За время существования канала, в процессе подготовки судомехаников к прохождению собеседований в судоходных и крюинговых компаниях накоплен ряд лекций со списком которых вы можете ознакомиться по ссылке ниже: drive.google.com/file/d/1PP1WzU_VnIDGfWsR8Hso15tk-3QkI-p_/view?usp=sharing Доступ ко всем лекциям вы можете открыть за небольшое вознаграждение нашей команде за время и усилия потраченные на запись данных обзоров.

Сепаратор, теперь компрессор, в скором времени и в академию не за чем будет ходить, все здесь можно будет посмотреть. Так ещё и на современном оборудовании! Спасибо вам!

At Sea, спасибо большое за подобного формата видео! Очень доходчиво и познавательно! На ютубе не встречал видео сопоставимо по объему и качеству преподносимой информации!

Большое спасибо, что нет теперь музыкального сопроводительного фона, слушать стало намного удобнее))

Вот так вот не спеша)) за 4 дня посмотрел всё видео, не пролистывая. Узнал много интересного, хотя думал, что и так разбираюсь в этой теме )). Остался не закрытым вопрос о движении воздуха во второй ступени. Как это реализовано в сложной, ступенчатой втулке. Было бы здорово если была схема движения воздуха по ступеням.

Большое СПАСИБО ! Издали отличный учебник !

Спасибо вам огромное за такие обзоры, очень полезно!!!! Это было очень информативно, Вы лудший🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️

Здравствуйте, СПАСИБО большое за знания!!!! Очень полезно, очень доступно, очень доходчиво. Отличные видео !!!! Побольше бы таких людей!!!!!

Отличная подготовка.специалистов к работе на современных судах как жаль что я уже на подходе к пенсии я рад что технологии эксплуатации практика на таком высоком уровне,грамотные специалисты работают с механиками .

Спасибо большое за такой объем информации, помогло разобраться во многих вопросах!

Спасибо большое за хорошо изложеную информацию!!!

Огромное спасибо за канал, в Вузах столько не узнаешь как тут)))

Александр Сергеевич жму руку, большое вам уважение и благодарность

Вы молодец. Правильной дорогой идёшь товарищ

Круто!!!!Молодец!!!!! Канал классный!!!!!

посмотрел ваше видео и уже совсем другими глазами смотрю на мануал и спецификацию.у меня yanmar fresh water cooled компрессор но сути это не меняет

Отлично! Сделайте, пожалуйста, разбор Oily Water Separator (OWS). Спасибо заранее.

Спасибо за обзор!

Наработка компрессоров пускового воздуха зависит от конфигурации воздушной системы - используется ли воздух на сажеобдувку, и откуда запитана пневмосистема автоматики. На некоторых "экономно" построенных пароходах автоматика запитана от пусковых баллонов через станцию редуцирования давления и осушки/очистки воздуха, а не от выделенного компрессора автоматики. Когда я был 4м, а потом и 3м мехом на пароходе с воздушной сажеобдувкой утилькотла, то настраивал её на минимальный необходимый расход воздуха, при котором давление в баллонах не проседало до порога запуска "ведомого (Slave)" компрессора. Я на том пароходе был с приёмки и очень ревниво относился к оборудованию своего и не только своего хозяйства :-).

Очень полезные видео. Спасибо. В особенности для меня стартующего 3 его меха.

Спасибо за видео.

Спасибо , очень интересно и увлекательно . Не смогли бы вы прикрепить фото слайды ?

по утечке воздуха через анлодер, смотрите на манометр, давление ниже номинального +/- на 0,5 Bar. При наличии клапанов(на этой схеме не видел) на линии магистраль-анлодер закрытием клапана выравниваем давление , что в свою очередь сигнализирует о проблеме в данном узле. на данной конструкции откручивается заглушка на колекторе( поле соленоида) и визуальным осмотром выявляется неисправность с соблюдением ТБ.

Спасибо!

Всегда думал что компрессора пускового воздуха даже и писали раньше сокращения КПВ

вы даже себе представить не можете какую работу вы делаете.таким как вы просто памятник нужно ставить.если будет возможность сделайте обзор по электронике вспомагача.про частоты.нагрузки.avr/dvr.как вообще распределения тока ппоисходит

🔥🔥🔥

За время существования канала At Sea в процессе подготовки моряков к собеседованиям в судоходных и крюинговых компаниях накоплен ряд лекций и ценных записей. Теперь большое количество лекций доступны к просмотру: drive.google.com/file/d/1PP1WzU_VnIDGfWsR8Hso15tk-3QkI-p_/view?usp=sharing Полный список имеющихся лекций доступен по ссылке выше за небольшое вознаграждение за наш труд и время затраченное на запись лекций. Hадеемся вы обязательно найдете для себя полезные лекции, которые помогут вам сделать следующий шаг в карьере либо подготовится к тестам, собеседованию, экзаменам.

Здравствуйте, а как понять, что влагомаслоотделитель компрессора вышел из строя?

+

а что єто нет єлектромеханика на борту?

За время существования канала At Sea в процессе подготовки моряков к собеседованиям в судоходных и крюинговых компаниях накоплен ряд лекций и ценных записей. Теперь большое количество лекций доступны к просмотру: drive.google.com/file/d/1PP1WzU_VnIDGfWsR8Hso15tk-3QkI-p_/view?usp=sharing Полный список имеющихся лекций доступен по ссылке выше за небольшое вознаграждение за наш труд и время затраченное на запись лекций. Hадеемся вы обязательно найдете для себя полезные лекции, которые помогут вам сделать следующий шаг в карьере либо подготовится к тестам, собеседованию, экзаменам.