Atualizações sobre o acidente MU-5735 | EP. 939
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2 жыл бұрынSiga a thread do Lito no Twitter para informações atualizadas: / 1506738443736559624
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Lito Sousa foi mecânico de uma grande cia aérea por mais de 35 anos e agora piloto privado. Trabalhou desde 1986 na Manutenção de Aviões comerciais. Como um amante da boa música, Lito Sousa criou o seu canal do KZfaq para compartilhar com mais pessoas a paixão por aviões e também música.
Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa além de toda equipe do canal Aviões e Músicas para que o melhor conteúdo possível chegue para você. Não deixe de seguir o Lito Sousa também nas outras redes sociais, sempre como @avioesemusicas.
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@avioesemusicas 2 жыл бұрын
Pavor de turbulência? Participe do aulão gratuito sobre o tema que acontece dia 05/04 às 20h. Inscreva-se em www.medodevoar.com.br/turbulencia
@paulojulio3312 2 жыл бұрын
Ei amigo fala do pouso de emergência que aconteceu agora no dia 31 da reportagem da UOL
@danidani6391 2 жыл бұрын
@@Alone_Mobile é horrível. Eu não gosto de viajar de avião.
@rodriguesrodrigues1809 2 жыл бұрын
É o mesmo modelo do documentário q saiu na netflix desse ano ?
@StrongerFX 2 жыл бұрын
@@Alone_Mobile na primeira vez tu morre do coração mas depois acostuma.
@StrongerFX 2 жыл бұрын
@@danidani6391 avião é o meio de transporte mais seguro que existe, se tu tem medo de andar de avião, tu deveria ter muito mais de andar de carro kkkk
@TheDiegodbf 2 жыл бұрын
Sabemos que você gosta apenas de fazer vídeos sobre acidentes após o relatório final, mas, pra gente, leigos na aviação, a melhor coisa são esses vídeos de atualizações, pois a mídia sempre aumenta um ponto...tmj
@Eduardo_Vinci 2 жыл бұрын
Boa! kkk
@NexXxu 2 жыл бұрын
Não sei qual o seu nível de inglês, mas se for razoável você pode ir no site Av Herald que lá eles estão atualizando diariamente as informações do acidente
@jorgefurtado9037 2 жыл бұрын
Aumenta o que interessa ou suprime, aqui no Brasil mais suprime o que não interessa à mídia e hipertrofia o que interessa aos poderosos...
@sergiomaliuk9571 2 жыл бұрын
LITOOOOO...QUÊ BLUSA LINDA QUE VC ESTÁ USANDO.... QUANTO QUER POR ELA......KKKKKKKK.... ABRAÇOS
@LCHNSQ 2 жыл бұрын
É cedo pra qualquer afirmação MAS lembra bastante o acidente da Alaska Air 261 há 22 anos atrás onde o parafuso do eixo que controla os estabilizadores horizontais travou e o avião mergulhou duas vezes bem similar a esse agora na China ☹
@Leitao526 2 жыл бұрын
Pow encontrei o Lito no aeroporto de Newark NJ, cara gente boa demais, eu e minha esposa estávamos vindo passar uns dias no Brasil e ele e sua esposa estavam voltando de NY .. Cara gente boa demais da conta, se tá doido, nota 1000!!
@charlesemanuel3479 2 жыл бұрын
Quem mais Só confia no lito pra ver essas notícias de acidente?
@izabela9663 2 жыл бұрын
Esperando ansiosa pelo desfecho do caso pro lito fazer um vídeo completo com a cronologia dos fatos, "mais um elo da corrente se fechou"
@jessicaalbino8294 2 жыл бұрын
Euuu
@adelsonbn 2 жыл бұрын
As informações dele são confiáveis, mas há outros bons canais tão confiáveis quanto este. Eu acompanho alguns desses canais, todos são confiáveis.
@julio.novais 2 жыл бұрын
@@adelsonbn exemplo?
@renanmarques4271 2 жыл бұрын
@@julio.novais aerocast, branco aviação, mentour pilot, aero por trás da aviação, entre outros..
@deyene1 2 жыл бұрын
Ainda bem que temos vcs para nos passar informações de qualidade. Obrigada equipe do aviões e músicas.
@BimmerLover83 2 жыл бұрын
Lito, já venho seguindo você há anos! Parabéns pelo excelente trabalho! Saudações aqui de um patrício! Orgulho 🇵🇹🇧🇷
@amanda43393 2 жыл бұрын
Assim que recebo notificação de vídeo novo, já venho correndo. Pois sei que vai ser um conteúdo excepcional e rico em detalhes.
@pradzomp4152 2 жыл бұрын
Pois é foi rico em detalhes"
@lola.lola11.11 2 жыл бұрын
Ó.
@rafaelpontes8739 2 жыл бұрын
Sim
@amanda43393 2 жыл бұрын
@Tiao Pinga Pois te digo ☺️
@NeySanttinyOficial 2 жыл бұрын
Só o canal AVIÕES & MÚSICAS, para nós esclarecer os fatos. Porque depender dessas tvs sensacionalistas aqui do Brasil, não dá!! Parabéns Lito.
@guilhermeaguiarbarbosa4015 2 жыл бұрын
Valeu Lito pela atualização das informações sobre esse acidente. Que bom que temos um canal como este para acompanharmos o desenrolar dos fatos.
@paulorobertoadamski1026 2 жыл бұрын
Cada dia melhor esse canal!!
@J_T_B_ 2 жыл бұрын
Tu é o melhor no que faz mesmo. Dá gosto em assistir seus vídeos!!
@ronaldonunes5368 2 жыл бұрын
Fã do canal. Mais uma vez, parabéns Lito.
@marinalvasantos9466 2 жыл бұрын
Cada dia amo mais este canal!
@cnc8603 2 жыл бұрын
Já estava esperando as atualizações... obrigado pelo vídeo!
@edyboyzin492 2 жыл бұрын
Eu também... vou aguardar as próximas atualizações deste encidente.
@geraldopereira6034 2 жыл бұрын
Obrigado ! Parabéns! Como sempre uma narrativa técnica , inteligente e atrelada a verdade !
@stroessenerlopes4659 2 жыл бұрын
Realmente você é o melhor no assunto! Parabéns👏🏻👏🏻
@joaopaulodonascimentofreit9665 2 жыл бұрын
Esse canal é muito top. O nível de detalhes e informações é impressionante.
@MrRangh 2 жыл бұрын
Valeu Lito, que Deus conforto o coração dos familiares.
@Shalon321 2 жыл бұрын
Nossa foi feio essa queda olha a cratera que formou misericórdia obrigado lito abraço
@fabriciorangel5871 2 жыл бұрын
Lito, parabéns por aliar conhecimento à responsabilidade e fazer um conteúdo primoroso para quem gosta de aviação ou simplesmente de boa informação.
@juliosuan8586 2 жыл бұрын
Obrigado pelas informações oficiais Lito ♥️♥️♥️
@mauriciopereirastahelin1372 2 жыл бұрын
Lito é mito, atualizando!!
@adevega383 2 жыл бұрын
Lito você é muito top. Muito inteligente parabéns 👏
@miguelsaturnino7128 2 жыл бұрын
Este Lito E o máximo em conhecimento com a Avião em todos os assuntos. Gosto muito dos seus vídeos.
@victormeira8443 2 жыл бұрын
Obrigado Lito por nos manter informados
@teasingbrown75 2 жыл бұрын
Um dos pouquissimos Canais onde a gente tem a informação correta, sincera e clara!!
@joaopedroferreira3296 2 жыл бұрын
Lito sempre à frente 👏🏽
@thiagohenrick6772 2 жыл бұрын
Todo o jornalismo nacional, seja audiovisual, impresso ou digital, não superam juntos um vídeo seu, Lito. Você é extremamente competente e absoluto no que faz. Obrigado por tanto conteúdo de primeira e disponibilizado gratuitamente.
@LorranyS 2 жыл бұрын
Obrigada pelo vídeo, Lito!!
@salatielkohler9066 2 жыл бұрын
Muito bom Lito! Esta bem de acordo com as informacoes publicadas aqui na China. O pais fez hoje luto pelas vitimas.
@fernandaregia4946 2 жыл бұрын
Lito sempre coerente e responsável nas divulgações ❤
@bonsaisronin4359 2 жыл бұрын
Valeu amo muito seus vídeos e comentários Pois estou aprendendo muito com você ☺️
@marcioalexandredealmeidaco629 2 жыл бұрын
Boa tarde Lito,bela explicação como sempre,👏👏👏👏
@cloviscareca 2 жыл бұрын
Lito, seu canal é muito bom.
@gabrielanovaes5833 2 жыл бұрын
Lito, pelo amor de Deus eu nem gosto de avião e tô viciada no seu canal..
@Mike-8292 2 жыл бұрын
2/ KKKKKKKK
@rejanopimenta 2 жыл бұрын
Parabéns Lito, sempre muito ético.
@ricardogeremias3828 2 жыл бұрын
Esse é o tipo de vídeo que curto no canal. Técnico e explicativo.
@felipeduarte6200 2 жыл бұрын
O melhor de todos, saudações conterrâneas ❤️❤️
@dessasouza9548 2 жыл бұрын
Sinistro ver um vídeo assim e saber que eu já voei num 737-800 na China eastern, de Xangai pra yantai, cidade q minha mãe morava em 2019, quando morou na China, e pensar que talvez possa ser o que eu andei? Chegar tão perto de um desastre desses me assunta muito, na tuas informações me acalmam lito, obrigada pelo conteúdo de qualidade!!!
@robsonandradevieira6255 2 жыл бұрын
Pôr incrível que pareça eu estava do seu lado naquele vôo e o avião realmente era esse do acidente
@isabelab2716 2 жыл бұрын
Ter voado no mesmo avião não quer dizer que você chegou muito perto do desastre.
@diegoteixeira1697 2 жыл бұрын
@@barulho_e_fumaca 😂😂😂😂😂😂😂😂
@ElioSch1423 3 ай бұрын
Moça, só uma pergunta chata. Por que sua mãe mora na China??
@albertsilva747 2 жыл бұрын
Obrigado Lito! Informações de qualidade sempre, diferente da grande mídia
@bsforni 2 жыл бұрын
Aparecemos! Uhull! Obrigado 🙏
@rogerio17763 2 жыл бұрын
Vamos aguardar o desenrolar dessa história 😔. Forte abraço Lito
@5791fernando 2 жыл бұрын
Estou ansioso pelos esclarecimentos desse sinistro acidente.
@diariodeumvencedor1389 2 жыл бұрын
Não especialista, mas acho que pode ter sido suicidio...
@PauloHenrique-tf5jx 2 жыл бұрын
@@diariodeumvencedor1389 tbm desde o primeiro vídeo do Lito pensei nisso
@aleffalan6392 2 жыл бұрын
Também sair alguma coisa me marca mano
@gilsonmendonca9089 2 жыл бұрын
Amigo vejo sua cara de tristeza em ter que explica os fatos apurados até agora!!!! Você é nota 10 parabéns.
@vanderforte 2 жыл бұрын
Olá Sr Luto, venho assistindo suas publicações e vídeos com muito prazer e atenção. Confesso que tenho muito medo de voar. Um amigo meu foi comandante na Varig nos anos 70/80, éramos vizinhos de apto. hoje aposentado está lá p/Marataízes ÉS. Fico contente c/ seu relatório sobre o acidente coisa que a mídia não faz. Vide sua explicação ref. ao vôo 370 q desapareceu muito clara. Parabéns por mais essa. Um abraço e continuarei presente assistindo todos suas postagens.
@lucastelles66 2 жыл бұрын
Lito, que tal uma sugestão de vídeo, como é feito o embarque de passageiros com mobilidade reduzida(cadeirantes ou até mesmo “acamados”) em aeroportos tipo Ilheus onde não existe as “pontes” que ligam a sala de embarque ao avião?! Desde já obrigado
@MaelyPinheiro35 2 жыл бұрын
Vim mais rápido do que o último cometa que passou pelo Brasil. Estava esperando esse vídeo.
@franciscodaschagas7676 2 жыл бұрын
Você é uma pessoa muito especial pra falar sobre esse assunto
@norbertopaulo8930 2 жыл бұрын
Bom dia, Lito de Sousa.Te dou os Meus Parabéns. Vejo os teus Videos.E cheguei a uma conclusão. Que sabes muito de Aviões, pela qual também sou um apaixonado dos mesmos. Os Meus Cumprimentos
@pireslcm1 2 жыл бұрын
Quando sair o resultado seria interessante fazer um video com o Fernando Pamplona ... ele operou 737 por muito tempo.
@ericoschmitt 2 жыл бұрын
O pedaço de winglet longe pode ter sido pelo overspeed do mergulho causar flutter na asa, sacudindo tanto que soltou um pedaço. Meu achômetro: Esse lance do primeiro oficial com 31mil horas rebaixado e o comentário das boas relações familiares... desde o início tá me cheirando a suicídio.
@alexandremachado6728 2 жыл бұрын
Pensei o mesmo.. mas só achamento mesmo…
@ViniciusSilva-mo8zk 2 жыл бұрын
Concordo com seu achômetro viu
@raphaelcossolino3887 2 жыл бұрын
Penso na relação da manutenção com não realizada... Estava em perfeito estado por ocasião da vistoria, mas agora já não se sabe... A asa pode ter sofrido algum dano estrutural grave, algo que traria interferências com a comunicação do avião com o controle aéreo e com o decorrer do vôo o problema se agrava rapidamente e logo inicia o mergulho. A distância é pequena, se levada em consideração a velocidade de um vôo. Mas acredito ser mais relacionado a isso. Pensa no seguinte: o destroço fora localizado numa distância do impacto onde, segundo os dados dos radares, o avião ainda estava em altura de cruzeiro.
@candidojosegomesgomes9008 2 жыл бұрын
Mêstre Lito, tens uma forma genial de passar a informação top, estou cá em Angola, muito bom o seu programa 👊🙏
@And.377 2 жыл бұрын
Já mandei no grupo da família, pra eles verem seu canal, quinta passada minha ex viajou pela Delta pra NY, e eles ficaram com mttt medo dela ir, e confortei eles com seus vídeos, agora eles sabem a quem perguntar e eu sei onde procurar informações, só aqui mesmo.
@marciolinsdarocha3250 2 жыл бұрын
Ótimo. Sem especulações. Apenas os fatos que se sabe.
@peristiloperis7789 2 жыл бұрын
Então deixa que eu faço o trabalho sujo por ele: não foi suicídio. Foi provavelmente peças mal instaladas ou algum tipo de desgaste.
@LCHNSQ 2 жыл бұрын
Não tem como não lembrar do acidente da Alaska Arlines 261 onde o avião mergulhou exatamente desse jeito porque o parafuso do eixo que controla os estabilizadores horizontais travou na posição máxima
@TaniaMFC 2 жыл бұрын
Obrigada Lito!
@marciomoreiramello9359 2 жыл бұрын
Melhor de todos! Obg Lito!
@mattmoreira210 2 жыл бұрын
Aos poucos um retrato vai sendo pintado de que o que aconteceu durante esse vôo, antes do impacto, foi mesmo catastrófico. Chega dá um gelo na espinha...
@roguerodrigo 2 жыл бұрын
O que já se sabe?
@josejonas9454 2 жыл бұрын
Mais um MH 370 amanhã serão outros e assim vai .....
@drmarcolini 2 жыл бұрын
Lito, já com o nível de tecnologia dos dispositivos de armazenamento que temos, por quê as caixas pretas não gravam tanto o áudio como os dados em cada unidade? Mantendo-se as duas, teríamos todos os dados duplicados e seria uma redundância caso uma fique danificada .
@pedroomar6453 2 жыл бұрын
ja podia inclusive armazenar em nuvem em tempo real
@byfelipers 2 жыл бұрын
Verdade, eu não entendo pq até hj não tem câmeras externas visando os motores por exemplo, ou até o trem de pouco, será custo?!
@muon605 2 жыл бұрын
Eu acho que eles não investiram nisso ainda, pq de fato hoje o nosso nível de tecnologia é muito avançado, mas tbm teria que ser compatível com arenova.
@TheHolsback 2 жыл бұрын
@@byfelipers questão de custo e a baixíssima utilidade das mesmas
@Acesar2012 2 жыл бұрын
Eu acho q é pelo mesmo motivo que ainda termos aviões sendo atualizados seus softwares por disquetes, tudo questão de certificação. Pense que não é só a "caixa" em si que vc teria que mexer, teria que mexer no sistema dos aviões, teria que mexer nos sistemas que leem essas caixas, no treinamento de quem faz a investigação, etc, etc, etc....seria muito complexo modificar. E não se engane, tenho certeza absoluta que ja existem estudos pra isso, e com certeza já estão trabalhando pra melhorar as caixas, mas como tudo na aviação se uma tecnologia foi implementada agora é pq ela tem no mínimo 10 anos de estudo antes. Não é a mesma coisa um equipamento de uso domestico ou de escritório (como eles falam nos EUA) e um equipamento de segurança.
@marcelocalheirosdesouza108 2 жыл бұрын
Lito sempre nos deixando bem informados boa noite a todos
@joannakossatz3054 2 жыл бұрын
Muito bom. Obrigada !
@gustavotoncovitch 2 жыл бұрын
Eu estou num momento da minha vida que só confio em informações do mundo da aeronautica quando o Lito coloca a cara dele na roda! É isso!
@marciostavares 2 жыл бұрын
2:48 também estranhei esse comentário sobre boas relações familiares, e me parece que é uma tentativa de evitar as mesmas especulações do MH370.
@SoltinhoBH 2 жыл бұрын
Nós estranhamos porque somos ocidentais e temos outra cultura. Somente um chinês poderia compreender e explicar o que essa informação significa.
@BraulioHoltzRibeiro 2 жыл бұрын
@@SoltinhoBH bem isso, pode ser apenas uma cultura diferente, tipo investigam, pela familia dos pilotos, se sabiam de algum desentendimento entre eles
@isaiasbarbosa4939 2 жыл бұрын
Só o fato do copiloto com mais de 30 mil horas de vôo ter sido rebaixado pra um comandante com 6 mil horas de vôo (o copiloto já foi comandante). Já é motivo suficiente pra suspeitar de um suicídio (na verdade genocídio).
@200919william 2 жыл бұрын
Meu amigo vi sua entrevista na globo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@mariodelfini2307 2 жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo !
@WendellJStos 2 жыл бұрын
Eu creio que não foi problema do avião. Talvez tenha sido suicídio. E provavelmente na tentativa de retomada que teve o avião não resistiu a força G e voltou a despencar.
@Sokol10 2 жыл бұрын
Uma possibilidade é ter sido "jet upset" como no China Airlines Flight 006:, Pan Am Flight 115, Northwest Airlines Flight 705.
@lucasdemelogamas1546 2 жыл бұрын
Tbm acho
@Paulo_Costa_Borrachinha 2 жыл бұрын
Com outros 2 pilotos na cabine?pqp eh cada coisa viu
@ElesColocaramChipEmNoisDaSilva 2 жыл бұрын
@@Sokol10 traduz pra leigo porfavorzinho
@magicilusion 2 жыл бұрын
@@ElesColocaramChipEmNoisDaSilva provável que seja acidentes parecidos
@AndreaLima81 2 жыл бұрын
Aquela imagem do avião caindo de bico dá uma tristeza de ver 😢😢
@LCHNSQ 2 жыл бұрын
Só consigo pensar na hipótese de "suicídio" 😢
@AndreaLima81 2 жыл бұрын
@@LCHNSQ eu não sou especialista mais eu não duvido não. Imagem horrível d+ as famílias vendo isso ! 😢
@veronsilva6965 2 жыл бұрын
Aquele vídeo não é do acidente
@marcosmagalhaes2973 2 жыл бұрын
@@LCHNSQ acho que n, n com peças sendo encontradas tão longe do local, algo se desmontou no ar
@AtuwG 2 жыл бұрын
Tão bom ouvir alguém que é um reduto de sensatez, independente do assunto...
@josueramospassos7440 2 жыл бұрын
Faz um vídeo falando sobre os pilotos da Maria Mendonça
@rochacon 2 жыл бұрын
Rapaz imaginando o quão forte foi a queda. Sem palavras pra imaginar o sofrimento das vítimas.
@raulcarlos 2 жыл бұрын
Nem sentiram, morte instantânea
@rochacon 2 жыл бұрын
@@raulcarlos E os momentos que antecederam a queda???
@Joliv23 2 жыл бұрын
Bem isso@@rochacon . Os pouco mais de 2 minutos que antecederam o impacto.
@roseligardinigardini3935 2 жыл бұрын
@@rochacon devem ter morrido desesperados
@Batata1.2.3 2 жыл бұрын
O pior é que os copos das vítimas viram pó por conta do tamanho impacto.
@Henrique6535 2 жыл бұрын
Obrigado pelo detalhamento das informações meu caro
@Jorge.ALXNDR 2 жыл бұрын
amo essas atualizações. Eu ainda quero ver o vídeo completo feito com o relatório final, mas é muito bom esses vídeos entre a notícia do acidente e o relatório final
@ronymello2400 2 жыл бұрын
Eu nunca vi avião caindo assim de bico, reto, sem interferência nenhuma...alguma coisa muito estranha aconteceu!
@camboriuense10 2 жыл бұрын
pra mim ta na cara que foi suicidio
@WesleyKunAlves 2 жыл бұрын
@@camboriuense10 Tb acho
@afoxwithahat7846 2 жыл бұрын
Se tiver uma pessoa sozinha na cabine, provavelmente foi suicídio
@ThiagoBetterYou 2 жыл бұрын
Suicídio não foi, senão não apareceria peça a 14km do local, ficaria concentrado no mesmo lugar
@dusanchez2092 2 жыл бұрын
Não necessariamente. Quando um avião perde sustentação por qualquer que seja o motivo, é complicado estabilizar a aeronave de novo. A gravidade é muito forte e não tem motor potente no mundo que revide seus efeitos.
@paulofallone 2 жыл бұрын
faz um video sobre o Foo Fighters em homenagem ao Taylor. O nome da banda tem a ver com aviaçao, eles tem 2 musicas relacionadas a aviaçao (Learn to Fly e A320), inclusive o clipe de Learn to Fly eh hilario... eles tb tiveram alguns avioes pintados para turnes da banda. seria mto massa ver um video sobre tudo isso!
@amandazanluca6531 2 жыл бұрын
Obrigada, Lito! Vc eh foda
@valterleao2798 2 жыл бұрын
Sempre muito responsável nos comentários! Parabéns.
@brunoevangelista78 2 жыл бұрын
Lito explica melhor sobre a pane hidráulica que aconteceu agora há pouco com a Azul. Muita gente falando o que aconteceu com a Azul em Guarulhos. Lito explica melhor sobre essa pane hidráulica na Azul em SBGR por favor?
@sscamargo100 2 жыл бұрын
Não foi nada de mais!!
@TUEmafersa 2 жыл бұрын
LITO não seria mais fácil se as gravações fossem salvas todas nas Torres de controlhe... Se isso não foi implantado até hoje claramemte os engenheiros já viram que sendo nos avioes seriam mais viável..... Por que?
@LCHNSQ 2 жыл бұрын
Pensei a mesma coisa, esses dados de voz podiam ser transmitidos a cada ciclo de tempo para torres próximas ao invés de ficarem concentrados num dispositivo preso ao avião
@marlonrtt 2 жыл бұрын
Só gera mais custo e não serve em nada pra evitar os acidentes. Existe uma ansiedade muito grande em ter os dados, mas o tempo que isso demora não interfere em nada, já morreu todo mundo, o prejuízo já tá feito...
@TUEmafersa 2 жыл бұрын
Quando cai perdemos bastante vida, investigando o ocorrido novos estudos reparos e prevençoes são feitas para evitar uma nova queda com os mesmos fatores..
@matheusfreixo6150 2 жыл бұрын
Lito é um cara fera demais!!
@paulocamiloleal8209 2 жыл бұрын
Excelente vídeo Lito.
@renatochalita6687 2 жыл бұрын
Lito, está fazendo 6 meses com o avião Cesna caiu em Piracicaba-SP vitimando 7 pessoas. Existe alguma informação oficial sobre os motivos do acidente ?
@alcinobandeira9118 2 жыл бұрын
Lito, na imagem da queda do avião na vertical, quando a aeronave está próximo ao meio da tela, da a impressão que alguma parte da fuselagem se desprende, alguém já comentou a respeito?
@ricardoventuarica5254 2 жыл бұрын
Informação confiável e objetiva é com o Lito.
@elderstevanelli112 2 жыл бұрын
Informações importantes forte abraço Lito.
@raulcarlos 2 жыл бұрын
Interessante como a China lida com o acidente, pela empresa aérea não ter a obrigação de dar lucro eles podem parar todos os aviões por conta própria por segurança sem nenhuma agência ordenar Não to defendendo mas é uma lógica interessante
@LCHNSQ 2 жыл бұрын
Vidas acima do dinheiro 👏
@eliaskoelho 2 жыл бұрын
@@LCHNSQ Quando o assunto é o Partido Chinês, as vidas nunca são a prioridade.
@zilean6715 2 жыл бұрын
@@eliaskoelho Fonte: da juventude
@eliaskoelho 2 жыл бұрын
@@zilean6715 Fonte: esconder um vírus ao invés de avisar pra prevenir. Fonte: colocar grade pra evitar que os trabalhadores se matem pulando do prédio ao invés de melhorar as condições de trabalho.
@labamba9696 2 жыл бұрын
@@LCHNSQ Vidas? Que mundo vc vive? Partido chinês tá cagando pra isso
@nielsonbarros8175 2 жыл бұрын
Pelo que parece o avião se despedaçou durante o voo, pedaços perdidos por 14km 😳
@wirisqueiroz3648 2 жыл бұрын
Uma parte caiu do avião durante o voo há 12 km de distância do local da queda, e não que o avião despedaçou durante a queda. Ele (avião) caiu inteiro e se espatifou no solo. O raio de destroços pós colisão, que foi de 30 metros ao redor da cratera.
@kellyc.r4044 2 жыл бұрын
Toda vez que entro num avião não tem como não lembrar do Lito.
@gyviocarvalho5699 2 жыл бұрын
Este canal e show de bola
@michaelkillerman 2 жыл бұрын
Primeira coisa que pensei qndo vi o video da queda que parece ter sido uma queda proposital. Sem fumaça, sem fogo e caindo na vertical por si só já é muito esquisito
@MazinhoRufino 2 жыл бұрын
Eu pensei em terrorismo, assim que vi a notícia.
@ComparaCarrosOficial 2 жыл бұрын
*Pergunta de leigo: é possível criar uma queda de bico propositalmente, como esta? Me lembrei daquele avião militar que não conseguiu altitude por causa de um tanque de guerra solto, que parou na calda, ocasionando a queda do mesmo*
@afoxwithahat7846 2 жыл бұрын
@@ComparaCarrosOficial É muito difícil que uma queda dessa não seja proposital, um avião que perde o controle, por questões aerodinâmicas, não cai como uma pedra.
@ednei2 2 жыл бұрын
@@ComparaCarrosOficial Sim. Pesquise pelo seguinte acidente: Pacific Southwest Airlines Flight 1771
@andressateodoro3243 2 жыл бұрын
@@ComparaCarrosOficial Pesquise Air Alaska 261.
@lilianapereira1868 2 жыл бұрын
Olá, Em acidentes assim, ainda existe corpos para conseguir identificar? Parece que nao sobrou quase nada... 😥 Adoro os teus videos, vejo sempre 💗
@leocadiafeitosa4624 2 жыл бұрын
Acho que identificados por uma lista, não deve ter sobrado muita coisa de corpos...
@marciosantana9732 2 жыл бұрын
Identifica pelas passagens emitidas e embarcadas
@juarezp4x4 2 жыл бұрын
Maravilha Lito. Nem dou bola para as noticias da tv, pois sei em quem confiar.
@edineymartins7996 2 жыл бұрын
Ótimo trabalho Lito eu estou acompanhando esse acidente e estou muito triste e pasmo da forma que ocorreu
@AndrePereira-tw5vs 2 жыл бұрын
Vendo o Lito de blusa de frio fico imaginando quantos graus esta em SP, porque aqui em BH esta 30 graus kkkkkkkk
@AnaOliveira_a 2 жыл бұрын
Nossa sim kkkk um sol pra cada pessoa 🥵
@nanysantos 2 жыл бұрын
Em São Paulo tá calor pra caramba. Domingo a temperatura até que deu uma caída, mas não necessariamente para usar blusa de frio não. Também não entendi a blusa dele! Kkkkk
@fep_ptcp883 2 жыл бұрын
@@nanysantos provavelmente é o ar condicionado, e tb já tá fazendo um jabá pra vender na loja ele esse (bonito) moletom
@Vitor-y3m 2 жыл бұрын
E só marketing para mostrar a blusa
@lucascosta9148 2 жыл бұрын
Lito, não poderia ter alguma espécie de localizador nas caixas pretas pra facilitar a localização? Nesse caso não seria tão difícil, mas no caso daquele voo da Malaysia, o MH 370, teria sido de ajuda. Imagino que deve ter uma boa explicação pra não ter um localizador assim. Não faz sentido não ter por aumento no peso, já que esse aumento seria muito pequeno. Se alguém souber aí e puder contribuir…
@robson_mig 2 жыл бұрын
Existe sim um transmissor nos gravadores, eu acho que é acionado quando o gravador é submerso em água, mas o sinal tem um alcance limitado e é emitido durante apenas alguns dias (30 dias se não me engano). Mas se o gravador estiver soterrado o sinal não pode ser detectado, o solo impede a propagação do sinal.
@afoxwithahat7846 2 жыл бұрын
Verdade que ele só funciona debaixo d'agua, até porque o Oceano escomde muita coisa, mas é bem mais fácil ver na terra que alguma coisa bateu ali
@kkfoto 2 жыл бұрын
Sim, as caixas pretas são equipadas com um sinalizador ativado pela água. O sinal pode ser captado por um hidrofone se a aeronave estiver submersa. A duração mínima da bateria é de 30 dias.
@edivallopesdealmeida 2 жыл бұрын
SHOW LITO PARABÉNS....
@marcosoliveira7801 2 жыл бұрын
Obrigado Lito.
@andrelancha9605 2 жыл бұрын
E o caso do King Air de Piracicaba ? PS-CSM. Tem atualizações ?
@rafaelpaiva651 2 жыл бұрын
Falha no reverso até onde se sabe
@mauriciobf6016 2 жыл бұрын
Muito bom como sempre!!!
@ciceromarinho2716 2 жыл бұрын
Todo dia é dia de vídeo! Obrigado
@DaniloFDias 2 жыл бұрын
O Willaim Waack na CNN, fez uma análise sobre o acidente, na minha opinião totalmente equivocada. Nela ele diz que o avião perde um dos motores e devido à Física o avião perde altitude, mas que os pilotos não teriam iniciado uma descida causando perda de sustentação, além disso o avião teria saído da rota por estar com apenas um motor, forçando o avião para o lado oposto. Poderia comentar sobre isso? Muita gente deu como brilhante a análise dele, mesmo sem ter dados concretos, simplesmente pelo jornalista ser piloto.
@LCHNSQ 2 жыл бұрын
Eu vejo semelhança com o acidente 261 da Alaska Air em 2000: o avião mergulhou na vertical duas vezes depois de perder o controle dos estabilizadores horizontais (falha mecânica por falta de manutenção)
@DanHendersonBrasileiro 2 жыл бұрын
Esse é mais paga pau de piloto que propriamente piloto, mas enfim. Ele só comentou o que viu no vídeo do canal ASA
Aero Por Trás da Aviação
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