Почему были?

@@user-ys7dm3wv4o согласен. Ещё наши внуки будут удивляться такому качеству и живучести.

@@user-si3qu7qb4d Да! Всё зависит от владельца

Эта на прадажу да

@@user-gr9dd7ul2e кто такие авто продаёт???

Здравствуйте. Что кстати купили?

В Талдыке у деда, старушка Ауди стоит. Не он.

Андрей Тростянко И не вернут уже качество а если и вернут, то это из разряда фантастики...

Андрей Тростянко , вечно на машине ездить не будешь, а автомобиль, чтобы тысяч на 300 хватило без серьёзных вложений, найти можно.. ну и первые лет 5 гарантия, всё проще. и если вычеркнуть всякие дсг, tsi, пауэршифты и т.п. возможно прикупить норм.автомобиль. вот если вторичку смотришь уже с пробегом серьёзным, тогда да... но и раньше можно было купить такие дрова

Макс Макс Время потребления началось а это крах, одноразовые пакеты, бутылки, упаковки и тысячи другого. Так и машины на три года и в утиль а на её переработку опять затраты и выброс в атмосферу гадостей. Если раньше ездили на одном транспорте по 20 лет то и гадили планету меньше, (кредитной кабалы не было и нервы целей были у людей, ну это так отклонился от темы), вместо пакетов авоськи вместо пластиковых бутылок стекло - которые сдавали и сново наливали продукт, упаковки тоже использовались много раз, например деревянные многоразовые посылки, многоразовые шприцы в медецине( а сейчас только одних одноразовых пластиковых шприцов используется 50 тонн в сутки и на свалку) и т.д. Свалки растут огромными темпами, ломающиеся микроволновки, холодильники,телефоны,принтеры, плиты, пылесосы и кучу другого которое несётся людьми на свалку в короткий срок и всё это по использованию до пяти лет и на свалку ; эти же товары раньше служили по 40 лет и не выбрасывались. Век потреблядства закончится плохо для планеты. Одноразовые авто захламили огромные территории, которые видны со спутника чётко. Нас приучили к потреблению из за наживы определённых лиц, которым важна только эта нажива, планета их не интересует, они сейчас хотят красиво пожить. Технологии умышленно тормозятся, что бы продавать нефть и газ а ведь давно есть разработки двигателей не требующих этого и работающих по много лет без заправок и не ломающихся ; если использовать правильный металл с молибденом, фольфрамом и других добавок он служит по сто лет, представьте - подвеска автомобиля не будет ломаться вообще а подшипники будут крутится весь срок службы.....но нас приучили брать типа новое, обновлённое в красивой обёртке а по сути то же самое старьё. Мозг нам промыли хорошо о том что всегда бери "новое'...

Объясню прикол.вот берем старую тойоту 80ку,в 90 е она стоила от 800000р, я понимаю инфляция. Но все же,сколько живая 80ка крузак сегодня стоит? А опель тех лет?

В свое время у меня перед Ауди был Форд Скорпио 91 года 2.0 седан, но тогда это был еще довольно молодой автомобиль и проблем с ним не было, пересев на 100-ку, ощутил разницу приличную сразу же.

@@autoboss8888 сотка и помягче и по кузовне в миллион раз крепче, но у скорпиона гамма моторов получше

@@dimasfantastic2847 был и Скорпион да еще в седане☝, и сотка переходная👍

@@autoboss8888 мне обе машины нравятся одни из самых любимых да и если б скорпионы не то что не сгнили а не вросли в асфальт и сотки с3 не были убиты колхозниками которые ничего не делают по машинам то они бы были в очень хорошем состоянии и за нормальные деньги бы продавались

@@autoboss8888 по скорпиону 2.5 дизель нормальный мотор? Просто на транзитах этот мотор долго служит так я думаю мб и на скорпе этот мотор хорош

И Вам всего наилучшего!!!

Очень много пустого пиздежа не о чем. От слова ,не знаешь ,не говори

Ну сейчас тазы …по лучше поло рапидов Рио и солярок))) была в семье 100 ка …в 1997….даже 10 летка в разы лучше нынешних иномарок

а зачем сравнивать, тупой? Цены на обслуживание этого старого корыта как за 3 жигуля

@@M50B25nonTU Не согласен! Цены на ауди 100, не дороже чем на ваз классика а ломается намного реже жигуля!

@@user-ys7dm3wv4o да-да-да, эти сказки я уже сто раз слышал, зачем вы все врёте? Вы владели? А вот настоящие владельцы что и пишут что это враньё и цены сейчас кусаются, разве что запчасти брать дешманские или ставить от тех же тазов

@@M50B25nonTU у меня сейчас ауди а4 96года за год заменил одну катушку зажигания 3т рублей и масло поменял и всё

Ребята помогите найти уплотнители боковых стёкол на такую Ауди 100 в С3 кузове, те что есть - деревянные и дожёванные временем. Может от других кузовов подходит? С С5 например от Ауди А6?

👍😉✌️

😉👋👋👋👌✌

@Сергей Гордиевский Бочка это б3,Сотки чуть лучше обработка но все ауди с 1985 цинковались .

Ходовка на много слабее и удобств за рулем нет. И тесная.

Крепкие, но гниют.

​@@personanongrata4184Гниет если битая. А так у них оцинковка ничем не хуже.

​@@user-rb1rf1lv9oТесная сзади.

кстати у меня салон как вы показали от 1983 года с экономертом и часиками ) усе работает ))

👍✌

Канал есть и будет, а вот по съёмкам в Беларуси, пока диктатор-самозванец у власти, не будет, но уверен это ненадолго!!! Будем приезжать и хотя-бы немного дополнять контент и с "малой родины"😉😊✊️✌️

Хоть один современный авто "проживет" 30 лет, если будет хотя бы немного ездить???

Юрий Пилипчик полностью согласен у меня- 1.8DS Петербург 2е2- просто надежно, не авто, а танк 1,8за глаза, да и на данный момент является самой беспроблемной, август 2017 в Питер и обратно 2400км на одном дыхании, расход 6,6 на 100 по трассе! Я был шокирован данным авто, 32 года а она беспроблем на дальняк!!! Бережнее к ним бы относились- были бы практически вечные!!!

Земляк👋

Сегодня наткнулся на канал, очень интересно, так держать👍

Спасибо. А 605 конечно же как нибудь сниму, автомобиль заслуживает внимания однозначно.

🤔🤔🤔

✌️✌️✌️

Я бы купил,если она в Беларуси и дал ей 2 жизнь

По опыту газели . В малый круг поставь заглушку с просверлены отверстием . Это ухудшит циркуляцию жидкости ,но ускорит прогревание зимой.На лето сними. Газель с ЗМЗ 402 прогревалась с такой приблудой намного быстрее.

потому что живые с3 люди не продают без надобности и ездят в свой кайф а бочка хоть и хороша но она маленькая и если вдруг что то их продают покупают что то побольше либо если ломается меняют на тазы. сам всегда недоумевал почему на б3 ценники выше чем на сотки, сотка лучше во всем

👍✌

ахаха первый должен быть таз

Подскажи на автомате стоит брать такую?

1.8 если нужно просто, надежно и без понтов.

@@autoboss8888 говорят что 2.0 дизель не хвалят , я и думал что самый надёжный мотор 1.8

А это из за чего перегревается до 95 ?

Летом датчик на радиаторе поменяй на 75 ку и все проблема решена а зимой на 80 ку

👋👋👋

В штатах бензин по отношению к доходам - копейки. А эти машины кушают не мало! Думаю это одна из причин, почему их так мало у нас стало

Сергей Афанасьев Какое немало? При нормально отрегулированном впрыске трасса 7 город 10-11, это разве так много прямо?

@@a200tq1 Это много. Живу в Москве. По пробкам ездить...Плюс с парковками будет засада. Машина большая.

Сергей Афанасьев И что-пару литров на сотню, которые съэкономит солярис, сделают погоду в бюджете? Прикинем-средний пробег 15-18 т.км. в год, то есть около 1500 км в месяц, имеем 15 раз по 100, 15*2=30 литров, примерно 1500 р в месяц. В макдак разок сходить.

@@a200tq1 15-18 тыс/год??? В Москве это не возможно )) если только в булочную за хлебом ездить ) да и в таких пробках как здесь расход гораздо больше чем по паспорту!

👋👋👋

Первый в рестайле?

Auto BOSS первый)

Auto BOSS а ещё вояджер или караван!

Ждут меня и Караван 2005 года и Таун Кантри уже 2009 года, но нужно ехать в командировку на пару дней, они в другом городе. Планирую в ближайшие пару недель уже съездить, а то скоро еще не будет, Таун Кантри уже на продажу выставил, пока я полгода собирался...

Крутяк, ждём!

Запчасти есть, а машина неубиваемая)))

Карбюратор от жигулей на пятикотловом 2.3 моторе, это лютый колхоз, конечно. Да и ехать она перестаёт, так как надо. На моей стоит всем аудиводам знакомый ка-е джетроник, но даже с уставшими форсунками, со светофора машина даёт фору всем тазам отечественного производства, бюджетным кредитопомойкам и прочим аналогичным поделиям в стоке. Не в стоке тоже, но не всем. Там уже сильно зависит от того, сколько денег под капот было запихано. Но у меня то машина тоже сток, да ещё и 87 года выпуска, поэтому сравнивать с новыми и тюнеными, думается, не вполне корректно. Пока живой дозатор, буду поддерживать оригинальную систему впрыска в рабочем состоянии, когда придётся искать ему замену, то скорее всего буду переходить на электронный впрыск. Благо предложений такого характера на рынке - валом. Найти толкового установщика будет гораздо большей проблемой. Но карбюратор на этих машинах, это запредельная дич.

Успокойся, ты в 90-ых и сотку не узнавал, не то чтобы 200-ку...

Двухсотка была с самым мощным мотором 2.2 200 коней среди c3,V8 уже не 44 кузов если что.

2.2 200 сил это не самый мощный, это мотор 1B а есть еще мощнее на 230 сил

Ауди лучше будет👍✌

2.8 это уже с4 кузов

👍✌