что за нах?тормозной шланг надо было первым откручивать,стопор у него колечком стал,что в салоне надо ослаблять коромысло тросов не показал.три с минусом.

Спасибо

Спасибо, рад был помочь.

Спасибо, приятно слышать такое.

И в чем проблема была?

@@Raim228Animations почему тормозуха сново потекла?

@@user-zj7wr7lj1c Да.

@@Raim228Animations ды сново кольцо это коцнул, не так сильно как в первый раз, поэтому чуть держало. А не получалось посадить все потому что в посадочной канавке остался маленький кусочек старого кольца, он там к металлу прикипел и его невидно было ....

Спасибо, приятно.

чё там мастер! поршень надо было выдавить заранее гидравликой,или воздухом.,его не нада выкручиват. А вот внутрь-да,надо зажимать слегка и вкручивать,в отличии от передних суппортов

Спасибо, будет другое видео скоро.

Спасибо!!))

Спасибо

Спасибо, приятно.

​@@dmitryschasnyНа гранта спорт на задние суппорта тоже такая же система

Спасибо, приятно слышать.

😃😃😃😃😃😃😃😃

На год точно хватает, но и смотря кто как ездит и пользуется, чем больше пользоваться тем на больше хватит. В апреле будет год, пока все норм.

Судя по суппорту на видео, он чугунный, у меня стоит алюминиевый, тот ещё гемор, закисают после каждой зимы, думаю себе чугунные поставить, они ставились на дорестайлинг, а в рестайлинг уже начали ставить алюминий.

Чугун лучше. Буду пробовать ремкомплект BOOCH, FRENKIT не понравился.

Спасибо за номер ремки.

@@dmitryschasny Есть ещё TRW-SP8980, но я точно не знаю подойдёт ли он, так что советовать его не буду, а Bosch на мой алюминий подходит диаметр поршня 38мм.

Конусом в перед.! В ту сторону куда давит поршень.

Ничего он там не регулируется. По крайней мере у меня точно ничего такого нет.

Есть ремкоплект с этой втулкой. Там ещё колечко резиновая стоит на штоке..

@@dmitryschasny понял.....час только что поставил еще раз...вроде пока не течет...чуть проехал...наверное штопорное кольцо плохо поставил последний раз ....а вообще огромное Вам спасибо! Очень интересно и познователно.....еще хотел спросить,зачем то маленькое отверстие в цилиндрике??

Отверстие для того, чтобы вакуум не препятсвовал размыканию штока с поршнем. Размыкания происходят в момент проворотов штока для подвода поршня к износившимся колодкам. Наглухо забито отверстие - есть ваккум - вакуум не дает разомкнуться для проворота (т.к. сжатые поршень и шток удерживает от проворота сила трения) - нет подводки поршня - имеем недожим. Часто эти отверстия забиты только визуально, но воздух пропускают, а значит подводка цилиндра работает в штатном режиме.

Это по научному, а в двух словах что бы ручник лучше держал.

@@dmitryschasny ай спасибо!...привет из Бреста Вам!

Вообще да, но из личного опыта можно применять и здесь, она термостойкая.

Как на жигулях, один педальклй качает, второй щтуцер откручивает/закручивает, главное всю тормозуху с ситемы не слить, а то завоздушитсяАБС и вот тогда будет беда

Когда тормозной шланг снимаешь и отнимаешь от суппорта, в дырку вместо спец болта вставляешь резиновый сосок от камеры, он в аккурат туда залазит и перекрывает дырочку, что тормозуха за зря не вытекала из системы

Независимая задняя в А4 В5 была только на кваттро. Это уже с А4 В6 начали ставить назад независимую, даже на переднеприводные.

Рем комплект есть 38 диаметра а есть 41.вы наверное купили 41, он и не станет, что бы вы не делали.

@@dmitryschasny та не,38 ,на задний суппорт lucas golf 4,frenkit238022,всё сходиться

@@dmitryschasny та не 38 купил,сам манжет диаметром 20 мм а посадочное 17

@@dmitryschasny у меня гольф 4,это задний суппорт lucas

​@@topenigma2559 ты не вытащил саму металлическую основу старой манжеты. Старую лучше вынимать отвёрткой изнутри, тогда она выходит легко и целиком. Если начать ковырять снаружи, то резина вся счищается, а основа остаётся внутри и посадочный диаметр будет меньше.

Резиновая кальцо на штоку должно быть, внутри суппорта.

@@dmitryschasny да, стоит Попробую старую резинку надеть под рычаг ручника , она не текла Посмотрю че будет Замучился я уже с этими суппортами))

Его не надо перебирать.

Меняют вместе с машиной

В автомагазине где продают инструменты.

Понятно. Значит в моём городе нет. Спасибо

@@user-iq8uv2qd1b в 38мм суппорта не все спец щипцы лезут, можно ножницы обычные подточить и пассатижами вынуть.

Я так делаю раз в год.

@@dmitryschasny 😮😮

Такого у меня не было ни с одним. Все закручивались.

Только замена суппорта.

Не совсем понятен вопрос, сам съемник или сами щипцы.

@@dmitryschasny имел ввиду глубину щипцов. Но уже не важно, взял 56 мм, этой глубины хватит.

В описании все написано.

Первым делом надо найти отверстие на поршне и вычистить его хорошенечко, если не получается то погреть, только оккуратно стреляет как пистолет. Только в тисках и на расстоянии.

Резиновое колечко, которое становится внутри самого суппорта, нужно обильно смазать смазкой.

@@dmitryschasny да вроде смазывал,дело в том что после сборки суппорта,колодки немного подклинивают,я делал полную переборку,всё перемывал всё смазывал

Обычно легко, от руки закручиваются, может что не так собрал.

@@dmitryschasny да я не знаю,что там можно не так собрать,ну возможно

Почему в видео нет ни слова о том что поршень регулируется перестановкой? В elsa есть процесс регулировки поршня перестановкой по многозаходной резьбе. Обьясните пожалуйста кто понимает о чем идёт речь.

@@bodryiA А каким образом? проясните вы нам, аж интересно?

​@@bodryiAВ Эльзе описана не регулировка, а принцип работы резьбового штока и поршня. При износе колодок внутренний толкатель поршня выкручивается по резьбе штока, подводя поршень к колодкам и компенсируя их износ. При установке новых колодок поршень следует утопить внутрь с помощью приспособления T10165.

Переберал у себя в гараже.

Заменой цилинда наверно, если всë закисло внутри тут проще новый купить )

Все продаётся в магазине.

Дмитрий добрый день где купить семник для стопорного кольца

Он есть в любом магазине, где продают инструменты.

@@dmitryschasny 👌

Мне не очень понравился Frenkit и Ert, после полгода эксплуатации пыльник на поршне раздуло и выдавило (хотя суппорт не клинил и не грлся), а на направляющих пыльники вообще как труха в руках рассыпались, не знаю почему может ремкоплект такой попался. Купил Bosch 1987470040 сравнил с Frenkit качество намного лучше и мягче у Bosch правда немного дороже уже год пока гут и ручник тоже.

@@user-ei9ds6kc7qна пыльниках направляющих не должно быть воздуха,смазка минимально и желательно TVR

@@mirlan7571 да стравливал я воздух и ходили они легко и возвращались туда сюда, не знаю может ремкомплект бракованый попался.

2 года и потекли оба суппорта с резинками от френкита

Серьезно???

А чего его мыть, он и так в грязи работает, а не на выставке лежит за стеклом. Оттереть лишнюю грязь хватит если время ценишь. Не понимаю тех, кто его красит. Делать нечего людям. Снимал суппорт он на вид грязнючий, выглядит как грязь налипшая буграми, но это краска черная местами отбитая, в других местах набухшая и замучишься ее железной щеткой счищать. Замочил бы в кроте для смыва краски, но опасность суппорт растворить.

Не тот купил. У них бывает разние.

Наверное что-то не так собрали. У меня всегда вкручивался рукой и до конца, может поршень не тот, длиннее старого.

@@dmitryschasny спасибо буду перебирать заново