Audi Q4 e-tron BMW iX3 Lexus RZ450e 三款中高價純電動新車同場試車找優點與不足之處

Рет қаралды 97,947

6 ай бұрын

Audi Q4 e-tron是今次試駕三部車之中，電動車一換一售價較入門的，原因是它的體形比其餘兩部較細小，實際大小介乎Audi Q3和Q5之間。香港版售賣的Q4 e-tron 45，馬力也有二百八十多匹，續航里程超過500公里。BMW iX3，採用汽油版X3的底盤，體形與X3無異，所以論乘坐及載物空間而言，iX3的實用性最強。論電池的容量和里程，80kWh鋰電池，有最高461公里的續航里程，數字不見輸蝕，而且今次試駕的是iX3 M Sport版本，外形和設備比普通版iX3更豐富。最後是Lexus RZ450e，是今次試車之中唯一的四驅型號，奧迪Q4 e-tron和寶馬iX3均是後輪驅動的。凌志RZ450e的電池容量為71.4kWh，總輸出馬力有超過300匹，而續航里程有約470公里（NEDC）。以上是三款2023年電動SUV的一些基本規格，影片內姚子浩（阿符）和Edmond Lau在同一環境、同一道路上來回試了三款電動車，看看他們如何評價Audi Q4 e-tron、BMW iX3和Lexus RZ450e在動力、舒適性、空間、設備和操控性上有何強項，又有何不足之處。
--------------------
#revchannel
--------------------
Facebook： / revchannelhk
IG： / revchannelhk
--------------------
主持人IG
Edmond： / edmondlau.rev
龍Sir： / hingcheunglung
姚子浩｜阿符： / yiu_tszho
--------------------
我哋嘅BGM嚟自：artlist.io/admin-2717569

Пікірлер: 141

@REVChannelhk 6 ай бұрын

你會揀邊部？🙌🏻😆

@mcn7141 6 ай бұрын

Audi... 🙋🏻‍♂️

@kstang2539 6 ай бұрын

3部之中, 我都會揀Audi

@ocdit1mk 6 ай бұрын

Lexus RZ

@GNUEL712 6 ай бұрын

IONIQ 5 AWD

@Fiero1984 6 ай бұрын

@yaujonathan3029 6 ай бұрын

Thanks for making this helpful video - look forward to your review on Toyota bZ4X and Kia EV9 !

@j.son.photos 6 ай бұрын

不論高中低檔次的車, 希望 REV 會做多D 依類型的的比較, 加油~!!

@jerryleung8887 6 ай бұрын

audi好吸引個太盤好靚仔

@ScenicViewHK 6 ай бұрын

會想睇IONIQ 5 vs EV6 vs iX1

@johnchai8546 6 ай бұрын

支持REV频道

@Axeaxeaxe106 5 ай бұрын

Audi very elegant. Looks so good

@samnks 6 ай бұрын

請問AUDI /Lexus 前座頭枕角度會否太前傾？

@Gogo-ob8ny 4 ай бұрын

唔知可唔可以做埋 Subaru Solterra 評測呢?

@jackiechan5402 6 ай бұрын

幾時試海豹

@kelvinlee8193 6 ай бұрын

RZ450E

@hoitochan2 6 ай бұрын

希望有RZ450e / bz4x/ Solterra group test XD

@alwong5025 6 ай бұрын

I’d love to see a special on ‘real world living with an EV’ 🙏🏻

@memshome 6 ай бұрын

幾時試 IX1 啊

@socialtraps6511 6 ай бұрын

本身對Q4幾有興趣，特登去太古睇過車，sales話車機無導航, 無carplay，45個mon仲會細40少少，車門有D位幾膠下。另外，唔明點解前排同司機手枕個儲物箱都係奇細，都係等45嚟再睇下😅

@kennetho8464 5 ай бұрын

我都買咗RZ450e 差不多個半月！價錢比同類型電車好似比較貴啲！內籠比我想像中嘅豪華車，相對樸實咗啲！以它$64萬價錢來講，設備應該可以好啲！例如，加入車內電子後視鏡、中排冷氣椅、電控中排椅上落、三區恆溫冷氣、改善中排座位嘅腳部大腿𠄘托。我覺得最不濟的是電池容量太少，叉滿電後續航距離只有約310Km！（聽聞現在有新嘅version推出，可加長續航距離），落後這段期間其他車廠推出的電車嘅電池容量！但揸咗差唔多兩個月這部車，我頗欣賞這架車的外型設計、駕乘感覺。車廂內頗寧靜，操控舒適（特別是自己由油車改揸電車！）希望自己慢慢發掘到這駕車的優點，不敷對這架$64萬車的期望！😊🙏

@edmondhui1 2 ай бұрын

想睇真車比較 RZ, bz4x, solterra 😊

@tamsimon418 6 ай бұрын

其實電動車世界車廠用好低成本製造出來，以往寶馬賣點操控，而家變電車已經不是以往操控感，更加唔值呢個價錢

@haktakwong2392 6 ай бұрын

我唔係bZ4，但係Solterra 車主一星期住係加拿大，一點意見唔知係咪電車都係咁，第一冬天開暖風風扇幾大聲，車外風聲都偏大聲。唔知係咪車箱静所以覺得佢嘈

@Sure8808 6 ай бұрын

一定係iX3👍

@johnathanli9623 6 ай бұрын

我唔係好相信因為有regen所以夠收就用返鼓剎，一套碟貴幾多啫

@ericwong9545 6 ай бұрын

試吓BMW IX

@REVChannelhk 6 ай бұрын

試過了。kzfaq.info/get/bejne/arJ_ksqIrcjXe4k.htmlsi=0LQNMHTD7oxG1F8A

@cc27bb 6 ай бұрын

係儲物空間方面，RZ冇glove box，Q4 e-tron 得半個glove box。RZ充電又睇唔到電量，雖然料齊但以續航後座乘坐舒適唔應過$60萬。

@tlasing3228 6 ай бұрын

其實好容易睇到電量,一格5%,每25%一大格,好容易睇

@user-lk6tw6jg2e 6 ай бұрын

Lexus真係貴

@ancelotephen 6 ай бұрын

一分錢一分貨

@JoeChow 6 ай бұрын

Audi應該係用HERE地圖，係喺Nokia度買過嚟。

@cc27bb 6 ай бұрын

贊成多啲做聯合測試。請做埋手機app，呢樣係比併方面都好重要。

@REVChannelhk 6 ай бұрын

👌🏻

@chinhsinyen2958 Ай бұрын

q4车主不知道香港销售的q4是不是不是佛山产的看着像有点阉割大陆这边都是带carplay的

@himko4382 6 ай бұрын

09:28 3萬係未連稅...

@gomme56 6 ай бұрын

三部之中, 第一部會OUT AUDI, 可以話係咁多部Audi (包括油車)之中最醜樣嘅一部, 睇過真車更加唔開胃, 我同意Edmond話: '買隻鼓?' 佢隻鼓真係死穴. (利申 Audi 用家)

@user-hp1zh8yy2t 6 ай бұрын

下次可唔可以試埋架凌志嘅RX350h?🤣🤣

@REVChannelhk 6 ай бұрын

有啲離題😅

@katyorgz 6 ай бұрын

@@REVChannelhkvs cayenne e-hybrid 👍

@johnliao5383 5 ай бұрын

I take Lexus

@bokebryant3985 6 ай бұрын

I wish the Lexus has their typical leather seat, it is more convenient for cleaning LOL

@REVChannelhk 6 ай бұрын

咁又係，呢款物料可能要特別清潔

@nobigdeallau6916 6 ай бұрын

上網查過，ultrasuede呢隻物料其實即係alcantara, 同一間廠開發但唔同region叫唔同名。一樣係用濕布印就去到大部分污漬而且日本仔不嬲都覺得絲絨/猄皮係高級過真皮

@tlasing3228 6 ай бұрын

呢隻物料大陸車厂都搶,制造呢隻物料日本公司銷量升好幾倍

@mobiledothk 6 ай бұрын

ix3在性能、舒適、外觀、價錢表現最平均。不錯選擇！

@REVChannelhk 6 ай бұрын

滿電可以行到幾多公里？

@mobiledothk 6 ай бұрын

😅只不過剛好訂咗。看完你的比較，覺得冇訂錯

@REVChannelhk 6 ай бұрын

👍🏻

@30expensivebackpack 6 ай бұрын

@@REVChannelhkECO Pro 390 KM

@user-cm4kt6fh7s 5 ай бұрын

买咗一个月，满电续航都有480噉。@@REVChannelhk

@raytang6766 6 ай бұрын

電車最頭痛係义電問題，如果有800至1000公里理想D

@J20220 6 ай бұрын

IX3

@petersonlai526 6 ай бұрын

會試 eletre 嗎？ 🙌🏻

@REVChannelhk 6 ай бұрын

應該會

@petersonlai526 6 ай бұрын

期待🎉

@Trades46 6 ай бұрын

The Q4 is better in quattro trim that drives more like traditional Audi & has more HP, too bad HK does not have it.

@DIO.Passenger 6 ай бұрын

但信唔過日本電車過可行裡程，暫時。😆

@andymok3350 6 ай бұрын

阿符的衣著好似卡通片叮噹的大雄😂

@REVChannelhk 6 ай бұрын

😂

@Stephenkkh 6 ай бұрын

龍sir一吾係度就吾記得賣廣告😂

@REVChannelhk 6 ай бұрын

😂

@reanult457 6 ай бұрын

Lexus can't switch between front and rear tyre because of their different size.

@user-vo5nf6qy9x 6 ай бұрын

睇直徑其實相差極少四條鈴應該都一樣嘅情況下俾我頭呔行哂果陣就將套舊尾呔調去頭轆換咗新呔嘅就裝向尾轆度

@mcn7141 6 ай бұрын

1..... 🙋🏻‍♂️

@tlasing3228 6 ай бұрын

肯定揀rz,佢係貴啲,但值,淨係雙摩打四驅direct four, 0-100 5秒,360, hud,盲點, elatch按鍵推門,apple car play, 雖然冇咗手飾箱但有腿部包圍發熱,個投射式氣氛燈好靚,霧化天窗同個籠夠豪,已經值回票價,好難想像當今仲咁多車廠維持拉門柄再推門開門反人體力學設計,但我覺得one tone 好睇好多, two tone 怪怪地仲要俾多一皮

@aegeanchan374 6 ай бұрын

My choice was the BMW or the Lexus and ended up buying the RZ450.

@kingwooly6211 6 ай бұрын

終於有Fu+Edmond, 感覺上好似最近都係兩班人各自玩

@DomCmoto 6 ай бұрын

架凌志個門框做返高啲會好啲，今日試坐一上去就撞頭😢

@REVChannelhk 6 ай бұрын

我哋當日試，阿符又冇話有呢個問題😅

@DomCmoto 6 ай бұрын

@@REVChannelhk 可能我大份🤣

@REVChannelhk 6 ай бұрын

🤣

@faimantang1907 6 ай бұрын

會唔會試下ix1😅

@REVChannelhk 6 ай бұрын

遲啲，據知仲未有demo

@lunglung122 6 ай бұрын

試極氪001

@hungthai6050 6 ай бұрын

揸緊iX3😂

@REVChannelhk 6 ай бұрын

你覺得如何？

@hungthai6050 6 ай бұрын

@@REVChannelhk 確實像揸油車，沒有什麼適應期。缺點是擋風玻璃非常容易被石仔打裂(屯門公路是重災區，已有不少車主已更換過擋風玻璃)，不知道是玻璃質料差還是角度問題。

@REVChannelhk 6 ай бұрын

有冇話通常裂邊個位置？

@hungthai6050 6 ай бұрын

@@REVChannelhk 沒有特定。我都中了兩點，好彩沒有變裂痕

@30expensivebackpack 6 ай бұрын

@@hungthai6050FUYAO🤦🏿‍♂️🤦🏿‍♂️🤦🏿‍♂️

@wongwaihungseven4917 6 ай бұрын

坐過bZ4x, 後坐個位矮到完全唔想坐上去。我估同Lexus RZ一樣。

@REVChannelhk 6 ай бұрын

後座確實係佢嘅弱點

@vitusyu9583 6 ай бұрын

iX3 個樣過時了，Q4 幾好樣！

@REVChannelhk 6 ай бұрын

Lexus呢？

@vitusyu9583 6 ай бұрын

RX 太浮誇

@REVChannelhk 6 ай бұрын

😅

@leunglhonglam 6 ай бұрын

其實睇落AUDI既電車係唔錯,但點解係街到咁小見😂另外兩部都成日見到(利申:teslun)

@tlasing3228 6 ай бұрын

Audi連外型都似油車,個樣有D薯

@himko4382 6 ай бұрын

訂咗IX3，但係見到IX2一出就放棄咗IX3

@REVChannelhk 6 ай бұрын

😅

@babigggg 6 ай бұрын

我刚发布的视频，让你们香港人见识下什么叫真正的现代新能源汽车！！😂，

@adriancheong5431 6 ай бұрын

iX2的後座頭部空間顯然比iX3小很多

@himko4382 6 ай бұрын

@@adriancheong5431 我揸啫，又唔係坐個個😂

@mese4079 5 ай бұрын

What?

@edwardching827 6 ай бұрын

etron即係id4，lexus 同toyota咁啫

@wangeddykk 6 ай бұрын

Q4 出咗有冇兩年？今日出兩年前產品⋯⋯ 人哋iX3已經賣咗兩年啦

@jeremytang777 4 ай бұрын

所以 Audi 電車銷量遠遠落後 BMW

@carloslam6167 6 ай бұрын

IX2 落了訂排隊😂

@REVChannelhk 6 ай бұрын

要排幾耐？

@gjgsa52 6 ай бұрын

一句到尾，電車買Lexus, 等於交智商稅

@kee0909 3 ай бұрын

凌志續航太少，樣太醜怪。

@kalaiwong8460 6 ай бұрын

Edmond鍾意揸車同買model Y兩回事嚟嘅⋯ 正如鍾意睇AV都唔一定會娶個AV女優做老婆啦

@REVChannelhk 6 ай бұрын

🤣🤣🤣

@zxi-oz2fg 6 ай бұрын

電動車，因為技術簡單，專利障礙少，所以車企業會重新洗牌。只靠食老本嘅舊勢力將會消失。

@timemachine9156 6 ай бұрын

Look at that Audi design , what that grille for ? And those fake air intake and exhaust outlet are completely pointless in these Germany cars only made it look very fake . made of hard plastic as well !