AUDI QUATTRO | КАК СОЗДАВАЛАСЬ РАЛЛИЙНАЯ ЛЕГЕНДА!
Рет қаралды 196,969
Күн бұрынВ этом выпуске вы познакомитесь с историей Audi Quattro (Ауди Кватро), легендарным раллийным автомобилем группы Б.
Рекомендуем также посмотреть:
НЕЧЕСТНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО AUDI QUATTRO
• НЕЧЕСТНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО...
ГРУППА Б | КВИНТЭССЕНЦИЯ ЭКСТРИМА В МИРЕ РАЛЛИ
• Video
AUDI QUATTRO | КАК СОЗДАВАЛАСЬ РАЛЛИЙНАЯ ЛЕГЕНДА!
------------------------------
Не забывайте подписываться на KZfaq-канал "Автокультура", ставить лайк и нажимать колокольчик!
/ @autoculture_media
------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media
Telegram - t.me/autoculture_media
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/622f6ffed587...
Навигация:
00:00 - Вступление
00:15 - История Audi Quattro
#AudiQuattro #автокультура #rallycar
@svirid0178 5 жыл бұрын
Всё таки история становления марки Ауди мне нравится больше остальных...
@miraserbolat2193 4 жыл бұрын
Блин я думал что я такой один
@user-lv8wq5hd2y 3 жыл бұрын
нууу больше чем ево?
@Temperatuss 2 жыл бұрын
Ты про остальные не слышал по ходу!!!!
@jokhum1 3 жыл бұрын
Как он ВЛЮБЛЕН в эту машину! И свою работу! Он счастлив каждую секунду интервью, да и я с ним вобщем то)))
@nurisslamruslanov2368 27 күн бұрын
Круто будет не стирпением посматю
@user-ob2nq5zz6x 5 жыл бұрын
Это настоящая машина у которой есть сильный характер AUDI лучший нет слов вертолет не успевал за ней номер один💪
@papuff6540 5 жыл бұрын
Золотое ВРЕМЯ инженерной мысли, музыки и спорта!!!
@user-fe3lu6yt2m 5 жыл бұрын
Катался в Германию. Наблюдал одну из раллийных Кватро воочию. Давно так не радовался, как ребенок новой игрушке 😂
@manokhi 5 жыл бұрын
Видел в питере Кватро, крассного цвета, на юге города, зимой. В тот вечер шёл сильный снег, водитель явно побаловаться выехал.
@user-fe3lu6yt2m 5 жыл бұрын
@@manokhi она кажется из простой ккпехи переваренная, на драйве аидел.
@vytasbraziunas3158 4 жыл бұрын
mne prislos videt v zyvuju etovo zveria v 1984 godu na rali 1000 ozior v finliandiji.......strasnaja sila
@BCdriftTEAM 5 жыл бұрын
У меня была 80-ка купе typ85 с 1998 по 2007 год. Она даже в гражданской версии очень сбалансировано ведет себя на скользкой дороге. Зимой регулярно бочком заезжал в повороты )) Вообще одна из самых любимых мною машин. Спасибо за видео.
@shortslife3080 5 жыл бұрын
Привод полный?
@user-xl2mz9fz9m Жыл бұрын
@@shortslife3080 навряд-ли. В России не припоминаю полноприводных 80ток купе(не самодел)
@user-fm5ni3gd7c 5 жыл бұрын
2,5 до 100 по гравию нет слов
@Garibyan_Petr 5 жыл бұрын
Никита Саклаков не по гравию,разгон мериться на сухом асфальте при идеальных погодных условиях
@Th0rN13-Yt 5 жыл бұрын
видео посмотри, там именно сказано что по гравию
@t1ms902 5 жыл бұрын
@@Th0rN13-Yt думаю тут имелось ввиду,что до сотки колеса разгоняются ,а не машина в целом) сейчас технологии по асфальту кое-как разгоняют за такое время...
@apuctokpat79 5 жыл бұрын
автомобили разгонялись по гравийки за 2.5 секунд... там вес был меньше тонны а мощности более 600 кобыл чтоль... в тот год было много гибелей пилотов и зрители пострадали. Комиссия запрретила "ГРППУ "B" " ...и раллийные автомобили стали более медленными. на канале есть история ралли WRC в какой то ччасти об этом упоминается
@SkierCarver 5 жыл бұрын
Ничего удивительного. современные болиды в РаллиКроссе 0-100 на гравии делают примерно за 1,9 секунды :) В то время, с такой мощью и относительно малым весом, 2,5 вполне реально. тем более -Quattro :)
@gamesnocomments788 5 жыл бұрын
Помню когда её впервые увидел, то сразу же влюбился) Обожаю эту модель. Спасибо за видео.
@caferacer_vdk 5 жыл бұрын
Quatro с детства является эталоном раллийного болида.Слыша слово "ралли" в образе представляется именно она. Потом конечно же были WRX Subaru и EVO Mitsubishi.Но это уже другая история... Спасибо за обзор легендарных спорткаров✌
@RomaNovikov1980 5 жыл бұрын
Раллийный боллид, это Лянча стратос/ралли 037, Форд рс200. А кваттро - силуэт. То, что было в WRC, всего лишь омологационные модификации.
@t1ms902 5 жыл бұрын
И похуй что Ауди с 73 года только два раза выиграла)
@caferacer_vdk 5 жыл бұрын
@@t1ms902 совсем да!
@t1ms902 5 жыл бұрын
Кст,а ситроян 7,а Лянча вообще 10)но почему-то Ауди эталон ралли...прям смешно...
@RomaNovikov1980 5 жыл бұрын
Это пих её так пропеарил. У кваттро для ралли самая неудачная компоновка, какую можно было придумать (у субару какая же, но там хоть тяжеленный рядный мотор заменили на оппозит). Как только появились полноприводные конкуренты она неминуемо стала отсасывать.
@muhspec 5 жыл бұрын
Когда Вальтер Рёрль едет на машине, то мухи бьются о боковые стекла)
@caferacer_vdk 5 жыл бұрын
А на заднем они стекают)
@Maxim-S. 5 жыл бұрын
SERVUS WALTER!!!
@aliservice1778 4 жыл бұрын
Это так говорили про Хайнс Штук
@Johnko512 4 жыл бұрын
AliService так говорил сам Вальтер Рерль.
@jokhum1 3 жыл бұрын
Это сказано про Йохима Штуга! не путайте:) "Больше мух бьется о бока машины, чем о перед"
@ebroc Жыл бұрын
2:10 у меня мурашки пошли по коже когда в кадре появилась машина! Блин, какая же она... Спасибо за ролик! Спасибо за перевод 😊
@autoculture_media Жыл бұрын
Пожалуйста! Всегда рады вам!
@romanbarss 5 жыл бұрын
До чего же страшные были эти Ауди Кватро - помню много гражданских версий колесили по Прибалтике в 90е.
@vitaliyavt6397 5 жыл бұрын
VAG создал невозможное хоть и не был первым на этой тропе. Жаль что классическую Quattro вытесняет электроника
@user-sd4dn5qc9i 5 жыл бұрын
Пока есть фанаты, никуда наша Ауди не денется :)
@123steve123handsome 5 жыл бұрын
да, первыми оказались Лянча, Ауди взяли он них лучшее.
@Styk71 5 жыл бұрын
где первой она оказалась? когда ауди была полноприводной лянча беспомощно вращала одной осью
@vytasbraziunas3158 4 жыл бұрын
@@123steve123handsome lianca nebyla pervoi....
@user-dt9jg2eb4f 4 жыл бұрын
Первой была ауди и все это знают.
@Yrmikhaylov 5 жыл бұрын
настоящее чудовище, смотришь за прохождением поворотов не отрывая глаз
@nikolawww12 5 жыл бұрын
Я просто кончаю когда смотрю такие видео!
@victord.e.8026 5 жыл бұрын
Создателям канала респект, всегда отличные видео и качественный материал. Вы молодцы, продолжайте в том же духе.
@AlexLarionTVshow 5 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@apdgslfhsodbna 5 жыл бұрын
Люблю ваш канал, всегда самые интересные видео.
@Nikita25100 5 жыл бұрын
Давно ждал этого видео
@dendonnik7892 5 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео! Познавательно.
@gk7979 5 жыл бұрын
красотулечки какие...
@anthonyjj1350 5 жыл бұрын
огромное спасибо переводчикам, на англоязычном ютубе много интересного!
@yuriiyurii2 5 жыл бұрын
Это сногшибательно!!!ни одна марка машина не заводит меня и не допускает в кровь адреналин как ауди...жаль что сейчас они качеством не блещут...
@SerRuslan 5 жыл бұрын
Сейчас никто качеством не блещет, японци хуже некуда стали...
@RumEvo 3 жыл бұрын
@@SerRuslan да японцы то как раз хоть какое то качество делают...
@SerRuslan 3 жыл бұрын
@@RumEvo пхахаха
@buzovskii__ Жыл бұрын
@@RumEvo нету уже в них такого качества как раньше. И у немцев тоже. Да что уж там, амереканцев начали делать с алюминиевым блоком блять
@RumEvo Жыл бұрын
@@buzovskii__ есть! Взять тот же Паджеро 4, который все ещё производится со старым v6 из чугунины!
@NailTimVideo 5 жыл бұрын
Спасибо за отличное видео!
@davitipetriashvili249 5 жыл бұрын
Спасибо за материал
@Johnko512 4 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо!!
@razsovlegend 5 жыл бұрын
спасибо за перевод
@SuperSabZirro 5 жыл бұрын
Очень интересно было послушать о этой легендарной машине. Сам очень увлекаюсь раллийной тематикой
@user-rj4ov7pg6q 5 жыл бұрын
Круть . спасибо за видос
@Andrei-vr8dq 5 жыл бұрын
Вещь!!!
@igormacht2172 5 жыл бұрын
Автору респект!
@user-sd4dn5qc9i 5 жыл бұрын
Сначала подумал- чё я там не знаю, а потом увидел те факты о которых даже я не знал. Спасибо за видео!
@gelandewagen4376 4 жыл бұрын
супер ауди кватро и у меня в гта 4 и 5 и в драйвер сан франциско есть и с удовольствием рассекаю на легенде
@aleksandrmayba4176 5 жыл бұрын
Po prostu super! Brak słów!!!
@user-wb8xv5zn4q 5 жыл бұрын
ауди сила люблю эту марку особенно s и rs ки
@user-so9ei7ds3c 10 ай бұрын
Спасибо за перевод!!!!!!!! Видео на Пай спик это бомба)))
@autoculture_media 10 ай бұрын
Пожалуйста 🙏🏻
@user-gl5ui7il8e Жыл бұрын
Какие же они красивые!!!😊
@user-bf4dp3yt4q 5 жыл бұрын
Ох уж это время: Монстры Группы В, Мужчины с бензином в крови...!
@Ftroll 5 жыл бұрын
и не только мужчины :)
@Cossack24 5 жыл бұрын
Чудесное время было!)
@jokhum1 3 жыл бұрын
А Мишель Мутон???
@user-tw7bu2ms5c 5 жыл бұрын
Круто
@user-mk5kc2hm8r 3 жыл бұрын
Очень понравилось
@user-es9jg3fi7o 5 жыл бұрын
Я бы еще его послушал. Больше инфы,больше подробностей
@NASCARsako 5 жыл бұрын
Обожаю такие атмосферные видео
@manokhi 5 жыл бұрын
да нет же, видео турбированное!
@SerRuslan 5 жыл бұрын
@@manokhi компресорное)))
@sawa644103 5 жыл бұрын
Ауди хор агрегат, довелось на 90 20v покататься зачетно!
@HugoMercury 5 жыл бұрын
Ох этот кузов, у меня B2 купе рестайл, не нарадуюсь.
@shyngyskhantemirbekov2654 5 жыл бұрын
Вот это нормальный контент
@fds328 5 жыл бұрын
СПАСИБО!!!!
@Andrei-vr8dq 5 жыл бұрын
Классика!!!
@sasafarov 4 жыл бұрын
шикарное видео
@user-jl6yl4hz5d 5 жыл бұрын
огонь машинка!)))
@ramazangromimolniya1375 5 жыл бұрын
Ууууффф моя мечта увидеть ее в деле снова
@alexst1738 2 жыл бұрын
вы лучшеее
@Bo_Bosco 5 жыл бұрын
Класс
@theevgen8884 5 жыл бұрын
Класс, что тут скажешь !!!
@samkhom7710 2 жыл бұрын
Моя мечта😍
@RuslanRRN Жыл бұрын
Моя первая машина в 2006году ауди В 4 бочка. И с тех пор мне нравится ауди.
@autoculture_media Жыл бұрын
Обычно так и начинается любовь к марке :)
@ulanabdraimov4772 2 жыл бұрын
Эти 4 кольца это тот случай когда даже так девочка лет так 20 не так вставляет. Как Ауди 🔥🔥🔥🔥
@JohnGAZele840 4 жыл бұрын
Лайк !
@MakLauD_2La 5 жыл бұрын
ЛЕГЕНДА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@romankosov8539 5 жыл бұрын
Звук кваттро - бомба просто. У меня S4 в С4 кузове, так вот я на ней 9 лет езжу, каждый день работа - дом - работа, короче повседневный авто. Так вот жена говорит, что звук выхлопа ауди (а у нас тот самый AAN 2.2 turbo) ни с чем не спутаешь. Но это всего 230 пони, а там....
@SerRuslan 5 жыл бұрын
230 тоже норм!
@12ramm 5 жыл бұрын
коробка с двумя сцеплениями! ну и кто теперь, что скажет про дсг)))
@manokhi 5 жыл бұрын
В автоспорте они пытальсь получить хоть какое-то преимущество за счёт неприрывной тяги и отсутствия турболага, ибо компоновка автомобиля была заведомо проигрышной но фоне тог-же 205 т16 и Лельты с4.А для чего нужен дсг на гражданской машине?
@12ramm 5 жыл бұрын
@@manokhi да все для того же, кому не нравится пусть покупают палку и автомат для своих гражданских машин.
@a1teraaa 5 жыл бұрын
@@manokhi поездий, узнаешь
@BlackBacardi. 4 жыл бұрын
Эксплуатация DSG имеет свои особенности, обычный автомат в этом плане проще......
@denisheinrich2129 4 жыл бұрын
Красотка. Нет слов. Как то даже хотел прикупить такую, но перехотел потому что в Германии самые убитые экземпляры начинаются где-то с 30000 евро. Хороший экземпляр 60000-100000 евро 😓
@ZakroyGlaza Жыл бұрын
Стоят в ангаре машины моей мечты ))) Они слишком хороши.
@autoculture_media Жыл бұрын
Эх да. Их все меньше.
@vtfftv1933 5 жыл бұрын
кваттро форева!
@user-km7bh3od7i 5 жыл бұрын
Купите мне билет в это гараж и оставьте меня там жить)))) моя прелесть......
@igorsol9717 3 жыл бұрын
QUATTRO V5 ONE LOVE
@kittsoni9190 3 жыл бұрын
Пушка
@dimitriknecht9467 5 жыл бұрын
Ребят кстати Walterу уже 70 исполнилось года идут ,Quattro останется легендой а вместе с ней и W.Rohrl.
@almafater6239 5 жыл бұрын
...опережая время,☺️
@ckooby99 4 жыл бұрын
Это настоящая машина с правится с корой было дано не каждому ! Ни точто современные автомобили где все решает компьютер
@user-mg8jy4qq1p Жыл бұрын
Моя мечта!
@autoculture_media Жыл бұрын
Многих!
@bananza8893 5 жыл бұрын
🔥👍
@pavliqstar5963 5 жыл бұрын
В группе Б участвовали такие монстры что всякие субару и лансеры по сравнению с ними картингами для школьников покажутся,жаль что запретили ее...
@user-dr7gs1vw7o 4 жыл бұрын
Лансер эво не раз в ралли натегивал ауди кватро.
@katok52 5 жыл бұрын
Тем не менее рекорд Пайк Пикса установил Пыж 405 Т16 механический наследник 205 Т16 из той же гр. В , причём побил его 1000- сильный Сузук только в 03 или 07 году, не помню. А так ради прикола раллийный 205 Т16 ЭВО2 стартовавший на автодроме Ф1 имел разгон на 0,1 сек хуже и проходил круг на 1 сек медленнее Ф 1 того времени. Как-то так! Вот аппараты были, не то что нынешние "жоповозки"....
@VitaliyRu 5 жыл бұрын
про Группу Б и Ф1 это просто красивая байка. Даже группа А везла группе Б уже в начале 90х. Нынешняя WRC намного быстрее.
@manokhi 5 жыл бұрын
рекорд на пайкс пик был перебит в 90е годы на прототипе тойота селика, если не изменяет память в 94м.
@cruzech5778 5 жыл бұрын
😍😍
@user-zg5qy9fk6z 3 жыл бұрын
А ещё говорят, опытная турбо " Волга", с двумя дверями страшна, как будто бульдога сверх меры хвост отрезали. Но классная машина, как и большинство авто той группы, форд рс 2000, пежо 206, ланча интеграле, ланча стратос.
@petrpolozok996 5 жыл бұрын
Было время
@Max-se3pt 5 жыл бұрын
В одном из видео слышал что у турбированых экземплярах после 80х...ставили буст-контролер в выпускной коллектор и до 5000 оборотов создавалось впечатление что машина вообще не едет, после 5000 стреляла как камень из рогатки
@user-vr1so9hd1g 4 жыл бұрын
Обожаю Quattro (torsen)
@michelorlov7701 5 жыл бұрын
Ккк я люблю Ауди ццц 2.5 на таком покрытиии 😳
@user-qe3hv9pf2o 5 жыл бұрын
Почему до сих пор все думают что бмв валят?))
@manokhi 5 жыл бұрын
а они не валят?
@user-br2ge3ud4t 5 жыл бұрын
ну полный привод появился на м5 теперь вроде как едят...
@user-jc7tb3mt2f 5 жыл бұрын
Помнишь что у Макларен Ф1 мотор БМВ !? )
@Alexusramone 5 жыл бұрын
@@user-jc7tb3mt2f Помнишь что РС 2 был быстрее макларена ф1, притом, что это была серийная тачка?
@user-jc7tb3mt2f 5 жыл бұрын
@@Alexusramone а давай ка погуглим ТХ этих автомобилей ?!?! Из нескольких разных источников нашёл вот такие цифры Макларен Ф1 : разгон до 100 км/ч - 3.2 сек, максимальная скорость -свыше 350 ( где-то пишут про 372 км/час ) Ауди РС2 : разгон до 100 км/ч - 4.8 сек ( в некоторых источниках 5.2) . Максимальная скорость -262 км/ч И на твой вопрос помню ли я что РС2 была быстрее МакЛарена Ф1, я отвечаю НЕТ, НЕ ПОМНЮ! Это попахивает пиздежом)) Или у тебя есть пруфы?!
@TURBOMEH 2 жыл бұрын
👍
@sergejnepein7451 5 жыл бұрын
у JP Performers есть классное видео с пайкспик...аж до слёз...рекомендую...
@minister5585 5 жыл бұрын
Она ахрененна
@denyskolisnychenko3239 5 жыл бұрын
Это Икона!
@tazionuvolari8142 2 жыл бұрын
Почему в видео о Ауди Кватро на превью стоит Лянча Дельта?
@user-ix7ic5ff7b 4 жыл бұрын
обожаю Quattro (TORSEN)
@user-we1il3cx2p 5 жыл бұрын
в эпоху группы "Б" создавались монстры!
@user-vo1yr1yb9s 4 ай бұрын
Я Вас люблю !😂
@autoculture_media 4 ай бұрын
А мы Вас! 😄
@AccTrails 5 жыл бұрын
6:23 LADA - спонсор Audi rally LADA вечная
@slipstream54 2 жыл бұрын
6:24 О рекламные баннеры Лады) Кста, кажется она и сама там участвовала
@bolanduisenbai8954 3 жыл бұрын
Германия,Ауди спасибо вам большое на Инжектор а
@28KSD Жыл бұрын
💪👍🤝💪
@autoculture_media Жыл бұрын
🤝🏻🤝🏻🤝🏻
@heavenVRN 5 жыл бұрын
а наши в это время собирали итальянские "копейки"...
@user-dt9jg2eb4f 4 жыл бұрын
Ауди и только ауди!!!!
@adolfadolfvich3253 5 жыл бұрын
🎥👍👋👋👋!
@DIMON6043 5 жыл бұрын
Блин, дык этож дверь от четырки 2:17 !! Так вот от куда слизали!
@Serpentvm 5 жыл бұрын
Тенденция того времени не более. С тем же успехом можно обвинить сейчас всех производителей в воровстве идей у друг у друга.
@_viy 5 жыл бұрын
Бен из Доктор Кац озвучивает?
@CarpeDiem1983 4 жыл бұрын
Long live 5cylinder engine :D
@Serzyk7 5 жыл бұрын
поправьте аеревод, полый не карданный вал, а вторичный вал в коробке передач, и внутри него уже идет вал на передний дифференциал
@user-rx7fm2ct9g Жыл бұрын
Лайк вам, хоть кто-то заметил!
@xnrs9334 5 жыл бұрын
6:23 Lada ? 0_o
Автокультура
Рет қаралды 68 М.
MOONCAKE FACTORY
Рет қаралды 46 МЛН
Audi Service Russia
Рет қаралды 84 М.
Сергей Avtopoisk74
Рет қаралды 81 М.
Самые Удивительные Факты о «AUDI» которые вы не знали. Знаменитые полноприводные авто. История АУДИ.
TheAutoTop
Рет қаралды 736 М.
Автокультура
Рет қаралды 25 М.
BossHorn - Train Horns with Remote Control
Рет қаралды 8 МЛН
Дмитрий Иваницкий
Рет қаралды 724 М.