2台続けて乗り継いでるけど取説は読むこと無かったから、非常用のレバーリングは知らなかった参考になりました。

ここまでアウディ取説解説を拝見してきました。個人的にはこれまで、車を3年、5年と所有しても知らないまま、次の車に乗り換えてることがほとんどだと思います。実は来週、S3セダン2020年式納車します。中古車なので、意図せず8V後期最終モデルとなりましたが、栄さんの前の動画であった、新型ではなく8V最終を選ばれた理由を聞いて、私にとっては後づけになりましたが、2014年から出た型式の最終で良かったと共感しました。特に、タッチパネルへのイマイチ感は、40代後半としては、めちゃくちゃ共感です。やっぱり、どの出っ張りを何回押したか？で、携帯もパソコンもやってきたのに、凹凸もない、平らなところを押したか、押せてないか、よくわからないタッチパネルの類は、視覚も触覚も奪われて不便を感じ、個人的には退化…とも感じます。増してや…老眼ですし…(>_

セルフスタンドで給油しようとリッドを押すんだけど開かなくて、慌てて説明書読んで、トランク開けてコードを引っ張っても開かなくて、慌ててディーラーに駆け込んだことがあります。 結局、ロック機構のパーツを交換になりました。 あとで検索したらそのパーツがAmazonで売られてたので、よく壊れるみたいです。

アフリカ辺りで走ってるアウディは ハイオク入れてんだろか？