Wie ich es Feier einfach den kompletten Ablauf richtig ausführlich zu dokumentieren und richtig gut für den Laien zu erklären! Weiter so!
@rainer23165 жыл бұрын
Hi Daniel du alte Wurschthaut. 👋😘 Danke für das Video, ich glaube ich schaue dir in 50 Jahren gerne bei der Arbeit zu, immer wieder ein Genuss. ✌️✌️✌️LG Rainer 👀
@Smok_HB5 жыл бұрын
Ich finde es toll das Febi Billstein dich unterstützt. Der Markt an DIY wird immer größer und das eine qualitativ hochwertige Marke hier den Vorreiter macht finde ich sehr gut. Hut Ab. Du bist ja auch kein Hinterhofschrauber. Hehe
@chrisso60123 жыл бұрын
Hallo Daniel. Dank deines Videos ist der Zahnriemenwechsel an meinem 1.8T ARZ im Golf perfekt verlaufen. Vielen Dank für deine Mühe.
@Schrauba3 жыл бұрын
freut mich das ich helfen konnte! Lass ein Daumen hoch da :)
@PlatinMartin19862 жыл бұрын
Hast du das Ladeluftrohr demontiert?Und Motorhalterung auch raus bekommen?
@ottoliene31235 жыл бұрын
Hallo Daniel, nach etwas längerer Pause wieder mal ein Top Video, besonders gut hat mir auch wieder der Jump Starter von Audew gefallen, mach weiter so!!
@landennixon95323 жыл бұрын
I know Im randomly asking but does someone know a way to get back into an instagram account..? I was stupid lost the password. I would love any tricks you can offer me
@chaimstetson46093 жыл бұрын
@Landen Nixon instablaster =)
@bernhardkrebs82955 жыл бұрын
Hallo Daniel! Danke für das Video am 1,8T. Muss meinen Riemen nächsten Winter auch wechseln. Mit deinem tollen Video haben sich für mich die letzten, kleinen Fragen geklärt!
@shemmo5 жыл бұрын
37:17 negative ground terminal needs cleaning, it looks heavy oxidized and this may affect battery charging and other el. components. Btw, nice video
@Schrauba5 жыл бұрын
yes you are right, i will clean it. I have seen it while video cutting
@brauerdavid46994 жыл бұрын
Markierung findest du auch auf dem Schwungrad. Dafür den luftfilter Kasten ausbauen am getriebe findest du ein gumminopf daruten siehst du dann die schwungscheibe dort kannst du besser den OT ablesen.
@minicik335 жыл бұрын
Hallo Daniel, schön dich wieder zu sehen und wieder mal spitzenmäßiges Video👍
@henningr.65585 жыл бұрын
Hallo Daniel, so lange krank und dann so ein Einsteiger. Klasse Video. Für 15 Jahre sah der echt gut aus. Nun ist dann alles gemacht. Dann kann er wieder 15 Jahre laufen 😂👍
@hanswurst35245 жыл бұрын
Den Halter auf der rechten Seite liebe ich beim Golf 4, besonders beim TDI einfach super konstruiert... Das Masseband zwischen Motor und Getriebe hat aber auch schon bessere Tage gesehen.
@odde2345 жыл бұрын
Das Audew Teil scheint echt super zu sein. Ansonsten wie immer, super Arbeit und tolles Video, Daniel.
@rolfwilke58595 жыл бұрын
Da isser ja wieder 👍😉....tolles Video,Daniel
@hermannbraun72265 жыл бұрын
Das war Tolle Arbeit , Freue mich schon auf das Nächste Heliköil-video !Gruß Hermann.
@marcusstolznekolschezusein54315 жыл бұрын
Toll das Du wieder da bist Daniel und spitzen Video 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔝🔝🔝🔝🔝🔝
@tenbergkurt5 жыл бұрын
Super wie immer und nach längerer Pause nichts verlernt 😀
@Mike221275 жыл бұрын
Du bist der Beste 👍🏻
@TheWorldofJazz3 жыл бұрын
Nice video mate, thanks !! I'm still struggling with the engine mount...lol
@sepstersepster92974 жыл бұрын
Sehr informative video's drehst du !...einfach toll ,super !!
@udobehrendt53 Жыл бұрын
Super Video, nimmt einem die Furcht vor etwas Unbekannten, man sieht ist alles kein Hexenwerk, wenn man etwas Schraubererfahrung hat, kommt man mit diesem Video suuuper klar, wenn man keine Erfahrung hat sollte man die Finger von solchen Arbeiten lassen.😀
@thomasknappe4155 жыл бұрын
Wie immer ein super schönes Video und top Erklärungen ✌🏻😊
@jozefszoke2547 Жыл бұрын
Habe auch das Getriebe gelost und der Halter rausgeholt.Dann kann Mann besser arbeiten un d auch alles reinigen.Dichtringe habe ich auch gewechselt.Trozdem Danke fur die Anleitung,hat sehr geholfen.
@SirAnton135 жыл бұрын
Mit so einer Spannrolle hab ich das noch nicht gesehen . Auf dem Stift muss ja enorm Power drauf sein .
@danieldoubleyou9784 Жыл бұрын
Diese Art zu schrauben ist der Grund warum ich mein Auto niemals in fremde Hände geben würde. Da schmerzt mein Schrauberherz 😄
@lowermotionJ19 ай бұрын
Was ist daran denn verkehrt 😂😂
@14fadu63 ай бұрын
@@lowermotionJ1 mir ist schon kurz das Herz stehengeblieben als ich gesehen habe wie er den Motor unten mitm Wagenheber rauf drückt. Dann lässt er noch das Auto auf die Abstützung ab. Und schraubt mit dem Schlagschrauber am Kurbekwellenrad (wobei der Kopft der Schraube rund wird). An mangelnder Gewaltbereitschaft werden seine Reparaturen sicher nicht scheitern.
@bmwe30s50b325 жыл бұрын
Hätte eine wasspumpe mit metallschaufen verbaut die aus kunstoff lösen sich nach ner zeit meistens auf.
@KubiROCKETMAN5 жыл бұрын
Sehr geiles Video b😆zu einem Ur-TT 👍Top ,besonders der Schnitt ist sehr gut gelungen😊👍
@modernski5 жыл бұрын
Schrauba ist der beste💪
@EduardM.9 ай бұрын
Benutzt du eigentlich neue Schrauben für die Motorhalterung?
@bmw62754 жыл бұрын
Hallo, hab mal ne Frage: Die Markierungen am Getriebe 37:26 sind versetzt , du sagst sieht wunderbar aus ?! Wenn man die jetz an der Kurbelwelle nachstellt , verstellt sich nicht das Nockenwellenrad? Oder geht das noch weil nicht gespannt ? Zu dem Stift vom entspannen hast du nichts gesagt. 😀 Bitte um Antwort falls jemand das weiß.
@Schrauba4 жыл бұрын
Das war nur in der Kamera versetzt wegen dem Blickwinkel. wenige Millimeter kann das daneben stehen hauptsache nach dem Durchdrehen passt es wieder. wenn ma es auf die Zähne des Kurbelwellenrades umrechnet dann würde ein Zahn ca 5cm auf dem Schwungrad ergeben. der Stift wird nach dem Zahnriemen auflegen einfach gezogen, fertig.
@Moto_Guzzi5 жыл бұрын
Hatte ich auch schon am Passat 3b 1.8T versautes Gewinde im Motorlagerbock. Weiß gar nicht mehr ob wir Helikoil reingemacht haben, ist schon 15 Jahre her. Wenn noch genug gutes Gewinde übrig ist kann man auch eine längere Schraube reinmachen.
@Fco24 Жыл бұрын
Sehr große Hilfe. Saubere Arbeit.
@Golf3BO Жыл бұрын
Was nimmste dafür? 😁
@martindietrich23344 жыл бұрын
Super Video, mach einfach weiter...
@Schrauba4 жыл бұрын
Danke :)
@kiritolfa283811 ай бұрын
Kann Mann den alten spanner drin lassen und wie bekommt Mann die Rolle dann oben wieder drauf das alles gespannt ist
@ufeelgreater4 ай бұрын
super typ echt cooler schrauber
@KubiROCKETMAN3 жыл бұрын
sehr geiles Video zu einem sehr geilen Audi😍
@hypo16715 жыл бұрын
Bekommst einen Oskar, einen Schrauber-Oskar!
@gerardmoller94534 жыл бұрын
Wie lange hast du denn ca gebraucht für den kompletten Einbau. Bei mir wird er jetzt auch gemacht. Fahre allerdings den quattro apx
@Fusso123 жыл бұрын
Top Video! Echt gut. Kannst du mir sagen ob der AJQ ein Freiläufer ist? Leider hat meine WAPU einen fresser und hat dafür gesorgt das die Zähne des Zahnriemens alle abgerissen sind. Weiss jetzt nicht ob meine Ventile krum sind
@Schrauba3 жыл бұрын
Ventile krumm.
@gregor17875 жыл бұрын
A jak to wygląda ze steuerkette trzeba też wymienić??
@oldgothicmen17465 жыл бұрын
War das noch die werksseitige Wasserpumpe sowie der zahnriemen ?Also alles so als das Auto vor 15 Jahren ausgeliefert wurde ?
@Schrauba5 жыл бұрын
Ne, der Riemen ist vor ca 14 Jahren schon Mal neu gekommen
@oldgothicmen17465 жыл бұрын
@@Schrauba dafür war er wirklich noch im guten Zustand ! Das aber auch eine Wasserpumpe so lange hält und dicht ist sehe ich zum 1 mal.
@bernhardeltzschig59815 жыл бұрын
Wirklich wieder ein sehr gutes Video. Toll gemacht.ich würde etwas weiches zb Dichtungsgummi zwischen Wagenheber und Ölwanne legen.
@Schrauba5 жыл бұрын
mein Wagenheber hat da so ein dickes Gummi als Unterlage. ich habe mich da bei den LKW´s bedient. Fahrerhaus gummilager
@SirAnton135 жыл бұрын
Musst mal in der Bucht EISHOCKEY PUCK eingeben ! mega billig im 5 er pack / Vollgummi und super gut für Wagenheber .
@LEN_15125 жыл бұрын
Hi schrauba, hi Leute, Was meint ihr zum Thema entlüften beim ttrs 8j? Kann ich das hier auch ala Schrauba machen? :) Oder lieber nach Handbuch mit Unterdruck etc. Schrauba, weiter so!! Macht spass die videos zu schauen, schön authentisch mit gutem Inhalt. Danke euch
@user-ys8cq5or6i5 жыл бұрын
очень удобная в плане ремонта))
@BrummiOnTour5 жыл бұрын
Super "Schlagschrauber"
@mercar5253 жыл бұрын
Was für Drehmomentschlüssel verwenden Sie für solche Arbeiten mit kleine Anzugsdrehmomente? Welche Marke?
@Schrauba3 жыл бұрын
ich habe den von Proxon und bin damit zufrieden. amzn.to/3lcoeWc
@mercar5253 жыл бұрын
@@Schrauba vielen dank
@ArcReasom5 жыл бұрын
Ach cool du kommst aus Hagen, wohne neben an in Ennepetal 👍
@andreasfuhrmann96943 жыл бұрын
Servobehälter kann bleiben. Das der Motoröldeckel so lange offen ist macht mich nervös. Da fällt gerne mal was aus versehen rein.
@Schrauba3 жыл бұрын
ja das stimmt, so öffnungen sind nicht ganz so cool
@goupilargente2 жыл бұрын
Il est difficile de réussir le bon calage sans repères sur l'ancienne courroie (avant démontage), reportés sur la nouvelle (risque de décalage de une dent). Il semble y avoir un décalage sur le volant moteur par rapport au carter. Les repères arbre à came et vilebrequin sont corrects pourtant.
@PlatinMartin19862 жыл бұрын
Reicht es nicht den Kühlmittel und Servobehälter mit angeschlossenen Schläuchen zur Seite zu packen ? Benzin Zu und Rücklaufleitung abstecken schafft denke ich auch noch mehr Platz . Muss man die neue Spannrolle mit dem T10092 ( M5Schraube ) fixieren am neuen Schwingungsdämpfer danach wieder lösen und dann erst den Splint ziehen ? Verstehe den Sinn dabei auch nicht wenn man eh den kompletten den Satz wechselt, aber im Reparaturhandbuch steht es so beschrieben 😅
@Schrauba2 жыл бұрын
normalerweise einfach alles rauskloppen und neues zeugs einbauen. Im Video ist alles etwas anders, platz schaffen für die kamera und alles so gut es geht beschreiben.
@wojtekwojtek54315 жыл бұрын
Dobra robota!!! Widać znasz sie troche😉
@Schrauba5 жыл бұрын
a zaras ten filmik po polsku zaladuje.
@volkah82794 жыл бұрын
krasser Aufwand
@Alex-iq7td2 жыл бұрын
Wenn man sich die Mühe mit den Zahnriemen schon macht, dann macht man auch direkt die Kette mit dem Spanner neu.
@allesmogliche66195 жыл бұрын
Hallo schrauba, Habe einen audi a3 8p 1.9tdi bkc. Habe problem das er zwischen ca. 1500 - 2500 rpm heult, tut nicht pffeifen wie turbo normaleweise macht sondern heult beim gas wegnehmen, bzw schalten. Er hat leistung, raucht nicht, verbraucht kein öl, alles ist trocken. Habe irgenwas gefunden über dichtung zwischen agr und rohr. Kann das sein dass er undicht ist und deswegen heult.
@Smok_HB5 жыл бұрын
Ja kann sein
@allesmogliche66195 жыл бұрын
Vor paar Tagen ist mein Turbo kaputt gegangen. Jetzt werde ich neuen turbo einbauen. Als du Turbo bei Golf 5 1.9tdi BKC getauscht hast kannst du dich noch erinnern ob der Zulaufleitung für Turbo ein integrierte Sieb hat oder ist das nur normale Rohr. Wenns nur Rohr ist macht es kein Sinn neue Zu kaufen weil wenn der Leitung verkokt das ist dann in der nähe von Turbo und nicht irgendwo in der Mitte. Falls verkokungen gibts dann sieht man das gleich bei der Schraube-übergang von Grobe auf Feine Gewinde, meine auf kleine Stück was mann in Turbo reinschraubt und drauf kommt Zulauf.
@allesmogliche66195 жыл бұрын
Wie groß ist der Gabel Schlüssel den du gefräst hast damit du Zulaufleitung abschrauben kannst, und muss man ihn auch kürzen oder nicht?
@seledin875 жыл бұрын
Super Video
@RcBenny5 жыл бұрын
Bester Mann ♥️
@TheWuzyy5 жыл бұрын
uuuuh der schraubär macht zahnriemen.
@1601player5 жыл бұрын
Also sehr gutes Video wie immer. Und alles richtig gemacht. Aber ich hätte noch die Dichtung von der Kurbelwelle auch gleich gewechselt. Da hat er unten ganz schön raus gesaut.
@Schrauba5 жыл бұрын
ja das stimmt, da war so viel öl, ich glaube es süßßt überall raus... ich denke nach und nach wird es gemacht.
@MSS-vw3bi5 жыл бұрын
schrauba Hallo Schraubär, meint ihr den Wellendichtring ? Diesen hier: www.kfzteile24.de/artikeldetails?search=1610-46265&gclsrc=aw.ds&&gclid=CjwKCAjwzPXlBRAjEiwAj_XTEelsJNZE_PMHJzgefqJvlNJ0FbOQGSMivEphxJ_eC6dnFO1ucbrxXhoCxUIQAvD_BwE
@Schrauba5 жыл бұрын
@@MSS-vw3bi Dieser Dichtring ist für die Kupplungsseite. jetzt weis ich auch was du meinst, ne den hab ich nicht gewechselt.
@robertwolfiii87112 жыл бұрын
No problem just more difficult two turbines timed with timing.
@herbertneber15065 жыл бұрын
Prima Video danke
@boelep48222 жыл бұрын
Stellt sich die Spannung alleine ein nach dem ziehen des Stifts?
@Schrauba2 жыл бұрын
ne nicht wirklich, ganz ehrlich, ist echt elend lange her, ich erinnere mich nicht mehr.
@Walicupadline4 жыл бұрын
Was für Schlagschrauber hast du benutzt?
@Schrauba4 жыл бұрын
Link in der Videobeschreibung
@herbertbengner29065 жыл бұрын
Meines Wissens gibt es bei den Steuerriemen ein Kilometer- und ein Zeitintervall. Je nachdem was zuerst erreicht wird ist der Riemen fällig. Glaub nicht das es 15 Jahre bei Audi sind. Liebe Grüße und ich mag deine Videos
@peterausfranken5 жыл бұрын
Also ich sehe jetzt unabhängig von irgendwelche Hersteller Vorgaben so 10 Jahre als maximale Wechsel Intervall vom Zahnriemen egal ob die Kilometer noch nicht erreicht sind. Das Material altert und daher ist es bei so ein wichtiger Teil sinnvoll diese dann zu wechseln - ich meine ein Zahnriemen Wechsel kostet selbst in einer Werkstatt nur ein Bruchteil vom mögliche Motor Schaden wenn der Zahnriemen wegen zu hohen Alter reißt - da sind schnell 2000 und mehr Euro an Schaden da
@hausmeisterkrause48034 жыл бұрын
@@peterausfranken Die Vorgabe von VAG ist entweder nach Kilometerintervall oder spätestens alle 6 Jahre.
@robins99382 жыл бұрын
Hat es jemand mit dieser Anleitung hinbekommen? Kenne Zahnriemenwechsel bisher nur vom Golf 3 (sehr einfach, 1-2h Arbeit 😄) Weiß nicht, ob ich meinen 8N dafür in die Werkstatt bringen soll.🤔
@GunitEngage4 жыл бұрын
Dehnschrauben nur einmal dehnen! Am besten gegen neue Tauschen. Drehmomentschlüssel reicht auch nur einmal knacken, aber ist wohl ein Tick😉 Sonst cooler Ablauf. Gut das du noch Mal auf der Kupplungsseite eingegangen bist, dachte warum markiert der nix😅
@PREDATOR-ALI5 жыл бұрын
3:28 wer sieht auch die Ameise :D
@3ddruckfanatikandreasa.8584 жыл бұрын
Ich hab ne frage bist du der kowalski aus der Lidl Glieder gruppe
@Schrauba4 жыл бұрын
ich glaube nicht :(
@jannik23723 жыл бұрын
Gibt es keine Halterungen um die Steuer Zeiten mit Spezialwerkzeug zu blockieren, also das beide in den jetzigen Einstellungen fixiert werden? Schonmal danke im Voraus
@chrisso60123 жыл бұрын
Brauchst du nicht unbedingt. Mach Dir am Kurbelwellenrad und Nockenwellenrad am alten Zahnriemen eigene Markierungen. Die kannst du auf den neuen Zahnriemen übertragen. Die Steuerzeiten aber anschließend nochmal an den Original Markierungen prüfen.
@andreasreitz34325 жыл бұрын
Super👍👍😊
@olde15045 жыл бұрын
und wir haben uns bei denn alten Autos darüber aufgeregt wie eng das im Motorraum ist..haha gegen heute war damals kilometerweise platz..auf dein turbo Projekt bin ich gespannt.. und für denn richtigen turbo Sound zweieinhalb bar bitte..xdxd..nee Spaß....hattest du eigentlich schon mal eine roomtour in deiner halle gemacht ??
@Schrauba5 жыл бұрын
Roomtour ja, vor ca 1.5 Jahren, da musst du weit zurückblättern :-)
@Smok_HB5 жыл бұрын
Oh ja. Beim Golf 1 u. Golf 2 war das Poesie :)
@jam43023 жыл бұрын
Eins deiner besten Videos. Ich hab mir das Video schon bestimmt 10 mal angeschaut. Danke (•‿•)
@Schrauba3 жыл бұрын
hehe, danke! Musst du dein zahnriemen auch wechseln?
@jam43023 жыл бұрын
@@Schraubadzień dobry schrauba. Genau, ich hatte den Wechsel am TT das letzte Mal vor 10 Jahren gemacht, damals noch ohne Anleitung. Wird jetzt wieder Zeit zu wechseln 😉 KZfaq schlägt mir das Video fast jeden Monat einmal vor...wird wohl Zeit, dass ich den Wechsel angehe...dobre dzieńia.
@user-sl7cz6lx2j5 жыл бұрын
Meister habe dich Wochenende gesehen.knüwenstr du hast am ein a4 geschraubt.
@Schrauba5 жыл бұрын
Ja genial 😂 Mein Kumpel hätte die Batterie leer, hat die getauscht und alle Sicherungen geprüft. Hab kein Fehler gefunden, am nächsten Tag hat er mich angerufen und gesagt das er anfangs die Sicherung für die Kraftstoffpumpe in einen falschen Platz gesteckt hat. Da kann man lange nach dem Fehler suchen.
@user-sl7cz6lx2j5 жыл бұрын
OK wollte anhalten und hallo sagen hatte aber keine Zeit.
@dieterholsken34375 жыл бұрын
Wo war er denn so lange ? Ohne sich abzumelden haha
@Schrauba5 жыл бұрын
Burnout An den Hinterrädern 😂😂
@realtrashpixel5 жыл бұрын
Jetzt weiß man, warum das in der Werkstatt so teuer ist... bis das ganze Geraffel ausgebaut ist (nach Vorgabe natürlich) um mit der eigentlichen Arbeit anfangen zu können gehen schon mal massig Arbeitseinheiten in's Land!
@peterausfranken5 жыл бұрын
Ja leider so ist. Um selbst an eher einfach aus zutauschende Komponenten zu gelangen muss man oft erst 1 bis 2 Stunden schrauben um sich Zugang zu schaffen. Zahnriemen Wechsel früher. Abdeckung abgebaut, Motor auf OT gestellt, ein Rad ab, Verkleidung im Radhaus ab und schon konnte es losgehen
@Chris6R97 Жыл бұрын
Hi, kannst du mir sagen warum ich meinen Zahnriemen nur mit viel Kraft drauf bekommen habe? Spanner und Rolle waren neu Ging am Ende nur indem ich den Riemen auf die Kante des Zahnrads gedrückt hab und dabei die Kurbelwelle gedreht Danke schonmal
@Chris6R97 Жыл бұрын
War ein Conti Kit
@Schrauba Жыл бұрын
das ist schlecht. Irgend was stimmt da nicht.
@jozefszoke2547 Жыл бұрын
Ich habe die kleine Umlenkrolle abgebaut,dann is es einfacher.
@karlhartmann37305 жыл бұрын
Vorsicht mit Drehmoment und Drehwinkel bei alten Schrauben für den Motorhalter. Der Drehwinkel gilt nur bei neuen Schrauben, bei alten Schrauben gehe lieber nach der normalen Drehmomenttabelle. Ansonsten praxisnahe Videos. Top
@360Xboxish5 жыл бұрын
Wie heißt dein 2. Kanal?
@lois08155 жыл бұрын
ToiminatoR
@MrShotocan9 ай бұрын
Hallo bekommt man diesen scheissssssss motorhalter nicht raus ? :(
@peterstark24885 жыл бұрын
👍👍👍
@luce85783 жыл бұрын
AUUUAA
@koelnerdomm5 жыл бұрын
An sich gut anzuschauendes Video, aber bei der Art und Weise wie du alles hastig raus reißt und das alles ohne eine kleinste Sicherheitsmarkierung auf Riemenscheibe oder einer der Zahnriemen scheiben, da stellen sich mir vor Schreck die Nackenhaare auf
@hanswurst35245 жыл бұрын
Völlig normal so was soll man da extra markieren sind doch original genug Markierungen da zu prüfen. Wenn ich ein Auto auseinander baue und da mit Edding überall Markierungen auf Nockenwellenrad und Zahnriemen sind weiß ich genau das da wieder ein Anfänger rumhantiert hat.
@KubiROCKETMAN5 жыл бұрын
D3r D0D0 Ist halt gekonnt was der Gute Schrauba da abliefert.Er hat den absoluten Überblick und weiß wo die Markierungen sind,wird aber auch ausreichend im Video erläutert.Vielleicht hin und wieder mal ganz gucken😉
@koelnerdomm5 жыл бұрын
@@KubiROCKETMAN Habe das Video geschaut und will auch keinesfalls seine Kompetenz in Frage stellen, aber ein mullmiges Gefühl bleibt halt trotzdem
@koelnerdomm5 жыл бұрын
@@hanswurst3524 weiß nicht was du damals gelernt hast, aber bei mir hat man auch diese Variante bei gebracht und ich finde das gibt einen einfach nochmal Sicherheit beim arbeiten, selbst wenn man sich nur die OEM-Markierungen anfärbt um sie besser zu erkennen
@durad90085 жыл бұрын
🙂🙂🙂👍👍👍👍👍
@CorruptSec4 жыл бұрын
Now that engine is dirty ... That people can work on a car like this lol
@Eugen_DE4 жыл бұрын
Ich hab die ganze Zeit überlegt, wie man die Art von Arbeit nennen kann, mir ist nichts passenderes eingefallen.. ЛОШАРА. Eigentlich wollte ich das video direkt weg klicken, aber es wurde immer spannender.. Ich könnte jetzt näher drauf eingehen, aber ich beschäftige mich lieber mit der Frage, wie zum Teufel ich hier überhaupt gelandet bin.
@kind60382 ай бұрын
Bitte Kauf die endlich eine Hebebühne
@kind60382 ай бұрын
Dir*
@kind60382 ай бұрын
Dir*
@RB-Engineer5 жыл бұрын
Tja wenn man sein Auto fachgerecht Einwintert geht nix kaputt ( Batterieerhaltungsgerät, Trockene Garage, Auto sauber und trocken Einwintern, Öl neu, Flüssigkeitscheck und Reifen Luftdruck erhöhen und Abdecken das ganze ) ...
@RB-Engineer5 жыл бұрын
PS: was viele nicht machen einfach alle 3-4 Jahre mal das Kühlwasser tauschen kostet fast nix aber die Verschleischutzadditive bauen sich ab mit der Zeit..
@realtrashpixel5 жыл бұрын
Die Möglichkeit hat halt nicht jeder... oder auch die Asche dazu nicht.
@RB-Engineer5 жыл бұрын
@@realtrashpixel Also Sommerauto sich leisten wollen und dann nicht mal einen Stellplatz haben ist nicht das Optimale ;) dann sollte man halt sparen :D für so was und ja ich habe mir das selber geleistet für meinen TTS und bin 23 :D also gehen tut das!
@moppesmos21205 жыл бұрын
Du bist ja ein Schelm . Ich denke zukünftig sollten alle die ein Sommerauto haben deinen Rat erfragen. Und wenn du eh nur der Welt mitteilen willst das du einen TTS fährst den du dir von deinem Taschengeld erspart hast,dann mach doch ein Video davon. Und fahr den mal 20 Jahre damit du aus eigener Erfahrung sagen kannst was alles so kaputt gehen kann. Trotz frischem Öl und ordentlich Luftdruck.
@RB-Engineer5 жыл бұрын
@@moppesmos2120 Ach Gott sei doch nicht so eine Diva :D wie gesagt dann heißt es arbeiten und sparen ;) für so was und ja zumindest ein Carport sollte drinn sein sonst kann ich auch gleich mit dem Auto im Winterfahren wenn es im gatsch steht ;) logisch oder ? Und zudem ganz blöde Sache hatte voher ganz lange einen Audi 80 und TT 8n und weiß auch was kaputt gehen kann oder eben nicht kaputt geht bei Pflege Wartung und warm und kalt fahre :D
@robertwolfiii87112 жыл бұрын
Me USA your Germany translator it teachers university assistant.
@andrestachorski78703 жыл бұрын
Öldeckel am besten drauf lassen könnte ja was reinfallen schraube odet so
@Schrauba3 жыл бұрын
ja richtig, sowas ist dann blöd
@booboobear33215 жыл бұрын
Der mag ja Ahnung zu haben, aber wisst ihr, wobei mir fast schlecht wurde? Der macht mit dem offenen Kühlmittelbehälter über der offenen Öleinfüllöffnung vom Motor rum. Dass dieser Ausgleichsbehälter leer war, ist ihm erst viel später aufgefallen.... Und was, wenn da nun Kühlmittel im Motor gelandet wäre? Dann hätte man sich den Zahnriemenwechsel sparen können....