Auf der wilden Nebenbahn mit der V90 - die Ettringer Übergabe

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2 ай бұрын

Nebenbahnromantik pur: mit der V90 und der Ettringer Übergabe auf dem südlichen Teil der Staudenbahn. Von Buchloe Lz nach Türkheim Bahnhof, weiter über Türkheim zur Ettringer Papierfabrik und retour mit 4 Wagen.
German class 294 Dieselloco with a daily routine job for Ettringen on the southern partnof the Staudenbahn line

Пікірлер: 41

@jakobs-zugbilder 2 ай бұрын

Ich mag Motive auf solchen Nebenbahnen mag ich echt gerne, aber leider zeigt es auch in welch schlechtem Zustand viele Bahnstrecken in Deutschland sind...

@Kilistrains 2 ай бұрын

Stimmt. Personenverkehr gibt es dort schon lange nicht mehr.😢

@oktoberfestjunge6257 2 ай бұрын

Ich bin selber auf der Staudenbahn bis vor 6 Monaten unterwegs gewesen, diese ist aber auch nur ein Ausnahme Fall. Die anderen Nebenbahnen wo ich bisher befahren habe, sind in einem besseren Zustand. Es ist leider der privaten Infrastruktur Gesellschaft zu verdanken, dass sie so heruntergekommen ist.

@jakobs-zugbilder 2 ай бұрын

@@oktoberfestjunge6257 Gerade wenn der Personenverkehr weg ist sind viele Nebenbahnen leider fast ungepflegt, klar ist das natürlich eine Ausnahme wie hier im Video aber trotzdem... Ich muss gerade an die Marschbahn denken. Eine nicht gerade wenig ausgelastete Hauptbahn die teilweise eingleisig mit Formsignalen ausgestattet ist. Wir leben in einer Zeit in der KI und alles an "kranker" Technik normal wird und unsere Signale werden vom Stellwerksmitarbeiter mit Muskelkraft an einem Stahlseil gezogen? Sieht ja schön aus aber das kann's eigentlich echt nicht sein...

@Maddin0596 2 ай бұрын

Schöne Aufnahmen. War cool. LG der Lokführer Achja und Hallo Mama 😅

@Kilistrains 2 ай бұрын

Jederzeit gerne wieder, ich danke dir! LG

@Maddin0596 2 ай бұрын

@@Kilistrains auf jedenfall 😊

@bjornr.2425 Ай бұрын

Bist Du der TL?

@Maddin0596 Ай бұрын

@@bjornr.2425 ja

@juliankuffer3903 2 ай бұрын

Sehr schönes Video mit sehr schönen Loks

@Kilistrains 2 ай бұрын

Dankeschön!

@wolfgangscheibe7568 2 ай бұрын

Die Aufnahme gefällt mir sehr gut. Die 290 ist eine sehr schöne Lok, sie gefällt mir super. Schade ist nur das man die Nebenbahnen und Stichstrecken so vernachlässigt

@Kilistrains 2 ай бұрын

Danke für das Lob!

@bjornr.2425 Ай бұрын

Rangier mit der 294 sehr gerne, auch funkferngesteuert. Die 294 675-4 bin ich auch schon selbst gefahren.

@jamesburnside3023 2 ай бұрын

Great work

@Kilistrains 2 ай бұрын

Thank you! Cheers!

@atvar69 Ай бұрын

In Italy, on the Genoa-Casella metre-gauge railway, one of the two locomotives of this group produced for the metre-gauge circulates. It has been modernized with a new engine and is in very good condition. You can find videos of it, here it is called D1. Thanks for your video!

@Kilistrains Ай бұрын

Thank you!

@user-gk8gg1zt7l Ай бұрын

.Very nice, like.

@Kilistrains Ай бұрын

😍

@thomashorch97 2 ай бұрын

wenn das die grosse Verkehrswende sein soll sag ich schon mal gute Nacht DB.^^

@dermoderator909 Ай бұрын

Bin TF bei einer Museumsbahn und weiß daher wie hart dieser Beruf ist und deshalb würde ich ihn auch nicht machen wollen...aber wenn ich solche Aufnahmen mit so einer Lok auf so einer Strecke sehe denke ich manchmal doch wir geil das eigentlich ist 😅

@Kilistrains Ай бұрын

👌😍

@Rasendampfer01 2 ай бұрын

Schöne Szenen, es wird schon sehr langsam gefahren...was wird da verladen?

@Kilistrains 2 ай бұрын

In Ettringen befindet sich eine Papierfabrik, die mit Rohstoffen beliefert wird. Ich weiß von Kreideschlamm, was sonst noch an/abgeliefert wird weiß ich nicht

@MrPummi88 Ай бұрын

Herrliche Aufnahmen, gerade das Zugewachsene macht irgendwie den Reiz aus!

@Kilistrains Ай бұрын

Danke! Finde ich auch! :-)

@herzschlagerhoht5637 Ай бұрын

Danke, aber warum findet denn dort keine vernünftige Vegetationskontrolle statt und die Gleise sind total zugekrautet? :( Wem gehört die Strecke überhaupt?

@Kilistrains Ай бұрын

Da wird schon ab und an freigeschnitten. Gehört glaube ich der Bahnbetriebsgesellschaft Stauden

@karstendoerr5378 2 ай бұрын

Man merkt ab 0:50 sehr gut, dass das eine Nebenbahn ist. Die würde mal Unkrautbekämpfung und ein Freischneiden des Lichtraumprofils vertragen können. Aber dennoch in Benutzung. In meiner Firma haben wir keinen Gleisanschluss, nutzen dank indermodalen Verkehr im Containertransport aber trotzdem die Bahn.

@Kilistrains 2 ай бұрын

die wird auch ab und an freigeschnitten, fand es jetzt aber motivlich toll😍

@Kow4807 Ай бұрын

Wzbw

@dermoderator909 Ай бұрын

So schön ich diese Aufnahmen auch finde, frage ich mich gerade ob so ein Betrieb überhaupt rentabel ist ?!

@Kilistrains Ай бұрын

Ich denke ja. Die Frage ist eher, ob DBCargo das generell noch lange macht. Aus meiner Sicht lohnt jedes Kilo, das nicht auf der Straße rollt