Очень милая машинка, формы чистые стремительные, нет перегруженности какими-то выштамповками на кузовных элементах и обилия хрома, чем в те времена многие страдали. Очень классный пример промышленного дизайна 60-х.

Цікава та пізнавальна історія, "Запіка" по БМВ-ному. Дякую🎉

Спасибо! Как всегда - очень интересно!!! У нас в Днепре есть один такой синего цвета!

Не только эта машинка спасла БМВ от разорения. В начале 60х была мутная история про одновременное разорение вполне успешной на то время фирмы Богвард и неожиданным взлётом агонизирующей БМВ. Банковская афёра с кредитом и подкупленными финансистами сделали "чудо".

Интересная информация о старых машинках! Давайте полный цикл по БМВ от 1500-ой до более современных.

Классное и точное сравнение с холодильником ))

Однозначно хорошая машина вспоминаю с теплом шустрый малый

Спасибо! Очень интересная история!

наконец я подписался на этот канал.

Задняя часть очень похожа на оную у "Москвича-408" - возможно, в СССР её срисовали. Хотя уже у модели 407 в тот же период были похожие фонари-кили, только чуть более закруглённые.

Вспомнился "Трабант" и ГСВГ ))

Мне кажется, или заднюю часть москвича 408 срисовали именно с этой машины.

Я бы купил себе такую

Это же не пынедурстрана, это же настоящий немец.

Немецкое экономическое чудо! Слава Аденауэру!

Моё почтение Маэстро.

9:19

Когда будет видео про ситроен DS.

Надо было советским конструкторам мотор, который ставили на Уралы, увеличить до литра и применять на тяжёлых мотоциклах и на Запорожцах.

Мнда, Вртбург 311-313 в то время смотрелся гораздо интересней