자는 놈은 깨울 수 있어도 자는 척 하는 놈은 깨울 수 없습니다 쇠교수님!! 화이팅^^

비점오염원 내연차 문제의 핵심 5가지 1.오염물질의 유출 및 배출경로가 명확하게 구분되지 않아 오염원 수집이 어렵다 2.오염원 발생·배출량이 강수량 등 기상 조건에 크게 좌우되기 때문에 저감 시설 설계 및 유지관리의 한계가 존재한다 3.자동차가 사용하는 연료, 엔진, 각종 부품과 타이어의 마모 등은 다양한 오염물질을 발생한다 4.예를 들면 수질오염의 60-70%를 비점오염원이 차지한다 5.즉 점오염원에 비해 비점오염원의 제어가 힘들다 *추후 새로운 사실을 발견하면 항목에 추가하여 업데이트 예정입니다

어떤 유튜버는 국산차는 풀옵션 가격으로 썸네일 만들고 외제차는 네이버 가격으로 썸네일 만들어서 국산차를 비싸게 인식 하게끔 어그로 끌고 있죠. 왜 이런식으로 만드냐고 댓글 달아도 답변도 없고 개무시...

환경공학전공자인데 한가지 더 알려드리자면 석탄이나 가스를 통한 발전방식인 가스터빈 발전이 내연기관보다 효율이 압도적으로 좋아서 송전손실 충전손실 등을 고려해도 전기차가 이산화탄소를 덜 배출합니다

산업단지나 공단을 만드는 이유중 하나가 점 오염원 통제입니다. 일정이상 규모가 되지 않는 업체는 집진, 정제 등의 설비 갖추기가 어렵습니다. 공단에 입주하면 외주나 용역으로 해결합니다. 오염발생 통제와 감시의 대상이 개별 자동차보단 발전소가 효율적이죠.

오토기어를 보면 자동차에 관련 된 것 뿐만 아니라. 오늘처럼 환경이라든지 혹은 경제라든지 국제 정세 같은 심도 깊고 수준높은 이야기를 들을 수 있어서 정말 좋습니다. 자극적인 말로 맨날 화만 내고, 기아가 큰일 났다느니 현대가 무너질만 남았다느니 하는 영양가치가 1도 없는 영상들과 비교해봐도 그 가치의 차이는 누가 들어도 명백하죠. 오늘도 지식+5하고 갑니다.

나는 저거 알면서도 우기는 잡투버들은 양심은 개나 줘버리고 돈이라도 벌려는 이유라도 있다고 보는데.. 그거 영상보고 맞다고 댓글다는 사람들은 진짜.. 노답임.. 진짜 사회생활하다 그냥 우기는 사람 만나면 어찌 상대할 방법이 없음.. 그 사람들 사회생활 어찌하는지 진짜 신기할 따름이다.. 정말 사람들한테 개 무시 당할텐데..??

각 개인을 통제하는것보다 발전소나 공장을 통제하는게 훨씬 쉽고 저렴하죠.

전기차를 걸고 넘어가는 인간들이 전기를 만드는것도 환경 오염이라고 우기는 것들이 많은데, 내연 기관차에 기름을 넣으면 30%정도만 사용하고 나머지는 버리는거는 알려고도 하지 않지요.

시내의 모든 차량이 전가차가된다면? 공기의 질이 달라지겠죠

오늘 말씀을 듣고 전기차 구입에 긍정적인 생각이 생겼습니다

결국 하이브리드가 대세가 될거라는 친구와 전기차가 미래라는 제 입장에서 정말 정확히 이 문제를 가지고 논했습니다. 결국 전기발전 자체가 환경오염을 일으킨다는 점이 가장 큰 논점이 었습니다. 이 영상을 그 친구에게 보여줘야겠습니다. 감사합니다. (전기발전에 따른 환경오염을 비유할때 제 논리 예시는 집에서 직집 식사를 할 떄와 식당에서 먹을 떄 였습니다. 어느쪽이 음식물쓰레기와 에너지 소비가 더 많은가???? )

오늘 아침에 장진택씨 유튜브에 택시가사분 나와서 기아 ev6후륜구동으로 30만이상 브레이크패드 한번 교환없이 모터오일도 교환하려고 봤더니 아직도 핑크색이었다고 하고 울렁대는 문제는 가속할때 제동할때 부드럽게 하면 멀미나는 증상이 없었다 그리고 심하게 뒤에서 추돌 사고있었는데 입원할정도였으나 베터리에는. 아무문제가 없었다 합니다 저도 vw gti샀을때 잘못 뽑아서 5000km에 엔진교체 했듯이 어떤 상품에든 하자는 생기죠 지금 그차 잘 살피고 유지중이고 벤츠amg웨건도 7년되가는데 다좋아요 근데 최근에 전자제어에서 뻘짓을 해서 패달시프트로 기어변속 할때가 있습니다 갑자기 가속하면 기어변속이 멍때려서 3단4단은 시프트. 사용할때가 있습니다 앞으로 무조건 아이오닉5 사륜이나 아이오닉 7suc가 가장 사고싶은 차가 되었고 호주에 아직 소식이 없는데 들어오면 지금 독일차들 모조리 아웃 내연기관에 더이상 관심이 없네요 회생제동 절실히 경험하고 싶네요

얼마전 과학 채널에 나온 전문가가 언급했던 전기차는 친환경이 아니다라는 의견의 반박 같군요 슈리님도 그 영상 보고 관련된 반박 자료를 본인 커뮤니티에 올렸던 기억이 있네요 각종 카르텔의 이권 덩어리를 깨고 앞으로 나아가는게 격변기에 가장 큰 장애물이라 보고 이시기에 정보를 잘 취합하는 것도 참 고된 일 입니다

똑똑한 사람 말을 잘골라 듣는것도 지능 아닐까 싶네요 덕분에 지능 +1 되었습니다..

못까는 이거저거 못까서 난리죠...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

하천 산책로따라 러닝하다보면 다리 위로 지나가는 차들이 다 전기차로 바뀌면 좀 더 쾌적하겠다라는 생각이 듭니다. 전기차로 바꾸면 타는 본인이 제일 이득이지만 타지 않는 사람도 이득입니다.

좋은 말씀이십니당~ 저도 소형차에 최신 옵션을 누리고 싶은데 그런 차가 없어요.... 그래서 ev3 풀옵션 기대하고 있습니다!

광고등을 노린 돈 때문인지 어그로 끌어서 유입을 노리는건지 말바꾸면 진다고 생각하는건지 진짜 몰라서 그러는건지는 언젠가는 밝혀지겠죠

아직도 DPF안달고 다니는 오래된 디젤차들;;;;;꽤 보이더라구요;; 비점오염원은 아무리 당근을 줘도 제어가 안되죠; 단순히 길가에 차들이 모두 전기차가 된다면; 산책이나 길가를 거닐때 얼마나 쾌적할지;; 그것만 생각해도 알 수 있는 것인데; 개인을 제제하는건 어렵습니다,. 기업이 쉽죠;

자동차 관련채널 여러개 구독하고 있지만 오토기어는 좀 다르다는 생각을 합니다... 잘보고 있어요

이번 영상 끝부분에 제가 항상 지인에게 예기하는 결론이 담겨있내요.... 저는 라이프스타일에 맞춘 컴팩트형 자동차를 원하고 있었고, 10년전에 모닝에 어느정도 옵션을 넣고 구입하여 만족하면서 타고 있고 주변 친구들이나 지인들을 보면 사람들 서로간의 견해의 차이도 있지만 대부분 차는 무조건 큰차 이렇게 주장하면서 지금 내 상황에 맞추는 것보다는 조금 무리해서라도 급을 올려서 타야 하고 차는 무조건 풀옵이여야지 라는 사람이 대부분 인듯합니다. 결국 자동차라는 소비재는 개인의 니즈에 맞추는 것이고 그걸 제조사에서 선택할 수 있도록 만든 장치가 옵션인건데 이걸 무조건 풀옵이라는 기준에 맞추고 가격이 어떻고 상품성이 어떻다니라고 예기 하는 것은 정말 모순인 점이죠.... 그렇다면 여러 채널등에서 예기하는 가성비 옵션추천과 같은 동영상들이 올라오면서 이런걸 따질 이유가 없는 것이죠 저는이번에 소형급 차량을 찾고 있었고 이 급에서 풀옵을 하여 만족하면서 타려고 계획중이였습니다. 이번 부산 모터쇼에서 실물로본 EV3는 제가 원하던 사이즈의 차량이 나왔고 정말 넓고 내장재 및 옵션구성이라던지 상위 차량인 EV6, 9 에서 대거 채용한 점에서 급나누기는 더이상 없다라고 느껴 졌습니다. 자동차는 한두푼 하는 물건도 아니고 필수품 이면서 사치품으로도 여겨질 만큼 굉장히 특수성을 띄는 소비재인만큼 다양한 의견이 존재하고 있는 것이 당연합니다. 따라서 이것을 구입하는 과정에서 발생되는 개인의 생각, 취향 등 다양한 차이가 발생 되는 부분이 존재하는 것이 분명한 바, 타인의 의견을 존중하지 않고 자신의 의견만을 관철시키려고하는 그 모순적이고 일방통행적인 대화방식에서 항상 문제가 나타나는 것이라고 생각하내요....

진짜 전기 자동차 환경 오염 더 심하다 우기는 것들은 석유 시추 장면은 어떻게 견디나 궁금합니다 ㅎㅎ 진짜 조회수와 광고에 눈에 멀어서 헛소리나 하는 것들과 열심히 싸우시느라 참 감사하고 고생 많이 하십니다😢 주말 마무리 잘 하시고 다음 주도 좋은 지식 많이 차려주시길 응원하겠습니다

쇠교슈 우리 와이프가 멋있다고 픅빠짐 ㅠㅠ 우리가정 파탄나게 하지미십쇼 ㅋㅋㅋㅋ 오늘도 좋은 강의 잘 듣고갑니다

5년전에 제주도에서 코나ev를 렌트한적 있습니다 생각보다 승차감 좋고 일주일 동안은 거의 충전을 안 한것 같아요 나중에 충전속도 개선 가격하락 까지 오면 정말 휘발유차 안 사게 될것 같더라고요

이산화탄소 포집 사업이 잘 진행되면 좋겠습니다.

요즘 보면 전기차시대가 오는게 참 잘됐다 싶은게 뻔히 보이는것도 억지로 우기고 억까하는거 보고 내연차 시대라면 아무리 우수한 성능의 차를 만들어도 영원히 외제차는 이기기 힘들었을거 같아요

아무리 맞는 소리를 해도 안 들을 애들은 안 듣죠. 😂😂

자동차 구독자 제일 많은 채널 우파 김한용 이런 분들이 꾸준히 풀옵션 얼마? 이런 식으로 어그로 끄시는 것도 문제지만 그걸 그대로 믿는 사람들도 문제긴 하죠. 선택은 나의 몫인데 말이죠.

전 ev9 에어 무옵션으로 아주 잘 타고 다니는데 다른 사람은 엄청 비싸다고 생각하더라구요.

니로 50만 km운행하신 분도 있더군요.. 브레이크 패드를 교환하지도 않았다네요.. 물론 모터교환, 밧데리교환도 없었구요.

전기차는 도시의 오염물질을 줄이죠 회생재동으로 브레이크 분진을 줄여 도시의 미세먼지가 줄어들고 내연기관 매연이 나오지 않죠. 배터리는 리사이클도 잘 되고요. 클린수소만 생산가능하고 미래에 수소전기차가 많아지면 도시도공기가 더 좋아질겁니다. 미래는 조금 더 좋은 방향으로 생각하는 사람들이 있어 발전하는 겁니다. 그리고 지구입장에서 보면 인류가 줄어드는 겁니다. 정말 심각한건 질비소비료가 개발되면서 농업이 발달하고 인간이, 가축이 많이 늘어난것도 크죠. 전기차를가지고 환경오염을 얘기하는게 정말 하찮네요!!!!

현대차 기아차 파이팅!!

한병화가 이 방송을 싫어합니다.

오염원 조금이라도 줄일 수 있다면 당연히 줄여야죠 . 요즘 전기차도 늘고 버스도 전기차가 다니니 소음도 줄어서 좋더라고요

너무 신사적으로 밀씀하세요. 그런 사람들은 대부분 적은돈으로 풀옵션을 사고싶고 현대가 그동안 안전하고 싼가격으로 국내 자동차 시장에 도움을 준것은 인정하기 싫고 좋은 현대의 전기차 살 능력이 안되니 욕하는 사람들이 대부분이라 생각해요. 국내 대표족인 전기차 까페 가보면 이게 한국의 국민성인가??하고 답답합니다

중앙난방이 돈 많이 나가서 개별난방 해야 한다는 소리죠 ㅋㅋ

돈은 내기 싫고 편의사항은 다 누리고 싶은 못된 심보 때문이 아닐까요?

유류세 다시 복원됨. 160원 뛰었네여!

재밋는 사실은 소나타급 풀옵션 가격 소화할 능력도 안되면서 싼타페 풀옵션 비싸다고 징징대는 사람들이 꽤 있음...

산유국과 정유재벌들은 그들의 백여년간의 기득권을 지키기위해 아주 사소한 부분까지 여론전을 펼치고있습니다

어느 순간 전기차가 확 퍼질 겁니다. 그럼 가장 애물단지가 하이브리드차.

조금전에 IONIQ 5에 대한 해외 채널들을 살펴봤는데.. 죄다 극찬들.. 특히 댓글들에서는 찬양모드... 산악대회를 기점으로 더욱 폭발적으로 평가받는 느낌.. ㄷㄷㄷㄷ

ㅎㅎㅎ 긁히는 인간들 엄청 많겠네요. 긁혔으면 부끄러운 줄 알고 스스로 태도를 개선할 생각을 해야 될 탠데 버럭버럭 욕만 해댈게 눈에 선하네요.

보조금 때문에 현대 기아가 전기차 가격을 보조금 만큼 올려서 판매를 하고 있다 라고 하는 사람들도 많습니다. 수입차나 다른 완성차 업체들은 안그럴까요. 전기차 마진 적은걸 모른척 하는건지. 그냥 현대 기아가 싫은 사람들이 그렇게 생각하고 싶은거죠.

뉴스에 배터리폭발 위험하다 나오면서 리튬배터리 폭발인데 모든 전기차 싸글리 잡아서 사지말자 말도 나오네요 참

제조공정에서 발생하는 오염물질 까지 따져서 친환경을 따지시면 쌀도 드시면 안 됩니다 ㅋ

오토기어는 선추천후 감상

제가 취미로 오토바이 타는데 앞에 버스 잇으면 매연 때문에 엄청 부담이 됩니다. 그런데 전기버스가 잇으면 매연이 아예 없으니 너무 좋습니다. 곧 전기차붐이 일어날거 같아요. 왜냐구요? 저도 기아 ev3 사전예약 햇거든요 😆😆😆

수입차깡통 및 재고할인차가격과 국산차 풀옵션 가격 비교하면서 수입차 물고빠는 그 호모같은넘이 생각나는군요! 그런놈은 이미 무시하고 있습니다. ㅋㅋ

오늘은 친절하고 자상하신 쇠교수님~

정말 맞는말씀만 하십니다~ 저는 코나 풀옵 타고있습니다~

발전소의 경우에는 화석연료를 쓰더라도 최대효율 구간에서만 운전하는게 가능하고 공간제약이 별로 없으니 오염물질배출 최소화를 위한 각 설비의 대형화와 추후에도 개선설비 추가설치가 상대적으로 매우 간단하죠. 무엇보다 오염물질이 얼마나 나오는지 배출가스 나가는 스텍마다 TMS라고 하는 각종 성분이 상세한 수치로 출력되는 장치가 설치 되어있어 시청에서 실시간으로 항상 모니터링 합니다;; 그래서 자가용처럼 내마음대로 운전도 못하고 오퍼레이터들이 가장 신경쓰는 부분이 배출가스 기준 안넘기는거죠...일일이 통제하지 않는 자동차 운용과 근본적으로 다릅니다.

코나 EV 5년 동안 7만 탔는데 브레이크 패드 70퍼센트 정도 남았네요.

막연하게 알고있던 것들을 자세히 알려주셔서 감사합니다 😊 아5N은 0.6G의 회생제동을 갖고있는데, 일반 전기차의 회생제동 은 얼마나 될까요? 궁금하네요.

거짓말을 통해 가장 많은 이익을 얻는 자가 범인이겠죠.ㅋㅋㅋ

❤

사고싶은데 돈이읍서여 ㅎㅎ 3년만 참았다가 전기차 사도될까용? 친환경이라는 점도 인정하지만 저는 시내나 언덕구간에 전기모터 토크가 확나오는점이 마음에 들어요. 어차피 고속도로에선 2차로 98키로 맞춰놓고 운행하니까 저같은 사람한텐 전기차가 딱이네욤 ㅎ

교수님 말씀이 맞으십니다. 때려 직여도 전기차 시대는 오고, 기차는 굴러가듯이 전기차 시대는 옵니다. 스마트폰도 첨 나왔을때, 윈도우즈 ce 기반이라고, 이상하다고 그래 손가락질하고, 욕해도, 결국엔 시대가 바뀌고 다 쓰더라구요. 자동차도 그래될것으로 믿습니다. 97년도에 맥북이 불아난다고 난리엿어도 다 리튬 베터리 노트북 잘 쓰니깐요.

우기는 분들 본인이 우기는 것도 인정안하는게 보통인편이죠.

디젤은 미세먼지 배출로 인간을 죽이고 가솔린은 이산화탄소 배출로 지구를 죽이고 있으니 전기차로의 전환은 필연적일수 밖에 없는것 같습니다.

아직 안봤지만 다 옳은 말만 하시네요!!

저는 소형차도 대형차급의 옵션과 가능하면 들어가는게 좋다고 예전부터 생각하고 주장했는데 지금 그게이루어지고 있네요 i30 초창기 모델 완전 풀옵 샀었는데 거의 소나타 중옵 가격들었죠 디젤에 풀옵이라서

점 오염원, 비점 오염원. 지식이 +1 늘었습니다.

0.6g 회생 제동때문에 브레이크 거의 안쓴다고 했더니 시비트는 애들이 있죠 뉘르 3바퀴를 돌았단게 ㅋㅋ 브레이크를 거의 안써서 가능한건데 하

쌈싸먹는 어떤 모지리 때문에 고생 많으셔요

독가스내뿜는 내언기관에 더많은세금을 물려야합니다 그래야환경이 좋아집니다

순수한 환경 의식도 결국 현실의 문제해결을 할땐 이해관계 때문에 이상란 논리로 전락해버리는 경우가 많습니다. 문제는 그러한 주장들이 핵심을 흐린 다른거지요. 소위 가짜 전문가라 불리는 층입니다. 오토기어는 큰틀에서 현실적으로 알려주셔서 너무 감사합니다 ❤

전기차 풀옵션 부당한 가격 주장하는사람은 그냥 개소린 중고차 사는게 맞을듯~

최조의자동차는 에디슨이 만든 전기차였죠, 하지만 포드의 자동차가 효율적이라 전기차는 없어지고 그 후 다시 한 번 전기차 시대가 왔을때 미국 정유회사가 그 전기차 회사를 사서 없애버린적이 있죠, 이제 다시 전기차의 시대가 도래했는데 이 시기를 최대한 늦추기 위한 정유회사의 음모가 영상콘테츠를 통해 실행되는 걸 항상 느끼고 있죠, 그나마 이런 정확한 정보를 전달해주는 채널이 있다는 건 정말 다행이네요

노스볼트는 BMW 계약 납기 못맞춰서 ㅋㅋ 삼성 SDI한테 수주 빼앗긴거 같더군요ㅋㅋ

미래 스마트 city는 smr을 기반으로 도시 곳곳에 설치됩니다. 빌딩은 파워뱅크로 전력을 저장하고 전기충전은 빌딩에서 쉽게 하고.. smr은 일반원전에 비해 핵연료 교체시기가 18개월과 20년입니다. 압도적으로 핵물질 배출이 적습니다. 전기차는 미래의 어젠다이며 화석연료는 전기차와 비교자체를 거부하게 됩니다.

진짜 전기차에 대해 공부하려면 오토기어 채널 봐야한다 전기차를 자연친화적이 아니라고 하는사람들을 보면 왜 이세상에 미친놈들이 세상을 바꾸고 위에 있는지 알수 있습니다

스피커의 시계를 보니 23분짜리 영상을 4:56분에 찍어서 5:21분에 끝나네요 대단하시다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

전적으로 동의합니다. 선진국 환경규제하면 뭐합니까? 중고차 다 개도국으로 수출해서 거기서 타고 다니잖아요? 걍 내연기관차를 새로 만들면 안됩니다.

또 다시 ID4 윤성x 리뷰 조회수 올라갑니다~ ㅋ

전기차 배터리 재생 못 하면 팔지 못 하게 해야합니다. LFP 쓰레기 누가 어떻게 처리하겠습니까?

환경공학자 인데 오염원인에 대한 많은 공부를 하셨네요. 인간의 어떠한 행위로도 오염물질은 발생합니다. 단지 적게 발생시키기 위해서 기술을 발전시키는 겁니다

구독좋아요

전기차 고출력 우선 주의 무게 제한부터 둬야 함

환경을 위한다면 지금 현재 전기차 충전 인프라가 부족한 곳은 하브차, 전기 인프라가 충분한 곳은 전기차 더블 전략으로 가는게 더 낫지 않을까 생각합니다.

레이 롱레인지 출시해도 매력있을텐데 음;;

🎉

그래서 요즘 푸른하늘이 자주 보이는 군요.ㅎ

가격은 모카가 항상 그려죠.

이분은 현기에서 사외이사로 꼭 영입했으면 좋겠습니다!

끝난듯 2차전지 3일동안 계속오르는건보니

물리학에서 엔트로피는 어떤식으로든 증가되는 방향으로 나갑니다 그래서 어쩌란 말이냐? 엔트로피의 증가 속도를 우리 생애에선 가능한한 최소화 시키자~ 최소한 미래세대에 전가 시키지 말고 내가 좀더 힘겹더라도 미래세대의 몫을 땡겨쓰고 탕진해버리는 짓은 말자~ 이게 그렇게 못알아 들어먹을 말인가? 무슨 심성이 그렇게 비루하고 찌질한가?

어떤분이 드럼 브레이크로 안하면 유로 7 어떻게 맞출건대 하신 분이 있었는데 그럼 지금 폭스바겐 말고는 아무도 못맞춘다는 말인지 의문이 들긴 하더라구요

(어떤 물건이든 그에 합당하거나 필요해서 그 가격을 지불 하는거죠)

차쌈아 왜? 궁금해?

12:01~부터 느껴지는 강열한 배고픔 ! 식사부터 합시다~

음..아직 중국 석탄발전소 업데이트가 잘 안되신것 같은데 3년전 청도에 갔다 왔는데 거기 거주하시던 형님과 이곳 저곳 다니다가 석탄화력발전소를 봤는데 형님이 말씀하시길 오염물질이 걸려지지 않은체 마구 태워지고 있는 발전소라고..산둥반도에 저런 발전소가 무지하게 많다고 저런발전소 때문에 환경오염이 오염되고 한국이 고통받는거라고 하셨어요..ㅠㅠ

외국차를 사면서 옵션 없는 깡통을 사면서도 외국차라고 불평도 없으면서 한국차가 기본으로도 사도 외국차에 비하면 많은 옵션이 포함되어 있는데.. 항상 불평불만만 하는 사람들 보면 정말 어의 없기는 하네요.

그냥 무시가 답. 좋은거 아무리 이야기해봐야 억까들은 지들이 그지들이라 까야함ㅋㅋ 가지지 못해서ㅋㅋ

사람많은도시에서 발암물질 내뿜는건 신경안쓰나 부 끄러운줄을 모르내

오늘도 윤튜버 의문의 1패 ㅋ

일본에서 한국 뭐라고 하는지 궁금해? 아니면 왜 와서 보는데 차쌈 나 이해가 안됨 왜 그러는지? 그 채널 사람들 너 밖에 안봐 오지마 가 ~ 그래도 온다면 싸울꺼리 찾는거지 철학도 없고 정의를 위해서 그러는거야? 무슨 정의 니가 뭐라고 정의를 지켜? 나라를 구하고 싶어? 후세에 알려질 큰 업적을 남기고 싶어? 고작 유트브에서?

재미 있는 영상 입니다 kzfaq.info/get/bejne/hs1lnsx6vqq4iXk.html 세계적 스피드 광을 위하여 만든 차가 평범한 동네 아저씨들이 모는 차를 이기려고 아주 용을 쓰는군요

1등 ㅎㅎ