Jedan od rijetkih majstora koji svoje znanje pokazuje drugima, besplatno. Svaka cast ljudino.

Pozdrav Almine, svako dobro, tebe uvjek zakaci ili kisa, snijeg ili noc, jeste da je sada kratak Dan 👍

Pozdrav, gledao sam prije kanal ali tek danas sam naletio na novi ,super si svaka cast samo naprijed

Svaka cast izuzetno korektno odradjen posao Poz iz Niksica Steta sto nijeste malo blizi jer bih Vas obavezno posjetio i licno Vam se zahvalio na krajnje ljudskom odnosu

Cijenim veoma ovakve ljude koji hoće da podjele svoje znanje sa svima... Ovo mnogima može pomoći da sami poprave auto...

Bravo Almine. Smirenos i veliko znanje Veliki pozdrav od mene.

Odlično i poučno ,hvala ljudino.

Svaka cast majstore ! Znanje na zavidnom nivou !

Delpi plus znanje..posao obavljen..svaka čast...pozdrav

Bravo majstore ..ziv bio !! PozZ Sremska Mitrovica

Lijepo ti to objasni... 👍

Retko posten majstor svaka cast

Dobr se majstor👍👍👍👍

Svaka čast na tebe!!!😆

Svaka. cast. majstore. Pozdrav

Bok Legendo!ako budes eaduo dpf ciscenje s Tunapom,molim te snimi i objavi jel ima nas koji bi to htijeli vidjeti. Ako se sjetis ,naravno. Hvala ti na dobrim klipovima!

PozdravArmine resio sam kvar sa greskom p0299 uz tvoju pomoc .Prekinuto je crevo koje je islo od vakumske racve ka vakumskom el.ventilu .Veliko hvala i svaka ti cast za znanje i tvoj nesebican rad koji se sastoi u mnostvu saveta i objasnjenja.

Sve pohvale za nesebicno deljenje znanja, stimajte jos videa, veliki pozdrav.

Dpf off.Svaka čast majstore...

Bravooo👍malo je majstora koji se bave ovim savremenim vozilima, uglavnom klasika a hvataju se posla, još je ovo novo za mnoge majstore,?

Dve Xsare pikaso💪💪💪 Neprevazidjen automobil👌

Na Delphi programu 2015r3 kad se mjeri sadržaj čadji u koloni ,,mjerenje sadržaja čadji" uvijek prikaže 58gr. Da bi se dobio pravi rezultat treba mjeriti u koloni obnavljanje (regeneracija) onda izmjeri tačno.

ti faccio i miei complimenti sei molto professionale, competente nelle spiegazioni bravo meccanico grazie per tutti i video, poi fare dei video per bmw e91 N47D20C

Ali svaka cast majstore

Prije dvije i pol' godine sam imao Golfa 6, 1600ccm i 77kw. Vozio sam ga 10mjeseci bez ikakvih problema. I prvi kvar koji se desio da nije htio dostici radnu temperaturu. Konsultovao se sa majstorom u Njemackoj i kaze da je termostat. Ukoliko se ne zamjeni ubrzo bice i vecih problema. Covjej mi fino objasnio, motor da bi regenerisao DPF mora imati radnu temperaturu, temperatura izduvne grane takodje mora imati odredjenu vrijednost mislim da je rekao 376 stepeni, u tom momentu baca varnicu i pali cadj u izduvnom sistemu. Ako jedan od uslova nije ispunjen ne moze sam sebe regenerisati. Zamjenuo termostat na vrijeme i nisam nikakvih problema imao, prodao ga prije dvije godine, covjek i danas prezadovoljan. Da rekao mi jos da su 1.6 motori 77kw odlicni. Imaju dvije slabe tacke, kompresor klime i termostat. Ovo prvo zamjenio svabo od kojeg sam kupuo a termostat rijesio ja. I danas auto super...

Veliki pozdrav iz N.Sada za majstora !!!

Dobro je sve urađjeno svaka cast, da je moj Golf ja bi mu makao DPF, EGR, hvalnjak EGR-a stavio čepove one i cipovao bi ga :) nekih +30 +40 konja i to je to, auto ide puno bolje i ne truje se niti se guši egr-om.

Respekt za majstopra i ekipu ,germanska vozila su odlična za sigranje dok ti se kosa naglavi nedigne pa sve ispočetka , preferiram japance od njih mi se još nediže kosa na glavi "OREGINAL JAPANAC sedi i vozi nebrini ,Veliko hvala celoj ekipi Garage-garaže piši kako govoriš. Pozdrav !Novi Sad .

Samo naprijed majstore

Najbolje izvadit dpf

Pozdrav prijatelju, svaka cast na trudu u znanju, skidam kapu nema sta. Jedno pitanje u vezi dijagnostike. Da li ta dijagnostika moze na Fordove automobile konkretno Fokus 2012 2.0 tdci? Hvala

jesi ti Almine rodom iz Krajine...dobar video

Samo ljudi koji jako puno znaju hoće da kažu, podele znanje!

Pozdrav iz Sarajeva mozes li nekad pokazat gdje se nalazi Dpf u Seat altea BLS motor 1.9 77 kW 2007 godiste

Bravo majstore i hvala! Pitanje za Vas ili bilo kojeg drugog majstora iz komentara koji znaju: Da li je bolje dijagnostikom raditi stacionarnu DPF regeneraciju(kao što ste Vi u ovom videu) ili DPF regeneraciju sa vozilom u pokretu? Odnosno koja je brža, bolja i sigurnija? Hvala unaprijed.

Na CBAB motorima pri izdisaju Rail pumpe tako diže obrtaje. Poslije par mj pola kg špene u istoj 😀

Imam jedan problem , mijenjao Set lanca na autu auto radi ko bombona , Ali neda mu preko 1500 okretaja nikako sta bih moglo biti turbina dobra dizne dobre koplet remenje nove sve

Svaka čast majstore. Odlično snimljeno. Imam pitanje gdje se nalazi vaš servis, i dali ste se susretali sa problemom uljne vakum pumpe na 1.6 i 2.0 tdi cr na golfu 7 i octaviji 3.(prekomjerna buka hladnog motora)?

Pozdrav imam problem cesta regeneracija dpf-a astra j 1.7cdti bukvalno svaki drugi treci dan po gradu kaf ga vozilm trazi ciscenje, otvorena voznja 500km, na dijagnostici nema gresaka ulje promenjeno sipam G-drive na nisu ,uradjena dekarbonizacija motora pre nje 35% je bila zapusenist.Autonide ko blesav ni jedna lampica se ne pali

Hvala majstore,gdje si eto me tebi od sad si moj majstor,gdje god da si. Imam S maxa,2.0 tdci dosta majstora probalo niko ga do kraja nije sredio,ne voli hladna jutra,dimi trese se,zveketa a majstori kazu nije mu nista,????

Meni se desilo par puta octavia 1.6 tdi kad krenem sa posla primjetim da digne obrtaje vjerovatno i ja to ugasim u garazu kad dodzem cujem ono pucketa od temperature, jbg mrsko mi bilo cekat kad upalio ja do Binga da odem puf lampica ova prvi put da se upali, ništa uzmem provozam se 15 min na nekih 2500 obrtaja i ugasi se nikad se više nije upalila za ovih godinu od kako vozim to vozilo.

To je vakum ventil, nekoliko puta si rekao vakum pumpa a ona je na glavi motora okrece ju bregasta ona pravi vakum, el ventil samo propusta vakum pri gasu👍🙂

Pozdrav za majstora,svaka čast,jedno pitanje,Golf petica 1.9tdi 77kw/105ks 2006.godište oznaka motora BLS,da li je istina da ti motori sa tom oznakom imaju problem oko pucanja klipnjače,..hvala unapred na odgovoru

Svaka cast druze , koju dijagnostiku koristis i gde se moze nabaviti

Sve ispravno si rekao, sve si dobro uradio, 36:48 Kobna greška, to je druze Eleketricni saug za temperaturu ispod 4C°, kako bi brze ugrijao vozilo ;) pritisni 2 puta papucicu gasa preko 1600RPM, i vidjet ces da ce biti normala 790.

Veliki pozdrav i sve pohvale za ovo sto radis i objasnjavas tako da i mi laici mozemo nesto nauciti 👍👍👍 Pitanje Jel normalno kod ovih golfova da cim im upalis grijanje rade na 1000 obrtaja ,a cim igasis grijanje radi na normalnih 800 obrtaja meni se desava golf 1,6 tdi Lp i sretno

Bil mogo odgovoriti koliko je stetno voziti auto kojem pokazivac temperature motora ne prelazi 60tak stepeni na instrument tabli, I sta mozebiti uzrok tome, je li striktno termostat ostao otvoren I ne moze bikad zagrijati na radnu temperaturu ili je mozda nesto drugo. Pozdrav

Kad bi izdali knjigu o tim senzorima ,popravkana,ikoje instrumente koristiti bilo bi dobro i za vas i za nas, jer ima nas koji slabije ćujemo pa ne možemo da vas pratimo dok objašnjavate. Srećno.

Pozz! Imwm pitanje jel prilikom regenerecije se cisti nesto i egr jel pomaze?

Pozdrav,imam program autocom 2021 ako ti treba radi i na delphi,podrzava i najnovije modele,samo sto vozim u medjunarodnoj spediciji pa ne znam kada bih bio u slo.

Respekt majstore

Koliko ja znam najbolje sredstvo za ciscenje trotle body,intake i auspuha je "Njemacki Liqui Moly" sredstvo koje se spreja u trotle body gdje je flapna.Postoje dve opcije jedna za petrol a druga za dizel i to kosta $30 i ocistis sve odjednom cak i valve.Poslije toga procesa je dobro promjenit ulje i filter i masina ima miran rad,manja potrosnja goriva.Ovo sredstvo se naspreja i nakon par minuta neko stice pedalu gasa na 2500 rpm i onda se ostatak sredstva naspreja dok motor radi i masina je cjela ociscena bez kvarova i ikakvih kodova.Ja imam Software ForScan za ford registrovano u USA sto znaci sve vrste funkcija i programiranja.Zamjena kompjutera i brisanje dva fabricka kljuca i programiranje je proces od 15 minuta dok BCM ostaje isti samo se poslije ubace fabricki brojevi kompjutera ali program polovnoga kompjutera ili ECU mora da se macuje fabrickom kompjutera koji ima program toga auta.Sav ovaj posao i brisanje kodova je pickin dim i mozes praviti majmunom neznalce a ne one koji imaju dijagnostiku u malom prstu.

Imam vw da li treba uz dijagnostiku kupiti i kablove sa blututom ili može i najjeftinija varijanta?

Majstor ipo nema sta!

Di je taj senzor za temperaturu rashladne tekucine meni se to desava na passatu b6 2.0 tdi comon rail motor isto ima dpf ali dpf uredu

Prica bez pocetka i kraja jednostavno naporno.

Haj snimi malo benzinaca npr golf lV koji ako ste u mogucnosti ili Vl golfa poz

Pozdrav odlično klip ali ima tu jos stavki vezano za dpf u koje ti ne ulazim a zašto neznam kao što je ostatak uljnog pepela i kalkulator mase čadji koji kod mene ne padaju ispod 5.5 nebitno koja regenerycija se radila. Svako dobro pozdrav.

Pozdrav. Koja je najbolja dijagnostika za takve stvari da radi preko wlan?

Sjebaceš sat na ruci majstore!

Imas li neki kontakt da, trbala bi mi pomoc imam 3 ili 4 greske na 2.7 tdi b7. Ako nije problem?

Pozdrav, vozim Nisana Navaru d40 2.5 turbo disel, upalila mi se lampica dpf, sada posle 2 nedelje auto takoreci nece da ide uospte, pa mi treba vas savet, da li je najbolje da ga skinem i odnesem na pranje, i da li bi resio problem sa tim na duze ili je to privremeno? Hvala unapred.

Pozdrav druze imam istu ovakvu nesrecu od golfa izbacuje mi P0403 EGR imal kakav savjet da mi kazes sta kako ppz

Svaka cast. Gdje zivis imam isti problem cesto se pali lampica? Pozdrav

Pola čovjek-Pola "Jel" 😂

pozdrav...dali je moguće da se auto zapali prilikom regeneracije dpf filtera..

Pozdrav, audi a4 b8 2012, 105kw , posle i duzih i kracih voznji ventilator radi po 10ak minuta kad se auto ugasi. Obrtaji su skoro stalno do 1000, start stop rijetko dozvoljava da ugasi auto kad se stoji u mjestu, kao da nema uslov. Posle 3 4 sata voznje na autoputu izbaci lampicu spiralu i izgubi snagu. Nakon ponovnog paljenja automobila ide normalno. Takodje kad se vozim na autoputu, malo duze, obavezno izbaci lampicu dpf-a, a bar 2 3 puta do sada je sam ugasio lampicu dpf-a uz bucnu promjenu zvuka motora u momentu gasenja lampice. Auto ima originalnih 200 000 km. Hvala unaprijed na misljenju

Pozdrav Imam problem sa dpf filterom cesto je palio lampicu i i radio regeneraciju nakon toga je nekih 300-400 km u redu pa posle ponovo isto. Isao kod majstora na ciscenje dpf filtera skidao slao ga na ciscenje i nakon montaze posle desetak km kada je postigao radnu temperaturu ukljucio je ponovo regeneraciju i poceo da izbacuje ogroman oblak dima reklamirao sam auto koji se samo sto nije zapalio grana iza dpf je bila usijana. Proverene su dizne koje su bile u redu a onda je majstor zvao i rekao da je crkla turbina i ubedjivao da je ona bila vec pri kraju i da je jednostavno crkla i naravno sve ide o mom trosku. Interesuje me Vase misljenje o svemu ovom, inace radi se vw tiguanu 2.0 dizel. Unapred hvala.

Pozdrav imam problem kod pežo 308 samo dobijem obavjest daje eko sustav deaktiviran a sada se upalio naracasti .otor stop crveni i sustav spo ukljucio se i ne pusti vozit preko određenog broja okretaja pa me zanima stabi moglo biti u pitanju dalije fap filter ili ako znate unaprijed zahvaljujem

Druze moze li taj delphi tester iskodirati novi egr ventil? Pozdrav

Imo sam ja problem sa senzorom passat b6 cbbb motor, promjenio i stavio neki od 60KM made in malaysia... Posle mjesec dana mi se sav zacepio dpf, usao u safe mod, lijen auto ko mazga, uzmem Bosch senzor oko 100KM i provozo 10ak kilometara i sam se odcepio. I sad mi ako vozikam po gradu otprilike sedmicno pali regeneraciju, jednostavno se promjeni zvuk motora kao malo grublji i vise vazduha uvlaci u motor, a mijenjo sam akumulator i stavio 72ah 680A a trebo sam jace struje tipa 720A i kad mi rade xenoni poveca na 1000rpm, a kad je day light ili ugasena svjetla onda ne dize obrtaje, takodje kad je hladan i dok ne dodje do radne temperature cca 90C isto dize obrtaje na oko 1000rpm(to je valjda da se brze postigne radna temperatura) i kad se postigne temperatura malo gasa i radi na 790rpm.

Pozdrav majstore,imam jedno pitanje za vas.U pitanju je pasat b6 2.0tdi 8v bmp sa jednom bregastom bos sistem sija mi na instrumen tabli Čekengen sta moze da bude?Auto nema nikakvih smetnji pali odlicno ide dobro nema trzanja nema dima nista samo mu sija ta lampica.Sta moze da bude unapred hvala na odgovoru.

Pozdrav Imam pitanje kod mene na Golfu 6 1.6 tdi 77kw ne pali lampicu za regeneraciju samo podigne broj obrtaja na oko 1000 i znam da je trebam uraditi počne pušiti iz auspuha. Odvozam ga u 3 brzini na 2600 obrtaja 15-stak minuta i kad obrtaji spadnu na oko 790 znam da je završio Jel to ispravno. Pozdrav

Poštovanje Majstoru, dali ima neki savet za Golf 2 sa Monopoint karburatorom (u startu auto izbacuje crni dim i ne vuče da bi posle 5 do 6 km sve došlo na mesto ali velika potrošnja) Hvala na savetu. P.S. Nemam zamenu za Step motorčić.

Pozdrav za majstora,ako bi moglo jedno pitanje.. Bora 1.6 SR (akl oznaka),takozvani hladni start,poslije "prespavane noci" svaki put kada upalim automobil se 2-3 puta ugasi i tek onda poslije toga nastavi da radi normalno,ima li lijeka i kako stupiti sa tobom u kontakt

Zanima me imam problem sa dpf-om pali mi se regeneracija nakon svakih 300 predjenih kilometara mozeli biti radi malo losih dizni u pitanju je golf 6 gtd

Pozdrav jedno pitanje golf 6 comoreal motor CFHC... dok je hladan trokira i kao da tropa dizna ...cim doge radna temperatura radi super primetio sam da ujutro grejaci svete duze vreme 3 mjdtora niko nezna sta je nema kontrolne lampice da svetli

Ćao,koja god model Delphi koristiš ? Hvala unapred

dali mozete demonstrirati reno clio 1,5 dci 75 konja, veliki pozdrav...

Odakle si zemljak? Poznata mi okolina, zena mi je iz Skofja Loke… svake zime dolazimo malo na odmor kod njenih.. inace mi smo u Vojvodini. Pozdrav

Svaka cast za momka koji nesebicno dijeli svoje znanje... a moje pitanje za sve ..(mozda je glupo al jbg).Na ovom linku koji je postavljen izbaci mi dijagnostike Bluetooth vezom...Je li se one mogu kablom povezati sa laptopom,i da li je to ona koju koristi majstor..Hvala svima na odgovoru..Pozz

halo moze li mi kupiti taj program koj radis sa njima dijagnosiku ii koliko ce da me kosta poz hamburg tony

Kod mene pokazuje na dijagnostiku P471 presure senzor sta bi mogo biti Motor vw 1.9 tdi

Pozdrav majstoru, lepo je to sto radite, ako moze pomoc golf 6 pali regeneraciju od semafora do semafora da li je senzor u problemu? Unapred zahvalan

Pozdrav. Na Golfu 6 2.0 tdi odradjeno ciscenje dpf filtera (skinut i očišćen u servisu). Auto nakon toga stalno pokrece regeneraciju i ne uspjeva je zavrsiti. Znate li mozda sta je uzrok ili na sta obratiti pažnju. Hvala

Više nisam znao di da krenem i šta da radim(golf 6 vario)hvala ljudino sad bar mi nemogu pričati priče o 700 - 1000eur troška...neće oni koji znaju reći,jedan mi je rekao za grešku ali neće da čisti jer ulje strada navodno i može auto izgorijet

Potrebno je voziti bemzince a ne traktore . Pozdrav

Imal neki majstor u Sarajevu i okolici da bi uradio ciscenje dpf bez skidanja - da ubrizga sprej i da pokrene regeneraciju dijagnosticki?

Здраво,почео сам скоро да пратим ваш канал,добар сте мајстор и све најбоље у даљем раду.Поставићу питање на овом видеу,пошто је голф 6 исто у питању.Голф је 1.6 тди са 77 киловата и 105 кс,2012 годиште.У питању је немирна казаљка температуре мотора,зна се десити да некад падне једну или двије цртице према доле.То се дешава највише када је хладније,неки кажу да је нормално да губи температуру због гријања.Ја сам кренуо са замјеном термостата,јер не могу вјеровати да је нормално.Сада се не дешава често,али понекад опет са 90 степени падне једну или двије цртице доле.Да ли вам је неко долазио са тим проблем и да ли сте успјели ријешити?Поздрав.

Svaka tebi ljudino čast,sve obijasnio jednostavno i shvatljivo je za nas obične smrtnike koji se ne razumijemo mnogo u dpf i ostale stvari.. ja imam polo 2011 1.6 TDI 66kw i imam problem s povremenim podizanjem obrtaja na hiljadu,znači problem bi mogao bitii senzor za razgladnu tečnost???

Kako da upalim i ugasimo Vebasto grijanje. Desava mi se da se zna upaliti u koloni i moram ugasiti grijanje jer mi uvlači dim u kabinu. (Touran 1,9 tdi sa manualnom klimom). Hvala i sretan rad.

MISLIM DASI JEDAN JEDITI ĆOVJEK DOBRI I PAMETNI KOJI PRENOSI SVOJE ZNANJE DRUGIMA AFERIM, 🤝👋

nisam jos pogledao video do kraja tj jesam samo do 3:32, kada spominjes da radna temperatura ne dolazi do 90c , to je zato sto turbina ne radi kao sto si rekao. prije jedno 15godina mi se pokvarila turbina na audi 80 td i bila je samo izvadjena jer nisam imao novaca za zamjenu. sljedecih 5 godina auto je vozen bez turbine i radna temperatura mu je konstantno bila 70c, nikad nije prelazila, najvise do 80c u sred ljeta na dugotrajnim usponima kroz Liku i Gorski kotar u Hr kada bih isao na more.. auto je bio super spor, ali je trosio 4L..i bio je potpuno upotrebljiv. jos bi vjerojatno bio u upotrebi da ga moj stari nije skrsio:) 2015god

Jel znas mozda zasto mi na bordu trenutnu potrosnju ne pokazuje tacnu? Imam audi a4 b7 2.0 tdi 140hp na tempomat stavim 100kmh on pokazuje od 12l pa do 30l trenutnu potrosnju? A kad stisnem gas on smanjuje kao kontra efekat da mi meri kad ga cepam on onda smanjuje. Dal je to neki senzor otisao i kako se zove?

Momak svaka cast Cestit si brate Ti se nalazis u Sloveniji koliko vidim iz tablica Zar nema nigde neka garaza

Da li se ova stacionarna regeneracija DPF-a moze pokrenuti na svim automobilima, npr.na Peugeot vozila?

Sta moze da Bude na audija a6 2.5 132kw 2001g ima problem nece gas da primi preko 2000 obrtaja I ubrdo je mrtav kad ide ne ide kako je iso

Pozzz, imam jedno pitanje, kad je hladan motor broj okretaja je na 900, poslije nekog vremena voznje, kad auto radi na mjestu, u leru broj okretaja mi je na 1100, u pitanju je golf 5 77 kw, koji je razlog, moze odgovor molim te?! 😁

Pozz jedino resenje skinuti to srrrr... Napraviti par rupa i iskljuciti ga na diagnostiku i resen problem za sva vremena

Ti ko i ja na svom kanalu sve na izvolte.Ja se bavim malim motorima.Pozdrav za tebe.Treba ti neka garaža da ne radiš napolju po toj hladnoći.Gledam ove tvoje videe pa bi te pitao,vozim Reno Senik 2010 1.5 dizel skoro 3 godine i nikad još nisam primetio na instrument tabli da radi regeneraciju DPF pa ne znam da li je to tako kod francuza, da nema nikakvih obavestenja i ne znam da li je to u redu.Postoji DPF na njemu nije ga niko skinuo hahaha.Auto ide dobro za sada nema nikakvih problema.Pre ovog auta sam uvek vozio benzince.Srećan rad.