Dzięki! Pozdro :)

Dzięki! Daj znać co ostatecznie wygrało 🙂

Dzięki! Dawno nie nagrywałem wszystkiego sam, bez swojej ekipy i trochę się obawiałem. Bo tutaj przez cały tydzień bylem na wyjeździe. Ale chyba nie wyszło najgorzej 🤔

Dzięki! Fajnie :)

Wow, dziewczyna! Zawsze myślę, że tu sami faceci 🙂

Z wyciszeniem to wiadomo, bardzo indywidualna kwestia :) Ale to jest kiosk na kołach, więc to swoje robi :) A jak u Ciebie ze spalaniem w trasie?

Dwie osoby dorosłe trochę bagażu po ekspresówce z pełną baterią przy prędkości 160k/h 7 litrów bez baterii na hybrydzie i tej prędkości 8-8,5 litrów bólu nie ma, sorento w dieslu 2,2crdi paliło 10 litrów 😀

Test super. Osobiście bardziej podoba mi się nowe Santa Fe od Hyundai-a. Może zrób taki sam test Santa Fe??? Czasem niuanse decydują.

Ja większość dnia spędzam jeżdżąc po mieście. Wsiadam wysiadam itd. I podłączanie za każdym razem kabla jest średnie. A w trasie też zawsze podłączam, żeby się ładował, dlatego dobrze mieć wybór. Z tekstami o żonie to lepiej uważać 😁😉

Daj znać kiedy odbiór :)

Obiecuję że się pochwalę 👊

Dzięki Grzegorz!

Skąd pomysł na ściągnięcie auta z Kanady? :)

@@AutoMotoVlog Ponieważ w Unii Sorento UM było tylko w słabym dieslu. Nowe Sorento na 1.6 TGDI, a w USA i Kanadzie to samo Sorento UM na 260 hp z 2.0 tGDi, a nowe prawie 300 hp z 2.5 tGDi.

Ja jestem ciekawy czy, kiedy i jakie wersje wrócą do cennika. Bo nie wierzę, że na stałe będzie jedna...

Może to być kwestia oczekiwań. Może mam za duże? :)

@@AutoMotoVlog Nie, nie masz za dużych. Po prostu wyczuwasz takie rzeczy. ;) Widziałem Twój test Volvo S60 gdzie zwróciłeś uwagę jaki to jest komfortowy samochód. Wiele osób nie czuje takich rzeczy. Pomijam, że jeżdżą z nieważonymi kołami, ślizgającym się sprzęgłem czy innymi niepożądanymi odgłosami spod maski. Oni tego po prostu nie czują. Dla mnie S60 jest również top komfortowych samochodów. Postaram się przejechać nowym Sorento i dam znać jakie będą moje odczucia. Nie mogę się doczekać Twoich odczuć z Mercedesa C klasy. Pozdrawiam.

@@sebayoutub daj znać jakie odczucia u Ciebie :) A u mnie w tym tygodniu może nie C klasa ale GLC zawita na testy.

@@AutoMotoVlog Cześć, jak obiecałem - jeździłem nowym Sorento. Padło na wersję 2.2CRDI w bogatej wersji (między innymi kamery, skóra, koła 19" i chyba 4x4). Nie zawiodłem się. Komfort jest super. W środku jest cicho, szum od kół jest minimalny, podwozie na wybojach pracuje cicho i sprężyście. Na zakrętach nie czuć masy pojazdu. Szum wiatru wzmaga się dopiero powyżej 155-160km/h, do tej prędkości cisza. Audio gra przyjemnie, brak trzasków plastików wewnątrz. Silnik jest dobrze wyciszony i jest dynamiczny, skrzynia działał bardzo dobrze, reaguje zdecydowanie i przewidywalnie. Podsumowując, w mojej opinii bardzo dobry i komfortowy samochód. Pod względem komfortu - na pewno wyróżnia się. Niemiecki marki mogą się uczyć. 👍

Dzięki Robert! Z wyciszeniem to na szczęście jest tak, że można coś na to poradzić :) Poza tym Sorento spokojnie daje rade, mogłoby być po prostu trochę lepiej. Ale trzeba też patrzeć na bryłę tego samochodu. Spory jest :)

Aż tak? Dzięki!😀

@@AutoMotoVlog wiem czego się spodziewać ;)

@@mix3r11 a fura jak? :)

@@AutoMotoVlog jak to Kia, porządnie wyceniony samochód. Dla mnie zdecydowanie za duży ale dla kogoś kto nie patrzy na prestiż marki to ciekawa alternatywa do aut premium.

@@mix3r11 no jest duży... a gość w hotelu dal mi miejsce, w które ledwo by się Picanto zmieściło 😅

Często tak mam :)

Nie no Sorento z LC terenowo nie ma szans :) To SUV dla rodziny, a LC po zjeździe z asfaltu umie już mega dużo, zupełnie inna liga. Kwestia czego szukamy.

Październik 21?! 😬😬😬

Dwa lata czekałeś? 😂 Śledziłem trochę otomoto i w tym czasie z 5 razy pojawiały się rzuty dealerskie, ciekawe dlaczego Twój był ostatni w kolejności do zrobienia

Straszne to jest...

Kodiaq i Sorento były, do porównania brakuje mi jeszcze 5008 :) W sumie odebrałem właśnie Peugeota ale to 408. Dzięki za suba!

Nie ma tragedii :)

Całkiem całkiem :)

Nie ma tragedii 😉

Spoko

To skąd te łzy? :)

@@AutoMotoVlog ze szczęścia

Już testowałem, sprawdź na kanale. Będzie też w innej wersji pod koniec czerwca

A masz jakieś konkretne na myśli? Tak ogólnie to powiedziałbym, że jest podobnie do rywali.

@@AutoMotoVlog Ok, na myśli mam podobne auto w tej klasie Rav4, Tiguany czy Ateca. Volvo, BMW i Merce to premium i tego nie zamierzam porównywać do Kia.

@@wujasmarecki od Toyot to wszystko jest lepiej wyciszone 😉 A poważnie to myślę, że jest dość podobnie. To duże kloce, srednio opływowe, słychać szum powietrza itp. Gdzieś do 110 jest super, potem już gorzej. Tak jak napisałeś, jakby porównać do ostatnio testowanego XC90, to różnica jest bardzo duża.

Marki popularne w porównaniu do premium nie zaoferują tylu silników, mocy i wariantów wykończenia i personalizacji. Poza tym zgadzam się, że wiele modeli popularnych wcale nie odstaje od tych uznawanych za premium. A czasem nawet są lepsze :)

Dzięki. Trzeba by sprawdzić w soecyfikacji

O widzisz, słuszna uwaga. Ja na nartach nie jeżdżę, więc nawet nie zauważyłem :)

W plug-inach zawsze tak :/ niefajne to na trasę

Polecam tryb serwisowy wycieraczek ;)

@@robkempes1546wiem wiem, ale spróbuj to powiedzieć swojej żonie

Cześć, dzięki za suba :) Co do auta, to myślę, że dość podobny poziom, wiec kwestia preferencji. Ja bym wziął Sorento, bo bardziej mi się podoba. Chociaż Skody bardzo lubię. Ale kieruj się swoim zdaniem, a nie moim :) także pytanie - który Tobie bardziej odpowiada?

Z ciekawości - co rozumiesz przez przeciętny komfort?

@@AutoMotoVlog Odczucia podczas pokonywania nierówności na drodze oraz właśnie wyciszenie. Tu podstawą jest punkt odniesienia. Przyznaję, że mój jest stosunkowo wysoko postawiony, bo małżonka użytkuje Volvo XC60 i tu (ale nie tylko tu) Sorento przegrywa. RX, Highlander, Edge to nie jedyne auta, które prezentują wyższy komfort, a nie mówimy o premium... Jest też kwestia Nivomatu w wersji Prestige Line, który dodatkowo usztywnia zawieszenie.

Kwestia rozładowania baterii jest często poruszana ale zobacz - jak najczęściej korzystam z AA? Wsiadam rano i jadę do pracy 25 minut. Nic się w tym czasie z baterią nie stanie. Potem jeżdżę w trakcie dnia załatwiając tematy, wsiadam wysiadam, wsiadam wysiadam. I za każdym razem podłączać ten kabel, to tak średnio... A jak jadę w trasę, to czy jest bezprzewodowo, czy po kablu, to i tak zawsze podłączę. Pamiętaj też, że w większości aut masz już ładowarkę indukcyjną, więc to pomaga.

@@AutoMotoVlog OK, ale ja patrzę na tę kwestię nieco szerzej i bardziej ogólnie, czyli (z całym szacunkiem) nie wszyscy jadą do pracy 25 minut i nie każdy ma naładowany zawsze telefon na full. Chodzi o to, że nawet jak masz na telefonie te 5-10% baterii, to podłączając go po kablu NADAL masz te procenty + dodatkowo się ładuje, a NA PEWNO się nie rozładuje. Po prostu, większość ludzi (a przynajmniej tak mi się wydaje) nie patrzy co chwilę na naładowanie baterii, czyli całkiem realna wydaje się sytuacja, że podłączając telefon przez WiFi z tymi kilkoma procentami baterii, jadąc nawet te 25 minut jest szansa że bateria padnie, albo .... w niektóre telefony odłączą (ich zdaniem) zbędne usługi żeby oszczędzać baterię i taką "zbędną" usługą może okazać się właśnie AndroiD AUTO czy inny tego typu. Po drugie, nie wszystkie samochody (szczególnie te tańsze) mają ładowarkę indukcyjną + nie wszystkie telefony (szczególnie te tańsze) mają możliwość ładowania indukcyjnego, a przecież większość Polaków nadal (póki co) jeździ ..... delikatnie pisząc .... nie najnowszymi samochodami i nie kupuje telefonów od 3000zł w górę. Oczywiście połączenie po WiFi jest znacznie bardziej wygodne, bo po prostu brak kabla ale .... nie zawsze (moim zdaniem) praktyczniejsze i nie zawsze po prostu (z uwagi na powyższe) możliwe. Co do samego auta, to ...... moim zdaniem ..... taki sobie pod każdym względem. Mnie np. nie podoba się ten świecący błyskotkami kokpit, ale .... to rzecz gustu oczywiście :) Poza tym, miałem okazję (jako dorosła osoba) jeździć kilkoma samochodami 7-miejscowymi w takim pojęciu jak ta prezentowana tu KIA , czyli na tych malutkich tych siedzeniach i ..... da się jechać, ale TYLKO WTEDY kiedy jest to absolutna konieczność, bo inaczej można to traktować jako rodzaj jakiejś kary :) Oczywiście małe dzieci nie mają z tym kłopotu żadnego. W ogóle uważam, że tego typu konstrukcja (7-osobowa) jak tu widzimy ( i w wielu innych markach) jest .... że się tak wyrażę ... dla bardzo wąskiego grona klientów, a i tak raczej dla tych z zasobniejszym portfelem, czyli dla tych którzy kupują taki samochód ..... "na chwilę" czyli do momentu aż liczna rodzina nie wyrośnie, bo "wyrośnięta" rodzina w sensie .. większe dzieci ... ma już zupełnie inne priorytety i upodobania niż wyjazd ze starymi nad morze + zwyczajnie "nie mieści" się na tych krzesełkach z tyłu. Owszem, można wtedy zostawić sobie takie auto w celu .... posiadania olbrzymiego bagażnika, ale ... chyba mało kto myśli w ten sposób i ... moim zdaniem ... słusznie :) No na koniec. Uważam, że Koreańczycy ... czy inni Japończycy robią dobre auta, ale .... (tu moja subiektywna opinia) powinni zatrudniać osobnych ludzi (np. z Europy) do designu swoich samochodów które mają zamiar sprzedawać poza azjatyckim rynkiem.

@@lajosz1 żeby skrócić moją myśl - jasne, że nie każdy jedzie do pracy 25 minut i nie każdy ma ładowarkę indukcyjną. Chodzi po prostu o wybór - chcesz, to jeździsz z kablem ale chodzi właśnie o to, abyś mógł też bez. A jeśli masz tylko po kablu, no to już nie nie zrobisz. Odnośnie 6 i 7 miejsca, pełna zgoda

Z tego co znalazłem w kilku miejscach w necie to Android Auto (i może Apple Car Play?) jest w Kia bezprzewodowy jeśli (co dziwne) nie ma usługi Kia Connect (7-letni net+firmowa nawigacja itd.), u mnie w Stonic MY22 to się sprawdza (nie mam Connect), w salonie info, że niezbędny jest dobry przewód a zaraz po wyjeździe z salonu został włączony bezprzewodowy Android Auto i działa do dziś ;)

Jeśli dobrze kojarzę, to na innych rynkach jest dostępny...

Ciężko powiedzieć, bo nie jeździłem, a w tej chwili niedostępny. Ciekawe czy wróci 🤔

Testujemy to, co jest w parku prasowym. Jeśli w parku nie ma diesla, to i nie ma testów :/

@@AutoMotoVlog Rozumiem. Choć dziwi mnie polityka KIA Polska. Postawili wszystko na promocję benzyny mając całkiem fajnego diesla. Zresztą na OtoMoto jest kilka diesli dostępnych od ręki u dealerów.

Toyka jednak sporo droższa 🤔

Jak kiedyś zrobią :)

PS: Sorry, ale filmu nie obejrzałem do końca bo "żal mi d...ę" ścisnął.

Od...kiedy???? Serio???😬

@@AutoMotoVlog ...niestety tak, właściwie nie wiem już czy to nie jakaś ściema tamtego dealera... Sam nie bardzo wiem co teraz z tym "fantem" dalej robić. Każda rozmowa telefoniczna kończy się zapewnieniem, że "już być może w przyszłym miesiącu będzie, że już się ruszyło i teraz już powoli schodzą (z Korei, po problemach z czipami)" I jeszcze co do Twojej recenzji auta: poraz pierwszy oglądałem Twój film (po przerwie i odetchnięciu obejrzałem do końca) - w pełni popieram, że autko fajne a całość odbioru/podejścia do jego prestiżu leży jedynie "w głowie". Recenzja rzeczowa, fajna, będę częściej tu wpadał.👏👍

Nie wiem czy pocieszę ale ja czekałem od lutego 2022 i dzisiaj Kulej Gdańsk do mnie zadzwonił że za 8 tygodni mogę odbierać ;-)

Tylko jak sobie C klasę skonfigurowałem, to mi wyszło prawie... 400 tysięcy 😬😬😬

ta bezawaryjność toyoty to też już często bazowanie na dawnej opinii o tej marce. kia jest gdzieś w środku stawki jeśli chodzi o bezawaryjność. ravka jest na pewno lepszą hybrydą natomiast pamiętaj że wielkościowo sorento jest pomiędzy ravką a highlanderem więc koniec końców przekładając na koszt auta dostaje się dużo auta w stosunkowo dobrej cenie.

Nie będę bronił mniejszych silników, bo sam wolę większe :) Ale czy Kia słynie z awaryjnych aut? 🤔

Kup mazde cx60 z silnikiem R6 3.3 srednie spalanie 6l

@@AutoMotoVlog w USA KIA jest w TOP 3 pod względem bezawaryjności z Toyotą i Hondą. Honda oczywiście 1. Nie wiem jakie tam mają w KIA wersje silnikowe.

Proponuję pojeździć tym małym silniczkiem, a możesz się zdziwić nam kia sorento hybryd plug in w wersji prestig line i powiem Ci, że po wcześniejszy silniku również kia 2,2crdi jest dużo mocne i szybciej 😊