А это наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv

Владею а6 с8,пробег 183 тыс км,полет нормальный,цепь не менял,так как все норм. Если вы будете нормально ухаживать,то будет норм.Движок брал 2.0,полный привод. Беру ваг потому что запчастей доступных больше,в отличие от мерса и бмв… А так да,немцы болен ломучии,нежели Тойота лексус,но и характеристики дают они лучше,управляемость,дизайн и скорость..

Езжу 4 года пробег 168.000 ничего из перечисленного не встречал , все работает, замены только стандартные масла фильтра тех жидкости

Я на дизеле 3 литра, езжу два года уже, со стартер-генератором столкнулся, но с критичностью не согласен. У меня была проблема с прошивкой, а сам стартер-генератор на 55к пробега оказался в идеале. Теперь знаю как распознать заранее проблему, если у вас идет постоянный звук в районе правого переднего сидения, похожий на жужжание улья пчел (отдаленно конечно, но его вы точно ни с чем не перепутаете) то гоните тачку в сервис, и проверяйте пару стартер-генератор - 48в аккум. Скорее всего по какой -то причине стартер перестал заряжать аккум. Решается все обновлением прошивки, что мне вышло в 7к.

3:43 - цепь привода ГРМ - от 1400 р? Серьезно?)

где Баканов ?

Аудюха красивая а6

Огонь, всё по делу

Отличный обзор всех известных проблем! спасибо вам!

С какой планеты это чудо?!😂 Оно явно напутало всю инфу с форумов

Забыл еще про вакумномасленный насос, у многих стучит, но именно в приводе вакумной части, корректировок по давлению не наблюдается.

Довольно поверхностный обзор.Почему?Переснимите лучше!Вы в основном рассказываете о машинах первого года производства,а они зачастую,как и у всех "сырые" ,с детскими болячками.По томуже стартер-генератору проблема у владельцев фактически ушла со сменой новой прошивки.У меня allroad дизель конец 20го модельный 21й год уже с MIB3. Скрипов по салону нет.У меня машина для российского рынка поэтому нет стартер-генератара и нет мочевины.По проблемам с электроникой так это бывает некоректная загрузка параметров избранного профиля с памяти ключа на головное.Но это не критично.Либо перезагрузка головного,да и то крайне редко.Да вижу,что в сравнении с С7-м поколением электроники ещё больше стало.Но это общая тенденция в автоиндустрии.Так в целом А6 С8 отличный автомобиль особенно любящий трассы,он буквально их пожирает,едет просто бомбично.Но я бы брал всё же с шестицелиндровыми двигателями,т.к А6 авто большой,по размерам как преведущие поколения А8.И не верьте всяким баснетворцам,он сделан на давно уже проверенной и отработанной,надёжной платформе MLB,а именно MLB Evo.Следи за ним и не экономьте на расходниках главное.

С ценой на ролики стартер генератора наврал)), 40 р с ремнями и работой, менять каждые 30 т км, стартер генераторы на 529 прошивке меньше стали гореть, но горят, и стоят поменьше, можно и восстановить, там плавяться контакты, либо плата сгорает от температуры. Погремушка действительно знатная))). Мочу надо удалять сразу с датчиками оксида азота, они тоже кстати влияют на работу стартергенератора. Но на 3 литра дизеля с подрулькой на стейдже 1 пушка, 350 сил и 750 Н момента. Можно все простить)

Ролик основан на отзывах российских покупателей б/у машин с непрозрачным обслуживанием и скрученными пообегами, то что у них ломается на 100 т. считайте в реалиях на 200+

Спасибо большое за информацию, нормальная тачила.

В погоне за технологическим совершенством производители совсем забили на надежность…

Если кому то кажется что А6 не надежная, а есть машина какая то надежнее то рекомендую пообщаться со специалистом из профильного СЦ, он вам рассскажет такой перечень проблем что покупать перехочется. Возьми хоть камри хоть что угодно, все машины ломаются. Встречал действительно проблемные одно разовые машины которые проезжали больше 500ткм.

Да немец хорош до 100 тыс пробега, а потом это становится пылесос и при том что и 100 бензин и масло оригинал начинает постепенно всё сыпется. Японцы скучные но надёжные и самое главное экономически и технически выгоден так что это доказано жизнью и временем хочешь понты Бери немца хочешь уверенность и финансовое спокойствие Бери японца

Премиум авто с мокрыми полами и глючащами дисплеями- нах надо. 🤦‍♂️

У них все обзоры негативные!!! Про BMW там вообще ужас

Ваагинку млм бНв после 100к брать? Ну если только мазахист

Где взять 98 бензин если почти везде продают 100

Ауди а6 какой пробег у вашей машине

Отговорил от покупки 😂

ГДЕ БАКАНОВ???

Искали тачку в бюджете 5 млн.р, смотрели Ешку, а6 2019 г.в, бмв g30! Ездили ездили смотрели, ауди оказалась знакомого, за пару лет ввалил он в нее 300т.р и щас че то раздатку менять время пришло, пробег 100т.км всего, в мерсе на пробеге 60 т.км стерлись кнопки и салон дребезжал как в Лиазике, в итоге купили Камри 3.5, 2022г.в😂

Действительно "премиум", цены на обслуживание, конь.😁🤚

А где Петя?

Хреновые уплотнения, вода в салоне, почему то все скрипит и глючит электроника, по любому это не взаимосвязано 😂Тачка надежная из реальных проблем это стартер-генератор, ждем пока наши кулибины научаться его чинить, остальное сказанное даже проблемами назвать сложно, всё это давно решили, пластиковые запчасти продаются в алюминиевом исполнении, цепки ходят хорошо, 150к это ресурс для миллиоников с пробками, в регионах даже дку200 умудряются по 150-200к без замены сцепления выхаживать.

Как и любая сложная машина а6 требует соответствующего ухода. Кто ездит на бензе «подешевле» льет отработку из трактора, обслуживается в «ИЖ гараж» и закупается запчастями в магазине «Все для Жигулей» не удивляйтесь, что машина будет постоянно сыпаться

Дорогая аудюха а6 эта, цена потолок на бу, неясно что там с мотором, ровно мотор работает

Фиг знает 6 лет машина у меня. 3.0 бензин. Полная самая. Есть все. Бенг, и подруливает и тд. Никаких проблем. Одна из лучших машин. Бмв рядом не стоит.

Спойлер: Не берите эту машину, много проблем. Это объясняет почему А6 сравнительно дешевле его конкурентов

Не слушайте, авто просто класс, динамика, шумка, тормоза, салон супер, 🚗👈👍🖐бренд🥷👋

из-за чего началось параллельный импорт?

Корыто короче ...понятно...будем хуендай полисад тогда смотреть

опять этот миньён

Я уже писал раньше Вам только про гранту рассказать А про немцев это не ваше

вобщем не машина, а авно

Полная чушь.

Немцы закончились 20 лет назад😂

Ауди Б/У, а если +100 т.км, то это вообще пиздец будет. Мне кажется среди всех вагов, ауди самая проблемная

Бред, пользую машину 3 года, экраны ни разу не глючили, скрипов в салоне нет. Пробег 50, колодки и диски родные, износ 50%.

Собрал всё гавно в кучу и сказки людям рассказывает Сам на чём ездишь? Наверно на приоре.😅

Что за ерунда, собрали все неисправности какие были и сказали что они непременно произойдут? Так и с Toyota тогда можно так же рассуждать, у которой тоже отказов не мало с кпп и даже двигателем. Но это у какого % машин??

Небезпроблемный авто. Почти как все ваги

Короче достал этот малохольный.,.. Не будет Баканова отпишусь....

Ваг гавно, этот факт, одни понты...

Рассказывают какую то ерунду.. ..

А6 это просто дорогой, вечно ломающийся гаджет, ничего общего с автомобилем Ауди сегодня не имеет. Просто говно

Нахер она нужна а6 Купите камри и бед не будите знать

Лексус рулит 👌🏽.

Ребята, вы это точно про немца и точно про Ауди? Я просто в шоке, никогда бы не подумал про такой пи&дец пи&децкий, потому как сам большую часть жизнь на немцах и американцах. От японцев отказался раз и навсегда в своей жизни, потому что накатался на них, надоели эти дешёвые в материалах, но с дорогими ценниками помойки.