Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe

Subaru старая добрая качалка, BMW модный фитнес клуб

Владимир, как долго без остановки сможете говорить про авто? Мельников :"Да"

Объявляю благодарность товарищу Мельникову от коллектива петролхедов за 27 минут кайфа.

Любимый бренд часов, любимая Suba, любимый журналист,любимый журнал....Отличное окончание рабочего дня.

Осторожно! В комментариях мужчины, которые неравнодушны к Мельникову

Пока Владимир не сказал про динамометрическую дорогу, я думал, что смотрю его личный канал ))

Не, ну если Мельников - то лайк не глядя.

Кто пришел после обзора на старый Субару?)

Теперь у меня выбор... Построить дом за 4 миллиона Убиться об столб в тачке за 4 миллиона

Я один даже рекламу не мотал ))? Настолько приятно слушать Владимира Мельникова ))!!!

"Мне удобнее вот так." (с) И правильно)

Всё же надо помнить, что российская налоговая политика вносит свою лепту, поэтому машины разных категорий у нас стоят схоже. По прайсам США STI стоит $37000 (2,8 млн. рублей), а M340i XDrive от $56700 (4,3 млн. рублей).

Ты,блин,даже про часы сочно смог рассказать!

Владимир схитрил, и вышел в четверг сразу как будто на двух каналах)) кайфный выпуск!

лайк только ради субаря)))

Вижу Мельникова - сразу ставлю лайк , просто приятно смотреть грамотного человека , это единственный автоблогер которого хочется смотреть без перемоток от начала до конца. Единственный минус обзоров - быстро заканчиваются )

Интересно посмотреть обзор Мельникова на Тойоту Ярис GR.

По понятным причинам, BMW во многих случаях лучше и стоят примерно плюс минус так же. Но за Subaru легенда автоспорта, при наличии таких денег , фан фактор больше от стихи. А это дорогого стоит :)

Интересно как обычная WRX ведёт себя на снегу, где-то читал, что у неё даже более понятная управляемость. Но за STI только респект.

Буквы на номере Субарика наиболее красочно отражают эмоции от видео. Вот то Авторевю, которое мы все ждём и обожаем! Дельта, Стиха, Дэф, Ренглер, Бэха трёшка, разномастные и очень любопытные Ситро и Пыжики! Так держать Авторевю, и мы будем вас продолжать читать, смотреть и конечно же любить!

Интерено, даже не знал, что это уже не импреза вовсе. Интересно. Авторевью познавательный)

Салон у субаря это же ёшкин кот, слёзы наворачиваются, у соляриса такойже но не за 4.5ляма! сидишь в таком салоне вытираешь слёзы, и тут тебе писмо из налоговой "уплатите налог на роскошь" ...

Пещера и видеодвойка это гениально))

Сел за компьютер поработать вечерком, чтобы не мешала малышня. Поработал, блин...

BMW лепят свою "М" на каждую микроволновку. И машины страшные стали делать.

Красава Мельников, как всегда все четко и понятно смотрю его на одном дыхании! 👍

У Мельникова даже реклама шикарная. Эдифис отличная линейка в свои деньги

В принципе ни чего не обычного,суба как всегда хороша на снегу гравии бмв на асфальте.Еще нужно было ауди с ее кватро системой сравнить.

Только Хард Кор, только Стиха😎🤘👍

Субару, это раллийный автомобиль, на хрена ей этот бабский комфорт 😆

Попробуйте, Audi S4 Quattro. Думаю, на снегу она должна хорошо себя показать

Субару - мечта!! офигенный автомобиль!

Ну что ж, придется обе брать!

Смотрел с удовольствием) сделал вывод что захотел Субару )

Очень интересно! Спасибо Володя!

Владимир, интереснее вас ребят в авторевью про автомобили не рассказывает никто. Молодцы!

Без облизывания Мельникова, при всей к нему любви и уважении, сравнение - туфта, я более чем уверен, что на одинаковых шипованных шинах, типа тех же мишленах айс контакт 4 или пресловутой хакке 8, тест был бы куда корректней. Ибо настройки подвески, особенности трансмиссии и прочие нюансы блекнут перед тем огромным влиянием, которое оказывают на поведение машины подходящие шины, уж не Мельникову в этом сомневаться. Опять же, при всей любви и уважении к STI, если бы она была обута в покрышки для мягкой европейской зимы, а тройка в хороший шип, картинка, кто, от кого и как уезжает боком, была бы совсем другая. И о поведении такой машины, учитывая насколько на него сейчас влияет электроника, тоже нашлись бы совсем другие слова.

Добрвечер.заранее спасибо огромное.это блин мои две самые любимые тачки.не ожидал вообще увидеть их в сравнении.получил огромное у довольствие от просмотра.СПАСИБО БОЛЬШУЩЕЕ.(ЭХ,КЛАССНАЯ У ВАС РАБОТА.УДАЧИ ВАМ И ЗДОРОВЬЯ.👍👍👍👏👏👏

Отличное видео! 👍🚀

Привет у меня 18 Стиха белая ( есть одно видео на канале ) после такого видео мне хочиться просто поехать кататься)) спасибо за приятные воспоминания)))

Погружение в мечту на 27 минут - спасибо Владимир и Авторевю!

При разговоре про тормоза, как не пнуть AMG GT-R))) Никогда Владимир не простит ему плавающие скобы сзади)))

7:57 - Подорожанский тестирует Aurus? )))

А ещё, чтобы уверенно ездить боком, помимо самоблока, вам нужен Дмитровский полигон

Дайте нам пожалуйста больше Мельникова) очень хочется слышать его мнение и про не только спортивные авто)

Да действительно, муфта по центру или дифф- уже не так важно. Главное настройки и стойкость к перегреву. Тем более что дссд на субе тоже блокируется электро-управляемой муфтой по сигналам датчиков. А вот на простом врх по старинке блокируется виской, и это жопа. Да и задний дифф самоблок нужен для зимы.

Была у меня WRX 2018 года, полного привода и кпп хватило на один зимний сезон,благо по гарантии поменяли. Сейчас как раз езжу на тройке г20,только по скромнее, 330i xdrive, за 30 тысяч максимально жестких километров,с еженедельными трек днями-никаких проблем))

Дааа базару нет. Ведущий канала четко, грамматно рассказывает

Спасибо Володя, за такой чёткий контент, Уасся!) Я словно сам поездил на этих оргазмогенераторах! Обе машинки конечно интересны, и каждая по-своему, но БМВ безмерно желанная игрушка для правильных пацанов! Ифф!👌👍💪

Спасибо. Очень интересный обзор.

Ой-ой-ой ! Вот это Баттл ! Контентище

Спасибо, наконец то! Побольше такого нужно в нынешний период) В -16 нужно конечно по резине щепетильно.. Субару конечно со своим салоном подводит как обычно. А де Ауди?

Из уст Мельникова даже реклама в кайф!

Круто, спасибо за ролик

Как приятно слушать и смотреть

Личный авто у меня g20 с ЗП. Пару выходных назад проехал «основной курс» БМВ школы на 330Д с задним дифом. И те же мысли - стабильно боком она не едет. Гораздо ближе к моей, с задним приводом. Но моя - стабильна когда выставилась. А эта - заставляет наматываться на руль от упора до упора. Ну а СТИ - настолько железная, что устаёшь через час езды. Ездил на конкретно этой машине из теста недельку. Спасибо за тест.

Нужно больше Поршиков

Бэха бомбовая честно говоря 💥 💨. Да и Мельников туфту не прорекламирует, касио зачётные часики ⏱

Люблю Субару, но этот Бумер действительно очень хорош, на асфальте:-)

Как всегда приятно слышать 👂

Очень интересно было бы услышать мнение об Acura tlx sh-awd

Можно смотреть бесконечно: огонь, вода и Мельников в заносе на дуге!)

Тестит Владимир, значит будет интересно

Как же круто, спасибо

16:20 у нас просто ценники не вменяемые на WRX STI. В той же Японии в 2 раза дешевле эта машина. P.s. так ещё и с привальным мотором.

Круто! Авторевю как всегда лучшие....

Мне кажется отдельный пресет с настройками трансмиссии под снег сделали бы немцы если бы была потребность достаточного количества людей. Да и мест где так можно боком по снегу я не знаю в радиусе 500 км относительно себя.

Валодя, смотрю твой канал с удовольствием. На Авторевю подписан из-за тебя

Владимир, после просмотра ваших видео я присматривался к BMW 125i E82 У меня A4 B9 на полном приводе. A4 B9 FL на приводе quattro ultra. И задумался - а это идеальный авто? Два вопроса: какой идеальный авто для вас без привязки к цене (до 10 млн допустим), году. Есть ли современный авто, близкий как я думаю параметрам: хорошая обратная связь на руле (полагаю для вас система ГУР), полный привод (Audi quattro, Audi quattro ultra, Subaru - Symmetrical AWD, Mitsubishi Super All Wheel Control (S-AWC), Porsche Traction Management (PTM), BMW xDrive, привод на основе муфты Haldex,...), c хорошей тяговой силой (полагаю скорее всего атмосферный), доналоговый (от 200 до 250 л.с.) Ощущени, что машины 90-х и 2000-х в этом плане больше подходят к критериям

Очень понравился момент на 12:40 Ах..уверенно она разгоняется по прямой)

Субару против БМВ? Да это же провокация войны религий)

Владимир, как всегда супер контент! Лучший автоблогер, гран мерси!

Часы классные - в тему 👍

Больше Мельникова!!! Лайк сразу!!!

Есть подозрение, что что-то не так пошло в Auto+ и Auto-, если Auto+ дает больше лока, то ее никак не может больше разворачивать, наоборот зажимая центр мы убираем заднеприводные повадки, т.к. в полностью распущенном она 41:59 (так вроде сказал), т.е. момента больше на жопе, а чем больше лока тем больше момента там где зацеп. Именно поэтому на скользких покрытиях на гвоздях и грунтах ездят или в локе или программах близких к локу.

Круто! Спасибо! Всё как и ожидалось! Каждому своё ))

Subaru наверное единственный авто, который до сих пор деают инженеры, а не меркетооги.

ну нельзя слушать Мельникова и не влепить лайк)

Я уверен что шины Мишлен Альпин смазали ощущения от управляемости БМВ, у меня стояли такие на Ауди Кватрро-машина казалась мне не управляемой и скользкой, потому что они для евро зимы. У меня Мерседес Вито на Gislaved No Frost просто поезд и танк по сравнению с кватрро на Мишлен Альпин- для наших широт шины должны быть для "скандинавской зимы", тогда бы и результаты были другие.

У Субару есть одно очень весомое преимущество. Под капотом старый добрый EJ257. Пусть это не самый легендарно-надёжный мотор, но шорт-блок в сборе всё ещё стоит 200 т.р. Не думаю, что БМВ по этому показателю близко. И тоже самое с ремонтопригодностью трансмиссии.

Владимир как всегда топ !

Аудюху какую нибудь в эту компанию, с самым современным полным приводом.

В поворот под газом.... Это автоголизм😅 Хочешь удовольствие на снегу- тебе нужна МКПП! Я на своем Старексе тоже люблю иногда веерком проехать!

Всё, как всегда по полочкам.

Владимир, будет ли тест кваттро- ультра, и кваттро-торсен?

Лучший ведущий на этом канале

Ну радует что японцы интереснее.

До сих пор жду второй части видео эволюции третьей серии

Шикарный обзор

Abs esp система стабилизации отключили в БМВ ?

Вопрос про руль на субару, думаю тут вопрос в резине(зимней).

Владимир, зачем говорить "Импреза - скорее страны истории"? Скоро будет готова новая WRX STI, ведь вы рассказываете о предыдущем поколении. Вспомните, каков салон F30-ой бехи, он не так уж и далек от Импрезы этого поколения.

У Мельникова даже рекламу приятно смотреть) Ещё нравятся рекламные ролики с Буруновым))

хм, а у Кости Академика привод все-таки отвалился 🤔

Мельникову всегда лайк !!! и комент , для продвижения .

Сейчас весна и асфальт растаял быстрее снега и это подмосковье.Как дела в регионах представить не сложно.Давайте сравним эти машины на таком покрытии)))

Японские инженеры вдохнули с облегчением , наконец-то их творчество оценил "эксперт".

Таки придётся продать хату и купить Бэху🤑🤗обзорчик класс Мельников супер!

А чего, в ручном режиме гидротрансформатор не блокируется?