В радиоактивный пепел? Бой Мерседеса S-класса с Audi A8 и BMW M760Li на полигоне
Рет қаралды 245,081
2 жыл бұрынМоторное масло ZIC TOP: zicoil.ru/useful/drugoe/
__________
Леонид Голованов влюбился в новый S-класс на первом апрельском тесте (ссылка на него: • Mercedes S-класса V223... . Да-да, именно в этот белый S 450 с коричневым салоном. Который сейчас просто размажет по асфальту печень конкурентов! Ведь «восьмерка» Audi немолода, а уж совсем старую «семерку» BMW не спасет даже V12 под капотом тестовой машины. Но что-то пошло не так. Вернее, поехало...
Все подробности в нашем видео. Приятного просмотра!
__________
Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики:
/ @autoreviewru
__________
Все результаты сравнительного теста в статье на сайте: autoreview.ru/articles/sravni...
__________
Статья об этих автомобилях в бумажном журнале: autoreview.ru/store/item/120
__________
Группа ВКонтакте: autoreview
#mercedessclass #audia8 #bmw7series #sclass #mercedes #mercedesbenz #sclassv223 #мерседес #мерседесбенц #седан #премиум #bmw #бмв #ауди #audi #autoreview #авторевю
@AutoreviewRu 2 жыл бұрын
Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики: kzfaq.info/love/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Qjoin
@Vladimirr0n 2 жыл бұрын
8:23-8:25 бмв плужит передней осью из поворота. За кадром "держак сумасшедший". Мельников, где ты? Я так понимаю, тяжеленный V12 не дает авто спокойно проходить повороты?
@user-vg8nr1ov9i 2 жыл бұрын
Когда вы тест святой троицы с v12 сделаете? Ну или тест Мерседесов v221,v222,v223.
@sheff.. 2 жыл бұрын
С твоими познаниями тебе на трамвае ездить! Что ты несёшь вообще о управляемости и динамике БМВ, когда мировые тесты и обзоры как раз таки восхищаются и динамикой и управляемостью БМВ. Проплаченый тест мерседес,которого с момента выхода хают все, а авто ревю решило отсосать им за копейку. А зато мерседес, а зато мерседес, а зато мерседес.. тебе колбасу обозревать а не машины
@Zalechi 2 жыл бұрын
Фу, дермовый обзор
@nexusone6004 2 жыл бұрын
Про автопилот Ауди позабавило. Где кнопка, где кнопка. В России запрещены автоепилоты. У законотворцев спрашивайте где кнопка
@Amway921WOT 2 жыл бұрын
Прекрасная изысканная речь, 4к разрешение, крутая съёмка и монтаж! Провёл время с наслаждением. Спасибо!
@user-bj4et9qb9h 2 жыл бұрын
Паша, привет! Машину себе менять решил?)
@nurirustem3215 2 жыл бұрын
Согласен , сразу видно где профессионал а где блогер .
@mrregik 2 жыл бұрын
Неужели лучше Батчата?
@JaguaroID 2 жыл бұрын
Всё равно не мельников 😂
@lyxa742 2 жыл бұрын
Павел привет, рад, что у тебя есть интерес к таким каналам🤗👍
@user-ke7tr8yy5q 2 жыл бұрын
Рубрика: "никогда себе не куплю, но все равно обязательно посмотрю" ))
@schuherimamov7467 2 жыл бұрын
Купишь
@evgensokolov9854 2 жыл бұрын
Лет через 7 они будут стоить как новый солярис, а через лет 12-14 дешевле нивы 21214. У самого а8 2014 года - отличный авто по стоимости новой корейской коробочки.
@user-wo4xl3ms8o 2 жыл бұрын
"никогда не говори никогда"
@vladimirl3065 2 жыл бұрын
@@evgensokolov9854 Ауди А8 2014 стоит минимум 1,6 млн рублей! Единицы выберут себе подобное 7 летнее авто вместо нового за такие деньги
@evgensokolov9854 2 жыл бұрын
@@vladimirl3065 сейчас за 1,6 из нового почти ничего не купить. После даже относительно старой немецкой машины садится в нового корейца очень сложно. При всех опциях нет того внимания к деталям и качеству этих опций. Одни и те же функции выполняются на качественно разном уровне. Корейцы - хорошие надёжные машины, но качество материалов и удовольствие от вождения не радуют ни разу (у самого были крета и оптима).
@borisbritva441 2 жыл бұрын
Я долго выбирал именно что то из этой тройки, но в итоге взял Гранту с допами 😒
@user-wk6hr4oh1u 2 жыл бұрын
😞бедненький
@artjur1274 2 жыл бұрын
Классика жанра
@olegshved3182 2 жыл бұрын
Допы по стоимости затянули на камри в топе...
@Sa1meEaZy 2 жыл бұрын
Достойный выбор, коллега. Уж слишком длинные те авто, неудобно
@vutaliykoryagin3959 2 жыл бұрын
Сколько отдал за гранту? Решил раз в три месяца на новой машине ездить?
@Flancurion 2 жыл бұрын
По мне так лучший вариант это проехаться на всех трёх и понять что твоё.... А всё остальное дело вкуса.
@user-ix7ic5ff7b 2 жыл бұрын
Для сравнения нужен только S8 !!!!
@dentinyooo7090 2 жыл бұрын
Вывод таков, что возьми на обзор четвёртым авто Mercedes-Benz W222 и он бы снова победил!
@nvasilev404 2 жыл бұрын
V222
@_odaxelagnia 2 жыл бұрын
@@nvasilev404 ?????
@user-ji6wy2kc9j 2 жыл бұрын
@@_odaxelagnia W это короткобазная версия, которой нет в России
@_odaxelagnia 2 жыл бұрын
@@user-ji6wy2kc9j ааа, не знал, спасибо
@sheff.. 2 жыл бұрын
@@user-ji6wy2kc9j для особо тупых.. w222 это обозначение шестого поколения S класс Мерседеса.
@Alex-rz8el 2 жыл бұрын
уж не знаю, как там на заднем диване, а вот внешне 223 выглядит странно. вроде красив, но величия 222 в нем совершенно нет. наверное, также выглядит 220 после 140.
@DartAlexKnight 2 жыл бұрын
Субъективно, но все вкусощина.
@valdaskukenas9812 2 жыл бұрын
Мерс красив
@user-qi2rx9ce3w 2 жыл бұрын
Он спереди очень хорош! А вод зад ,ну какая то китайщина, как впрочем и многие современные мердесесы. Едет их кроссовер в сумерках перед тобой на расстоянии метров 50, а ты думаешь, это какой то Джили новый или хавал...
@user-kt5ie3mi9y 2 жыл бұрын
Дорестайл 222 тоже был не очень
@ataipacquiao5713 2 жыл бұрын
Да не. 220 точно выглядел добротно, и в чем то был похож на 140, просто более сглаженный что ли. И самое главное, выглядел современнее. А 223 ну совсем не похож на 222, и выглядит не современнее, а задние фонари это вообще такое себе.
@TheExtraWS 2 жыл бұрын
Новый Мерс Стал выглядеть дешевле, пропала представительность, теперь как большая Цешка и Ешка.
@user-rt3lg6ek3v 2 жыл бұрын
Не только внешне но и шум в салоне на ямах, сдали сильно в Мерседесе👎
@hardreset222 2 жыл бұрын
Ебать дивные эксперты собрались 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@slslsllslss 2 жыл бұрын
...
@user-yv6vx6fn4r 2 жыл бұрын
Не выглядит дешевле. Хороший он
@user-xc9fi2vk7b 2 жыл бұрын
Так и 222 выглядел как большая ешка или цешка.
@TheExtraWS 2 жыл бұрын
Обожаю эти сравнения, самый любимый формат, смотрел бы и смотрел. 👍
@amg2509 2 жыл бұрын
Смотри смотри все равно тебе не по карману
@user-ky2qg7vk7i 2 жыл бұрын
@@amg2509 так же как и тебе, никогда не будет по карману, малОй 🤦🏼♂️
@amg2509 2 жыл бұрын
@@user-ky2qg7vk7i сижу и плачу... Ах ха ха
@user-od9ef9ke1l 2 жыл бұрын
@@user-ky2qg7vk7i а надо чтобы тебе было по карману, но в первую очередь мне
@Vitaliyak 2 жыл бұрын
Мой выбор - авоська! One love! 😍😍😍
@kirill5493 2 жыл бұрын
Я конечно все понимаю, но двигатели для таких тестов +/- схожие по характеристикам надо бы подбирать... 600 сил против 300 как то не очень корректно
@user-vt5uc9ml6p 2 жыл бұрын
Что смогли найти, думаю.
@user-oh2fv9th9v 2 жыл бұрын
Передние панели показали 0 (ноль) раз... Задние места - разок. Голованова показали со всех сторон...
@Skystorm_01 2 жыл бұрын
В бумажной версии статьи всё объяснили- планируемую бмв с шестеркой кто-то затоталил
@user-sj2jv9tl9d 2 жыл бұрын
потому что дебилы и на покой пора авторевю
@romanrudevsky9685 Жыл бұрын
@Марина Кондрачук , согласен полностью... У Ауди есть версия с мотором 6,3 W12 (не V12) и он мог бы в легкую сравниться в данном тесте. Или, как компромисс, 4,0TFSI.
@user-hk1dx3yz9c 2 жыл бұрын
Прекрасная тенденция однако - Леонид стал чаще выходить на сцену! Тест очень интересный. Реклама? Да и пусть, лишь бы жило любимое издание! Зато взамен: прекрасная речь, красивые фото- и видеосъёмки, монтаж и конечно дотошная, в хорошем смысле, аналитическая работа. Кто бы что ни говорил, но на мой сугубо личный взгляд - Профессионализм Авторевю всё ещё с нами! Теперь и в видео формате.
@okbmxmn 2 жыл бұрын
Самое интересно, что даже с таким уровнем технологий и в таком ценовом сегменте машины - компромисс. Мы не увидели реально хорошую машину во всем
@antonerofeev8390 2 жыл бұрын
Идеала не существует, к нему надо стремиться, но он бесконечен.
@powerrade2k185 2 жыл бұрын
Р РОЙС
@ivanpavlov2458 2 жыл бұрын
Идеал недосягаем
@user-ym5fp2qn5d 2 жыл бұрын
Я раньше (студентом 1996-2001) не одного вашего журнала не пропускал,давно вас не видел 😀
@dmitryshustrov7942 2 жыл бұрын
Нормально ты 10 лет студентил. На второй курс оставляли?)))
@user-ym5fp2qn5d 2 жыл бұрын
@@dmitryshustrov7942 нет,это все время что я покупал Авторевю (бережно хранил в доме) потом женился и журналы выкинули, теперь храню их в мастерской (две коробки из под бананов))
@Vyacheslav_K...user-wh2qj2ds9i 2 жыл бұрын
@@user-ym5fp2qn5d Та же история :) В гараже теперь приличная библиотека:)
@7774443444777 2 жыл бұрын
Тоже самое.🔥)) Ещё и Клаксон.) Но АвтоРевю конечно профессиональнее обзоры всегда делали. Кстати, а где моя коллекция, надо узнать?!😂
@dmitryshustrov7942 2 жыл бұрын
@@7774443444777 Клаксон даже рядом не стоял. Там другая политика была. Побольше заказухи и вообще всякой рекламы.
@user-lb6rf1wu5m 2 жыл бұрын
Люблю МБ, езжу на МБ, но все заметили эту щель на руле у 223? 😬 И «усталость» салона до 10 тысяч это вообще не норм 😔
@DukAvideo 2 жыл бұрын
Блогеры ушатали на тест-драйвах😆
@user-lb6rf1wu5m 2 жыл бұрын
@@DukAvideo я не знаю как вы делаете современные автомобили, что после активных пользователей у вас все скрипит на 3 тысячах 🤦🏼♂️
@sapfeardevil 2 жыл бұрын
это вроде не щель, а место где ходит подушка безопасности при нажатии сигнала
@user-lb6rf1wu5m 2 жыл бұрын
@@sapfeardevil да, Вы правильно увидели. Но мне одному это режет глаз?) В моем МБ такого нет 🤨
@user-lb6rf1wu5m 2 жыл бұрын
@@vivalasuccess да) Но раньше МБ делали лучше)
@olegoleg4264 2 жыл бұрын
Давно ждали,БОЛЬШАЯ ТРОЙКА 👍👍👍
@prikolchik8448 2 жыл бұрын
Audi это топ за свои деньги, практичность, без всяких понтов и со вкусом.
@kolyasik73 2 жыл бұрын
Ауди несомненный лидер! И вот правильно сказано, понты им не надо, уверенность и так будет на высшем уровне в таком авто
@user-sz1kw1iz7i 2 жыл бұрын
не знаю как а8, но мне audi не нравится очень жесткой подвеской и неприятным автоматом. Видимо, а8 исключение из правил.
@le_von 2 жыл бұрын
она именно беспонтовая, поэтому и всем класть на нее
@user-gx7os8jx6b 2 жыл бұрын
@@user-sz1kw1iz7i Ауди жёсткой подвеской? Разве что трёшка и то сравнивать с ц классом - будет мягкой. Тройки БМВ Джи серии это другое дело)
@tomsoer6085 2 жыл бұрын
@@kolyasik73 несомненный лидер который постоянно посасывает по продажам у бмв семерки, не говоря уж про s-class
@user-ye6sm8hn6w 2 жыл бұрын
Леонид, может дело в шинах. Если на Ауди есть докатка, то там не ранфлэт...
@user-fk4ih6hv5t 2 жыл бұрын
Помню читал на 5 курсе, тест-супердуэль!💪
@YakovGrinberg79 2 жыл бұрын
Соглашусь: съемки и монтаж вышли на новый уровень! Ура! Спасибо Александру Позднякову.
@bezputink Жыл бұрын
даже до топ гира они не дотягивают, я весь выпуск проспал
@katsamai 2 жыл бұрын
Снято круто. Оператор прям молодца!
@user-wc5hf2hh3b 2 жыл бұрын
Новое качество съёмки, приятно!
@FedSamara 2 жыл бұрын
Спасибо за вкусное сравнение этих столпов индустрии! Леонид Голованов потрясающе и с удовольствием разложил многие аспекты троицы, видеоработа также шик! Все слова подкрепляются кадрами, смотреть и слушать очень здорово! Ну и конечно настоящего водителя выдаёт что даже при перестроении на брусчатку, на полигоне, сначала взгляд а уж потом маневр)) почему-то зацепился этот момент на 11:24 . Очень сочный тест!
@LIONLION-ht7uj Жыл бұрын
Вкусно - хуюсно. Да?😀
@senur9908 2 жыл бұрын
Авторевю, вы супер! Спасибо что вы есть и уже 30+ лет делаете крутейший контент!
@bezputink Жыл бұрын
раньше авторевю клаксон 5колесо автопанарама ("За рулем" всегда говном был) были интересными. Сейчас фуфло и не развиваются, а в интернет версии их вообще никто не читает
@user-vu6hd8gw6f 2 жыл бұрын
Топлю за Ауди А8, благодарю за отличный сравнительный обзор!!! 🤝
@MrQ109 2 жыл бұрын
Давно не было видно Леонида Голованова. Приятно, что он в деле. Хорошо бы чаще в видео формате
@user-sl9nz3xd6s 2 жыл бұрын
Интересно было бы увидеть , для контраста, Дженезис . Насколько разница в цене влияет на качество, без оглядки на бренд.
@Enclave34 2 жыл бұрын
ну я бы жопу с пальцем не сравнивал бы
@nexusone6004 2 жыл бұрын
Ну какой Дженезис 🤦. Это как камри или оптиму покупать и говорить, что взял бизнес класс. Что за самообман?
@myxomor14 2 жыл бұрын
Дженезис дал бы хороший бой)
@nexusone6004 2 жыл бұрын
@@myxomor14 посмотреть бы в живую на людей, которые берут например новые кроссоверы от Дженезис вместо Q7, BMW X5 и т.п. Надеюсь у них 2 руки и 2 ноги и они не рептилойды.
@myxomor14 2 жыл бұрын
@@nexusone6004 останови дженезис на дороге да смотри на хозяина, что мешает, раз так интересно))
@andrej9726 2 жыл бұрын
Леонид, можно было добавить, что это последний V12 у BMW. Читал, что с осени 2020 BMW остановило производство 7-ой серии с такими моторами для европейского рынка. Больше никогда BMW не будет устанавливать бензиновый мотор V12 на свои модели.
@user4517 2 жыл бұрын
@ghost бери 2-х литровый сок с батарейками и вперед!
@user-wd9kw6mj8e 2 жыл бұрын
@ghost действительно, а на двс в принципе бомжи ездят.
@user-wd9kw6mj8e 2 жыл бұрын
V12 у БМВ еще долго будут делать, так как на данный момент у Роллс-Ройса, только v12 от BMW . На майбах тоже ставят v12 с модификацией s680, как и на некоторые Бентли от Вага, так что пусть там и остаются. Когда нужен v12 , то это высший премиальный класс : Майбах, Роллик, Бентли и все они имеют принадлежность к этой тройке.
@paparazzi8472 2 жыл бұрын
Это маркетинговая страшилка о прекращении выпуска V12 для мотивации купли/продажи, мол покупайте быстро сейчас, а то завтра уже не будет. В 2018-м так было с дизелями в Европе, напугали толпу через СМИ, что моторы на тяжёлом топливе будут запрещать, все доверчивые и напуганные ринулись продавать свои дизеля и покупать бензиновые, а производители выпустили на рынок новые дизельные авто. Так выглядит принудительное стимулирование рынка при кризисе капитализма.
@MIntoTW 2 жыл бұрын
Кстати, в текстовой версии сравнения он акцентировал на это внимание
@Edied94 2 жыл бұрын
По качеству исполнения и подгонке материалов Ауди получше будет. Но харизмы и лоска ей не хватает, а в этом классе это один из самых важных параметров.
@user-qt4vy5vt7k 2 жыл бұрын
У Ауди аудитория маленько другая, она изначально подразумевалась как политическая строгая машина, для молодёжи и понтов есть Порше, а для изысканных гурманов и аристократов есть Бентли, все четко и ясно А Мерседес решили все это впихнуть в свой с класс, и получилось невнятное нечто которые почему то всем нравится, БМВ вообще забыли что они делают представительский класс, у них что ни машина то пушка гонка
@user-ch4zc3gc5p 2 жыл бұрын
@@user-qt4vy5vt7k RS7 и статус и понт
@nurlannur3555 2 жыл бұрын
@@vivalasuccess u bmw est rolls)
@sultanr932 2 жыл бұрын
@@user-qt4vy5vt7k Ауди Скучная, Бентли не стоит и половины своей стоимости, Порше не для мужиков. Во и остаётся Мерседес. Идеал
@user-re6fb8yj6x 2 жыл бұрын
V12 на BMW выглядит на много уместнее, чем китайская гирлянда в салоне мерса 😃
@user-gg1uw9hv1o 2 жыл бұрын
Спасибо за Вашу работу! Очень интересно смотреть и слушать! Осталось прочитать))
@iv.kirill 2 жыл бұрын
Профессионально, спокойно, все по полочкам. Как всегда, обзор на высоте! 👏👏
@prof208484 2 жыл бұрын
После знакомства с Ауди, теперь только Ауди. И да, прошивка, включение скрытых функций и просто без вариантов)))
@user-ej3wy6jv5n 2 жыл бұрын
Давно надо было заняться каналом на ютуб Отличный обзор Главный редактор Так Держать!
@user-lq9tt9jw9n 2 жыл бұрын
Потрясающий обзор! 🦁 спасибо
@user-be8fv8tk5p 2 жыл бұрын
Бмв с таким бешенным мотором взяли, а почему тогда не взяли S8? И как тогда говорить о корректности обзора?
@user-ki8eq7ey5j 2 жыл бұрын
А это обзор что ли? ) Какое то очень унылое видео без фактов и даже эмоций. Не люблю этого ведущего..
@bronto3228 2 жыл бұрын
Никак, это не про объективность, это про зрелище с наигранными эмоциями от "неработающей" кнопки в мерседесе...
@bronto3228 2 жыл бұрын
ах да, еще реклама ЗИК...
@eduardii777 Жыл бұрын
Побоялись, что она "вздрючит" мерина. 😁
@vladimirignatiev4444 2 жыл бұрын
Невероятно вырос уровень качества видео: сценарий, работа операторов, монтаж, ракурсы, фоновая музыка, всё на высоте. А также содержание и стиль изложения, голос, тон, темп. Видно, что вложена душа и проделана огромная работа. Желаю успехов и дальнейшаго развития.
@Razumist 2 жыл бұрын
на этом канале оставить голованова да мельникова. единственные кого приятно слушать и смотреть
@Deckardzx 2 жыл бұрын
Шикарное видео!Смотреть одно удовольствие!
@Nivulin 2 жыл бұрын
Отличный тест, Леонид 👍
@chapaevvasiliy 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Тачки - кайф
@chapaevvasiliy 2 жыл бұрын
@@seer_gt6440 посмотрел всё самое нужно. И даже друзьям отправил. С комментарием прикольного момента на 14:22-14:30.
@user-hv5kl4pk9b 2 жыл бұрын
Цена - тоже)
@zaurzz9677 2 жыл бұрын
Отличное видео , мастер-класс !!! Спасибо автору , очень рад что Голованов все еще так круто держит марку профессионального эксперта .
@LeonidPutilov 2 жыл бұрын
За тезку - лайк. Хочется видеть чаще!
@_Maxim_Semenov_ 2 жыл бұрын
Когда, с середины/конца 90-х, читал на бумаге обзоры этих машин, это было, как будто просмотрел в 80-х сюжет из звездных войнов. просто на одном дыхании и с открытым ртом. На протяжении более чем 20-ти лет с удовольствием читал эти обзоры. Сейчас смотрю этот обзор уже в эл виде, но все равно, с радостью бы открыл на бумаге и еще раз перечитал. и да, почти одной из таких машин владею, но все равно эти обзоры воспринимаю как-то особо трепетно. где-то даже подсознательно возвращаясь в то бумажное чтиво из раздела фантастики. Спасибо Леонид, Спасибо Авто-Ревю
@user-ni1fn9pj9u 2 жыл бұрын
Audi A8L красивая очень, круто выглядит, стильно по немецки!
@antonmatiukhin7827 Жыл бұрын
...отставшей она выглядит.
@user-ni1fn9pj9u Жыл бұрын
@@antonmatiukhin7827 отставшим скорее ты выглядишь, чудик!
@antonmatiukhin7827 Жыл бұрын
@@user-ni1fn9pj9u слышь, обезьяна: отставших твоя мамаша рожает. С тобой кто на личности переходил? Тачка убыточная, т.к. уступает по всем фронтам Мерсу и БМВ.
@Winner477 2 жыл бұрын
Не посмотрел, но уже Лайк.
@MaratF11 2 жыл бұрын
не канает так,надо 50% ролика просмотреть
@zajivbhijdj1090 2 жыл бұрын
По грязи Ауди вставит им обоим и по кузову они не ржавеют
@user-xp4mk9qb7d 2 жыл бұрын
Да да, 5+ метровый седан созданный для офф-роада - это про Ауди. И Континеталь тоже не хуже "ползает". Не будем забывать о этих важных качествах при выборе и покупке данных автомобилей.
@user-fj2ml6rd8i 2 жыл бұрын
Если на ауди будет стоять полный привод то ни один из этих немцев не сможет с ней конкурировать! А про рыжиков все верно, только ауди и всё
@garison2085 2 жыл бұрын
@@user-fj2ml6rd8i а8 без полного привода и так не бывает, Мерседес на наш рынок только полноприводные эски поставляет.
@user-vz6mn7uf4v 2 жыл бұрын
ЛАЙК, обзор хороший👍
@BOBSTERAS88 2 жыл бұрын
"Блин, кнопка не работает...." епты, че ты хотел.... ты же в мерседесе!!!!! 👍👍👍👍👍
@wx1352 2 жыл бұрын
С пробегом 2700 километров, вообще не благодарный
@69makkar 2 жыл бұрын
Добрый день. А можно уточнить про планшет Samsung на Мерседес?
@mazdarati777 2 жыл бұрын
Посмотрел с большим удовольствием 👍
@bogdanbich 2 жыл бұрын
Как всегда Авторевю на высоте! Спасибо!
@TheExtraWS 2 жыл бұрын
Интересно, сколько баллов набрал бы новый Bentley Flying Spur, если бы его сравнивали с этой тройкой.
@petrdaninikitin5874 2 жыл бұрын
Это другой класс. Flying Spur надо сравнивать с Rolls Royse и Mercedes Maybach
@alexandermqueen93 2 жыл бұрын
Petr Dáni Nikitin удивлю вас, но это тот же самый класс
@spamkomar9821 2 жыл бұрын
@@alexandermqueen93 класс может и тот же. но цена не та же. а в 2 раза выше. поэтому тот, да не тот
@maksim_tarasov 2 жыл бұрын
А Бентли он вне конкуренции. До Ролса вроде как не дотягивает по статусу, а эту троицу превосходит.
@user-nj4wo8zh3v 2 жыл бұрын
@@maksim_tarasov До Роллса по статусу как раз только Бэнтли и дотягивает (И Майбах, раньше дотягивал, когда был полноценным, s57/s62 и стоил по полляма), но народ сам превознес Роллс до небес, не исключено, что засчет автоблохеров, а многие люди, которые могут позволить купить себе такие авто, зачастую удивляются, а что вообще в нем такого ? Ну вот все говорят Роллс Роллс, это Топ, это вершина, ожидаешь чего-то невероятного, но садятся в авто и ничего не видят в нем, никакого Вау ! (Кроме звёздного неба, если оно есть в комплектации), Ожидание и Реальность на соответствует совсем, особенно за те деньги, что просят. Внешка очень на любителя, сидения простые, по сравнению с Мерсовским S и Майбахом и выбирают в итоге последний. Тот же Бентли больше для Водителя, Любой Бэнтли будет Быстрее Любого Роллса, да и ярче Бэнтли выглядят, что снаружи, что внутри (это уже на вкус и цвет), Роллс это унылейшие корабли за очень дорого и для ярых фанатов.
@user-MHamhu 2 жыл бұрын
Как всегда топ . Умнички
@user-fj4wx9lr1d 2 жыл бұрын
Спасибо , Леонид! Прям газетной Авто Ревю запахло. Устойчивый запах старых газет.
@Edward_Lewis93 2 жыл бұрын
Ночь, улица, фонарь, аптека. Я покупаю вазелин Со мной ещё два человека Один армянин, другой грузин.
@victorgolovko 2 жыл бұрын
Интересное замечание на счет возвращающего в ноль усилия на руле у БМВ 7. Я такое давно заметил и на младших сериях баварцев, думал - только мне показалось. Ан, нет, не показалось. На прямой автомобиль уж очень нейтральный что-ли, не цепко держит прямую, руление получается напряжное и не комфортное. Но управляемость в поворотах!
@In90s 2 жыл бұрын
Странное замечание по поводу прямых. Езжу на ф30 xdrive - держит прямую как влитая. НО не на колее, конечно, там из-за разноширокой резины мотает капитально.
@j.michel8812 2 жыл бұрын
@@In90s попробуй поездить на Ауди и ты поймёш значение слов "держит прямую как влитая". Ауди по прямой (по автобану) это Бог! Только за это я выбираю Ауди А6 Алроуд, если что до Ауди у меня была БМВ 530д универсал 2016 года, хорошая машина но Ауди лучше по совакупности...
@calm_night 2 жыл бұрын
@@In90s меня тоже мотало на разношироком ранфлете. Купил одноширокие мишки пс4 и больше не держу руль в колее двумя руками.
@mihal0463 2 жыл бұрын
@@j.michel8812 бред несёшь, бмв самая стабильная и упровляемая машина, у меня было много машин иауди и бмв и ауди проигрывает в упровляемости очень сильно
@user-yw9qc5lr4q 2 жыл бұрын
@@In90s На этот счет хорошо ответил Владимир Мельников в одном из своих видео: все современные бмв сильно отличаются в управлении в зависимости от комплектации! Т.е. та же Ф30 с разными двигателями и разными подвесками это абсолютно разные автомобили.
@tim7472 2 жыл бұрын
Отличный обзор👍
@user-dm9er5ki1e 2 жыл бұрын
хороший обзор, спасибо вам.
@MrPavloUkraine 2 жыл бұрын
Думаю выражу общее мнение, что УАЗу тоже нужен автопилот. А что - при их появлении дороги в раз опустеют и заторам конец.
@user-tv1gy4jv4v 2 жыл бұрын
У знакомого есть мерс 600 в 140 кузове , гаражного хранения , чета мне кажется у 140 шумоизоляция лучше чем у этого святого мерса.
@Andrei_Nickname 2 жыл бұрын
Так и есть скорее всего
@MACTEPHOUSE 2 жыл бұрын
Отличный фильм 👍
@B.B.M.R 3 ай бұрын
как приятно слушать, и по делу все!
@user-tj2vs4tf6r 2 жыл бұрын
Про автопилот. Подавляющее большинство покупателей давным давно имеют автопилот на таких автомобилях. Причём высококвалифицированный (авто)пилот...👍
@mrregik 2 жыл бұрын
И ещë автоохрану. Нередко на Тахо/Лекс LX.
@Dmitry_Chelnokov 2 жыл бұрын
Ну пора уже Дженесис добавить для сравнения 😊
@Flosston 2 жыл бұрын
приятно было слушать и смотреть
@taho_one 2 жыл бұрын
А где рекомендации менять предыдущее поколение или нет? Или точнее менять сразу или чуть погодя. Например после появления новой 7-ки.
@user-ti1yp2px8l 2 жыл бұрын
У меня Пежо-406 1998года в салоне тишина.Настоящий комфорт.
@user-oh2fv9th9v 2 жыл бұрын
А 406 купе вообще божественна)
@user-ti1yp2px8l 2 жыл бұрын
@@user-oh2fv9th9v Спору нет.
@user-io3ci3yy9c 2 жыл бұрын
Я думал, что это мой коммент. У меня довольно шумно на шипах))
@matlex2769 2 жыл бұрын
Кстати про электроторсионный механизм подвески на Ауди - если нужно будет его заменить то выяснится, что эта штука стоит миллион рублей!
@mrregik 2 жыл бұрын
Охренеть.
@user-jl6ot8pq5b 2 жыл бұрын
Максимально профессионально! Это вам не хайповое блогерство - это серъезная работа!!!
@Imam18705 2 жыл бұрын
А так обзор очень хороший, спасибо!
@user-ui2vd6gm4h 2 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео очень интересно, грамотно и наглядно, единственное не дай бог чтобы водитель надолго убирал руки с руля, машина водителю должна давать получать удовольствие, а не всё оставлять бездушному роботу, да и по безопасности тоже
@jameswatt8283 2 жыл бұрын
Какие же беха и ауди красивые)
@valdaskukenas9812 2 жыл бұрын
Мерс красивее
@ronnynelson2541 2 жыл бұрын
Ну ничего так беха, но ауди просто божественна! Цвет и салон - просто бомба
@bitchfurer 2 жыл бұрын
Леня настоящий эксперт. Спасибо.
@erelaction 2 жыл бұрын
Читал Авторевю ещё в 90е, будучи школьником. Погружался в волшебный мир иномарок, о которых тогда только мечтал.) Статьи Леонида всегда выделялись своей изысканной культурой речи. Есть что-то постоянное в этом мире!)
@4t0m1c3 Жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@4t0m1c3 Жыл бұрын
Я тоже мелким читал авторевю и узнавал для себя доселе неизвестные марки авто
@ark6576 2 жыл бұрын
Очень умно взять на тест ауди и мерседес с базовыми 6 цилиндровыми моторами, а в 2 раза более мощную бмв с 12 цилиндрами, и еще замерять разгон.
@vladimirdudchenko6958 2 жыл бұрын
В печатной версии есть объяснение- подходящую семерку разбили накануне теста, пришлось брать V12..
@user-fk4ih6hv5t 2 жыл бұрын
Класс!👍
@diewolt 2 жыл бұрын
Прекрасное видео! Спасибо, Леонид. При всем уважении к остальным мастерам пера Авторевю, вы для меня всегда были эталоном литературной речи.
@user-de3fw1ct7m 4 ай бұрын
Какое блаженство, посмотреть этот сюжет, после вездесущего Китая
@Bender10598 2 жыл бұрын
Audi A8 лучшая
@user-fj2ml6rd8i 2 жыл бұрын
А8 идеальный автомобиль, самый технологично совершенный
@bakal_vod7203 2 жыл бұрын
Надо было брать ауди s8
@alexanderfolmer7037 2 жыл бұрын
Это самая красивая 7 серия из всех что когда либо были!!!
@user-er3su2rf2y Жыл бұрын
Кроме Е38 конечно же
@user-kt5km9mg7e 2 жыл бұрын
Отличный тест
@user-mx2zf5lk6s 2 жыл бұрын
Мне одному кажется что Леонид в свою Эволюцию врятли льет zic?
@P001PP77 2 жыл бұрын
Эх, что-то мне это напоминает историю с W140 (W222)/ W220 (V223), E38 (G12)/ E65 (новый кузов 7) и D2 (D5)/D3 (D6).
@user-vi3iw1vv1z 2 жыл бұрын
Эхх какие машинки ) смену завершил, щас под чай ) полет фантазии включен можно и представить такой во дворе своем )
@MrWanhallen 2 жыл бұрын
Сравнение - чушь, конечно. BMW на пару секунд бысрее разгоняется, но баллы почти одинаковые. В MB все поломано, но зато комфорт выше всех.
@vadimhvor2916 2 жыл бұрын
Двигатель у бмв в два раза больше
@MrWanhallen 2 жыл бұрын
@@vadimhvor2916 это авторам нужно писать, а не мне
@user-go5ur7cr6w 2 жыл бұрын
@@vadimhvor2916 именно
@vadimhvor2916 2 жыл бұрын
@@MrWanhallen так что смогли найти, то и тестят же
@MrMPlayer777 2 жыл бұрын
все классно но ауди S8 че не взяли ? даже не топ в лонге не взяли
@fm77777 2 жыл бұрын
Когда люди поймут что нужно покупать а8 люди станут счастливее)
@user-yv6vx6fn4r 2 жыл бұрын
Почему? В этом поколении не лучшая покупка.
@Alex_White_ 2 жыл бұрын
Вагофилы - чисто зомби.
@fm77777 2 жыл бұрын
@@Alex_White_ бро ты сначала за рулём поезди или права получи)
@Alex_White_ 2 жыл бұрын
@@fm77777 я за рулём езжу с 2004 года, бро.
@user-ip1sf5wx5q 2 жыл бұрын
В первый раз увидел видео с Леонидом, но читал статьи лет 25, не разочаровал!!!
@ivanpavlov2458 2 жыл бұрын
Большинство смотрит, как в зоопарке на эти машины. Даже если кто-то и купит такие, то через 10 лет, большинство купит большие паркетники или джипы.
@calm_night 2 жыл бұрын
А что не так?
@user-oh2fv9th9v 2 жыл бұрын
Через десять лет хозяева будут ещё и доплачивать, чтобы здыхаться от этого ломучего хлама, если оно чудом ещё будет способно передвигаться.
@k0ncentrati0n65 2 жыл бұрын
Это представительский класс. Канцел Меркель ездит на служебной А8L c броней.
@user-hv5kl4pk9b 2 жыл бұрын
Большинство купит рено-лоХан или весту)
@user-ng8dz4sf6t 2 жыл бұрын
Поставили Гранты, заварили Дошик и погнали "биться в комментах") Фиг нас ,"диванную экспертизу", победишь)
@user-oh2fv9th9v 2 жыл бұрын
Ахахах. Я как раз банку сардин с картошкой жевал 😂
@kovalenru 2 жыл бұрын
Отлично назвали видео "Святая троица"))
@aleksandrandreiev6577 2 жыл бұрын
Ну как отлично... Не нужно так называть. Прямое нарушение заповеди "Не поминай имени Господа Бога твоего напрасно".
@terrydean2400 2 жыл бұрын
@@aleksandrandreiev6577 поменьше православного мракобесия, еще немного и мозги в рпц отнесете
@evgeniyzhuk 2 жыл бұрын
что в итоге, мерседес сдал или ауди подтянулась? интересно теперь сравнить новый и старый мерсы
@shatalovaleksandr1983 2 жыл бұрын
У меня s8 2021 года,мне всё нравится!)
@user-mf7dg9vc1n 2 жыл бұрын
Леонид, тест великолепен! А какая музыка! Наслаждение! Спасибо Вам и команде!
@AlexAlex-bc6ol 2 жыл бұрын
Спасибо Вам огромное, Леонид, за этот прекрасный выпуск. Дай Бог Вам здоровья.
@Ast123831 2 жыл бұрын
Голованов - человек, стоящий у истоков российской автожурналистики
@Dick26 2 жыл бұрын
Докатка в представительском классе это прям супер важная вещь, водитель в костюмчике с галстуком пойдёт менять колесо на дороге. Уровень епт)))
carwow Русская версия
Рет қаралды 713 М.
AutoreviewRu
Рет қаралды 453 М.
AutoreviewRu
Рет қаралды 676 М.
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 160 М.
carwow Русская версия
Рет қаралды 677 М.
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 548 М.
НОВЫЕ ВАЙНЫ
Рет қаралды 883 М.
Xe Tải Miền Nam
Рет қаралды 5 МЛН
SebiPOV
Рет қаралды 1,7 МЛН