Mitsubishi Pajero Evolution и его независимое наследие
Рет қаралды 159,831
2 жыл бұрынЭтот и многие другие интересные автомобили вы можете увидеть на фестивале Автокультура 28-29 августа: event.autoculture.media/
__________
Этот ролик снят и смонтирован благодаря спонсорам канала. Присоединяйтесь, нам нужна ваша поддержка: / @autoreviewru
__________
Больше подробностей о Mitsubishi Pajero Evolution читайте в статье на сайте: autoreview.ru/articles/retrot...
__________
Статья об этом внедорожнике в бумажном журнале: autoreview.ru/store/item/119
__________
Группа ВКонтакте: autoreview
#авторевю #mitsubishi #pajero #митсубиси #внедорожник #mitsubishipajero #внедорожники #полныйпривод #offroad
@AutoreviewRu 2 жыл бұрын
Этот ролик снят и смонтирован благодаря спонсорам канала. Присоединяйтесь, нам нужна ваша поддержка: kzfaq.info/love/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Qjoin
@ProDKRoss 2 жыл бұрын
Джеки Чан на таком Дакар выиграл )))
@6tonn 2 жыл бұрын
Скажите, а куда делось ваше великолепное приложение, не знающее себе равных, из AppStore?
@Monster-ng9go 2 жыл бұрын
Боулер так же едет?
@vovcickandarkashka 2 жыл бұрын
Только только текстовую статью прочитал! Авторевю, спасибо, вы - лучшие!
@vovcickandarkashka 2 жыл бұрын
@@Max598-01 забавно, что именно под моим комментарием вы оставили свой. Ваш 469 «на военниках» применим для одних задач, а эта машина, скорее даже её гоночная, боевая версия применима для совершенно других. Ваши слова равноценны утверждению: «Да что он может противопоставить моему Смарту на спортивной шине? Проскочить между рядами, запарковаться на любом клочке городского асфальта или уместиться даже в самом маленьком гараже? Высоченная и неуправляемая дура для быдла». Сливу с алычой не путайте.
@ProDKRoss 2 жыл бұрын
Джеки чан на таком Дакар выиграл )))
@redrickschuhart1530 2 жыл бұрын
Там вроде обычный Пахерик был в гриме под Эво.
@user-xy4tw4sv9z 2 жыл бұрын
Тоже про него подумал)))
@Konstantin.04.07 2 жыл бұрын
В доспехах бога?))
@user-ip3gw6uk6p 2 жыл бұрын
@@Konstantin.04.07 фильм "Кто я? " по моему.
@ProDKRoss 2 жыл бұрын
@@user-ip3gw6uk6p "кто я" , в начале фильма
@timofeynosov9924 2 жыл бұрын
Угадать по машине журналиста - бесценно. Владимир рулит!
@janoycresnova9156 2 жыл бұрын
Владимир не плох, но очень много тараторит. Такое ощущение что у него рот не закрывается.
@janoycresnova9156 2 жыл бұрын
@@easyboost7460 Книжки сейчас уже мало кто покупает. Их с интернета на ибук скачивают. К вам в село это скоро дойдёт тоже, не переживайте!
@dimychk5137 2 жыл бұрын
@@janoycresnova9156 ну так иди к подливычу )
@woltermix5189 2 жыл бұрын
Это легенда своего времени!!! Когда -то мечтал о нём!
@nikbg7221 2 жыл бұрын
Автомобиль уставший, но Паджерик коротыш, очень и очень красив. Слова в вашем обзоре не слушал, а только любовался мечтой детства и понимал, что никогда не куплю...
@svyatoslavmentor6879 2 жыл бұрын
те же эмоции испытываю, но все еще надеюсь, что эвик побудет у меня) Хотя надежды сильно призрачны
@user-ij6si7po6j 2 жыл бұрын
Дакар смотрю с 8 лет, 1998 года. Эх машины, мотоциклы, совсем не то что сейчас, электрички всякие. Были времена... Паджеро хорош как никогда, да и в этом году Митсубиси 1 место взялИ ( Насер Аль Атия молодец который год валит как боженька).
@robot_0121 4 ай бұрын
купите коротыш пыж 3 или 4 и модернизируйте как хотите. на авито находил митсу 3 коротыш спортивного назначения. с его гоночной историей. 3.6 лямов.
@777drum777 Жыл бұрын
Спасибо большое за этот обзор! Я знаю Митсу с 90х годов! Этот бренд был великим!
@ThePaneas 2 жыл бұрын
Какой же он красивый!
@Freedomcometoall 2 жыл бұрын
Мельников лучший. Спасибо. Смотреть одно удовольствие
@zovpredkov3086 2 жыл бұрын
Это тебе попался очень заезжанный пыжик. У меня такой был в 98м г почти новый серого цвета на коробке ралли арт с двухдисковым керамическим сцеплением и по четыре амортизатора на колесо плюс защита по всему днищу алюминевая см на 4-5 толщеной . Брал в японии сам из Владивостока . По гравийной дороге только форик или ипреза с лансером могли ехать более менее одинаково а да ещё целека джитифор
@Rotor115 2 жыл бұрын
Редкое авто, очень рад, что наконец его осветили !
@golfslife1187 2 жыл бұрын
Всегда когда выходят видео от АвтоРевю всегда для меня радость ;)
@talas12341 2 жыл бұрын
Какая скучная у тебя жизнь
@user-oi7ms3cz8h 2 жыл бұрын
Отличный, интересный автомобиль своего времени. Интересный ролик, продолжайте в том же духе.
@t5813go 2 жыл бұрын
Чертовски красивый внедорожник!!!
@user-tl5hc2ex9n 2 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда интересно и познавательно.
@bmw_BMW- 2 жыл бұрын
Сегодня видел на Ленинградском шоссе эту машину 👍🔥
@user-zy3ye6ro7u 2 жыл бұрын
Интересно, спасибо за видео!
@DD-pe5hn 2 жыл бұрын
Спасибо за отличное видео, Мельников как всегда на высоте 👍
@ivanpavlov2458 2 жыл бұрын
Ключевое эпитет этого видоса: "ОЧЕНЬ " ушатанный автомобиль.
@pavelkorotkov477 2 жыл бұрын
11 до ста!? У меня простой 2-й коротыш с 3,5 с выбитым катом выезжает из 10 сек. Пробег 320000. Эвик в ролике очень болеет. Да и показывать его на асфальте на тему управляемости... Ниве бы ещё влупить 300 коней под капот и конусы объезжать.
@pavelkorotkov477 2 жыл бұрын
@@Max598-01 он может ехать по колее, по насту, у него условно ровное пузо и выше клиренс. Минус только в меньшем ходу подвески. А тащить он уж точно может все в разы лучше уаза.
@pavelkorotkov477 2 жыл бұрын
@@Max598-01 и да, паркетом и хаммера назвал.
@lilavergissmeinnicht Жыл бұрын
А где вы видели НЕ УШАТАННЫЙ авто аж 25 -летней давности? Удивительно, что он вообще заводится и едет ))
@justdee9003 2 жыл бұрын
не часто смотрю авторевю, но когда выходят такие обзоры- за уши е оттащишь .)
@alexromano4381 2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-zc8ux7yx6z 2 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть тест Мельникова на vehicross
@vladimirsmoktiy2040 2 жыл бұрын
так фишка данного автомобиля - внешний вид. по ходовым качествам - ничего интересного.
@user-ek5pp2wy3g 2 жыл бұрын
Он сделан быстро гнать по ямам грунту. Не долго, лет 5-10. А каком асфальте речь
@fatpilotone6025 2 жыл бұрын
Авторевю, спасибо вам большое!
@Vagianal 2 жыл бұрын
Много лет назад на районе кто то на таком ездил. Всегда голову сворачивал на него. Не знал что там такой мотор стоял, был уверен что там 4g63. Спасибо за видео!
@user-te6kq2ge2v Жыл бұрын
Я владею таким авто более 3х лет. Участвую в соревнованиях. И полностью не согласен с тобой! Машина для своих лет БОМБА. Нечего его сравнивать со свежими авто - они совсем другие..
@user-yl8bf9qn8e 2 жыл бұрын
Спасибо Владимир. Как всегда. Супер видео
@user-rk6nz2wf7p 2 жыл бұрын
Очень интересно, большое спасибо)
@user-di9yk5pf4y 2 жыл бұрын
Очень даже интересно. Каждый раз интересно.
@user-eq2uw8qp1u 2 жыл бұрын
Хорошо разобрано, интересно смотреть, спасибо
@Sandy_757 2 жыл бұрын
Спасибо, Володя, было интересно!
@abphoto32 2 жыл бұрын
Я, как владелец 4ки, сразу понял, о чем будет вывод в конце, как только услышал о независимой подвеске).
@user-lb6ib2oq9m 2 жыл бұрын
Крутой 👍
@kharnthebetrayer396 2 жыл бұрын
С детства мечтаю о таком. После фильма с Джеки Чаном. Даже трек есть в плейлисте)))
@user-qi2rx9ce3w 2 жыл бұрын
Лайк ставлю не Авторевю, а Владимиру! Браво маестро!
@0minusodin0 2 жыл бұрын
У меня к старым Митсубиси очень теплые чувства. В нашей семье было их три штуки разных и сейчас есть короткий Паджеро Пинин на механике. Вроде как бывают Пинины с турбомотором. Очень веселая жизнерадостная машинка, когда на ходу.)
@MakcoH70 2 жыл бұрын
Бывает, но кобыл там 160! Когда то хотел такой
@timofeyseryakov3765 2 жыл бұрын
Вижу Мельникова, сразу лойс!!!
@erginsergei1850 2 жыл бұрын
Какой интересный информативный ролик, однозначно подпишусь, респект
@user-qk9xo1mc2w 2 жыл бұрын
Вчера в таком же цвете машина была)
@veeeerybadplayer 3 ай бұрын
Да и пофигу, что он противоречивый! С такой внешностью плевать на все! Он как Delta HF Integrale! Красота в чистом виде!
@user-ly8fp4sp1c 2 жыл бұрын
Неоднократный ПоБеДиТеЛь ралли-рейда "Париж-Дакар". Отличный дизайн кузова, мощная ходовая часть, надёжный двигатель, полный привод.
@roma.bantikov 2 жыл бұрын
И всё это не имеет отношения к данному автомобилю
@evgeniizinchenko9744 2 жыл бұрын
@@roma.bantikov Паджеро Эво является ДВЕНАДЦАТИКРАТНЫМ победителем Дакара. На то время этот автомобиль был лучшим продуктом Митсубиши. Суперселект, надежнейший 6G74 c MIVEC и самоблоки.
@roma.bantikov 2 жыл бұрын
@@evgeniizinchenko9744 эта машина тут не при делах
@user-ly8fp4sp1c 2 жыл бұрын
@@roma.bantikov В какой-то степени да. Больше всего относится к раллийному автомобилю.
@roma.bantikov 2 жыл бұрын
@@user-ly8fp4sp1c не в какой-то степени, а полностью нет никакой связи. На настоящем эво, аморт стоит как вся эта пародия
@grafus333 2 жыл бұрын
Владимир, снимите пожалуйста на свой канал паджеро 4 коротыша🤞🤞🤞
@user-sq4qp7jc6h 2 жыл бұрын
Чего в нём такого интересного?
@GOlevanov 2 жыл бұрын
Так он сам на нем ездил перед крузаком. И вроде видео было
@konstantinpolhovskii9269 2 жыл бұрын
А зачем, он валит, Или там о бездорожье канал?
@grafus333 2 жыл бұрын
@@konstantinpolhovskii9269 там в принципе о машинах канал.
@nicknamesoname9100 2 жыл бұрын
@@GOlevanov он на третьем ездил
@6ixcylover 2 жыл бұрын
Владимир не перестаёт нас радовать на этой неделе, только вчера на его канале вышвышел ролик про одну из самых мощных атмосферных Ferrari, а уже сегодня - видео от Авторевю)
@DonBASS.007 2 жыл бұрын
Pajero 3 на 4M41 3-door - машина, которую я хочу купить снова. Незабываемые 5 лет путешествий.
@user-jn7ee6dl3z 8 ай бұрын
Лучше уж в 4-ом поколении. Там 4M41 уже на рампе без страного ТНВД Zexel и тормоза четырехсуппортные.
@denisandreev2113 2 жыл бұрын
Мда.. Вывод крайне неожиданный.. Спасибо за материал! За интересные машины! В целом очень здорово что показываете, как работали инженеры и что у них в итоге получилось
@user-ly7ih5wm4g 2 жыл бұрын
Очень красивый джип!!! :)
@duglas5427 2 жыл бұрын
Классный корреспондент 🎬👍🏻😎
@Dichnakukhne 2 жыл бұрын
Как же я ждал эту машинку!
@arman986 2 жыл бұрын
Mitsubishi делали вещи, жаль что это всё в прошлом...
@user-nw8kc2yq4o 3 күн бұрын
Спасибо,помогли съэкономить
@dmitry.gafarov 2 жыл бұрын
В свое время Mitsubishi делали вещи.
@user-py2fm8jc1x 2 жыл бұрын
Мой Пэво с пробегом 300+ с уставшим акпп ехал 8-9 стабильно!!! Следить надо за машиной!!!
@LocDog. 2 жыл бұрын
Ага!!))))300+ и 8-9 стабильно! Свистун.
@svyatoslavmentor6879 2 жыл бұрын
Это атас какой-то. Моя короткая четверка на на мертвых амортах и уставших пружинах не липла так в крене, надо ухаживать за эвиком, а не как на видео. Плюс в моторе судя по замеру сил 160 осталось
@user-ir3mj6oq2r 2 жыл бұрын
Очень интересный выпуск
@ulisg6040 2 жыл бұрын
Мельников в эфире! Очень, очень, очень-очень, ну очень-очень интересно! :)) Ну правда, очень-очень-очень!
@nicknamesoname9100 2 жыл бұрын
Володь, а сделай обзор на рестайлинговый Паджеро спорт последний, дизель там отлично тянет, да рулится вроде нормально говорят. И Шкоду кадиак, в сравнении. Кадиак "х5"-м называют от Шкоды, на сколько оправдано) Сравнение их пусть и не корректно может, но они в близком ценовом сегменте. Для тех кто выбирает большой авто за 3-4 млн. Взять большой кроссовер, или рамник
@MakcoH70 2 жыл бұрын
Был моей мечтой когда то давно!
@Ctacula 2 жыл бұрын
Короче эту машину надо обслуживать капитально.
@pilik85 2 жыл бұрын
В 1997 году это был ОЧЕНЬ классный автомобиль!
@mazdafuckinspeed 2 жыл бұрын
Найдите технически исправный экземпляр и повторите тест. Даже архаичный и узкий pajero sport 1 на аммо koni HT показывает лучшую рулежку и меньшие крены.
@Lenin177 2 жыл бұрын
По красоте, молодец.
@taylordunasophia4957 11 ай бұрын
Currently, Mitsubishi in Japan has a compact SUV equipped with a 4WD 3-cylinder turbo engine called the Mitsubishi ek X (cross).
@user-jq8gh6ig2c 2 жыл бұрын
Какой же он афигенный!
@sergegabin2587 2 жыл бұрын
лайк безоговорочно за выбор тачки
@DorianGray-qw4md 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍 обзорам Мельникова!
@user-ly4bg9qw9r 2 жыл бұрын
Это работа мечты
@2114vsMPS 2 жыл бұрын
11с до 100 жесть...))):(( Сперва надо починить а потом тестить!)
@user-xp7rv8jm7m 2 жыл бұрын
Легендааа!!!
@Dzerdourden 2 жыл бұрын
Оооо какая машинка!!!!
@Pro100sasha87 2 жыл бұрын
эво бывает не только лансер но и паджеро))
@GD-nz3wk 2 жыл бұрын
На коротыше сдавал на права.Влюбился в эту машину
@zyltric 2 жыл бұрын
Смотрю Авторевю только из-за Мельникова :)
@obv1979 2 жыл бұрын
👍
@Rysev1983Artem 2 жыл бұрын
Встречал такой в Питере в белом цвете
@user-ng3ul2ul2b Жыл бұрын
Это Космос Бибика 😉
@user-nz1xk3br4e 2 жыл бұрын
Ой, что сейчас будееет... Спасибо за субботнее утро! Приятного мне просмотра:)
@user-dl1rb5og1l 2 жыл бұрын
Первый раз слышу (и вижу) про такое авто.
@Pro100sasha87 2 жыл бұрын
значит просто мало связаны с автоспортом или машинами митсубиси)
@mrregik 2 жыл бұрын
Век живи-век учись.
@user-zp1yf9ji1y 2 жыл бұрын
Блин, я ездил на Ssang Yong Korando 1999 года, мне казалось что подвеска ужасная, что крены бешенные, особенно после обычного хэтчбека. Но сейчас смотрю, видимо это у всех такая цена за высокую посадку и короткую базу, даже на авто гораздо более дорогой. И когда ехал 100 км/ч тоже чувствовал себя, будто руль совсем легкий
@user-ro4yc4vc3r 2 жыл бұрын
Верните журналистов начала нулевых обратно в Авторевю. Мельников молодец
@maxmx1321 2 жыл бұрын
боялся что это не Владимир,но верил что только он сможет всё рассказать и обьяснить ииииии это он)
@user-kq2ri1gy3u Жыл бұрын
Тут показан 2 автомобили с разными ходовыми частями один 2:25 стойки 9:55 амортизатор на торционе это как так
@obxodzakonov504 2 жыл бұрын
Хорошая колымага. На рыбалку мне сойдёт
@user-mv3lv1cl3n 2 жыл бұрын
Эту машину надо сравнить с обычным Паджеро 2. Думаю, разница будет очевидна.
@4kiselevmaximENG Жыл бұрын
Автомобиль мечты! Хотя бы просто Паджеро трёхдверный, или 5 дверка
@maxv1455 2 жыл бұрын
Владимир, а где обещанные ссылки в описании на фестиваль "Автокультура"? 5:48
@AutoreviewRu 2 жыл бұрын
То есть вы не видите ссылку, расположенную в самом верху описания этого видео?
@user-qb7zb3tn4g 7 ай бұрын
Могу огибаться, но на этом моторе (как и на обычном гражданском 3.8-литровом 6g75) система MIVEC непосредственно распредвалы никуда не вращает. У распредвалов есть высокие и низкие кулачки и в определенные моменты система запускает в работу «высокий» кулачок и далее коромысло открывает впускные клапана на большую величину. В этом смысле система хоть и называется одинаково на разных моторах, но по сути - они разные (например система на моторе 4а91 - с фазовращателями на распредвалах).
@Sergey1_3 2 жыл бұрын
Эх Вова, мечту мою показал
@chesterkane9394 2 жыл бұрын
Твоя мечта, сбылась у меня 😋
@MakcoH70 2 жыл бұрын
На хер он нужен? З\ч на него НЕТ!
@chesterkane9394 2 жыл бұрын
@@MakcoH70 схуя ли нет? Все есть, только все оригинальное и за дорого, +доставка из японии, примерно неделю...
@MakcoH70 2 жыл бұрын
@@chesterkane9394 это тоже самое, что их нет!
@chesterkane9394 2 жыл бұрын
@@MakcoH70 не знаю, меня все устраивает, заходишь на амаяму и заказываешь, мне по корману
@olegverizhenko 2 жыл бұрын
👼 *Новая Нива?)))* 😊 🙏 🌼
@Densiz111 2 жыл бұрын
скорей всего там просто устала подвеска от времени
@dvmax25 2 жыл бұрын
А разгон 11сек не смущает? Там устало наверное все
@user-ek5pp2wy3g 2 жыл бұрын
А как можно оценивать тачку через 20-30 лет?))))) Джеки Чана только если спросить
@dvmax25 2 жыл бұрын
Я читал авторевю в начале 00х. Хоть и проживаю в приморье. И мне по факту мало интересны ваги и прочте бмв. И вот только сейчас вижу у вас нормальные прульки ))
@setterv9054 2 жыл бұрын
У Владимира есть отдельный канал, там, как вы выразились, «прулек» гораздо больше)
@autocult7765 2 жыл бұрын
хотел себе такой. Эво есть, хотелось бы и поджеро Эво
@user-lm5th5jg6v 2 жыл бұрын
10:40 Интересно, что там электробус забыл
@igorpak6941 7 ай бұрын
Братик, ну на змейке в замедленке заметно, как он раскачивается, там стойки амортизаторов пустые и сухие… ты на пружинах гонял… как паджеровод говорю, стойки замени, попробуй еще раз
@lyapistapadventure 2 жыл бұрын
Сразу понял, что Мельников))
@user-xu9bc9wn3f 2 жыл бұрын
для паджеро или монтеро,самый идеальный мотор,это 6G72. 3 литра бензин.это самый неприхотливый и ресурсный мотор. для короткой базы такой мотор просто бомба. думаю после сузуки гранд витара XL7 бензиновой,я все же пересяду на 5 дверный паджеро 3 поколения,и тоже,с бензиновым V6 в три литра. все таки машину использую для путешествий и дальних поездок. а почему именно внедорожник спросите? в Сибири дороги с хорошим качеством редкость. а порой приходится ездить чаще по убитым направлениям,и пока что японцы предлагают нам,даже на вторичном рынке,все еще отличные внедорожники.
@user-yq4cl7vd4s 2 жыл бұрын
Ну не знаю, стоит ли перепрыгивать на паджерик. Сузуки по комфорту будет лучше, да и в плане надёжности СГВ тоже лучше, крепче. К тому же паджерик уж больно требователен к бензину, его качеству, из-за пары плохих заправок, можно хапануть проблем да жрёт он больно много)))
@onair4945 2 жыл бұрын
@@user-yq4cl7vd4s 6G72 требователен к бензину? не смеши, при степени сжатия 9- он переваривает все что горит. У меня уже третий паджерик с таким двиглом.
@user-yq4cl7vd4s 2 жыл бұрын
@@onair4945 Да вопрос не к детону, а к капризности форсунок, знаю далеко не один случай когда они крякали из-за топлива.
@rpmvtec-club 2 жыл бұрын
С тачкой что то не так!!! Я жил на Дальнем востоке. Там таких машин было достаточно и всё что я увидел в этом видео не соответствует действительности. Если мотор впорядке, то подхват у этой машины хороший. Что касается управляемости, то в тестированном авто, что то не впорядке с подвеской.
@mr.taren41k14 2 жыл бұрын
Могу сказать одно,владею таким автомобилем,у Вас очень уставший вариант, особенно по подвеске))мой идет в повороты как утюг)и развалом проблемы у него)
@bobs4304 2 жыл бұрын
Классная машина. Если двигатель , ходовка и резина в нормальном состоянии, то держит любую дорогу как влитой. Была у меня такая. Машина для души. На трасе только один раз меня обогнал Порше Каен, но не надолго. По гребенке и грунтовке вообще нет конкурентов. Хороший бензин , оригинальные запчасти и грамотное обслуживание - что еще нужно, чтобы ловить полный кайф.
@mr.taren41k14 2 жыл бұрын
@@bobs4304 это точно👍
@user-go5ur7cr6w 2 жыл бұрын
Да Мельнику похуй,взял убитую в хлам и вещает,главное пилить контент
@sebastianpereira7634 2 жыл бұрын
😎💥👍👍👍
@alexandera3200 2 жыл бұрын
Помню как в журнале клаксон про него читал и думал вот потом куплю, но потом время не то еще чего то... а уже в 2000-х не хотел с правым рулем паджеро... так и остался авто любим и ненавистный одновременно... терпеть ни могу правый руль, даже в Англии не садился ни когда за руль. Эх но авто как и Эво TM легенды своего времени. Жаль Митцу убили себя...
@elvirkhakimov9216 2 жыл бұрын
Когда запускал ролик так и думал что от Мельникова
@user-vq3zw2ty4x 2 жыл бұрын
А есть обзор на коратыша 3 поколения?
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 65 М.
Tips Workshop
Рет қаралды 59 МЛН
AutoreviewRu
Рет қаралды 299 М.
Автокультура
Рет қаралды 13 М.
AcademeG DailyStream
Рет қаралды 108 М.
Алексей Жирухин / Путешествия со смыслом
Рет қаралды 2,4 МЛН
Seribusatu
Рет қаралды 26 МЛН
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 3,3 МЛН
Arash Repairman
Рет қаралды 8 МЛН