Знали ли бы они, что спасают будущих 'любителей санкций" против России, то катапультировались бы, а самолёт, в самый центр этого змеиного "гнезда".

Сомнения берут? В этом году в Свердловске разбился пассажирский борт. Ту 134.

@@andreypolukhin1056 Запамятовал, почему санкции наложили? Или киселёв мозги промыл?

Да уж. Много таких "чудес" инженерной мысли было сконструировано. Только бы получить государственный заказ. Вот склепали этот утюг ЯК 28 и, что вы думаете, сильно переработались эти инженеры-конструкторы? Ни попытки создать новую концепцию планера, авионику удобное для лётчика место и техника (в плане обслуживания), достаточно вспомнить как горьким слезами заливалиь советские лётчики, когда осматривали и сидели внутри сбитого сейбра, как всё было удобно, эргономично, не говоря про высотные костюмы. А эти горе авиационные конструкторы склепали монстра. Плевать на лётчика, плевать на техников. Ну скажите мне ,ну зачеееееем ему эти маленькие колёсики на этих крыльях обрубках (он же не В-52). Такое ощущение, что он предназначен для того, чтобы поднимать в воздух свои двигатели и только. Иметь много алюминия не значит хорошо делать самолёты. Кстати, не только этому самолёту не повезло. Такие же утюги СУ 17 (самовар), Миг 23.

@@user-tt6ds6zh1c Не сомневаюсь, Вы знаете, как проектировать самолёты.

user-tt6ds6zh1c Что ты несешь! С дивана увидел? Ты то не сможешь спроектировать даже штуцер для гидросистемы, даже простенький заклепочный шов; но туда же... Девиз "икспердов" свято соблюл - главное, побольше апломба!

Согласен, ни одной ништатной ситуации в игре не было, хотя когда выбили двигатель зуром то с трудом приземлился, чуть не разбил самолёт забыв про разбитую механизацию левого крыла, сделал бочку и чудом приземлился .)

Принят не был, но на вооружении стоял. Чудеса. Более тысячи экземпляров в разных модификациях. На Украине ещё в начале 90-х в частях были.

1180 самолетов разных модификаций сделали

Это не единственный случай. МиГ-19 тоже на вооружение был не принят,но на вооружении стоял.

Причем тут Берлин?

@@leokornilov2040 Ну к Парижу. Какая разница, времени, потраченного на подготовку к вылету хватит мотопехоте и туда, и туда.

@@user-rz4lx3kf4f Это при нормальной плановой работе.По тревоге ,или выходе из под удара нормативы такие что твоя пехота штаны не успеет натянуть.😅

так тут дольше говорить чем делать, тут взглянуть на лампочку отдельно проговаривается, в реале на эту лампочку меньше секунды взглянуть и все, к тому же это инструкция для небоевого вылета

Ты сегодня пехоту видел? Какой им нахуй Берлин?!! Им Берлин только по турпутевки через раночег капиталканибализма, ЕптетЪ

Глупый вопрос. Бились до конца. По причине закачивающегося топлива никто из боя не выходил, а если выходил, то скорее всего не возвращался, его тупо сбивали.

А рации им на кой?

Вот ты не военный и не летчик,стараешься что то понять.Во первых знаешь что такое штурманский план полета?Потом боевая задача и т.д.Или ты думаешь что они вслепую летали?Все рассчитывается скурпулезно в авиации,уточняется.Даже на производстве есть план.Так что включай мозг наконец..

если топливо кончается у одного, то второй тоже израсходовал немалую его часть, летели то вместе, к тому же это бомбардировщик, он в воздушном бою оказывался не так часто

В наше время проморгать топливо позор.А раньше,при свободной охоте, просто выходили из боя.Ну а если ты вышел из боя с полным баком и БК,а чешешь,что они закончились,то кто ты тогда,конечно же трус и по тебе трибунал плачет.На базе же по остатку поймут,что ты наврал,падлюка.

А чего - лётчику всплепую на смерть лететь?

Только полный дебил задасть такой ворос!

Доверяй, но проверяй!Дублирование систем, главное в безопасности.

Нихера он детально не проверяет. Это всё, понты, с заглядыванием, похлопыванием, постукиванием, росписью в журнале, с видом "умнейшего авиатехника". А всё потому, что не он готовит самолёт к вылету, а техники. И с него , если и будет спрос, то совсем по другой части, и не в таких объёмах, в каких будут делать крайним техника. Ну, ладно, наши , более-менее спокойно проверяют. Но, как пиндосы проверяют, это умора....как танцующие роботы😀

@@andreypolukhin1056 это не "понты" а перестраховка учитывающая человеческих фактор,прописанная в ПТЭ кстати.Думаю,у любого,старого лётчика найдётся пример из жизни,когда эти "понты" спасли машину или жизнь.Или заглянуть под машину ,при выезде из гаража утром,это тоже "понты"?)А это авиация,на обочину не съедешь..Вы хоть знаете сколько надо снять на самолёте перед вылетом заглушек,чехлов,предохранительных чек,контршпилек итд.Это всё может пропустить техник.Правила пишутся кровью.Да и перед кем понтоваться?Перед своим техником?Персоналом аэродрома?))Ей-бо,авиация это не ваш офис,там другие правила поведения.

Это точно - ни одной китайской детали. А скорость меряется в км/ч.

Пиздец. Софки просто ложили мощный хуй на международный стандарт, потому и летали без помощи самостоятельно.

лет через 30 на современные миги и сушки потомки то же скажут как они летали на этих дровах

прикинь, да ? И ни одной детали с алиэкспресса, всё отечественное !!!

Тебе это не понять...

@@user-wu2fl8wk4q, а тебе понять?

@@MichaelHottabich Конечно в меру моих личных знаний,ведь есть и реальный сектор экономики а не графики ростата.А то был один ,,выдающийся" экономист Егорка,причмокивал и руководил экономикой,американцы души в нем не чаяли..И вообще экономика если и наука,то уж очень выборочная.

также махновцы, сотрудничавшие с большевиками против белых:🥶

покрышку продавил и все, там давление как на велосипеде

Видишь,как всё просто, это ты тупой как пробка оказался.А это всего-лишь учебный фильм для советских лётчиков 50-х годов.Не на тебя телепня этот урок рассчитан.Смотри лучше телевизор,там для таких как ты правду снимают))

@user-ig2xu6jm2g Кастрюля не давит? Вот просто из научного интереса спрашиваю - в чем корень, причина твоей патологической ненависти к Советскому? Предки бандеровцами были? Или кулацкое отродье?