5 жутких авиакатастроф предотвратить которые было невозможно. Полёт в один конец
Рет қаралды 265,473
2 ай бұрынДРУЗЬЯ, подписывайтесь на наш второй канал AVIA SVIT ИСТОРИЯ где мы рассказываем о истории самолетов и все из мира авиации
youtube.com/@AviaSvitHistory?...
В данном выпуске будут рассмотрены следующие происшествия:
1) Авиакатастрофа DC-9 в Эверглейдсе
2) Авиакатастрофа C 47 под Себу.
3) Авиакатастрофа Boeing 720 в Эверглейдсе.
4) Авиакатастрофа DC 9 над Тирренским морем
5) Авиакатастрофа DC 9 в Цинциннати.
Не забудьте заглянуть сюда:
► Telegram канал: t.me/AviaSvitAirCrash
► Яндекс.Дзен: dzen.ru/aviasvitaircrash
►Уютный паблик про авиацию: The_Best_Aviator
По вопросам рекламы: aviasvitcommercial@gmail.com
По другим вопросам (лично с автором): aviasvitPR@gmail.com
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#топ5 #авиакатастрофа #экипаж #самолет #реконструкция #авиапроисшествие #aviasvit
@user-vz6sk8pi8q 2 ай бұрын
Мне кажется, что первая катастрофа - это самый ужас. Много раз смотрела разбор этой катастрофы, но когда салон с людьми проваливается в горящий багажный отсек, остается только надеяться, что они в этот момент были без сознания.
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Да, очень жуткое происшествие!
@paralyzedst4921 2 ай бұрын
К этому моменту они уже были мертвы. Тут это не полностью объяснили, но сначала дым заполнил весь пассажирский отсек, люди умирали от удушья, так ещё и температура постоянно повышалась. Они умерли ещё до того как пол в самолёте обвалился... Это была просто печка, в которой забыли открыть засов дымохода...
@anais-teodoru 2 ай бұрын
Это была поездка в ад!)
@ssone4098 2 ай бұрын
как всегда, человеческий -"бараний" фактор.. как можно было сложить воспламеняющийся груз в простой отсек с багажом.
@StepHelBass Ай бұрын
Да, эта адская печь ещё ж в болото рухнул!!! Никто и ничто не обнаружено, даже обломки и самописцы, как я поняла...
@It.s_me 2 ай бұрын
Первая авиакатастрофа - ад... Пилоты, посадившие самолет в последнем эпизоде - герои!
@imsreki 2 ай бұрын
Пилоты были первыми виновниками аварии, потому что проигнорировали КЗ проводки.
@It.s_me 2 ай бұрын
@@imsreki я именно о факте посадки говорила
@imsreki 2 ай бұрын
@@It.s_me Когда героизм - последствие идиотизма ? )
@nikitarulin5960 Ай бұрын
первая очень похожа как в саудовской Аравии, много сходжества
@daperdoom 17 күн бұрын
@@nikitarulin5960 совсем непохожи
@foreneya1361 2 ай бұрын
Сложили генераторы, должным образом не обезвредили, обмотали их плёнкой, положили рядом колесо. А чего керосин сверху не налили? Ну что бы наверняка. Хотя ладно, и так справились.
@308kolpino 2 ай бұрын
1 случай. После слов "пиротехника просроченная, кислород" понял, что от такой смеси будет очень плохо. Как можно такие грузы перевозить с пассажирами, полнейшая халатность. А провалившийся пол, это вообще жуть. Последний случай. Экипаж герои. Дотянули из последних сил, посадили и провели эвакуацию.
@CRYPTOMAMURA 2 ай бұрын
Первая катастрофа вообще жуть, с кислородом всё очень быстро горит, там считанные минуты и всё 😢Автору большое спасибо за интересное повествование
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Спасибо вам огромное! Очень рад стараться!
@user-yo7nv4hj6n 2 ай бұрын
Не пугайте пилотов им же ещё летать 😊
@andruhahiphop 2 ай бұрын
Огромная благодарность автору. На одном дыхании прсмотрел. Жутковато конечно,нервы пощекотало,но очень интересно.
@user-so3ho6uw1h 2 ай бұрын
Спасибо за очередной выпуск. Жаль погибших людей😢.
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Спасибо! Очень жаль людей!
@kunak1197 2 ай бұрын
По кислородным генератором. На джет было загружено 144 генератора😲🤬 Именно такой генератор химически вырабатывает кислород 20 минут по шлангу в маску, которая автоматически выпадает пассажиру при разгерметизации салона. Они долго валялись на складе вместо утилизации. Наконец начальство приказало срочно освободить склад. У рабочих не было спец предохранительных колпачков🤬 Они обрезали шнур, присоединëнный к чеке, и мотали его скотчем к корпусу. Но самая плохая идея была упаковать генераторы в пупырчатую плëнку перед тем как сунуть в коробки😱 Испытания в лаборатории неожиданно показали, что эта сверхгорючая и ядовитая зараза даëт зверский буст температуре горения в несколько тысяч градусов😱 Без неë у экипажа и пассажиров был шанс, но с ней никогда☹️
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Халатность во всей красн! Спасибо за подробное разъяснение!
@666dub666 2 ай бұрын
Увы и деньгами откупились, капитализм во всей красе😒
@kunak1197 2 ай бұрын
@@AVIASVIT Увы, не только халатность. Старый джет, несколько раз перепроданный, в конце оказался у лоукостера. У джета и до этого полëта были серьезные инциденты из-за экономии на обслуживании, что уже как бы должно было насторожить. На складе валяются типа пустые генераторы, которые путают с баллонами/канистрами. Вдруг надо срочно избавиться от них любой ценой. Нет колпачков, но руководство это не волнует. Рабочие - простые люди, а наёмный человек - существо трусоватое (как бы не уволили), хитрое и изобретательное. А пилоты вообще никогда не в курсе, что им там конкретно грузят и тоже боятся увольнения больше смерти. А авиаконструкторы сэкономили на сигнализаторе, если он не в движке. А пассажиры свое дело уже сделали - заплатили за билеты. А после катастрофы лоукостера купили и никто платить не должен из частников. Налогоплательщики (они же потенциальные новые пассажиры) заплатили за ущерб.
@sennie-kt2pl 2 ай бұрын
@@666dub666 Вы или глупый очень, или "вне" здравого смысла "по жизни" капитализм во всей красе -бедооага....а че сейчас у нас - социализм..бандитизм...мафиозная империя.???.,,...-)))) Печально
@raZZkataeV 2 ай бұрын
@@666dub666 при социализме семьи погибших получили бы шиш с маслом, верно
@user-eq1cb9jk3m 2 ай бұрын
Пилотам тоже смотреть надо, им полезно будет
@Kerasino 2 ай бұрын
Я второй пилот. Смотрю. Полезно. Будет.
@kakKINOshnik 2 ай бұрын
Учусь на пилота, смотрю
@666dub666 2 ай бұрын
А наземный транспорт самый опасный, я таксист😉
@user-vz6sk8pi8q 2 ай бұрын
@@666dub666 зато к земле ближе)))
@anais-teodoru 2 ай бұрын
@user-cbmehwyраз уж учился, зря бросил!)
@Occultist_ 2 ай бұрын
Думаю, в случае пожара на борту надо вообще экстренно садиться хоть на воду, хоть в поле...
@user-fe1nx6sr8z 2 ай бұрын
На счёт воды не знаю, а вот поле точно не спасёт если полные баки топлива. При пожаре будет сто процентов взрыв.
@AVIASVIT 2 ай бұрын
В идеале садится в аэропорту на покрытую ВПП пеной, и что бы службы стояли на полосе!
@amaliamordvinova6386 15 күн бұрын
А если горы или город?
@johnhallen5870 7 күн бұрын
Супер 👍👍👍 Дай Бог Тебе И Всей Твоей Семье💑Счастья и Здоровья💕✌!!!
@AVIASVIT 6 күн бұрын
Спасибо вам огромнейшее!!!
@YS-sw2xo 2 ай бұрын
недавно набрёл на этот канал... если приспособиться к дикции и подаче - всё классно. Я приспособился))
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Спасибо за поддержку!
@aleksandrshatcukevich291 2 ай бұрын
Дикция и ударения просто жесть, такое ощущение что искусственный интеллект озвучивает
@YS-sw2xo 2 ай бұрын
@@aleksandrshatcukevich291 ну... доброе слово и ии приятно))
@tolan-4947 2 ай бұрын
Нормальная дикция, все разборчиво..
@dashaerminski3031 2 ай бұрын
Да нормальная дикция и интонации. Ничего раздражащего нет, все внятно. А вообще сейчас даже на федеральных каналах как попало говорят.
@Asteroid- 2 ай бұрын
Хороший сборник продолжайте также
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Спасибо вам огромное!
@user-gd3kj8lx2d 2 ай бұрын
AVIA SVIT с нетерпением жду премьеры . Уверен будет очень интересно .
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Огромное спасибо!
@user-pb6dh4nc1k 2 ай бұрын
Да
@Sergio_LP 2 ай бұрын
как всегда прекрасная подборка, спасибо!
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Сергей, огромное тебе спасибо!
@Occultist_ 2 ай бұрын
Всё же "Даллас - Монреаль" это не внутренний, а международный рейс.
@aleksandrshatcukevich291 2 ай бұрын
"Обрыв приводного вала карбюратора привел к обесточиванию" - перл однако
@dronemoto193 2 ай бұрын
@@user-cbmehwy Карбюратор не качает! Карбюратор делает смесь, а качает насос. И вот мне тоже слух сломало, что такое приводной вал карбюратора!? Покажите мне эту запчасть, прям интересно стало🤔
@user-xz3pc9df3j 2 ай бұрын
@@dronemoto193 ,карбюратор не сосает.вентилятор пыль бросает(с). поколение егэ вряд ли видело и понимает принцип работы карбюратора,так что формулировка сойдет)
@anais-teodoru 2 ай бұрын
Ага бюрократора
@stepangritsevsky5171 2 ай бұрын
Возможно имелся в виду приводной вал генератора. Но двигателей у самолета два и он может лететь на одном. Генератора тоже два и оба работают на сеть. К тому же электричество для такого самолета не очень критично, высотомер и указатель скорости от электричества не зависят, авиагоризонт обычно был пневматический. Разве что подсветка приборов, Но при отказе даже двух генераторов можно выключить большинство потребителей (обледенения у них там не бывает) и оставить только критические. И тогда аккумуляторов (их там было два) хватит надолго. Может просто не успели набрать высоту и в гору врезались. Такое довольно часто бывает, тем более что летели не по обычному маршруту.
@aleksandrshatcukevich291 2 ай бұрын
@@stepangritsevsky5171 вы правы, я просто не стал так глубоко погружаться в детали, для этого канала это бесполезно. Смотрю давно, ляп на ляпе, перл на перле... Ничего не меняется.
@user-wq1hk1rv6i 23 күн бұрын
Люблю смотреть ваш канал! Спасибо вам большое за ваш труд!
@AVIASVIT 22 күн бұрын
Спасибо вам огромное! Очень рад стараться!
@nomercy77776 2 ай бұрын
Отличный ролик)) хорошая подача без лишней воды
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Спасибо огромное!
@Str1Go1_ 2 ай бұрын
уже не в первый раз полет из сша в канаду для вас внутренний рейс) а так крутое видео, спасибо
@user-qh9tk5mi8q 2 ай бұрын
Да,считай,одна страна,так что норм
@Str1Go1_ 2 ай бұрын
россия и украина тоже одна страна? например @@user-qh9tk5mi8q
@Str1Go1_ 2 ай бұрын
что за бред вы несете?! один материк, но страны максимально разные@@user-qh9tk5mi8q
@iliarodin6557 2 ай бұрын
DC-9 прям в большей части катастроф. Понятно, что совпадение, но очень странное.
@vladislove1989 2 ай бұрын
Ну лучший, как всегда когда нужно)
@Azerbaijan_star 2 ай бұрын
Avia Svit а сделайте пожалуйста видио про авиакатастрофу про ил 76 в касписком море вблизь Баку?
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Договорились! Постараюсь найти информацию!
@user-eq2fe5lo5j 2 ай бұрын
Поддерживаю. В нëм летели добровольцы из Азербайджана помогать пострадавшим от землетрясения. Но к сожалению конфликт в Нагорном Карабахе уже шëл. Думаю, причины катастрофы не были техническими.
@Azerbaijan_star 2 ай бұрын
@@user-eq2fe5lo5jДа это авиакатастрофа ил 76 в Ленинакане ну я говорю авиакатастрофа около Баку .
@AzerbaijanStar- 2 ай бұрын
@@user-eq2fe5lo5jнаверное автор комментария имеет виду другую Авиакатастрофу над Баку а не в Ленинакане.
@AzerbaijanStar- 2 ай бұрын
Поддерживаю это был военный самолёт. Случилось все а 18.10.1989 года , 98-й гвардейской воздушна десантной дивизии, он летел из Сумгаита (Насосная)АзССР в Болград УССР но там вроде бы был пожар и случилось Авиакатастрофа погибло 57 человек это крупнейшая Авиакатастрофа Азербайджана
@AzerbaijanStar- 2 ай бұрын
Очень классный ролик мне нравится все твои видио Avia Svit
@AzerbaijanStar- 2 ай бұрын
Магдонал дуглас 9 третий самолёт который терпит Авиакатастрофу в Эверглейдс
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Спасибо большое за поддержку!
@diman529 2 ай бұрын
,,лопнул приводной вал карбюратора правого двигателя" - это сказал начальник полиции своим обезьянам, которые в это поверили и тут же стали проверять приводные валы карбюраторов на данном типе самолёта. мог бы ещё добавить: не каждый здравомыслящий индивид способен игнорировать тенденции парадоксальных эмоций!
@aviationingenering Ай бұрын
Det inspection has been performed. Item not found. 😂
@diman529 Ай бұрын
@@aviationingenering слабо по русски?
@user-ph4xu3ej2n 2 ай бұрын
Привет Даниил. Спасибо большое за ролик.
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Приветствую! Огромное спасибо!!!
@user-vk5gu4wv4d 2 ай бұрын
Приводной вал карбюратора отключил электричество? А такое возможно? Что это за вал такой?
@nickneo4854 2 ай бұрын
Скорее всего именно от этого двигателя приводился во вращение генератор.
@user-mi2zo8pc6o 2 ай бұрын
Мне также интересно что за приводной вал карбюратора.
@odyssey1355 2 ай бұрын
@@nickneo4854 Хотите сказать что в системе был всего один карбюратор и один генератор?
@redman.guitar 2 ай бұрын
Больше долгих видео❤ с кайфом. Обожаю этот канал
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Спасибо вам огромное за поддержку!!!
@user-rv9yb1dm6h 2 ай бұрын
Огромное спасибо вам, вы супер)
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Спасибо вам огромное! Очень приятно слышать!
@user-um8xc5ov3d 2 ай бұрын
Респект автору! С нетерпением жду реконструкцию авиакатастрофы Боинга 737-800 "МАУ" над Тегераном
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Спасибо огромное! Сделаю обязательно!
@pisuha3458 9 күн бұрын
Знал бы тот проводник, который залил пеной туалет, что по сути возможно он внёс свою лепту в смерти людей.. потому что впустил кислород и пожар в тот же миг разгорелся с удвоенной силой. Возможно, несколько людей из умерших выжили бы. Очень надеюсь, что тот проводник не знает этого факта из расследования, такие люди потом часто совершают самоубийство
@voker7482 2 ай бұрын
приводной вал карбюратора... бля
@user-fh8sb1ex7h 2 ай бұрын
Спасибо большое за реконструкцию) В последней реконструкции ошибка о том что рейс не является внутренним Была ли реконструкция авиакатастрофы Блин 747 в Локерби 21 декабря 1988?
@user-ko2ml1si2z 2 ай бұрын
Отличная работа автора Отличные истории 🎉
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Спасибо вам огромное!!!
@edmoli 2 ай бұрын
обожаю этот канал
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Спасибо огромное!
@ynnelone 2 ай бұрын
Про Цинциннати хоть кино снимай, пилоты герои👏👏
@user-qy9jo6kk9z 2 ай бұрын
Очень даже неплохой ролик.Молодца.
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Спасибо вам большое!
@aleksandrk8136 2 ай бұрын
А можно чуть подробнее про приводной вал карбюратора правого двигателя?
@DenisMacbrite 2 ай бұрын
С генераторами понятно, но следующие проишествия чет странные по расследованию и причинам. Кабут пригожинский сценарий 🤔🤔🤔🤔🤔🤔
@lancasterpeck454 2 ай бұрын
Автор, возможно, я не по теме... Снимите ролики о катастрофах самолётов Ан-10 1959 - 1972 гг. Катасторофы под Харьковом и Ворошиловградом, Кишинёвом и Гаграми, Львовом... Уверен: Ваши зрители в курсе этих авиапроисшествий с Ан-10. Поэтому с интересом посмотрят их экранизацию
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Сделаю обязательно про все эти происшествия! Спасибо!
@user-ch7mh1gw9h 2 ай бұрын
Насчет Ан-10 под Харьковом - есть относительно свежее видео катастрофы зарубежной, там тоже турбовинтовой и складываются крылья. Какой-то пожарно-спасательный самолет. Как увидел, сразу вспомнился тот Ан.
@Anna_Labris 2 ай бұрын
Очень здорово подан материал, графическое исполнение👍👍 а Вы в MFS реконструируете события?
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Спасибо огромное! Да, в MSFS в том числе, а также в ХР 11/12
@Anna_Labris 2 ай бұрын
@@AVIASVIT колоссальная работа!!! Вы - молодец! Не простое повествование, а с сопровождением - симуляции, графика, иллюстрации👍
@user-ju8ok8yx9k 2 ай бұрын
Как ан 24 падал в воздух яму и ах дух захватотовал и смеялись с пилотами!!!
@lut55-lh8uf8et9e 2 ай бұрын
Это называется человеческий фактор!
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Во всей красе!
@alena_martynova 2 ай бұрын
Очень часто это конкретные виды человеческого фактора - самоуверенность и головотяпство
@user-cw9jz3si7h 2 ай бұрын
Видео нужно показывать в аэропортах !(
@user-eq1cb9jk3m 2 ай бұрын
Пилотам тоже смотреть, надо им полезно будет.
@bumermoscow 2 ай бұрын
Зачем ? Пугать перед вылетом. Совсем мозгов нет ?
@Kerasino 2 ай бұрын
@@user-eq1cb9jk3m Мой коллега, первый пилот, не смотрит. Говорит не полезно. Будет
@Dr.Livesey74 2 ай бұрын
Зачем? Вызывать панические настроения?
@user-pf5to9sh6f 2 ай бұрын
😄☝️🔥
@gregorchitchian9131 2 ай бұрын
На счёт 1-ой аварии меня крайне возмутило то, что никого не привлекали к уголовной ответственности и никого не посадили за решётку хотя они фактически совершили преступление загубив людей и самолёт. Думают, что деньгами можно купить людей. Правосудие в США хромает на обе ноги и это очевидно.
@cova1961 2 ай бұрын
Летать не страшно-страшно падать!!!
@murkathebest Ай бұрын
Смешно...
@pisuha3458 9 күн бұрын
И это при том, что самолёт признан самым безопасным видом транспорта на земле. Но тут загвоздка - если падаешь, то 99% абсолютно все на борту погибнут
@Max62507 2 ай бұрын
Качественный выпуск. Спасибо. Ждем выпуск про Рейс 370 Malaysia Airlines
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Спасибо большое! Да над этим выпуском скоро начну работать, там разбор длинный будет!
@user-gd3kj8lx2d 2 ай бұрын
AVIA SVIT Большое спасибо за качественно проделаную работу при подготовки данного материала . Более подробного разбора некоторых авиакотостроф из представленного материала я не встречал .
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Спасибо вам огромное за поддержку! Очень рад стараться!
@user-po8lo7kc5u 2 ай бұрын
К последней авиакатастрофе: также появился автоматический огнетушитель в корзине для мусора и сигнализация дыма в туалетной комнате. В инструкции для бортпроводников 2004 года на самолёт ТУ-154, например, страница с информацией о такой системе отсутствует (надпись ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО), так что интересно с какого момента у нас появилась такая сигнализация
@jarik766 2 ай бұрын
13:42 *🌶️🌶️Очень жаль,что ВладимВасильич ПЕРЕСТАЛ летать самолётами Аэрофлота...😥☠️☠️☠️*
@anatolyzhd2211 2 ай бұрын
Летает, летает!!!а у тебя есть чё по факту сказать!? Чепух...
@TsvetkovShow 2 ай бұрын
Скоро долетается!
@Sju81 2 ай бұрын
Кто это?
@kringe2288 2 ай бұрын
Здравствуйте,можете снять видео про авиакатастрофу в аэропорту лината (Милан) 8 октября 2001 года пожалуйста!
@alisas4832 2 ай бұрын
Здравствуйте, очень хочется историю про рейс 9268, самолет рухнул в небе над Синаем
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Сделаю обязательно!
@alisas4832 2 ай бұрын
@@AVIASVIT буду очень ждать, спасибо вам за Вашу работу 🥰
@user-ld1il2my3v 2 ай бұрын
Что за привод карбюратора на Сі-47?
@liss4462 2 ай бұрын
Тошню, но разве есть горизонтальное пикирование?
@user-bh7ik9gz2b 2 ай бұрын
Авиасвит а почему вы быстро так ролики делаете? Зырянов делает видео раз в месяц, а вы каждые 6 дней видео делаете. Есть различия между зыряновым и вами?
@amoragnarokonline4907 2 ай бұрын
Потому что этот выпуск - компиляция других видео с этого же канала
@maksiz7930 2 ай бұрын
Ну пожалуйста,пике 720 бройлера,который к тому же и развалился в воздухе,1 в 1 катастрофа ту-154 под Донецком,только почему нет кококо,которые говорят,какой плохой самолет Боинг?)
@user-uy9os4ey8n 24 күн бұрын
Тот был в плоском штопоре а не в пике
@user-te8ev6gy4x 2 ай бұрын
супер подача
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Огромное вам спасибо!
@diesel8540 22 күн бұрын
Ох уж этот "опытный" экипаж😅
@henrychinaski7763 2 ай бұрын
Приводной вал карбюратора??? 16:30 Может быть генератора?
@civilmodeller 6 күн бұрын
Ну чому ж неможливо було запобігти? Можна було, в першому випадку наприклад - варто було дотримуватися правил перевозки небезпечного вантажу... Взагалі, в кожного нещасливого випадку є свої ім'я та прізвище.
@AVIASVIT 6 күн бұрын
Полностью согласен!
@pisuha3458 9 күн бұрын
Интересно, в последнем случае, когда посадили самолёт: 1) было ли всё-таки верным решением не дать людям кислородные маски? Об этом ничего не сказано. Это их спасло в общем итоге, или всё-таки могло спасти несколько жизней? 2) зачем тогда вообще существуют кислородные маски? Если, очевидно, они созданы только для ОДНОГО случая - пожар на борту и ДЫМ. Но уже куча случаев, когда "пилот решил их не давать, это только увеличит пожар". То есть делаем честный вывод - эти маски созданы для самоуспокоения? 3) дали ли этим двум пилотам премии или ордена?) Ведь это действительно редкий случай - посадить самолёт с диким пожаром на борту вслепую, только по наводкам диспетчера.
@user-ro1ov2vb3t 2 ай бұрын
Ремень привода карбюратора?
@BokserPerm 2 ай бұрын
Как интересно, про версии катастрофы с президентом Филиппин, автор говорит, что подтверждённой версии о диверсии нет. А когда речь про наш борт, ему ясно, что его сбило наше же ПВО, хотя доказательств не приводит.... Интересно, почему так?
@Asteroid- 2 ай бұрын
Я только что подписался на ваш новый второй канал думаю что будет интересно
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Спасибо огромное!
@user-sh8ug4zn1b Ай бұрын
В тему! -У меня теща померла - почему? - грибами отравилась. - а чего в синяках вся??? - есть нехотела .
@stepanbulkin7573 2 ай бұрын
Теперь буду ещё больше бояться летать на самолётах .
@Lilis19881 2 ай бұрын
Смотрю авиакатастрофы, летать не боюсь, страшнее в машине с пьяным водителем
@stepanbulkin7573 2 ай бұрын
@@Lilis19881 вы ездите с пьяным водителем ?!
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Сейчас летать куда безопаснее, да и техника стала умнее!
@lesyagn4830 Ай бұрын
В последней истории пилоты раздумывали над необходимостью экстренной посадки, когда у них пожар в салоне! Логика однако! 🤦🏻♀️
@user-gt6tu2kp3v 2 ай бұрын
За выпуск благодарю) А когда будет про катастрофу рейса 261 Alaska Airlines (Пике над океаном)?
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Спасибо огромное! Уже скоро будет выпуск! Материал практически собран, самолет тоже подготовлен!
@user-ld1il2my3v 2 ай бұрын
Сто за привод карбюратора?
@Annnnyaaa 2 ай бұрын
В эти болота кстати падали не только самолёты из видео 😞
@stierlitz33rus31 2 ай бұрын
Приводной вал правого двигателя, печаль.
@user-ry1tz5jb7s 2 ай бұрын
Первую историю расказывали и в документальной передаче "Секунда до Катастрофы".
@user-ry1tz5jb7s 2 ай бұрын
@@user-cbmehwy 3 сезон, 6 серия, Авиакатастрофа на болотах Флориды.
@user-ry1tz5jb7s 2 ай бұрын
@@user-cbmehwy 3 сезон, 6 серия, "Авиакатастрофа на болотах Флориды".
@aleksandrshatcukevich291 2 ай бұрын
"Взрыв привел к отрыву правого двигателя" - тут же на схеме показан левый двигатель...
@user-sn8it8vl4r 2 ай бұрын
ерунда, air canada внутренний рейс выполняет из Далласа в Торонто
@Love_the_Holy 2 ай бұрын
Повторы не смотрю просто поставил лайк
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Спасибо большое!
@pisuha3458 9 күн бұрын
По сути зачем тогда созданы кислородные маски над каждым сидением?) Если только тут в каждой катастрофе в куче других видео говорится одно и то же "пилоты решили не давать маски, кислород только увеличит пожар". Лол, так по сути эти маски выполняют ОДНУ роль - самоуспокоение пассажиров и пассажирок 😂 Теперь будем все знать, что эти маски есть, КАЖДЫЙ раз перед полетом борт проводницы учат нас ими пользоваться, но на деле их НИКОГДА не дадут))))
@tanchik354 2 ай бұрын
Человеческий фактор,БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТЬ
@pisuha3458 9 күн бұрын
В мире существует такая вещь как ОШИБКИ. Они не имеют ничего общего с безответственностью, ведь ошибаются абсолютно все миллиарды людей без исключения. Не предугадать изоляцию на двух проводках под туалетом - это ошибка, но не безответственность. Выпустить ракету во вражеский истребитель - это даже не ошибка, не то что уж безответственность. Это реалии борьбы с терроризмом вот и все. По сути безответственность была всего в паре случаев из 5 в видео, с кислородными баллонами. А так случай с президентом - заказуха комуняк, другое - ракета, третье проводки и незнание проводника, что не нужно открывать туалет, четвертое - вообще природа ( турбулентность).
@user-bh8tm6kc9c Ай бұрын
Маленький нюанс: Сайбертек это - CyberTech, SabreTech это сэйбртек. Душнила моуд офф
@Go-yb2te Ай бұрын
Хорошо, что в первом случае не обвинили пилотов. А то командир еще и женщина. В первом эпизоде - страшная катастрофа, люди умерли не сразу, а натерпевшись ужаса((((
@hellraizer7472 2 ай бұрын
Кого надо было посадить?????? Того кто проводил расследование!!! Пилоты, пассажиры.... Начинается... Сука нет слов..
@CrashedArena98 2 ай бұрын
Что то много катастроф с этими Dc ,а особенно 9 .В этом видео,и вообще в жизни.То двигатели оторвутся при взлете,то еще что то🤔
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Это был массовый самолет, по этому и происшествий было больше!
@user-fuserresuf-resu 2 ай бұрын
34:35 у самолета пропали двигатели))
@user-rp4vd2bi3z 21 күн бұрын
Кислородные генераторы опасные штуки, как граната с чекой, мы их меняем иногда и всегда с опаской, ну и стоят они 30000р если чека выпадет то сработает...
@anatolyvalchuk3307 Ай бұрын
Ya kogda slidhu pro katastrofi dc i tupolev dazhe ne rassmatrivau prichini, imenem laynerov vse skazano
@maksiz7930 2 ай бұрын
Самолеты DC самые аварийные в мире?)
@_kalinalina_ 2 ай бұрын
Нет, но они в топе: 1. Boeing 737 JT8D 2. Ил-76 3. Ту-154 4. Airbus A310 5. DC-9 Но что-то мне подсказывает, что о части происшествий с советскими самолетами до сих пор не раскрывают.
@alberthovasapyan4000 23 күн бұрын
Фоновая музыка слишком громко, речь еле-еле слышно.
@Fantomas327 Ай бұрын
Приводной вал генератора правого двигателя, а не карбюратора! Знатоки🤓
@WinTube001 2 ай бұрын
Приятного просмотра!
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Спасибо огромное!
@crazy-karaoke8007 2 ай бұрын
Не самое лучшее пожелание для просмотра катастроф
@WinTube001 2 ай бұрын
@@crazy-karaoke8007 я хотел написать приятного аппетита, но почему-то передумал
@WinTube001 2 ай бұрын
Не подумал @@crazy-karaoke8007
@user-ju8ok8yx9k 2 ай бұрын
Глупо дико холодная война
@user-ju8ok8yx9k 2 ай бұрын
А булгаковский спирт боялись вкомандировачьку брать!!!
@user-wx1pl6xi8u Ай бұрын
На Боинге 720, набор высоты с вертикальной 40 м/с.... Автор, это пассажирский самолет с практически одноконтурными двигателями, а не СУ-34.
@user-mp3yw3qx5y 2 ай бұрын
Подача видео на высоте 👍
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Спасибо вам огромное!!!
@Gustavo_Alvares 2 ай бұрын
Сасай магсайсай. Дугласы- топчик
@user-li5zg9xt8p 15 күн бұрын
Как потом летать?
@user-bh4uj1dl1j 2 ай бұрын
а можно топ 5 авиакатасроф которие можно било предодвратить
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Уже делал в прошлом выпуске!
@user-bh4uj1dl1j 2 ай бұрын
Обязательно посмотрю
@user-bt5by4fb9q Ай бұрын
Я пешком хожу мне это слава богу не грозит. Пешочком безопасно.
@elenagomonova1151 8 сағат бұрын
Один человек так шёл на работу, а на него прилетела плита от взорвавшегося дома. Газ взорвался. Так что жить вообще опасно.
@Johnfromrussia00 Ай бұрын
Если бы не чего было скрывать, то власти не препятствовали бы расследованию сбитого самолета
@user-rb5qt8cc9f Ай бұрын
При СССР вообще не сообщили бы про аварию
@Johnfromrussia00 Ай бұрын
@@user-rb5qt8cc9f не сравнивай запад с тоталитарными режимами
@user-bh7ik9gz2b 2 ай бұрын
Авиасвит сделайте про Л-410 в Нелькане 15 ноября 2017 года
@WinTube001 2 ай бұрын
Согласег
@user-px9gc9fm2d 2 ай бұрын
поддерживаю
@Forever-iu2of 2 ай бұрын
какая страшная смерть падая в самолёте - никогда не буду летать
@LokiPlay88 2 ай бұрын
я тоже боюсь летать
@AVIASVIT 2 ай бұрын
Сейчас летать куда безопаснее, да и техника стала умнее и надежнее!
@Forever-iu2of 2 ай бұрын
после ваших видео летать желание отпадает напрочь @@AVIASVIT
@rowerden7071 2 ай бұрын
Мне одному кажется или нет ангажированность автора Западом? Прям в каждом видео сквозит любовь и очарование западными ценностями
@TsvetkovShow 2 ай бұрын
Если бы не достижения "Запада", не факт, что сейчас бы было настолько развито самолётостроение, многие бы так и летали на "бешеных табуретках", да и ни о каком развитии авиасообщения не могло быть и речи! Думайте, о чём говорите, прежде чем голословно обвинять кого-то!
@rowerden7071 2 ай бұрын
@@TsvetkovShowя не понял о чём вы. И да, приведите пример, где конкретно я, кого то обвиняю?
@pisuha3458 9 күн бұрын
А в чем это прослеживается?) Это ведь адекватная позиция - почти все что изобретено важнейшее для человечества - сделали западные демократические страны. Включая всю технику, развитие прогресса, самолёты, вертолеты, корабли, машины, телефоны, компьютеры. В общем, все что сейчас вас окружает сделал "ужасный" запад, хах 😂
@rowerden7071 9 күн бұрын
@@pisuha3458 А вы точно в школе учились?
@murkathebest Ай бұрын
Первая история какой то сюр! А что так можно было? Вот так садишься в самолёт и не знаешь, что какие то идиоты тебя тупо могут убить.
AVIA SVIT Реконструкции Авиакатастроф
Рет қаралды 232 М.
Cyber Cat Studio
Рет қаралды 385 М.
Mobile Legends: Bang Bang СНГ
Рет қаралды 18 М.
Admiral Stark
Рет қаралды 18 М.
Медиа группа ВиД, фото, видео, реклама, интернет
Рет қаралды 19 М.
AVIA SVIT Реконструкции Авиакатастроф
Рет қаралды 7 М.
AVIA SVIT Реконструкции Авиакатастроф
Рет қаралды 1,4 МЛН
AVIA SVIT Реконструкции Авиакатастроф
Рет қаралды 1,5 МЛН
AVIA SVIT Реконструкции Авиакатастроф
Рет қаралды 280 М.
Air Crash Investigation Игорь Зырянов
Рет қаралды 3,6 МЛН
AVIA SVIT Реконструкции Авиакатастроф
Рет қаралды 1,2 МЛН
PRIME IMPORT
Рет қаралды 4,1 МЛН