Один вопрос остался, - почему заднее левое колесо?

Зачем заменили поршень? Наждачка-нулевка+пластичная смазка под пытьник творят просто чудеса в плане продления эксплуатационного ресурса.

А ведь владельцы Солярисов и Крет хихикали в своё время над барабанными механизмами Логанов, Дастеров и Каптюров, а те работают себе тихонько и работают, абсолютно не требуя никакого внимания. Обслужил их разок при замене колодок - и забыл тысяч так на 100, лепота)

Интересный и поучительный выпуск программы получился👍👍👍

Воооот, знакомы эти проблемы по Лачику) Теперь на моем Логане сзади барабаны, и пока все ржут над ними они работают и работают, как тот энерджайзер. Теперь понимаете почему на копейке жигулей Вазовцы отказались от Фиатовских задних дисковых тормозов?

Хочу рассказать о своей практике ремонтов тормозов а/м Лада Калина. Тормоза сток. Поддерживаю в идеальном состоянии. Замедление очень хорошее, до момента сробатывания АБС, этот момент нужно чувствовать и не переходить эту грань. Теперь о ремонте: Перед дисковые тормоза и за почти два года владения а/м за этот период пробежал 70.000км дважды клинели тормозные цилиндры (одновременно левый и правый), после чего приходилось менять колодки, тОрмозные диски и соответственно цилиндры. Задние тормоза за этот же период замена одного потёкшего цилиндра справа и превентивно левого, установка новых колодок и барабанов. Лично в моём случае барабаны доставили меньше проблем. *Лайфхак* чтобы отодвинуть момент сробатывания АБС (блокировки хотя бы одного колеса) необходимо регулярно подтягивать ручник максимально сильно, но так, чтобы от этого не страдал накат а/м. Из моего опыта для Калины - это два, три щелчка рабочего хода рукоятки. Всем удачи! И следите за тормозами.

Молодцы, хороший ликбез для владельцев! По своим знакомым и друзьям знаю, должного внимания тормозам не уделяют, к сожалению, про смазку направляющих и замену жидкости раз в 3 года большинство ни слухом, ни духом..

Вырос расход топлива, машину ведёт. Зима пришла.

Задние суппорта ... эх, это бич японцев. Лансер 9, это просто абзац, задние закисают раз в 2 года стабильно, если поршни новые ставить, и раз в год, если просто чистить и менять ремкомплект. Хонда цивик 8-го поколения, аналогично, задние суппорта закисают и клинят либо не тормозят вообще. тойота королла 120-я, аналогично (кстати, тормозные поршни что у тойоты, что у лансера одинаковые и взаимозаменяемые). Вообще в сервисах часто говорят, что у тойот это проблема с задними суппортами. Так что кореец или японец, все любят клинить. Возможно в теплых и сухих регионах это не так заметно, а вот Питерские любят ржаветь и клинить.

Хорошее видео и ценные советы. от себя добавлю,что на Юге типа Сочи ржавеет всё гораздо быстрее,даже ключи в кармане)).

Всегда тоже делаю это и после зимы когда меняю резину, и летом отодвигаю аккуратно отверткой пыльники и маленькие и большой, брызгаю туда ведешкой или силиконом побольше прям.. все работает норм и резинки так не рассыхаются.👍

да. конкретное видео. вот этого я не знал. спасибо.

Новгородцы привет ,у меня после мойки на шниве передний левый заклинило 😁😁😁думал что такое то ,перестала ехать и грееться думал подшипник а неее!!!!всем удачи на дорогах

Это частая проблема на многих марках авто. Диагностируется очень просто. Авто поднимается на подъемник, либо поочередно домкратятся колеса. Переводим коробку в нейтраль. Если передний привод - крутим руками задние колеса - должны раскручиваться без клина. У передних колес есть небольшой ход (вперед-назад), нажимаем и отпускаем тормоз, если поршни закисли колеса заклинят. Пример как не должно быть: kzfaq.info/get/bejne/mJmSpsKIsNHXfGw.html Как должно быть: kzfaq.info/get/bejne/jp96pa2dqs-mknU.html

Отличный мастер

Люблю рубрику про ремонт 👍❗

Как всегда круто)))

у меня на гранте появлялось не большое биение в руль и только примерно на 40 км/час, причина была в подклинивании переднего суппорта!

Полезное видео. Спасибо

Альмера-студия. К чему бы это? А выпуск конечно как всегда интересный и полезный.

Программа Автомобиль! Снимите пожалуйста сравнение бензинов с одинаковым окт.числом со всех известных АЗС, какой лучше, дольше горит и быстрее ускоряет автомобиль.

Ну и давление в шинах смотрите, раз расход увеличился. Спущенное на 0.2 атм колесо добавляет аппетит автомобилю.

Судя по конструкции должна быть смазка под пыльником! Поршень же крутиться! Вот и ловит воду 👍👍👍

Здравствуйте, куда можно поделиться видео со своей проблемой?

у меня все как описано было вот неделю назад, хендай санта фе 2, поменял передние диски и тормозные колодки соответственно, а через некоторое время заметил увеличение расхода топлива, не придал особого значения, а еще через пару недель начало подклинивать и сильно греться переднее левое колесо...итог замена ремкомплекта суппорта, второй проверили вроде все впорядке

А чем поршни смазывали?

А когда будут итоги теста зимних дворников?)

Да есть такая проблема с солярисом точно ежегодно ревизия лен обл

Ого , даже не подозревал, что из-за неисправности тормозного поршня- авто ведет в сторону. Перед летним сезоном обязательно заеду к офиц диллеру на полную профилактику тормозной системы. Благо у меня АвтоВаз и по карману не сильно ударит.

будем знать =)

Привет от ВАЗ , АЗЛК , ГАЗ с задними барабанами ... . Вообще цилиндр закис , суппорт в сборе на смену ( закис один цилиндр , вообще в идеале все 4 суппорта в сборе на смену ) . Раз в 3 года тормозуху и тосол на смену . На генераторе пропала зарядка ? Нефиг щётки или диодный мост менять , СРАЗУ в сборе генератор на смену . Беда с вытянутой цепью ГРМ ? Всю кинематику на смену ( да , да , да и шестерни , и натяжитель и успокоители ) . Что ? Дорого ? А КОГДА ПОКУПАЛ КОРЕЙСКОЕ ВЕДРО ТЫ СПРОСИЛ О СТОИМОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ? ТЫ ЗАДАЛСЯ ВОПРОСОМ ЦЕНЫ ВЛАДЕНИЯ ? Сколько рублей на 1 км пробега ?

О, моя больная тема) На моём Solaris\Accent тоже были проблемы с этими поршнями, расскажу историю свою. При обслуживании авто заметил неравномерное стирание колодок и что очень странно показалось мне что задние колодки стираются быстрее передних, порвался пыльник на суппорте с левой стороны и решил я в общем купить ремкомплект, мне сказали что очень вовремя заметили порванный пыльник и поршень достали так же с коррозией, вроде всё ок, проблема исчезла. С правым у меня уже была другая ситуация, стою я значит на светофоре и понимаю что мне чем то воняет, думаю грузовик ехал и горят его шины..но нет, вышел посмотрел и дым шел с права сзади...я на первое СТО, открыли, а там был полностью заклинен поршень, его еле - еле обратно поставили на место. НО после замены проблема ПОЧТИ исчезла, утром спустя 50 км появлялся легкий свист, я тормозил ( на обочину) на ощупь диск был гарячий, уже думал менять суппорт. Решил поменять Тормозную жидкость, вуаля проблема решилась, не знаю как это работает, была там вода или нет. Но в словах вашего мастера тоже есть доля правды.

Тоже проходил техосмотр на гранте. Передние тормоза заменил когда у дилера делал от. Прошел с первого раза.

Накат если есть значит норм

У всех машин своя болячки есть

Вот оно как бывает

Женя, врубай шарманку...)))

Рахмет

У меня на Киа Церато3 такая же проблема была.

4 года свеженькая)

да появления ржавчины чаще всего резину от пыльника набивает, нагрев плюс качество пыльника.

интересно почему машина справа грязнее должна быть?) как по мне со встречки грязи больше летит, а встречка слева. и машина когда припаркована вдоль дороги, грязь тоже слева летит.

Сергей, а у меня на рио был клин заднего правого колеса этим летом

👍 👍 👍

лайк не смотря)

Так в итоге, что не так с левой стороной? Почему с правой стороны все нормально?

почистил ржавчину и образовались канавки а тут и утечки

Я думал, что на моей рио такая проблема, а тут у всех эта хрень!!!

Значит надо смазку под пыльник закладывать? Какую, что бы не навредить?

У меня поло и тоже самое

У меня Тойота королла 8 поколения рестайлинг 2000 года. Купил её в 2004 году и катаюсь по сей день. По тормозам: менял только колодки, диски и тормозуху. Раньше машины были машинами, а не то, что сейчас.

👍👍👍😎

Почему не чделать поршень и обеяайку из нержавейки? Не сильно удорожает ...

Эх мне тоже надо

корейский таксопарк не привлекает

Еще одна проблема Солярис суппортов задних это ось ручника, ржавеет и после как ручник отпустиш до конца колодки не отходят, только замена суппорта, рем комплектов нет

Тормозуху надо изучать из суппорта ,а не В бачке. Она там стоит себе и ни куда не девается

На Рио 2012 года тоже такая проблема была, теперь владею Мазда 6 тут такого нет и не будет, это просто Корея и не более))))

У моей рио левое заднее колесо клинет !!! Все направляйки смазаны, но клинет и хоть ты лопни!!!

Норм

КАКОЕ МАСЛО ЛИТЬ В ФОРД СКОРПИО 2 1995 Г 2 0 136Л???

Не хейчу корейцев, но это же кабздец! У многих знакомых 20-ти летние японцы, таких проблем и близко нет.

Одним словом кореец.