Автомобиль КАМАЗ. Фильм 4, 1987

  Рет қаралды 316,011

Alexandr Zudin

Alexandr Zudin

3 жыл бұрын

Фильм рассказывает об устройстве дополнительных систем торможения автомобиля КАМАЗ.
ЦентрНаучФильм, 1987

Пікірлер: 474
@Neo_Neo123
@Neo_Neo123 3 жыл бұрын
Требую первые 3 части, поддержите лайком господа
@user-bs7ok9jy9o
@user-bs7ok9jy9o 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/aNVpoal6yJiqcZc.html
@user-us9nx6qv3i
@user-us9nx6qv3i 3 жыл бұрын
Согласен, мои воспоминания 😢
@user-ni8pq1zk2y
@user-ni8pq1zk2y Жыл бұрын
Абсолютно верно, где ещё то. Части про КАМАЗ.
@user-ln8tx3oc1t
@user-ln8tx3oc1t 8 ай бұрын
Какие ещё господа...? Господа в кремле, а здесь только холопы 😂
@user-vq1ll1ld5i
@user-vq1ll1ld5i 3 ай бұрын
Какие нахрен конструкторы завода,им дали,что есть конструктора зила всё доробатывали,(просрать один завод,чтобы сделать другой-гениально)
@user-pb4wh4hd1i
@user-pb4wh4hd1i 3 жыл бұрын
Вспомнилось, когда после смены пересаживаешься на свою легковушку, а рука тянется за сиденье с ручника снять. Кто в теме, поймёт.
@igorgullievich4193
@igorgullievich4193 3 жыл бұрын
И ,,гитару,, ищешь ;-);-);-)
@user-ql3wf7wb2i
@user-ql3wf7wb2i 2 жыл бұрын
Переносили кран ручника вперёд к рычагу КПП👍
@user-ru8hv6oo4l
@user-ru8hv6oo4l 2 жыл бұрын
И ключ зажигания справа внизу.)
@user-ns6di4mm4y
@user-ns6di4mm4y 2 жыл бұрын
Когда в еврик садишься
@user-kq9zx1kr1v
@user-kq9zx1kr1v 6 ай бұрын
Аналогично
@user-cf1oj8xx5t
@user-cf1oj8xx5t 5 ай бұрын
КамАЗ для своего времени был просто супер автомобилем !!!
@grazhdaninSU
@grazhdaninSU 3 жыл бұрын
КамАЗ в своё время был престижный автомобиль. Удобный в обслуживании, достаточно надёжный и комфортный. Спасибо конструкторам и рабочим, создавшим и собиравшим этих красавцев, трудяг и кормильцев!
@user-ot8lq6np3z
@user-ot8lq6np3z 3 жыл бұрын
Спасибо надо сказать конструкторам ЗИЛа.
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx 3 жыл бұрын
Старые КамАЗы до сих пор катают, по 30 тонн на них тягают зерна, с прицепом разумеется, Советские КамАЗы гораздо качественне чем современные
@vigilant2668
@vigilant2668 3 жыл бұрын
@@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx Ага, и только маленькая горка и встаёт раком. Не, спс. Больше я на это дерьмо не сяду.
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx 3 жыл бұрын
@@vigilant2668 да это понятно, но люди всё ещё зарабатывают на них деньги, и семьи кормят
@user-si5eb1wi5k
@user-si5eb1wi5k 3 жыл бұрын
А щас зожрались большинство, то им не это это им не то, из инструмента балонник да домкрат и куча гонару есть люди опытные но их единицы
@user-td1mh8we1v
@user-td1mh8we1v 2 жыл бұрын
У меня зять в 80 годах работал на Камазе.Мне тогда лет 9-10 было.Так я ждал с нетерпением субботы и воскресенья,чтобы он меня с собой взял покататься!Иногда давал порулить))).В те времена Камаз считался самой престижной машиной.Как сейчас иномарка!
@bazukabazuka2019
@bazukabazuka2019 3 жыл бұрын
Как же интересно слушать такие видео,не то что сейчас одни Кен Блоки у руля два слова связать не могут
@ivanran30
@ivanran30 3 жыл бұрын
Ко ко ко
@user-us9nx6qv3i
@user-us9nx6qv3i 3 жыл бұрын
Это же документально - познавательные фильмы. Нам в ПТУ крутили их, специально просили, лиж бы контрольных не писать.
@user-uv7ny8iu5p
@user-uv7ny8iu5p 3 жыл бұрын
Поставленная, грамотная и чёткая речь, вот о чем человек выше написал, а не те менеджеры, нынешние некоторые из которых картавят или заикаются или не могут связать 2 слова.
@coldlight9776
@coldlight9776 3 жыл бұрын
Особенно когда нет своего автопрома но заякась и картавый начинает хаять БМВ или ланд Ровер это сверх человеки 🤣🤣🤣🤣🤣спецы 🤘🥴
@coldlight9776
@coldlight9776 3 жыл бұрын
@@user-uv7ny8iu5p точно 👍
@doctorhas95
@doctorhas95 2 жыл бұрын
Да это первый автомобиль в СССР с четырех контурной системой тормозов .На КамАЗ не пускали работать без специального обучения в автошколе.Была даже специальная переподготовка в ДОСААФе и специальное удостоверение.Я преподавал в армии курсы по переподготовке на КамАЗ.Это был прорыв...
@GermanLutzow
@GermanLutzow Жыл бұрын
это в каком году такие строгости были? я в 87-м сразу после армии на камаз сел и в рейс 1200км поехал.
@user-eh7yh2sv6c
@user-eh7yh2sv6c Жыл бұрын
Фиг знает, может и было такое. Я когда первый раз в 19 лет устроился водителем едва получив категорию С, сразу же на КамАЗ 5511 попал, ничего вроде, разобрался что к чему. Конечно было тогда немного страшновато, но потом было за уши не оттянуть!
@user-ej9dg7jb3e
@user-ej9dg7jb3e Жыл бұрын
Зато сейчас одни Бабаджоны и Туледжоны)))))))))))))))
@user-pc2rd3dy7m
@user-pc2rd3dy7m 5 ай бұрын
​@@user-ej9dg7jb3eдурик ты про че
@user-kn4ny5ou5i
@user-kn4ny5ou5i 4 ай бұрын
Да корочки на КамАЗ у меня были, но позже их не везде требовали!
@user-xl5bh5hu3d
@user-xl5bh5hu3d 2 жыл бұрын
Ностальгия, помню то время с Батей катался на каникулах, кайф! А современные мудаки в правительстве, которые говорят что в СССР только галоши делали! Пусть покажет сколько частные собственрики эфективные, новых Российских заводов создали, которые выпускают новую технику!!!
@user-lq7gc1vk9x
@user-lq7gc1vk9x Жыл бұрын
А камаз это типа сами сделали?
@user-iu6ht9eq9p
@user-iu6ht9eq9p 3 жыл бұрын
Спасибо автору канала! Сколько отработал на Татарине не знал, что притормаживание ручником задумано конструктивно, думал, я такой ловкий😁. Спасибо за отсутствие рекламы!
@user-vj8tj2xl4s
@user-vj8tj2xl4s 3 жыл бұрын
Там тяжело остаться без тормозов😂😂😂
@user-iu6ht9eq9p
@user-iu6ht9eq9p 3 жыл бұрын
@@user-vj8tj2xl4s Всякое бывало, и тормоза пропадали, когда трещетки проворачивались, при резком торможении. Очень неприятное очучение!
@user-yn3zw5bj7i
@user-yn3zw5bj7i 3 жыл бұрын
Век живи-век учись! Я тоже сейчас многое узнал. Что ручником можно подтормаживать, что глушилка это еще горный тормоз. С пол-года на Камазах начал ездить. Многого не знал! Благодаря этому фильму узнал! Спасибо авторам!
@nemestniy3174
@nemestniy3174 3 жыл бұрын
Мужик инструкцию не читает💪))) А я вот лет в 14 на книжном базаре купил книгу по устройству" Автомобили КАМАЗ " и читал в удовольствие)) Запомнилась как раз сложная тормозная система К сожалению на татарине ни разу не проехался
@user-iu6ht9eq9p
@user-iu6ht9eq9p 3 жыл бұрын
@@nemestniy3174Да, парни, достал из заводской коробки новый, прочитал инструкцию и поехал! В реальности показали шрот на колесах у забора гаража-восстановишь пересядешь с газона на камаз....
@user-nl7kl7ex9i
@user-nl7kl7ex9i 3 жыл бұрын
Благодарю за фильм и ждем ещё таких фильмов
@user-nl7hf4qy2o
@user-nl7hf4qy2o 2 жыл бұрын
Очень толково и понятно). 👍Все по полочкам. Уважаю Камаз, работал 8 лет , мечта была тогда после Зила сесть на него). Прочно остался в моей памяти👍😀.
@user-mk6dm7iv3y
@user-mk6dm7iv3y Жыл бұрын
Женя, их появление было, как появление "Жигулей". Образно говоря "КамАЗ" стали "Жигулями" среди грузовиков СССР.
@user-qg7gj5gj8s
@user-qg7gj5gj8s 6 ай бұрын
Как дела у позвоночника??
@user-wi6ob3oc6w
@user-wi6ob3oc6w 4 ай бұрын
Так Камаз и есть Зил, только производство перекинули в Набережные челны
@user-zm1ll6cs1q
@user-zm1ll6cs1q 3 жыл бұрын
Крутой фильм ! Я в 87 родился))) фильм создан для обучения начинающих водителей ,не то что сейчас права купил и поехал на ходу всему научился...
@nordnord3387
@nordnord3387 3 жыл бұрын
Благодарю за фильм!
@user-ji6df6wi1p
@user-ji6df6wi1p 3 жыл бұрын
Ууу.дипломная работа была в технаре, твердая 4- ка.матерился иногда,препод типа можно своими словами.так была бы 5. Молодцы, преподаватель тоже четко и внятно объяснил.дай Бог здоровья всем преподавателям и особенно РДТ.( Ряжский Дорожный Техникум). Золотые Учетеля,настоящие профессионалы
@user-ii2vy4oq7k
@user-ii2vy4oq7k 3 жыл бұрын
Да при СССР учили час такого нету в
@VovaMakesGames
@VovaMakesGames 3 жыл бұрын
Круто сделано, музыка шикарна
@pavmihnov4701
@pavmihnov4701 6 ай бұрын
Я родом из Набережных челнов,Камаз-моя Родина!Горжусь Камазом,но и другими автомобилями нашей Страны!Все Молодцы!
@frunzecity
@frunzecity 4 ай бұрын
С вашего города модельки КАМАЗа мне привезли. Было круто
@user-bu1wj3cr1g
@user-bu1wj3cr1g Жыл бұрын
Приятное воспоминание из детства это когда отец брал с собой покататься на КАМАЗе, и после остановки разрешал включить стояночный тормоз, а перед поездкой разрешал запустить двигатель тумблером с панели, а поездка обязательно проходила сидя над двигателем
@user-yz2mg1bs4f
@user-yz2mg1bs4f Жыл бұрын
Отличный канал. Сохранены самые ценные детали огромнейшего опыта приобретенного в эпоху послевоенных строек и до 80тых годов. Это жемчужина нашего народа. Все эти правила , пояснения, расчеты, нормы благодаря этим каналам сохранены. Это основа промышленности, организации работы, и тд. Огромное спасибо. Всем добра и здоровья.
@user-km8nu4kp5t
@user-km8nu4kp5t 4 ай бұрын
Помню как на дороге вырвало стопорное кольцо в главном тормозном кране. Всё -шабаш,камаз встал как памятник. Пока другой не привезли с автобазы ни с места.
@chirix6450
@chirix6450 3 жыл бұрын
Кто смотрит в 2021г?
@user-eh7yh2sv6c
@user-eh7yh2sv6c Жыл бұрын
В 2023! Проснись!
@andreidugin7057
@andreidugin7057 3 жыл бұрын
У нас в деревне на камазе покататься было шиком)))
@user-lq5wf2tt3l
@user-lq5wf2tt3l Жыл бұрын
Век живи, век учись!!! Узнал некоторые особенности…
@user-te7mm2zn9l
@user-te7mm2zn9l 3 жыл бұрын
Очень хочется увидеть оставшиеся серии.
@user-pq6hd4sm8b
@user-pq6hd4sm8b 3 жыл бұрын
В своё время изучал систему по книжкам, да плакатам, которые висели на стенах в автобазе.
@user-ui7hv3jh7u
@user-ui7hv3jh7u 9 ай бұрын
Помню в 95 году я начинал свой бизнес на камазе 53212 контейнер и зил 133 гя тоже контейнер . Возил цемент , шифер и торговал . Золотое время было . Хорошо тогда зарабатывал . Водитель на камазе был у меня
@dhhgghggbhbbvfgg
@dhhgghggbhbbvfgg 3 жыл бұрын
Прекрасное видео, спасибо
@user-ij4lt4ry6t
@user-ij4lt4ry6t 3 жыл бұрын
Спасибо автору канала.
@user-xt4nn9pi4i
@user-xt4nn9pi4i 3 жыл бұрын
ВОТ ОН! САМЫЙ ЛУЧШИЙ КАМАЗ НА СВЕТЕ!!!!
@user-pc2rd3dy7m
@user-pc2rd3dy7m 5 ай бұрын
А евро
@vovanhz7803
@vovanhz7803 3 жыл бұрын
когда то учил это за партой, классно было бы видео посмотреть
@antonkos9065
@antonkos9065 3 жыл бұрын
Я не пойму только одно...кто умудряется ставить дизлайки ???
@user-xb9ku3mk9y
@user-xb9ku3mk9y 3 жыл бұрын
Инструкцию читать надо.
@user-ut5cw6lp5y
@user-ut5cw6lp5y 2 жыл бұрын
Дизлайки ставят тупорылые, которые коллектор от протектора не отличают.
@user-fy2mk3ih4m
@user-fy2mk3ih4m 6 ай бұрын
Я например, потому что лживая киношка.
@user-kd5sz7wc3s
@user-kd5sz7wc3s 6 ай бұрын
может быть водители МАЗа)
@user-pp9yx2mm3h
@user-pp9yx2mm3h 3 жыл бұрын
да залатые годы прям отдыхаешь
@user-lb9rp3ln6y
@user-lb9rp3ln6y 2 жыл бұрын
Александр, первые три части и все последующие очень будем рады увидеть!
@HuanCarlosLJ
@HuanCarlosLJ 2 жыл бұрын
у меня их нет
@user-ch3dn1bd5e
@user-ch3dn1bd5e 4 ай бұрын
Норм машина! Работал на Камаз 5410 с полуприцепом Одаз
@user-ws6qd1mo8q
@user-ws6qd1mo8q 3 жыл бұрын
А где посмотреть другие серии?
@Ivan-pf1vx
@Ivan-pf1vx 3 жыл бұрын
В фильмотеке завода КАМАЗ.
@user-rc2wi1om4r
@user-rc2wi1om4r 3 жыл бұрын
Да! Ностальгия по СССР!!!
@Jackson_zhe
@Jackson_zhe 2 жыл бұрын
володя старается вовсю, у тебя огромный шанс вернуться в ссср, железный занавес опускается
@user-bn1jg4bx3o
@user-bn1jg4bx3o 2 жыл бұрын
На момент выпуска Камаз был технически очень продвинутым автомобилем, превосходящим европейские грузовики. Чего стоит четырёх контурная пневмо система с индикацией состояния контуров на щитке приборов и гидромуфта системы охлаждения. КПП с делителем,. Гидро-пневмоусилитель выключения сцепления. Тормоза мечта. А за тепло и уют в кабине вообще супер для конца 70х-80х. Жаль только гнездо клапана головки цилиндра могло выпасть непредсказуемо. Люблю Камаз и ЗИЛ . МАШИНЫ !!! Маз хорош, движек был надёжней камаза(из-за гнезд клапанов головок цилиндров) , но тепла в кабине не было, тормоза пока не пошли супер-мазы были хуже и *табуретка*.
@user-vb2br4mt7o
@user-vb2br4mt7o Жыл бұрын
Он отставал от мерседеса на 18 лет.
@user-bn1jg4bx3o
@user-bn1jg4bx3o Жыл бұрын
@@user-vb2br4mt7o На момент выпуска не отставал.
@Niklukho_Maklaev
@Niklukho_Maklaev 3 жыл бұрын
У меня батя ездил учиться в город в 80-х на Камаз, я еще думал зачем учат камазу, зилу же не учили
@user-ij4lt4ry6t
@user-ij4lt4ry6t 3 жыл бұрын
У вас замечательный материал
@user-kd6jp8ci5g
@user-kd6jp8ci5g 3 жыл бұрын
Хорошее кино☝
@user-km6hx4ur1d
@user-km6hx4ur1d 3 жыл бұрын
Показывают 53212 а коробка почему то 14 ,без делителя. Не порядок.На самосвале ,там да 14 коробку ставили.На подъёме на перевал Рабати Мирза разошлась трубка тормозная ,воздух держал ,а при торможении выходил быстро.Чёрт дёрнул переключиться на пониженную и коробка встала на N. Ну и тормоза не удержали тачку на подъёме и покатился назад .На КАМАЗе груза 16 кубов топлива да ещё тара ок 3,5 тн.Справа обрыв ,голова кругом идёт, слева стена.До сих пор волосы шевелятся на башке как вспомню.Полуприцеп сложил влево уж не знаю как,кабинку чуть помял от удара.Когда исправил косяк ,руки ,ноги трястись как у припадочного ещё долго.
@user-km6hx4ur1d
@user-km6hx4ur1d 3 жыл бұрын
Я тогда шёл в колонне и отстать это было смерти подобно.
@yuriizsssr
@yuriizsssr 5 ай бұрын
СССР моя любимая страна, где все народы жили в мире и она не была отсталой страной третьего мира
@user-mh4dp8py2m
@user-mh4dp8py2m 3 жыл бұрын
Вот это понимаю всё разжевывают по полочкам
@user-mp5ou1fb8y
@user-mp5ou1fb8y 3 жыл бұрын
На КАМАЗе проехать В то время Все равно что В Космос полететь Словами не передать этот Кайф
@user-ui7hv3jh7u
@user-ui7hv3jh7u 9 ай бұрын
Нормальная машина по сей день трудяги возят грузы . Я себе новый сельхозник купил в том году . Классный аппарат после газона
@egorromanov2300
@egorromanov2300 3 жыл бұрын
Очень умный Фильм!!!!!)))
@BassMMM
@BassMMM 3 жыл бұрын
Спасибо!
@OLEGIN
@OLEGIN 3 жыл бұрын
Помню в детстве не каждая легковушка могла обогнать КамАЗ с молодым водителем )))
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx 3 жыл бұрын
Если только жопер горбатый, или инвалидная мотоколяска
@OLEGIN
@OLEGIN 3 жыл бұрын
@@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx ээ,у нас после армии водилы на КамАЗ тентованных гоняли так , что им потом люлей давали за лихачество
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx 3 жыл бұрын
@@OLEGIN Было у меня 6 камазов, и отечественные легковушки, есть с чем сравнивать
@OLEGIN
@OLEGIN 3 жыл бұрын
@@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx видать азарта не было )
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx 3 жыл бұрын
@@OLEGIN да как небыло, я и пятаки крутил на КамАЗе, и полицейский разворот, не стартанёт КамАЗ быстрее жигулей никак
@user-bm3kv9fs6e
@user-bm3kv9fs6e 3 жыл бұрын
Очень интересно.!!!!!!
@Ermolay77777
@Ermolay77777 3 жыл бұрын
спасибо
@mirekmorchat6019
@mirekmorchat6019 3 жыл бұрын
Dziekuje za film👍
@Arto1980
@Arto1980 3 жыл бұрын
Dobre filmy
@user-vo3eh3zn9t
@user-vo3eh3zn9t 4 ай бұрын
Дмитровский автополигон... Новые Супер Мазы стоят, ждут испытаний.
@user-qp5rj2bt1u
@user-qp5rj2bt1u 3 жыл бұрын
Ребята!!! Давайте еще в таком же духе. Никогда не знал и не говорили мне что на камазе был когда-то горный тормоз. И что им управляли кнопкой которая сейчас считается как (глушилка двигателя )
@user-vm5fn9ru2k
@user-vm5fn9ru2k 3 жыл бұрын
Горный тормоз одно название. Заслонки перекрывают выхлоп и начинают вылетать прокладки на коллекторе
@user-ri3tq4hq8z
@user-ri3tq4hq8z 2 жыл бұрын
Одно название))))
@user-ph9hi5rd8k
@user-ph9hi5rd8k Жыл бұрын
@@user-vm5fn9ru2k Если на прицепе или на шаланде электропроводка вся правильно соеденина,то при нажатие горного тормоза ,срабатывают тормоза на шаланде,и срабатывает горняк на двигателе.
@user-kn4ny5ou5i
@user-kn4ny5ou5i 4 ай бұрын
​@@user-vm5fn9ru2kда как горным тормозом им не пользовались,не доработан был!А если бы все было норм,то при пользовании им подтормаживался и прицеп!Молодежь вообще не в курсах!
@user-kn4ny5ou5i
@user-kn4ny5ou5i 4 ай бұрын
​@@user-ph9hi5rd8kэлектропроводка на старых КамАЗах , вообще ни причем,там не было электропневмоклапанов на прицепах!
@user-cj2is6eu8l
@user-cj2is6eu8l 3 жыл бұрын
в 1997 г эти фильмы показывали при учебе. только крутили на старых кинолентах в классах ОБДДи устройства тракторов и автомобилей!
@user-eh7yh2sv6c
@user-eh7yh2sv6c Жыл бұрын
Да, именно так и было! Тоже в 1997 учился!
@Sizuykeks
@Sizuykeks 3 жыл бұрын
Нравился Камаз именно этим, что без тормозов не останешься. На ЗИЛе воздух кончился - всё, привет, тормозил двигателем.
@user-ow6eu1dj1v
@user-ow6eu1dj1v 3 жыл бұрын
А ручник на себя потянуть религия не позволяет? Кстати, он механический как на 53.
@Sizuykeks
@Sizuykeks 3 жыл бұрын
@@user-ow6eu1dj1v Ага, я на эстакаде этот ручник двумя руками тянул чтоб на месте стоять, очень эффективный тормоз, особенно в горах. К тому же, он там на кардане, охлаждения нет вообще.
@user-cn8fs1vl9s
@user-cn8fs1vl9s 3 жыл бұрын
Нам в ДОСААФе, правда в 2008 году похожие фильмы ставили, только в фильме камаз был армейский а на фоне были горы.
@user-us9nx6qv3i
@user-us9nx6qv3i 3 жыл бұрын
В 08 ещё ДОСААФ был?
@user-cn8fs1vl9s
@user-cn8fs1vl9s 3 жыл бұрын
@@user-us9nx6qv3i ну как в СССР такого уже не было, но автошкола ДОСААФ была и даже есть, военкомат тула направляет учиться на права
@user-us9nx6qv3i
@user-us9nx6qv3i 3 жыл бұрын
@@user-cn8fs1vl9s Я сам учился от военкомата 3,6 месяца. Потому что был спец набор в Чечню (может из-за этого так ускорено). Мы отучились в середине марта, и потом сдавали всей группой. У меня даже в правах штамп стоял "По достижению 18 лет". А 18 через 2 недели. Но всё равно ездил в совхозе, стажировался, а водила хлестал горькую. Потом через месяц в армию...
@user-us9nx6qv3i
@user-us9nx6qv3i 3 жыл бұрын
@@user-cn8fs1vl9s У нас раньше был ДОСААФ от ювелирного завода. Мы туда ходили пацанами, сперва на мопедах потом на мотоциклах Минск, Восход в основном (тренировочные). Был Чезет 6ти скоростной гордость всего кружка. А так в основном ИЖи. Выступали на соревнованиях, но мы втроём ходили погонять на них, ходили около года. Потом свои появились мотоциклы. И всё.
@user-us9nx6qv3i
@user-us9nx6qv3i 3 жыл бұрын
@@user-cn8fs1vl9s Так ты из Тулы сам?
@user-wz7ru5jr3z
@user-wz7ru5jr3z Жыл бұрын
Как раз в 1987 году изучал это всё.
@mistrinkognito7519
@mistrinkognito7519 3 жыл бұрын
Водила серьёзный и хладнокровный чистый дальнобойщик времён ссср
@user-xb9ku3mk9y
@user-xb9ku3mk9y 3 жыл бұрын
Просто так, подпускать,это работа отдела кадров.
@user-uq9oo3fb6p
@user-uq9oo3fb6p Жыл бұрын
У нас в организации я единственный кто полностью энергач ремонтирует,остальные боятся,когда первый раз стал разбирать в токарном станке, токарь со страху убежал.
@skryabin1989
@skryabin1989 3 жыл бұрын
А остальные части будут?
@user-ui7hv3jh7u
@user-ui7hv3jh7u 9 ай бұрын
Как время поменялось в нулевые и 90 е годы камазов много по трассе ходило , а сейчас все иномарки . Но говорят камаз нео тоже хорош
@Salavat0808
@Salavat0808 3 жыл бұрын
Вот это интересно. Вот этого не знал. Но разок была бкда по зиме. Энергоаккумы приходилось в ручную растормаживать. Клинили. Что в теплом боксе что в на полигонах. Зато машина 17гв
@TheAssaultcube
@TheAssaultcube 3 жыл бұрын
что за трек в самом начале на титрах?
@tomekmateusz8047
@tomekmateusz8047 3 жыл бұрын
Лучшие грузовики мира, супер фильм. 😀👌
@user-lq7gc1vk9x
@user-lq7gc1vk9x 3 жыл бұрын
ты о чем???
@user-ow6eu1dj1v
@user-ow6eu1dj1v 3 жыл бұрын
@@user-lq7gc1vk9x о Париж - Дакар.
@aleckaleck2492
@aleckaleck2492 3 жыл бұрын
Если барабаны перегрел, то ничего не поможет.
@user-xb9ku3mk9y
@user-xb9ku3mk9y 3 жыл бұрын
Для того и курсы проводили.
@user-xj9tv7ip4v
@user-xj9tv7ip4v 6 ай бұрын
Молитва поможет😂,и перекреститься обязательно 😂
@user-vb7yj9mu1m
@user-vb7yj9mu1m 3 жыл бұрын
эти фильмы в автошколе надо показывать каждый день , а у нас некоторые "блогеры" то на иномарках то на камазах да такие важные, а по факту когда ремонта касается то он в тех часть ноль полный то крыло два дня откручиваем на камеру, то колодки незнаем в какую сторону сводятся, то кабину незнаем как поднять если подъёмник сломался , то почему печка не греет в кабине и температура на датчике показывает 40градусов а на улице зима и я еду гружёный , то сальник потёк а как ступицу снять я не знаю
@user-us9nx6qv3i
@user-us9nx6qv3i 3 жыл бұрын
У нас показывали в ПТУ на уроках ЛПЗ-шасси, и эксплуатация. Иногда специально просили что бы не писать контрольные. Это было в далёком 93ем.
@user-vb7yj9mu1m
@user-vb7yj9mu1m 3 жыл бұрын
@@user-us9nx6qv3i при мне конечно не показывали уже такова но тех часть автомобиля мы проходили были прям уроки с плакатами ,макетами агрегатов и хотя бы кое ками причинами поломок этих агрегатов и способов их устранения хотя я считаю этого не достаточно, это было в 1998 году и в те годы не было этих идиотских дтп просто на ровном месте и все в кашу ,а сейчас как сводки с фронта .
@user-us9nx6qv3i
@user-us9nx6qv3i 3 жыл бұрын
@@user-vb7yj9mu1m У нас в кабинете стояли на поставках двигатели разрезанные вдоль, и там всё видно, все узлы, поршневая, коленвал, распред вал. И двигатели стояли от машин ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ, КАМАЗ они вдоль окон стояли (как сейчас помню). Я сидел около зиловского мотора (30см от меня), а да они ещё крутились, с каждой стороны можно было посмотреть. Да вообще когда я попал в эту Путягу это было что-то после школы то, хотя я уже работал после 7 класса. Трактористом уже был в 16 лет.
@user-vb7yj9mu1m
@user-vb7yj9mu1m 3 жыл бұрын
@@user-us9nx6qv3i я тоже это помню так же двигатели были и они тоже вращались можно было всё рассмотреть
@user-hc4mz9vb2k
@user-hc4mz9vb2k 3 жыл бұрын
Одно ясно, пока Водитель сам гайки не покрутит ни хрена не поймет и в экстренном случае ничего сделать не сможет. Вот поэтому сначала молодому водителю , давали машину из под " забора" .
@zelovpole
@zelovpole 2 жыл бұрын
Насмешил🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️
@user-hc4mz9vb2k
@user-hc4mz9vb2k 2 жыл бұрын
@@zelovpole в чём?
@zelovpole
@zelovpole 2 жыл бұрын
@@user-hc4mz9vb2k Логикой своей
@user-hc4mz9vb2k
@user-hc4mz9vb2k 2 жыл бұрын
@@zelovpole так у большинства логика своя. Люди разные бывают , ну если они не на конвейере сделаны.
@user-hc4mz9vb2k
@user-hc4mz9vb2k 2 жыл бұрын
@@zelovpole меня твоя логика, тоже удивляет , тем что ты отвечаешь на комментарий данный сто лет назад, видимо что то тебя сильно в нём задело.
@Mela_Pipi
@Mela_Pipi Жыл бұрын
Рычаг "Астанавитесь!" был приведен в действие, вовремя.
@a_m19780
@a_m19780 Жыл бұрын
Музыка классная в фильме.
@user-xs7ru2ii9l
@user-xs7ru2ii9l 2 ай бұрын
Равиль Бигашев за рулём. Последнее время спился, денег постоянно занимал, и умер где-то.
@Gazjawhik
@Gazjawhik 5 ай бұрын
Мы ещё смотрели данные фильмы в ДОСАФ
@user-ff5tm8ip7w
@user-ff5tm8ip7w Жыл бұрын
Познавательно
@user-ui7hv3jh7u
@user-ui7hv3jh7u 9 ай бұрын
Татарин сила . Уважаю
@dmitriymedvedev7192
@dmitriymedvedev7192 3 жыл бұрын
Найдите разницу в кабине с фильмом Дальнобойщики, где Сашок и Иваныч! 😂
@user-wt4xs9fq9i
@user-wt4xs9fq9i Жыл бұрын
Аварийная растарможка только в начале работает когда машина новая потом её глушат.
@coolchannel4147
@coolchannel4147 2 жыл бұрын
*_класс_*
@nemestniy3174
@nemestniy3174 3 жыл бұрын
Все равно лучше чем ЗиЛовская система: глаза один на манометре, другой на темп движка
@r.f285
@r.f285 3 жыл бұрын
У меня на ЗИЛу такая была, отлично. 86г
@user-xb9ku3mk9y
@user-xb9ku3mk9y 3 жыл бұрын
Вышли из Зила
@user-tc9gn1zq4m
@user-tc9gn1zq4m 7 ай бұрын
Требую все части
@user-dl3zo8xf7g
@user-dl3zo8xf7g 3 ай бұрын
для того времени вполне технологичные калоши СССР делал
@user-ij4lt4ry6t
@user-ij4lt4ry6t 3 жыл бұрын
Лайк сходу
@user-ln4kf4bu5v
@user-ln4kf4bu5v Жыл бұрын
Круто
@2010Evropa
@2010Evropa 3 жыл бұрын
Сколько я тормозную систему размораживал ниже -15 знаю только я , после ручника тормоза замерзали машина колом , бери факел и под машину !! 🛠
@user-ow6eu1dj1v
@user-ow6eu1dj1v 3 жыл бұрын
@Игорь Стурченко точно, там же алкоголик стоял 😁
@user-mt4jj1nk4t
@user-mt4jj1nk4t 3 жыл бұрын
И что ты там делал под машиной с факелом.?
@user-yt1ls6xm6o
@user-yt1ls6xm6o 2 жыл бұрын
меньше надо было спирт тырить)))
@user-ri3tq4hq8z
@user-ri3tq4hq8z 2 жыл бұрын
@@user-mt4jj1nk4t мозг искал походу
@Tigran-ir2bb
@Tigran-ir2bb 6 ай бұрын
Где первые 3 части? Отличный фильм ,спасибо👌
@nikon4940
@nikon4940 3 жыл бұрын
А можно первые 3 части
@user-nb5fv8ox1e
@user-nb5fv8ox1e 5 ай бұрын
На новом камазе соглашусь с Вами.
@Yuri_Kamazov
@Yuri_Kamazov Жыл бұрын
Супермазы красавцы
@label_maks8551
@label_maks8551 3 жыл бұрын
А чего сразу 4? Где 3, 2, 1?
@viacheslsvnaumov1283
@viacheslsvnaumov1283 3 жыл бұрын
Автор скинь хоть одно видео как галоши для африки выпускали )))
@promagro4186
@promagro4186 3 жыл бұрын
👍👍
@wladimir3532
@wladimir3532 3 жыл бұрын
Не расказали как работает вспомогательная тормозная система с прицепом, когда на спуске тормозишь горняком то прицеп тоже притормаживает ☝️🙂
@user-dr2fr7fh2m
@user-dr2fr7fh2m 3 жыл бұрын
музыка из фильма шанс.
@Arto1980
@Arto1980 3 жыл бұрын
Высокоразвитой цивилизации фильм
@user-dd8zd8
@user-dd8zd8 3 жыл бұрын
В высокоразвитой цивилизации РАБОЧАЯ тормозная система из строя на ходу не выходит.
@coldlight9776
@coldlight9776 3 жыл бұрын
@@user-dd8zd8 за то сегодня ни х я своего нет даже резиновые галоши делают друзья китайцы 😅😅😅😅 эрефия в прорывом состояние 🤘
@user-ny7hv6tz2p
@user-ny7hv6tz2p 3 жыл бұрын
@@user-dd8zd8 все относительно! В то время это было ередовая технология! И шас по этой системе работает новье
@garygrant3099
@garygrant3099 3 жыл бұрын
Камаз-это высокоразвитая цивилизация? А топор-случайно не высокоразвитая?
@user-ng6vp4bo5f
@user-ng6vp4bo5f 3 жыл бұрын
@@user-dd8zd8 я как раз чаще иномарки без тормозов вижу, ваших любимых немцев манов, актросов сканий, ивеко, рено)
@user-wy3if2wr5z
@user-wy3if2wr5z 2 жыл бұрын
Десять тонник а кпп без делителя 🤔 вроде в те времена без делителеи с завода шли 5511 карьерные самосвалы
@user-be7wp6br3h
@user-be7wp6br3h 3 жыл бұрын
В начале 90х для работы на камазе нужны были не только права категории с но ещё нужно было проити курсы подготовки водителеи для работы на автомобиле камаз за что мнои в 91ом году и было уплаченно 35 рублеи в ДОСААФ получил корочки и тут развал СССР и вскоре всё это благополучно было забыто 😀😜😁
@user-gw3fg7hg3b
@user-gw3fg7hg3b 3 жыл бұрын
До 91-го техосмотр без корок было не пройти. Я свои получил после армии - там на камазе начал ездить.
@user-mt4jj1nk4t
@user-mt4jj1nk4t 3 жыл бұрын
@@user-gw3fg7hg3b Автошкола ДОСААФ 1 г Ленинград. 88-89. Учили сразу на в и с. Камаз 4310, Зил131, Уаз 469 и не каких корок на камаз не давали.
@user-cf1oj8xx5t
@user-cf1oj8xx5t 5 ай бұрын
1987 год вроде уже цветная пленка то была
@user-mk6dm7iv3y
@user-mk6dm7iv3y Жыл бұрын
Фильмы интересны, познавательны, толковы, но сняты уж больно поздно - грузовики марки "КамАЗ" уже, как 11 лет выпускаются. Минавтопрому СССР надо было поторопиться.
@user-jg8fq4rk1k
@user-jg8fq4rk1k 3 жыл бұрын
Что то тент сильно трепыхается? Наверное специально для кино так сделали, для динамичности.
@user-dr8ic2od9s
@user-dr8ic2od9s 3 жыл бұрын
Вот так нас и обучали на права категории в с ! Пол года учились! Сейчас так не учят! Купил права а сам дуб дубам!
@jayswarrow1196
@jayswarrow1196 Жыл бұрын
Сейчас уже не покупают - сейчас новая фишка: дают в подарок, всем кто подпишется на аренду (чтобы было с чьих родных потом жильё ссудить, за проценты)
@user-ui7hv3jh7u
@user-ui7hv3jh7u 9 ай бұрын
Озвучка кайф
@maximqwerty1433
@maximqwerty1433 2 жыл бұрын
А как тогда тормозить на затяжном спуске с прицепом , горный тормоз никак не связан с прицепом . Или я чего то не понял?
@user-ox6sz1bs8p
@user-ox6sz1bs8p Жыл бұрын
Если интересно, там очень простая система, за тормозным краном вкручивался датчик давления, такой же как на сигналы торможения "стопы". А на прицепе стоял электропневмоклапан.
@maximqwerty1433
@maximqwerty1433 Жыл бұрын
@@user-ox6sz1bs8p Получается на горном спуске тормоза прицепа будут грется и могут отказать а тормоза грузовика нет?
@user-ox6sz1bs8p
@user-ox6sz1bs8p Жыл бұрын
@@maximqwerty1433 задумка была хорошая, но к сожалению очень неефективная. Она даже пустую сцепку с горы не замедляла. Так что рабочие тормоза по любому нажимались. А по истечению максимум 1 год обычно все выбрасывалось с приёмных труб глушителя на помойку. Т. К все это начинало клинить. И оставался один цилиндр на топливной, которая и перекрывала рычаг останова двс. Как то так.
@anritieri1443
@anritieri1443 3 жыл бұрын
Когда КамАЗ перестаёт ехать?? Ответ : когда проволока заканчивается.
@user-mn3hp5kv6u
@user-mn3hp5kv6u 3 жыл бұрын
Если с камаза масло не течет, то значит его там нет.
@user-bs7ok9jy9o
@user-bs7ok9jy9o 3 жыл бұрын
@@user-mn3hp5kv6u данные утверждения справедливы для всей постсоветской техники
@user-wv5tg3ko2t
@user-wv5tg3ko2t 3 жыл бұрын
@@user-mn3hp5kv6u так говорят про МАЗ!
@user-mn3hp5kv6u
@user-mn3hp5kv6u 3 жыл бұрын
@@user-wv5tg3ko2t про камаз так говорили. Самая сопливая машина камаз.
@user-wv5tg3ko2t
@user-wv5tg3ko2t 3 жыл бұрын
@@user-mn3hp5kv6u говорили? Или сам ездил и знаешь? Говорят на заборе хуй нарисован , а в итоге заноза на языке!
Камаз. Тормозная система 1985
19:43
Транспортный Цех
Рет қаралды 65 М.
Не для легких дорог... Фильм 1, 1963
10:42
Alexandr Zudin
Рет қаралды 441 М.
He tried to save his parking spot, instant karma
00:28
Zach King
Рет қаралды 17 МЛН
Joven bailarín noquea a ladrón de un golpe #nmas #shorts
00:17
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 6 СЕРИЯ
21:57
Inter Production
Рет қаралды 477 М.
狼来了的故事你们听过吗?#天使 #小丑 #超人不会飞
00:42
超人不会飞
Рет қаралды 62 МЛН
"КамАЗ" на конвейере. Документальный фильм (1976)
17:22
Советские фильмы, спектакли и телепередачи
Рет қаралды 159 М.
Газобаллонные автомобили, 1989
17:35
Alexandr Zudin
Рет қаралды 82 М.
Взрывные работы на карьерах, 1982
19:23
Alexandr Zudin
Рет қаралды 36 М.
Настоящие Грузовики DODGE - это вам не RAM
15:19
АвтоТРЕНДЫ
Рет қаралды 446 М.
Ремонт автотракторных двигателей, 1987
20:26
Водитель КАМАЗа 1983
7:53
Транспортный Цех
Рет қаралды 316 М.
Техника севера. советский фильм.
44:08
БЕСПЛАТНАЯ Жизнь
Рет қаралды 311 М.
Очень странные дела PS 4 Pro
1:00
ТЕХНОБЛОГ ГУБАРЕВ СЕРГЕЙ
Рет қаралды 299 М.
Теперь это его телефон
0:21
Хорошие Новости
Рет қаралды 1,9 МЛН
Дени против умной колонки😁
0:40
Deni & Mani
Рет қаралды 10 МЛН
как спасти усилитель?
0:35
KS Customs
Рет қаралды 524 М.