Автономный шнекороторный снегоочиститель на базе погрузчика Амкодор. ДЭ 226 больше не нужен

  Рет қаралды 47,772

Константин ПРО

Константин ПРО

2 жыл бұрын

По сервису Перевозка 24, подробности на сайте perevozka24.ru
Это видео про шнекороторный снегоочиститель на базе погрузчика Амкодор.
Обзор был снят мною на выставке Баума СТТ и благополучно забыт. Но думаю видео про коммунальный трактор Амкодор для уборки снега сейчас зимой даже актуальнее.
Все знают про шнекороторный снегоочиститель ДЭ 226 на базе грузовых автомобилей Урал или Камаз, подобная коммунальная техника очень востребована в зимний период, особенно там, где выпадает много снега. Но летом такая спецтехника по понятным причинам простаивает.
Ребята из Беларуси сделали принципиально новый снегоуборщик, это автономный шнекороторный снегоочиститель в виде отдельной навески. Такая коммунальная техника может использоваться в качестве навесного оборудования с разными транспортными средствами. Это может быть Урал или Камаз или как в нашем случае погрузчик Амкодор.
Думаю, все понимают преимущество отдельного шнекороторного снегоочистительного модуля. Автомобиль, к которому прикреплен такой модуль зимой может использоваться для уборки снега, а летом как самостоятельное транспортное средство.
Единственно в чем я засомневался про снегоочиститель Амкодор с выставки, так это в его цене. Думаю, что шнекороторная навеска должна стоить дешевле чем дорожная техника для уборки снега целиком, иначе весь экономический смысл пропадает.
Города растут, а значит и коммунальная техника для города будет развиваться и совершенствоваться.
В этом обзоре мы также покажем фронтальный погрузчик Амкодор 352. Техника интересная хотя бы тем что производится в братской Беларуси. Кто бы что не говорил, но их президент молодец что сохранил большую часть производств, оставшихся еще с Советского союза.
Делитесь опытом и комментариями, кто что думает про данный шнекороторный снегоочиститель и погрузчики Амкодор.
Пишите, как в вашем городе производится уборка снега. Делает это специальный трактор снегоочиститель или спецтехника типа автогрейдера.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74

Пікірлер: 194
@user-jz3xw4uo5u
@user-jz3xw4uo5u 2 жыл бұрын
При такой цене,снег увидев эту махину,должен сам улететь обратно в облака и не возвращаться больше на землю ни когда 😂🥶🌨
@34BARMALEY
@34BARMALEY 2 жыл бұрын
Константин,вот сколько смотрю твои видео и не покидает чувство,что ты знаешь больше,чем представители компании производителя ))))))😀😀😀
@polarsamara84
@polarsamara84 2 жыл бұрын
В Челябинске ДЭ-226 новый 2-х моторный на базе Урала 8.5 млн рублей
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Вот и мне их цена показалась немного некорректной
@valltroff996
@valltroff996 2 жыл бұрын
За такую цену эта установка вообще ломаться не имеет права.....
@user-vb7jb1fp4u
@user-vb7jb1fp4u 2 жыл бұрын
За 11 лямов то можно и фрикционную муфту поставить на шнек а не срезные болты! а так этому чуду пылесосу крайняя цена 3 -4 ляма ,учитывая что двигатель сам лям стоит!!!
@region43
@region43 2 жыл бұрын
Да да ты прав по счёт болтов ,и это ручное управление вообще не к месту, хоть бы вывели чтоб доступно было, фильтр воздушный тоже торчит за пределы облицовки ,это только такие поверхностные минусы короче полная шляпа я так думаю, да за такие деньги ещё один погрузчик должен быть
@Use_2024
@Use_2024 2 жыл бұрын
Капец 11 лямов, кому они нафиг нужны
@user-pu7vo8ky6v
@user-pu7vo8ky6v Жыл бұрын
Сделайте дешевле
@user-jc1nf9zr6f
@user-jc1nf9zr6f 4 ай бұрын
Аппарат не стоящий этих денег. Лучше купить дэ на базе Урала или навестить на к700 ротор. Обойдётся в разы дешевле. С этим аппарат аппаратом не какой обзорности, можно и беды натворить
@user-ex5vj2pc1p
@user-ex5vj2pc1p 2 жыл бұрын
Золотая технология получилась 😄👍
@user-mf8lg7ye7o
@user-mf8lg7ye7o Жыл бұрын
Молодци Беларусы делают технику. Развития и процветание . Не чего не развалили в 90 годы. Создают новое и смело смотрят в будущее.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Всем привет, нашел затерянное видео, не ругайте что только выложил, я же не виноват, что у нас так быстро времена года меняются По мне немного сомнительная цена если одна навеска будет стоить дороже готового шнекороторника Урала или Камаза ДЭ-226, а Вы что думаете Подписывайтесь на Яндекс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro Также начинаю вести телеграмм t.me/konstantinpro1
@user-pf5pg7nr2i
@user-pf5pg7nr2i 2 жыл бұрын
Проще готовый купить- урал со шнеком, чем установку за 11млн+ машина за 3-4 млн
@user-wc4im6si6b
@user-wc4im6si6b 2 жыл бұрын
@@user-pf5pg7nr2i 5-ти тонный погрузчик Амкодор не будет стоить 3-4🍋. Скорее, его цена будет в районе 7-8🍋. В июле 2021 года погрузчик SDLG 936 (3-х тонник) покупался за 4,9🍋. Сейчас цены выросли. А 5-ти тонник 100% стоит дороже. Кстати говоря, Амкодор раньше стоил примерно одинаково с SDLG. Только Китаец намного лучше. Крепче, качественнее и более вынослив. Проверено. Работал на них. За Амкодор цена завышена раза в 2. Не стоит он своих денег
@Wimkrsk
@Wimkrsk Жыл бұрын
А не может такого быть, что это цену на экспорт назвали?
@Alexander_38_
@Alexander_38_ 2 жыл бұрын
С обзорностью беда, можно дел в снегу на воротить, уж сильно большая приспособа.
@mnogogrannik_
@mnogogrannik_ 2 жыл бұрын
Там камеры по периметру машины ,едешь в манитор смотришь и все видишь))
@trudov68
@trudov68 2 жыл бұрын
У нас в 80 годы на базе кировца институт какой то экспереминтпльный обкатывал...установка стояла сзади трактора и органы управления педали руль в кабине были развернуты... дак он чистил лемовозные дороги но зачастую лес возили и теряли коратыши и он в них винтом...они стояли как пропелер у самолета....при этом срнзало шронку на валу...этот трактор был хорош для пробития целины сугробы были чуть не выше кабины....при таких сугробах кировец толкал сзади бульдозер....
@user-vb6pd2vg6y
@user-vb6pd2vg6y 2 жыл бұрын
Привет работал я на таком погрузчики и с такой установкой, установка тяжёлая для Амкадора
@valerihopotov5327
@valerihopotov5327 2 жыл бұрын
Мне всегда нравилась техника с Белоруссии и с Украины. У меня до сих пор работает водяной насос Харьков лет 20 уже работает менял только крыльчатку один раз
@user-pf6et2tu5w
@user-pf6et2tu5w 2 жыл бұрын
Сейчас техника с Белорусии говно пошла трактора МТЗ вообще сырые и дорогущие
@user-sm5zp7bs1d
@user-sm5zp7bs1d 2 жыл бұрын
@@user-pf6et2tu5w поддерживаю. Имею плачевный опыт эксплуатации такой "сырой" техники
@user-pf6et2tu5w
@user-pf6et2tu5w 2 жыл бұрын
@@user-sm5zp7bs1d у меня МТЗ 80 1999 года экскаватор старый запчасти вообще сыромятина Лучше бу иномарку трактор чем новый МТЗ Сейчас умные мужики если хотят надежный трактор то его собирают сами из крепких агрегатов двигатель мтз КПП КАМАЗ с делителем мост задний т150 или кировец рама дт 75 и получается хороший трактор
@user-sm5zp7bs1d
@user-sm5zp7bs1d 2 жыл бұрын
@@user-pf6et2tu5w согласен. Кругом один сырец, сталь3. О качестве никто не думает. А советская техника уже работает по 40-50 лет и столько же отработает.
@user-pf6et2tu5w
@user-pf6et2tu5w 2 жыл бұрын
@@user-sm5zp7bs1d ну вот ты в курсе что творят Лучше собрать трактор самому из проверенных временем агрегатов чем покупать этот говно
@valilin3028
@valilin3028 2 жыл бұрын
Все правильно Константин говорите, цена завышена. Ориентируются менеджеры лишь цены зарубежных аналогов
@morozsibir5589
@morozsibir5589 4 ай бұрын
Вааще непонятно их такое ценообразование!!! Даже с учётом блоков дистанционного управления, и с учётом двигателя Каминс!!! Год назад люди называли цену Урала ДЭ-226 в 8,5млн рублей!! Значит эта приблуда должна стоить не более, хрен с ним, - 7 млн рублей!!!(с учётом всех современных инноваций!) Но никак не 11 лямов!!!!
@Denis.1674
@Denis.1674 2 жыл бұрын
Сварочные швы конечно огонь 😁
@mnogogrannik_
@mnogogrannik_ 2 жыл бұрын
Сварщик просто от Бога попался))
@Divannyi.Boez.
@Divannyi.Boez. 2 жыл бұрын
@@mnogogrannik_ 🤣
@solovushka2359
@solovushka2359 2 жыл бұрын
Константин, АМКАДОРы ломаются при пробеге 48 моточасов! Расскажу на своём опыте: течь сальников тормозных цилиндров, рвётся эластичная муфта, концевики кпп установлены не корректно. В целом машинка хороша. ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ 😁👍
@mnogogrannik_
@mnogogrannik_ 2 жыл бұрын
Наверно резко на тормоз жал))
@solovushka2359
@solovushka2359 2 жыл бұрын
@@mnogogrannik_, Нет. Просто исполнение изготовления материалов ОЧЕНЬ ПЛОХОЕ!!!!! СБОРКА ТОГО ЖЕ КАЧЕСТВА!!!!!!!
@mnogogrannik_
@mnogogrannik_ 2 жыл бұрын
@@solovushka2359 сейчас много роботов сборщиков,может робот ленивый не дотянул что то
@-2235
@-2235 2 жыл бұрын
Костя привет.Спасибо что осветил производство Близких соседей.
@user-dx4hj2oe5w
@user-dx4hj2oe5w 2 жыл бұрын
По поваду Амкодор, работал на лесопильном предприятии с объемом пиления около 6000 кубов готовой доски и бруса в месяц. Были Volvo L90 L120 и L150. Двигателя не глушились по несколько суток, даже когда водитель на обед уходил не глушил его. Стоили они тогда около 240 000 евро, а Амкодор в два или три раза дешевле. Взяли 1 на тест и он две недели перевозки брёвен не выдержал, приехали 2 дня ремонтировали сервисники, уговорили нас погонять на нём месяц в итоге весь посыпался. И заказали 2 Volvo L150, выносливый, надёжный.
@user-zz9uy7eb4g
@user-zz9uy7eb4g 2 жыл бұрын
Штока несовсем плохая когда нечего нет и этому обрадуешся но без ходоуменьшителя на самом погрузчике вся работа на смарку перегруз вызовет все поломки которые мы все знаем
@user-cb1of4nt3x
@user-cb1of4nt3x 2 жыл бұрын
Интересная машина .. но больно уж не аккуратно сделан тем более покрашен , за 11,5 миллионов рублей.
@user-og1ji9vy8o
@user-og1ji9vy8o 2 жыл бұрын
Здравствуйте константин.вот хотелось больше про фронтальные погрузчики сравнить их .удачи во всем вам приятно смотреть ваши обзоры.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Благодарю за поддержку, при случае
@user-sp7qb2hb9b
@user-sp7qb2hb9b 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, видео👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻✌🏻
@user-xx4ge2gh6h
@user-xx4ge2gh6h 5 ай бұрын
В СССР был шнекороторный снегоочиститель ДЭ-226 Урал-4320 двухмоторный,который выпускался в замен Д-902(ДЭ-211),
@user-ke1tt4ey3p
@user-ke1tt4ey3p 2 жыл бұрын
Сам агрегет может надёжный и производительный, но почему у наших производителей, не у всех конечно, такие не окуратные и не красивые сварочные швы, я понемаю что на прочность свариваемых деталей это не влеяет но всё же, но и цена помоему высокая за отдельный агрегат без погружчика.
@alexandera4438
@alexandera4438 2 жыл бұрын
За бугром скорее всего роботы варят.
@user-yb1hx2sx3c
@user-yb1hx2sx3c 2 жыл бұрын
Хороший видос, и очень интересный, мне всё нравится, и не упускаю не одного видоса, спасибо за хорошую настроение
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
🤝
@Fire_Cat_
@Fire_Cat_ 2 жыл бұрын
Молодцы Белорусы! Правда, дороговато. Люди уже привыкли к погрузчикам на шасси грузовиков и, боюсь, что не рискнут брать за такие деньги просто навесной агрегат. Особых преимуществ, учитывая стоимость, я не заметил.
@ykyc_bomja2625
@ykyc_bomja2625 2 жыл бұрын
Металолом за 11 миллионов Который стоит дорого , качество металла не очень Ещё и привод шнеков на цепях ,которые , как показывает качество не очень хорошее Рвать предохранительные болты будет часто :С P.S Посмеялся с "Каминса" русского производства
@ze7934
@ze7934 2 жыл бұрын
Интересно посмотреть в работе
@piltunrig
@piltunrig 2 жыл бұрын
Конструкция данного шнека у ротора не эффективна, давно, посмотрите на наш урал-ДЭ-226 с дополнительным ЯМЗ, просто смерть машиниста. по причине плохого перемалывания снежной массы, дорожные элементы и обычный мусор могут запросто застрять в лопастях этого монстра. Я отработал достаточно по молодости слесарем по шнекороторной технике и знаю, какое это чудо. ))) Другое дело японские шнекороторные машины, которые зарекомендовали себя очень хорошо, как раз на Сахалине, у нас обычно снега хватает. Так вот японцы применяют большой по диаметру шнек, с тонкими ребордами расположенными разнонаправленно по осям и по координатам. Оборудованы так-же заменяемыми элементами с напайками из твердых сплавов.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию 🤝
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 2 жыл бұрын
Так и не услышал чем он плох? Куча слов и ничего конкретного..сам не работал но работают уралы у нас на зимниках, да и в армии видел как работают...к качеству уборки замечаний не было
@algromovv
@algromovv 2 жыл бұрын
Вот и я об этом, приветствую с Камчатки! Все наши регионы ДВ: Хабаровск, Приморье, Сахалин используют только японцев, жатки 2,5-2,6 метра, загрузить можно любой самосвал хоботом, а также настроить выброс на дальнее расстояние. TCM, Niigata, Nichijo и так далее, так они 90-2000 годов и прослужат ещё столько же, а стоят в пределах 3-4 миллионов рублей, а за Урал на Дроме просят 8. Не понимаю почему центральная часть России не использует их, ну либо просто не знают.
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 2 жыл бұрын
@@algromovv 🤣🤣🤣кому ты лепиш глупыш...я тоже с дальнего востока и сказки про то что у нас только и только японцы ты дурачкам на других каналах втирай🤣🤣
@piltunrig
@piltunrig 2 жыл бұрын
@@user-ww3wn6gn7x Мокрый снег такой шнек берет с большим трудом, большой перерасход топлива. Прессует снежную массу и срезает те самые пресловутые срезные болты вот и весь геморрой и так в течение рабочей смены раз 5-10, и веселее не придумаешь.
@swolf3655
@swolf3655 2 жыл бұрын
Кстати, гайка на ножах не полиамидная, а одноразовая самоконтрящаяся за счёт уменьшения диаметра резьбы и изменения шага. В ответственных вибрационных местах полиамид не ставят. Пни откручивании концевая часть болта выглядит как будто пытались закрутить крепеж с несоответствием шага
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Спасибо за разъяснения
@alexsolodoff6723
@alexsolodoff6723 2 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео!
@user-ey3fl4ly4h
@user-ey3fl4ly4h 2 жыл бұрын
Здравствуйте Константин нам тоже пережайте на Казакистан пасматирите дуружалыбный Карабулак
@user-gt3ws9vs9p
@user-gt3ws9vs9p 2 жыл бұрын
Конечно удобная штука, но Дороговато для уборки снега. За эту цену можно купить камаз и погрузчик. Если вовремя убирать снег, то и для уборки снежных валов ДОРОГОСТОЯЩАЯ СПЕЦ ТЕХНИКА НЕ ПОТРЕБУЕТСЯ. Но если покупать на деньги налогоплательщиков и пенсионеров, то такая техника просто необходима.
@ASHAB-Tamaev095
@ASHAB-Tamaev095 2 жыл бұрын
Для России не дорого, если крузак щас новый примерно +- так же стоит.
@denrus7562
@denrus7562 2 жыл бұрын
@@ASHAB-Tamaev095 дороже .в номинале то естественно дешевле немного ,но дилер был не дилером ,если бы не впаривал бы коврики по пол миллиона.
@Slava.Stebelkov
@Slava.Stebelkov 2 жыл бұрын
Доброго времени Понравилась ваша реакция, Константин На отделку кабины(бочок с омывайкой и т.д.). Все верно, надо ещё работать и работать Амкадор'у над своими машинами, чтобы дотянуть до своей цены. Также и над отделкой кабины. И от 11 000 000 за установку, ужас у них с ценообразованием конечно.
@user-gp4ky4yz7w
@user-gp4ky4yz7w 2 жыл бұрын
11 лямов шведская установка стоит плюс минус на такой же погрузчик навешивается дизель Ивеко.,.
@user-gp4ky4yz7w
@user-gp4ky4yz7w 2 жыл бұрын
И выглядит по культурнее в Томске эксплуатируют не первый год можете посмотреть а инсте
@user-ls4qn1lp4v
@user-ls4qn1lp4v 2 жыл бұрын
Ну тут скбсидии, там загородительные пошлины. Хрен тебе Максим а не шведскую установку ☝🏿
@user-gp4ky4yz7w
@user-gp4ky4yz7w 2 жыл бұрын
@@user-ls4qn1lp4v в Томске они покупались четыре пять лет назад за 9 мультов это точно их эксплуатируют а какая ситуация сейчас я не знаю
@user-rx3un1bw6n
@user-rx3un1bw6n 2 жыл бұрын
Костя!Лайк и репост!
@user-rk4pu3pq6t
@user-rk4pu3pq6t 2 жыл бұрын
2:50 самостопорящиеся гайки эти цельнометаллические, конкретно у этих деформирован торец (видно на гранях). Так же есть гайки с участком искаженной резьбы или овальным отверстием. Благодаря тому что нет пластика, могут держать температуру и химическое воздействие.
@user-bd3my3gr6u
@user-bd3my3gr6u 2 жыл бұрын
Амкодор он и в Африке Амкодор, работал и работаю на 332в, 333в, 352, сделайте нормальный обдув печки, минус 10на улице, правая нога потеет, левая инеем покрывается. Кардан от движка до коробки слабый, но в принципе аппарат не плохой, простой как акм.
@user-ls4qn1lp4v
@user-ls4qn1lp4v 2 жыл бұрын
Что не русский что ли? Привяжи кусок гофрошланга на проволочку, чтобы воздух шёл от правой ноге к левой. В Урале так делал)).
@user-bd3my3gr6u
@user-bd3my3gr6u 2 жыл бұрын
@@user-ls4qn1lp4v Ну почему сразу не русский? Всё так и делал, и на лобовое так же обдув делал. Просто сколько лет завод их выпускает, ну почему конструктора до этого не додумались? Китайцы сделали, Белорусы нет.
@YBASIA
@YBASIA 2 жыл бұрын
Работал на 342с ,в -20 в нём тепло и печка там с обеих сторон дует так как стоит за сидением в коробе. Про кардан впервые слышу 5 лет работал не разу не подвёл. Достойный агрегат только смазки требует частой и всё . Амкодору 20 лет а он до сих пор работает только помпу меняли и турбину и всё
@user-bd3my3gr6u
@user-bd3my3gr6u 2 жыл бұрын
@@YBASIA 342й если не ошибаюсь это самый мощный из амкодоров?
@user-us4th9ye6c
@user-us4th9ye6c 2 жыл бұрын
Мне понравилось фраза, Каминис Российского производства.
@user-sz2xb4ih8e
@user-sz2xb4ih8e 2 жыл бұрын
Да куда такие конские цены
@mnogogrannik_
@mnogogrannik_ 2 жыл бұрын
Кони цены не устонавливают,все человеческое😊
@user-ii6qk5yi1b
@user-ii6qk5yi1b 2 жыл бұрын
Ждём репортаж с Маза. 👍
@Antonio-ot3of
@Antonio-ot3of 2 жыл бұрын
11 млн? не много ли?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Вот и я так думаю
@user-vb6pd2vg6y
@user-vb6pd2vg6y 2 жыл бұрын
На верхней картинки мой погрузчик😁
@paralapok149
@paralapok149 2 жыл бұрын
Отлично!! Зимы в РФ долгие, всегда необходима надёжная и высокопроизводительная техника для предотвращения образования на автомобильных дорогах, мостовых сооружений и улицах снежноледяных отложений и ликвидации последствий от затяжных снегопадов.
@IvanSadov
@IvanSadov 2 жыл бұрын
Очень неоднозначно. С точки зрения экономики очень не выгодно. Нужно купить данный агрегат и энергосредство, при этом агрегат будет стоять летом, а энергосредство недоступно зимой. За те же деньги (даже дешевле) можно приобрести самоходный ротор, который будет стоять зимой плюс еще одну еденицу, которая будет эксплуатироваться круглогодично. Если посмотреть с технической стороны, очень сырой проэкт. Как он себя покажет неизвестно, все таки пять тонн, да еще вместе с двигателем, который будет давать некий резонанс, как себя поведет стрела погрузчика не только при работе, но и пре перегонах? Думается, по итогам эксплуатации, будет внесено немало изменений, что приведет к значительному удорожанию. Главный аргумент - болен мощный, но, думаю, диллеры без проблем по вашему желанию установят более мощный двигатель на самоходку, при этом ее цена не превысит стоимость данного агрегата. К тому же стоит скептически отнестись к снегоуборочному облрудованию, произведенному в РБ, далее я немного утрирую, но никто же не будет покупать снегоуборщик из Австралии) Константину спасибо за обзор!
@user-nf7dk6ih7d
@user-nf7dk6ih7d 2 жыл бұрын
За такую цену.мож ток Москва и купит.и то с трудом верится.куда такую цену взвинтили.чего там дорогого стоит
@neveelandnickbeetz9329
@neveelandnickbeetz9329 2 жыл бұрын
Так он же сказал, что больше снега кидает!!!
@user-jk6jj4sq5e
@user-jk6jj4sq5e 2 жыл бұрын
У Амкодора нет сцепления. На двигателе стоит ром (редуктор отбора мощности), на нём висят 2 плунжерных гидронасоса и выходит кардан на гидротрансформатор, который установлен на кпп. Крайняя правая педаль --- это газ, а остальные две --- тормоз. Отличие только в том, что одна из них кроме тормозов, соединена ещё с механизмом слива в кпп. И тем самым она не только тормозит, но и стравливает давление масла в фрикционных муфтах кпп, тем самым останавливая передачу крутящего момента от двигателя к колёсам.
@user-Colhchim
@user-Colhchim 2 жыл бұрын
Ценник конечно они подзагнули. Можно было и скинуть пару лямов. За то бы их не просто брали ,а рвали бы из рук. Хотя идея очень хорошая.
@user-ri8mp4mc3t
@user-ri8mp4mc3t 2 жыл бұрын
Хорошая техника👍👍👍👍😎. Да БАТЬКА МАЛАДЕЦ НЕ ДАЛ ТАКОЙ СОВЕТСКИЙ ГИГАНТ РОЗТАЩИТЬ. НО КОНДИШЕН ЕМУ НУЖЕН И МАГНИТОЛА СРОЧНО по умолчанию 22 ВЕК ТО НА ДВОРЕ... ПОБЫВАТЬ БЫ НА ГИГАНТАХ МЗКТ МТЗ БЕЛАЗ МАЗ.
@sanyacherep3622
@sanyacherep3622 Жыл бұрын
В этом году нам привезли такой, правда снега нет использовать кто работал на таком какие слабые места, куда глядеть куда смотреть особенно
@user-jo4jd1vt9w
@user-jo4jd1vt9w 2 жыл бұрын
Константин, если они хотят сделать под Урал вездеход , это навесное оборудование,то придется делать дополнительное гидравлическое управления на Урал , чтобы управлять опять таки же жолобом, и получается на любой вездеход не поставить это навесное оборудование, так что подойдёт только на автопогрузчик
@wishdady
@wishdady 2 жыл бұрын
не знаю, амкодор не любят, плохая машина, лучше ловол или другой китай.
@user-vs2jc5ii9g
@user-vs2jc5ii9g Жыл бұрын
У нас срезные болты шитиками называют
@fredygold9152
@fredygold9152 2 жыл бұрын
Китайцы давно порвали в тряпки этот Амкадор по качеству. Mitsuber тот же сломать сложно починить легко.
@user-pg8we7lw9p
@user-pg8we7lw9p 2 жыл бұрын
Работаю 12 лет на погрузчиках амкадор! Я бы вам паказал что вы и как делаете! Через опу!
@user-pg8we7lw9p
@user-pg8we7lw9p 2 жыл бұрын
Лучше бы поставили двигатель каминс! На сам пагрузчик! А не тыкаете д260.
@user-wn8pv1sc9n
@user-wn8pv1sc9n 2 жыл бұрын
Сварочные швы,не тянут на 11 млн:)
@JB-oq3re
@JB-oq3re 2 жыл бұрын
Я правильно понял что цена озвучена вместе с погрузчиком?))) Иначе довольно странно покупать такое....
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Цена без погрузчика
@user-yh7zt4ih9h
@user-yh7zt4ih9h 2 жыл бұрын
Если из 11 откат 5 с руками отрывать будут
@gorsigor6366
@gorsigor6366 2 жыл бұрын
техника норм. нужно на всю импортную технику установить конский налог чтобы она стоила космических денег и тогда наше производство заработает! сейчас это особенно актуально ибо весь запад на нас зубы скалит и грозится санкциями!
@user-wr4sf6rz2s
@user-wr4sf6rz2s 2 жыл бұрын
Цена блин 🤔, и не только навеки, ещё и уборка в хорошую деньгу!
@Truten-TV
@Truten-TV 2 жыл бұрын
👍
@mnogogrannik_
@mnogogrannik_ 2 жыл бұрын
Да таким снегоочистителем только на северном полюсе убирать!)) Машина зверь конечно👍👍👍 А то все скребками какими то скребут как дети в песочнице
@user-hk7qi3ms6n
@user-hk7qi3ms6n 2 жыл бұрын
Я думал что погрузчики с ручными коробками уже давно не делают!
@user-nk9uw7kd9c
@user-nk9uw7kd9c 3 ай бұрын
Логика продавана зашкаливает. Почему дороже? Производительность выше Почему дороже? Потому что зарубежные еще дороже. Только зарубежные навесные производительность 2500-3000 тонн/час, а не 650, качество изготовления выше, управление удобнее. Как правильно пишут, ценник за этот металлолом завышена в 2 раза. Навеска не может стоить дороже самого погрузчика.
@user-xm4eb8pl4l
@user-xm4eb8pl4l 2 жыл бұрын
Дэ 226- 9,5 миллионов
@Bear_RF
@Bear_RF 2 жыл бұрын
лажа выходит ДЭ-226 стоит чуть более 9.5🍋(цена с сайта УСЦ), это самостоятельная единица, это чудо стоит 11🍋, при этом зимой под нее придется выделить единицу техники, то-есть лишится погрузчика который в это время мог бы грузить снег на другом участке в самосвалы, где экономика? платить больше на 2.5🍋 при этом лишаться крайне универсальной машины которая востребована круглый год? или что каждый день переставлять агрегаты?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Согласен с вами
@user-rs9gh6bv7x
@user-rs9gh6bv7x 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@FAU740
@FAU740 2 жыл бұрын
Это прям целый завод, а не навесное оборудование
@user-dt3pr7qj4w
@user-dt3pr7qj4w 2 жыл бұрын
Норма
@erwin6282
@erwin6282 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@user-in7dd8kj6f
@user-in7dd8kj6f 2 жыл бұрын
Погрузчик в любом ДРСУ есть. А вот камаз или урал шнекоротор. НЕТ .Плюс реально можно задействовать шасси. и не держать единицу техники. И при этом стоять она будет долго, покрышек не требует, обслуживания тормозной . мостов и тд. Столь дорогого содержания как классический шнекоротор. Я бы скорее такой купил чем классический урал. Площадку хранения надо меньше. И если снег не регулярно то стоять будет без работы 2-3 года. По стоимости себя окупит. Но главное надежность , цепи такое дело.
@algromovv
@algromovv 2 жыл бұрын
Приветствую с Дальнего Востока. Да посмотрите вы японские шнекороторы, у нас только такие задействованы в регионах (названия: Niigata, TCM, Nichijo), такие навески и шнеки на базе отечественных производителей никто тут не использует. Любой самосвал можно загрузить хоботом, производительность другая, намного мощнее.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
А в чем у Японцев принципиальное отличие?
@algromovv
@algromovv 2 жыл бұрын
@@KonstantinPro двигателя в основном стоят ниссановские, в час потребляет солярки 25 литров, тогда как отечественные машины съедают центнерами. Хобот удлиняется, складывается и поворачивается в абсолютно любую сторону, под разные уклоны. Намного мощнее и производительнее, ну и не простаивает, а работает в полную силу.
@user-in7dd8kj6f
@user-in7dd8kj6f 2 жыл бұрын
@@algromovv Я не буду спорить с тем как у ВАС. У вас море рядом, и месячная норма может с тайфуном прийти. Видел я эти паку шнекороторов. И то с некоторыми переделками под местные условия. А вообще они хороши тем что там в больше щадящем режиме устроена система подачи крутящего момента, от двигателя на ротор. С надежностью и долговечностью. . Это все равно как с сравнивать навесным шнекоротором. А так не нужная японская приблуда, для работы с легким снегом для срочного его вывоза в море. А когда надо молоть, снег со льдом , тут проблемы. так как ротор будет упираться в лед.
@olegvatlin9502
@olegvatlin9502 2 жыл бұрын
Камень в огород Амкодора.,за 20 лет ,ничего не изменилось.К мостам,к гидравлике,к Кпп - вопросов нет,за эти деньги.Но кабина это трэш.Вы на..уя вторую дверь заварили?даже у нас на севере летом мухи дохнут в кабине,дермантин ваш ошметками висит уже через год,чтобы форточку открыть нужны железные пальцы.писюн торчащий возле замка двери,это отдельные ощущения когда в него коленом стукнешся.Пожалуйста обратите на это внимание!!!А так аппарат хороший,при должном внимании.
@dimaevdockimencko1499
@dimaevdockimencko1499 2 жыл бұрын
+ в копилку поломок помпы каждый год ,гидр распределитель (шоколадная плитка) где отфрезерованы канавки и пружинки ,которые постоянно отлетают ,не забудь еще бьющий промежуточный кардан и кресло которое сварена из фольги
@vitek4200
@vitek4200 Жыл бұрын
Про писюн замка дверей. Это точно. Не раз колени бил.
@user-lj3yt7pj9z
@user-lj3yt7pj9z 2 жыл бұрын
рассчитано на гос.закупки с откатом.
@romashkaromka1306
@romashkaromka1306 2 жыл бұрын
Комментарий ✊👍🔥🔥🔥
@6363OK
@6363OK 2 жыл бұрын
Кабина максимально остеклена, только обдув стекол никакой! Автономка крякнет и почистили снег))
@oleg92pin
@oleg92pin 2 жыл бұрын
Техника хорошая, вопрос ценообразования ?
@user-ls4qn1lp4v
@user-ls4qn1lp4v 2 жыл бұрын
Прокатило.
@user-dx4hj2oe5w
@user-dx4hj2oe5w 2 жыл бұрын
Понятно почему у нас в РБ всё мхом поросло, за 11млн по факту продавать мотор за 1млн и 5-6 гидроцелинров. Не понимаю что там на 11млн.
@full_p
@full_p 2 жыл бұрын
👍 🔥 🇧🇾
@KAREL_GRINI
@KAREL_GRINI 2 жыл бұрын
Сейчас все предприятия в частных руках! Ну большинство! И даже муниципальные! Не дадут они 11лямов! Скажут вручную пусть копают!!
@GD-dg5gf
@GD-dg5gf 2 жыл бұрын
Лобовая проекция навески, которая выше верхнего ножа, не защищена. Боковые ограждения не имеют гидравлического расширения, и всё их "ноу-хау" за 11 миллионов сводится к резцам из твердосплавных металлов. Такие же резцы можно поставить на ножи СО-2 (если ошибся в маркеровке, не судите строго) и агрегатировать с любым трактором. Сама модификация обойдется в копейки и дополнительный двигатель нафиг не нужен.
@user-hr9lt1vj9w
@user-hr9lt1vj9w 2 жыл бұрын
Константин в Северодвинске в союзе делали подобную технику и технику для погрузки снега в машины,но при развале союза все развалили и распилили увы..
@user-gv1xl9lj5z
@user-gv1xl9lj5z 2 жыл бұрын
Распределитель и джойстики гидроконтрол. Что там от холдинга САЛЕО?
@grabir182
@grabir182 2 жыл бұрын
Странно,у нас все Уралы и Дт 75 со шнеками порезали ,лет 10 уже как.Только амкодор ковшом все чистит
@user-ls4qn1lp4v
@user-ls4qn1lp4v 2 жыл бұрын
Сделать бы одну такую штуку и можно несколько лет не работать 🤔🤣
@mnogogrannik_
@mnogogrannik_ 2 жыл бұрын
Нужен всего лишь металл и сварочный аппарат😄
@user-sz6bu3dp1l
@user-sz6bu3dp1l 2 жыл бұрын
Чем два машина лучше один .Снега грузили .... экномика
@user-xv1wi5qi3p
@user-xv1wi5qi3p 2 жыл бұрын
А с им сомасвалы грузить получится?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Конечно
@user-pk1nu6hh3n
@user-pk1nu6hh3n 2 жыл бұрын
11 миллионов за это недоразумение 😀. Они что там курят. Красная цена 3-4 миллиона.
@mnogogrannik_
@mnogogrannik_ 2 жыл бұрын
Эта техника летом в кабриолет превращается и можно использовать как машину для гольфа😄
@user-tt7oh3ge4x
@user-tt7oh3ge4x 2 жыл бұрын
Готовьте ваши денежки 😁
@user-ih1ki6gp7t
@user-ih1ki6gp7t 2 жыл бұрын
Пикадор выпускают в Брянске
@user-vb6pd2vg6y
@user-vb6pd2vg6y 2 жыл бұрын
А так установка хорошая но есть минусы у нее
@Relax25588
@Relax25588 2 жыл бұрын
за 11 лямов можно нанять пол Таджикистана
@user-jb1qs3yr3y
@user-jb1qs3yr3y 2 жыл бұрын
Хорошая шутка за 11😉
@Willd_1
@Willd_1 2 жыл бұрын
Он правильно назвал производительность 2750т в час??? И цена в 11 милионов, это много.
@user-sz6bu3dp1l
@user-sz6bu3dp1l 2 жыл бұрын
Рул у трактора как у старого КАМАЗа 😆
@zheka_kran
@zheka_kran 2 жыл бұрын
От Газели
@advantage2023
@advantage2023 Жыл бұрын
Для мск он не катит.нет места для него на дорогах и уж больно огромная конструкция.для севера да,покатит.
@user-rb3rv4of5k
@user-rb3rv4of5k 2 жыл бұрын
Как он работает со снегом.
@mnogogrannik_
@mnogogrannik_ 2 жыл бұрын
В припрыжку на радостях))
@user-wc4im6si6b
@user-wc4im6si6b 2 жыл бұрын
КПП у него ни фига не 4-х ступенчатая а 2-х!!! Слева от руля 2 рычага. Один отвечает за передачи (1 и 2), второй за реверс (вперёд/назад). 4 передачи это когда 1,2,3,4. Например, как у большинства экскаваторов-погрузчиков. Кабина внутри как была несколько десятилетий назад, так и осталась. Хоть бы кондиционером оснастили её в базовой комплектации. Подвес сиденья водителя... Там обычный амортизатор, как в старых Камаз 5511 и Зил 4331. Поставили бы уже на пневмоподушке. Не мешало бы и системой SRS оснастить погрузчик...
@user-sq5jd1ji1m
@user-sq5jd1ji1m Жыл бұрын
А справа от оператора есть ещё рычаг переключения рабочей и транспортной передачи, вот и выходит 4 передачи !
@user-fo5zc8em8h
@user-fo5zc8em8h 2 жыл бұрын
Урал не совлодает такую махину. Если только прямо будет ехать
@user-oe8kj4mw3x
@user-oe8kj4mw3x Жыл бұрын
Опять оставили цепь и к ней хрен доберёшься Натяжитель цепи есть ? И как он работает? И двигатель нечем не закрыт мелкий снег будет таять превращаться в лёд и что получается ещё пушка для него нужна
@Ampety
@Ampety 2 жыл бұрын
Обзорность плохая, слишком высокий, иностранные аналоги пониже будут.
@user-vl8dj7jh4m
@user-vl8dj7jh4m 2 жыл бұрын
какое сцепление?????на гидро коробке??????????уволить!!!!!левая педаль тормоз и она же при сильном нажатии отключает коробку!!!!директор б***
Автокран Камышин - новинка кранового завода
19:10
Константин ПРО
Рет қаралды 71 М.
Indian sharing by Secret Vlog #shorts
00:13
Secret Vlog
Рет қаралды 52 МЛН
How many pencils can hold me up?
00:40
A4
Рет қаралды 17 МЛН
NO NO NO YES! (50 MLN SUBSCRIBERS CHALLENGE!) #shorts
00:26
PANDA BOI
Рет қаралды 102 МЛН
О, сосисочки! (Или корейская уличная еда?)
00:32
Кушать Хочу
Рет қаралды 8 МЛН
Ремонт мостов в областной столице
2:29
Русский Север
Рет қаралды 95
АМКОДОР 342С4 - новая страница истории :)
16:44
ПРАВДА про АМКОДОР
Рет қаралды 109 М.
Задненавесной снегоротор (шнекоротор)
4:45
Мои трактора
Рет қаралды 79 М.
Car Repair and Maintenance
0:17
Car Repair
Рет қаралды 10 МЛН
Испытала свой автомобиль🤯
0:43
WORLD TOP
Рет қаралды 14 МЛН
Choose the motorcycle for you 🏍️
0:12
MEDELIN
Рет қаралды 3,3 МЛН