Вот только сексизма не хватает в этом вопросе.

​@@Lana.cargirlиди тогда в авто сервис работай, не сексистка! А то как мамонта убивать - вы хрупкие девушки, а как делить шкуру мамонта, то вы равноправные, гордые и независимые...

@user-mb2en5xk9x а я работала и в автосервисе и на автомойке, если это так важно. И коня на скаку остановлю и мамонта в дом притащу. Но зачем это теперь мне, когда я в счастливом браке и муж меня бережет и балует. А еще, высшее образование позволяет мне не заниматься больше тяжелым физическим трудом. Кто на что учился, как говорится.

@@Lana.cargirl нашла аленяку - обеспечуняку)))) и в ЗАГС заташила за рога?)))

@@Lana.cargirl когда планируешь осуществить грабёж - распил имущества вместе с подельником правительством?)))

Что с бабы взять

Конечно разошлите, буду только рада. Вам улыбка - мне просмотры. На всякий напомню, что ролики создаются для утренней развлекательной передачи. Без претензий на научность и великие знания. Легко, просто и не нагружая. Думаю, сложного контента с терминологией достаточно, Вы можете смотреть его, не тратя время на мои «смешные» видео.

@@Lana.cargirl я бы не смотрел да KZfaq решил мне предложить, как что-то интересное) но конечно воспользуюсь вашим советом)

​@@Lana.cargirlсейчас дефицит авто механиков, зарплаты большие, иди руби бабло, эмансипированная феминистка 😅😅😅

​@@Lana.cargirlДобрый день. Девушка - красавица. Моё мнение машину нужно прогревать даже в тёплую погоду. Рабочая температура двигателя немного выше воздуха, даже - в жаркую погоду. У прогретого двигателя тепловые зазоры между деталями больше. Ну и присадки в масле начинают работать когда масло - горячее. Спасибо за обзорчик - очень душевно.❤

У неё барыги знакомые - привезут. А вот знакомых автослесарей нет 🤷

Зависит от температуры масла и его вязкости соответсвенно. Если у тебя холодное или очень вязкое спортивное масло, рассчитаное на высокие температуры - на холостых оно будет плохо забрызгивать стенки цилиндров. А если начнешь раньше времени газовать на непрогретом двигателе, пытаясь забрызгать цилиндры - наделаешь задиров, т.к. поршни нагреются и расширятся раньше, чем цилиндры

@@user-iy3yv5ls6b Я же написал если ехать потихоньку на невысоких оборотах ехать?

@@user-iy3yv5ls6b очень вязкое спортивное - это 10w60? Так низкотемпературной вязкости 10 хватает до морозов -25 нормально эксплуатировать автомобиль.

​@@l936550в двигателе не бывает морозов, а в твое башке - да

А представить что эти видео могут смотреть не только мальчики, но и девочки? Многие ли рассказывают о таком просто и без лишней терминологии? А главное не унижая никого и не называя РСП и всё подобное

​@@Lana.cargirlРСП это не хамство а констатация факта! Не куй семьи разваливать ради поскакушек по буям.

😍😍😍

Если простыми словами, то при движении нагрузка на двигатель в разы выше, чем на холостом ходу. А если мотор не прогреть, повышается риск повышенного износа ЦПГ в связи с масляным голоданием мотора и не верных зазоров между цилиндром и поршнем.

Это уже пекло)

@@Lana.cargirl Ну не знаю. Я в свое время несколько лет служил в районах западной Туркмении, так песок прогревался так, что ночью было около 40°. Привык так, что по мне лучше +35, чем -5.

@michaeljager417 по мне, если честно тоже)))

@@Lana.cargirl 🤝

@@michaeljager417 мне,как сибиряку,лучше -5,чем +35.Не южане и к холоду привыкли.

Судя по всему и последний 😅

Судя по всему нет