Это уже не картина улучшений, а целое ТЗ

если было бы все это я бы не поставил дизлайк

Все те технічне завдання, що ти описав, зроби і виклади, ми подивимося.

Согласен с твоими выводами и дополнееиями к видеоролику неплохо былобы если вмонтировали в видоеролик те вещи который ты перечислил

Мы работаем над этим. спасибо за совет

2hpcomua а в них подшипники есть вообще?

Полностью согласен! Тест классный но платформы нуждаются в доработке. Если бы по углам были шайбы большего диаметра чем ролики то возможно колеса не смещались и не зацепляли плотформы!

Поддерживаю!

Поддерживаю, без них объективность к сожалению теряется. Но автору видео всё равно огромный респект за проделанную работу. ;)

Не хуже Тигуана . А вот раф 4 с его хваленым суперсовременным приводом съезжать с 3-х опор не смог ))

Срв тоже съехала с 3-х роликов.

рулем водитель возвращал. Доставим боковую поддержку

Дорогой Рауль, как доставите боковую поддержку так и переснимите, а то не вооруженным глазом видно что одна машина без раскачки например рав4 и некоторые прям из за водителя и сьезда на край катков выезжают!!!!

туссан диагональ нужно переснять, изначально криво заехал на платформу передним колесом, поэтому так легко и съехал, в реальных условиях новый туссан с диагональю вообще не справляется.

даже предыдущий 35й легко справлялся с диагональю что говорить про туссан тут

На мазде водитель помогал поворотом руля. Нечестно.

Mo Sizlak тигуану дали фору- раскачав его по сторонам.

Nazar Gega согласен

Мазда зацепилась за боковушки платформ в помледнем самом сложном тесте, так бы не выехала.

Иван мне тоже так показалось что Мазда не честно выехала .

Пет Рович , соответственно возник вопрос: включали ли муфту на лок или в режиме "4wd auto" проводили тест?

У мазды перегрев муфты будет

@@jaguar5067 перегрев муфты у всех будет.

+Александр Тернов так и есть. В таких случаях мы им не защитываем прохождение упражнения

и еще колеос и тигуан))) так что субару - просто один из )))

ну и мазда тоже хотелось бы еще взглянуть на новый равик) а не на это убожество...

только слышать звук мотора тоже интересно. пусть музыка будет фоном. а то картина присутствия не получается ;)

если газ отпустить, то колеса крутиться свободные не перестанут! На видео происходит торможение кратковременное колес. Делает это водитель или автоматика нам неизвестно

aristov vova согласен, что специально сбрасывали газ постоянно !!!

aristov vova абсолютно согласен с тобой

Тоже заметил, что машины дергаются вперед, а водила как-будто отпускает газ. И еще, последний тест с Маздой: машина выехала с роликов только за счет того, что колесо сильно съехало право с роликов и цеплялось уже БОЛТ, который держит вращающийся ролик - ДЫМ ОТ ТРЕНИЯ КОЛЕСА О БОЛТ НИКОГО НЕ СМУТИЛ?

Возможно автоматика душила двс. Такие видео без комментариев не дают толком понять who is the winner

Кнш, у Субару самый лучший полный привод на сегодняшний день

Тигуан съехал а трёх роликов всех лучше. Сразу видно закусил колеса, подумал и съехал. У Тигуан лучше всех настроена система полного привода. Субару тоже достойна

@@grom201 аххаха , у Суб 3 вариации полного привода , посмотри как субы на вариаторе на поребрек заезжают поржешь, лучшая работа привода у немцев VW, BMW , даже Audi так не едут , погляди ролики ) как обладатель Mazda CX-7 заявляю Японцы не едут :D только есть TSC OFF и переключения в ручном режиме , полный привод ведет себя по другому, но это кстати почему то на всех поголовно маздах :D у суб едет только привод с блоками стоит исключительно на одной машине WRX STi , то что новые субы так же гороши как 2000-х миф , они ровно так же никуда не едут у друга суба , по говну доехала туда же куда и мазда ...

@@user-pd7jh6je7x, Посмотрел видео где субару на поребрек заезжает, и она заезжает ! Ты думаешь у всех японских машин одна система полного привода как на мазде ? Нифига подобного ! У каждой марки своя система полного привода. И как я вижу у мазды она хреновая . Так зачем нужны блокировки на обычный городской кроссовер ? Если электроника так же работает как и блоки. А по поводу того что субару не едет, это чистой воды брехня ! Видел я как субари бэхи и мерсы натягивают, да и в целом японцы молодцы хорошие машины делают, надежные !

@@grom201 про надежность японцев тоже радуюсь , сложно сломать то что годами пилится и ничего не меняется , например тот же RAV4 с первой версии до последней стояла одна и та же подвеска, мотор , на новом мотор тот же , подвеску поменяли спасибо им ) я понимаю что это надежно , но кроме экранов внутри тачки нововведений никаких ) а по поводу эмитаций блоков , нет к сожалению съэмитировать диффиренциал повышенного трения электроника не может ) по поводу одной системы полного привода на всех японца , да если внимательно почитать и посмотреть устройство ( я авто механик если на то пошло) то она плюс минус одинаковая отдельные узлы просто называются по разному... мне на муфте Халдекс , потому что Торсен это дорого ) и Toyota и Mazda и Subaru все на муфте как не крути , вот только с самой настройкой никто не парится , и единственное отличие субы от всех , это емкость смазочно-охладительно масла в самой муфте в субах обычно окого 1.7л , в маздах и тоетах 1л )

ты посмотри как кореец как раз перед фориком прошел диагоналку и сравни с фориком и задумайся красавчик ли он если уже кореец диагоналку едет лучше :)

а долго ли муфта корейца в таких режимах протянет?5 минут? или еще меньше?

очень долго. дольше чем CVT у форика ))) kzfaq.info/get/bejne/h6tkasubtKe7qmg.html вот мой предыдущий кореец мы тут с другом на раве катались 2 часа в карьере и только у тойоты перегрелась муфта 1 раз.

Alex Aduevsky и чем он лучше проходит? Задержка больше, в отличии от форика все испытания не прошел

Корейцы с Субару не ровня. В реальной жизни они мало на что способны на бездорожьи

Тоже самое можно сказать и про Seat Ateca с Volkswagen Tiguan...

а forda kuga нет на роликах

А смысл смотреть как тайсон, али и холифилд убивают школьников?

Sh-awd уделает, уверен!) Квадра второе, х драйв третье место. Причем как х драйв далеко до квадры, так и квадре далеко до sh-awd))).

@@inakentiiivanov6545 Как и sh-awd далеко до постоянного полного с блокировками :)

@@shkurmander ошибаешся

Победа за X - mode (Subaru)

ЛуАЗ тема

И к сожалению самый дорогой в обслуге и с самым унылым интерьером

Чем там мазда удивила?

Александр Н , а что там облуживать? имеешь ввиду ТО дорогое?

ТО и оригинал комплектующие раза в два дороже, чем у конкурентов

Ilya Ilya оригинал одинаково стоит

по роликам правильно подметил.

верно! идея отличная, реализация была бы тоже отличная если бы, не ролики. При больших оборотах колеса они создают большое сопротивление и создают зацеп - в итоге машинки даже без псевдоблокировок тормозилками выскакивают. Туда бы ролики покрупнее и на хороших подшипниках, и пошире чтобы водителю руль не помогал (мне кажется часть тестов пройдена нечестным уводом с роликов). Тогда бы уже многие не повыезжали с двух подкатов - одного спереди и одного сзади хватило бы. Поглубже тоже не мешало бы, а то многим помогает трюк с резким разгоном - момент инерции массы колес на роликах дает небольшой реактивный момент на смежном колесе стоящем на асфальте, и опять же выпрыгивает либо просто расталкивается. Не передана основная суть теста - машинки без ESP/"псевдоблокировок тисками" с двух роликов (один спереди один сзади) выезжать не должны ни при каких условиях, а с ними - должны выпрыгивать (бочком) даже с трех роликов. И опции эти весьма туманно расписаны у производителей.

Кватро от ауди. А что такое кватро??

adamvandamm quattro

кватро это маркетинговое название ,не более. на более дорогих стоят диффы компании торесен,как и на субарях ,как и на лэндкрузерах .......... . на дешевых ауди стоят муфты халдекс .как и на фольцах ,на шкодах ,на вольво,на субарях ,опелях и тд.Матчасть нужно учить и разбирать, на не красивые и распиаренные названия

Да какого привода?)) давно этот говномиф развенчали. Истинный привод в данной категории это у ауди. а всякие X-mode и прочая дрисьня лишь пародия. Первая серьезная диагональ и его не спасает даже взятие нахрапом. Ну ладно, икс-мод еще как то едет. Но без него субару просто днище

А в оригинальном тесте, что сказали про такой сьезд с роликов?

Можете не утруждаться. В тесте мы такой "сьезд" Мазде не зачли. Атака Рептилоидов отменяется

Я смотрю видео которое Вы предоставили. Вы же показали этот "неудачный съезд" . Некоторые машины вы тянете в натяг, а некоторые пытаетесь раскачать. Тест правильный, все варианты учтены, но есть небольшие косяки. Также непонятно какие режимы движения выбраны (если есть возможность выбора) , какой режим АКПП (или это вообще МКПП), режим работы ESP и ей подобных систем. А Рептилоиды это кто-то из ваших знакомых ?

Я попал сразу на это видео и самого теста не видел.

Скорее подписчиков. Мы пробуем все возможные режимы для победы над роликами. Это видео выложили, чтобы нам не говорили, что мы там что-то подмонтировали и так далее. Но, похоже, теория заговора только еще больше расцветет)))) Это уже скорее вопрос веры.

Чем хонда то недокроссовер?

Иван Лисицын полный привод у неё очень и очень не плох, да. Халдекса 5 не хватает, как на ХС60, допустим, и тогда было счастье и порвал бы он даже Субару. Сервант реально очень хорош, говорю как быв владелец CR-V 08 г.в., а сейчас уже набежав 300тыс км отлично катается под отцом, НО! При всём том, что вылазил из разных говен на нем, а перегрев муфты в очень важные моменты нет-нет, да бывал и очень не кстати

Потому-как по прежнему не на электронные имитации полагаются, а на самоблокирующиеся дифференциалы (правда из-за этого привод очень дорогой по сравнению с конкурентами)

Так и цена на Субару не малая

Иван Иванов самый грамотный каммент, и рауль на него не отвечает!

Ilya Petrovich Наверняка, если хорошенько газануть, то любая из этих машин и с четырех таких роликов съедет. Возможно, в этих тоненьких роликах еще и подшипников нет.

Иван Иванов братан возможно в тех видео которые ты смотрел что то не так, у аутлендера нормальная имитация блокировок, конечно не такая как у Субару или Тигуана но все же

Иван Иванов я тоже так думаю

Иван Иванов и тут нету нечего такого я много раз пересматривал видео и все норм, у самого аутлендер имитация блокировок нормально работает

Сергей Бирюков зато максимум дебильного музыкального сопровождения.

Немое кино нынче не в моде =)

Вот как раз субару с раскачки выехал а рено без. Так что рено лучше

Мистер Адлен у ебучего Рено через минуту перегревается муфта и все приехали))

Иван а еще на субаре муфта не пеиегревается очень долго. Там другая система

Миша Петров так же быстро все перегревается..!

Никита Газука в субаре нечему греться. Там постоянный привод

the majority of these cars are front wheel drive cars really ;)

+Alexander Rudnev I wouldn't say that. Rather FWD biased :)

Agree. Except I don't get Forester on 14:30. Technically it must be impossible to make rear wheels rotating before front wheels, but I see that. How did they do that? Except that was Forester with manual transmittion - they're truly AWD with true differential.

+Alexander Rudnev I think it is whole car moving forward. If I'm wrong that it must be Forester with manual transmission then.

@duszaniespokojna: let me ask you, why do you put front wheel drive cars on 1 front roller? the reason is the same ))) to know, wheather it can handle. ;)

Mykhailo Sambur поверь я немного поездил на мазде и не только дак вот у мазды как раз самые низкие внедорожные качества

Пиши по русски .

Всё Х відсмокчи!

Александр Такой дастер спокойно выедет !

Если дастер с ESP

У всех Рено и Ниссан х-трэил один и тот же привод

Не выедет

А что Дастер паркетник? По размеру универсал... А в внутрь если залезешь дак и вовсе Логан какой то)))

Потому,что она дрюкнет всех.У нее самый умный привод.У 5 Халдекс вообще невозможно что бы одно колесо стояло ,а 3 крутились.

Не показалось. Тест с зацепом 1го заднего колеса вывезли только Субару и Фольц, ну и, с большой натяжкой, Мазда.

а колеос?

Как и многие, не смогла, но пыталась!) Есть ещё один нюанс с Тоётой, один тест и вовсе не сделали! Зацеп с одним передним колесом!!!

Мне кажется Фольц выехал только с поворотом колес

@@Striks666 У Мазды и Фольксвагена Халдекс5 ?У Субару свой.Остальные провалили.

Как вы тонко понимаете этот процесс "верчения" ))

+Igor да, и мы говорим - тест автомобиль не прошел. Поликам привет