СРТ! Пожалуйста! Побольше таких видео! Они реально нам очень нужны и интересны!

Ураа! Виктор приехал с зароботков!!!

Ребята молодцы, ближе к людям. Совет-когда перечесляете авто конкуренты обзорному автомобилю, выбрасывайте маленькие фото этих машин. Будет понятнее и обьективнее

развязки у вас начали делать, дороги, новый асфальт...вот это самое важное в этом видео для меня :) Это очень хорошо.

Я владел такой. Доволен. Один оцинкованный кузов перечеркивает остальные минусы

Найліпший канал !!!Подача - бомба. Ведучі - респект!!! Просто і доступно. Дякую вам

Реклама появилась. И она не бесит. Мужики заслужили спонсора))

Приветствую! Это была моя первая машина :) Владел таким авто 5 лет (с 2012 по 2017г), правда с атмосферным 1,8 на переднем приводе и ручке. Проехал за это время не много, около 70т. Понятно что присутствовала ейфория первой тачки, но все же остались действительно приятные впечатления. Очень понравился комфорт и эргономика салона. Как интерьер так и экстерьер мне очень нравился, да и сейчас не режет глаз. Была хорошая комплекация с климатом, круизом и т.д., (кроме кожи). Хорошее ЛКП и оцинковка кузова. По ДВС в принципе проблем не было, один раз промыл форсунки и поменял провода свечей ибо пробивали. Единственной моей болью была алюминевая многорычажная подвеска спереди. Сайлентблоки быстро умирали, плохо выпресовывались, поэтому менял рычаги. Каждый год что-то делал по подвеске на долларов 200. Очень нежная подвеска на плохих дорогах. Сейчас езжу на тоете на полтора десятилетия свежее. Проблем никаких, но скучаю по аудюшной острой управляемости.

за критику тонера ЛАЙК, еще обосрите плиз колхозный свет и вообще колокольчик нажму=))

как и многие, не соглашусь, что конкурентами даной ауди являются бмв е46 и мерседес w203, так как их выпуск начался значительно позже. w203 вообще начали выпускать, когда а4 б5 сняли с производства, а бмв е 46 начали выпускать тоже под конец выпуска б5. Поэтому конкурентами тут выступают е36 и w202, так как по годам прозводства они гораздо ближе к а4 б5.

Спасибі вам, дуже цікаво дивитися огляди авто в бюджеті 3000 - 8000 $

Отличный видос, хорошая машина и замечательный, ухоженный экземпляр, SRT, как всегда, на высоте! Спасибо за качественный контент

Классная тема "бюджетники" 👍Жду от Вас рассказ о VOLVO XC 70 первого поколения!

Блин. Только собрался поработать, а тут новое видео от СРТ!

Красавцы 👏👍👍👏 Всегда приятно смотреть ваши видео 🤗👍👏👏👍 удачи вам

Всегда с огромным удовольствием смотрю ваши видосы, очень классно работаете, ничего лишнего👍 НО ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ ВИДОС С 1UZ ИЛИ 1-2JZ

Продал такую в прошлом году,хороший аппарат! Купил а6с5

Я владею 4-кой 1.8 без турбо и с полным приводом уже много лет. СРТ все верно сказали. Ее минус это время. Но авто очень надёжный и комфортный. Никакой акцент и Рио рядом не стоят. Я только не согласен с багажником. Он реально большой, плюс можно откинуть сидения и получить ровный (!) пол. И ребятам спасибо за обзор.

Супер! Хотим больше видео о бюджетниках!)

Отличный обзор. спасибо! Все правильно рассказали, авто супер, едет отлично, рулится, комфортная, можно проехать хоть 200, хоть 2000 км и не устать. Но годы берут свое, и различные мелочи просто вынесут мозг, и деньги из кармана)

Мій улюблений канал. Козаки, ви найкращі.

И снова не Омега Б.... Эх... Кому интересен этот автомобиль, поднимите коммент вверх. Может парни нас услышат)

Спасибо за рубрику!

Хорошее настроение, это когда выходит новый ролик SRT!

Молодцы, спасибо за хороший видос Приедете в Одессу зимой, будет вам кватро на 3,2 fsi

Жду в следующем ролике Opel Omega!

Очень удачный формат вашего канала! Вы молодцы, хлопцы!!!

Доброго времени! Владею точно такой Афоней (A4/S4 американка) с 2000 года, которая была выпущена 1999. Прошла 203000 км. По двигателю вы обсалютно правы, железо безсмертрое, системы вентиляции картера и частично проводка заменены, из-за температуры и времени. Ходовая ещё стоит заводская и нареканий к ней нет, ни скрипов ни стуков нет. По поводу салона, на вид у вашей стоит родной но 100% перетянутый, с завода был чёрный и бежевый, такого белого нет. А так тачка огонь.

Было бы круто если при обзоре автомобиля, вы рассказывали бы о все модификациях двигателей и какой из них лучше.

Владею 4 года, все что было упомянуто меняется при покупке авто и забывается , если предыдущий хозяин не раздолбай - расходники заменил и езди. Ничего там страшного нет, обслуживаю сам.

Владею А4 B5 1995 года c 2007 года по сей день! Нравится, редко подводит, но как и любой старый немец будет сыпаться технически. Но это мелочи - главное она просто чудо тачка!

Продолжайте в том же духе!

Возможно я конечно же ошибаюсь, но данный кузов Audi конкурирует с е36 и w202. Ведь a4 b6/b7 уже конкуренты e46 и w203, a4 b8 конкуренты w204 и 90. Как-то так.

Чергова годнота ! Давайте огляд на Focus usa 2016-2018

Спасибо парни за Вашу работу!

Тест-драйв огонь 🔥 исправились после обзора с VW B5, вот прям в точку, посыл хороший. По подвеске супер что взяли актуальные цены. Я правда брал какой-то европейский аналог, после диагностики ходовой один рычаг приговорили, взял за 600грн, больше к подвеске не возвращался. Интересно какие эмоции дарит А4 кваттро на механике с чипованым 1.8T. Жаль Passat'a B5 на Торсене не так много с 1.8Т, вроде только американки, там и салон побольше. Побольше таких тест-драйвов доступных авто, всего хорошего, удачи ✊

Херасе рекламодатель появился, ну всех благ вам)

Сказано правильно! Владею а4 б5 двс Арг 1.8 ,механика. Уже 8 лет, изучил её полностью. Уже рад что не кватро ,и не автомат у меня, года дают о себе знать. Поменяно , рычаги Лемфердер, рулевая рейка ЗФ, шланг высокого давления ,оригинал, тормозные диски, скобы, насос гура , система ВКГ. Катушка зажигания НЖК натяжитель цепи, оригинал, цепь, на тот момент окола 100 т рублей. И многое другое. На нынешней год, подшипники загудели ступицы, Амортизаторы Сакс убиты . Уже прикупил сцепа Сакс, маховик двухмассовый Сакс ,и много много, салентблоки балки, море сальников для двс, прокладки ,подшипники . Вот ещё тысяч 100. Только такую если найдете берите. А еще покрасить надо, я привык к этой машине, и переучиватся не хочу. Очень комфортная а4, двс очень надежен.

😀👍Так всё чётко рассказал!У меня с 2012 года такая,со всем столкнулся,что сказано👏 ,но всё равно не жалею.Недавно продал,передний привод и сейчас ищу кватро в В5 кузове.

Всё супер.Незабывайте дизельные двигатели упомянуть .Супер

Спасибо, ребята, за видео. Лучше все - таки такой автомобиль брать с обычным 1,8 и на механике. Там меньше мощность - 125 сил, монопривод, но с учётом возраста машины это превращается в плюс. У меня была такая же, только универсал и, не смотря на стоимость ремонта, проблем с ней не так уж и много.

Хороший формат! единственное как резюме могли бы сказать об других двигателях которые устанавливались на эту ауди, например 1.6 бензин простой или 1.9 тди. С такими моторами она получается более менее надежная и бюджетная, не считая подвески конечно.

Как всегда супер контент. Четко, понятно, интересно! Расскажите что с BMW м3, хоть коротко... заждались!!

СРТ вы крутые. Очень интересная рубрика, народные тачки а не галимые ренджи и парашные гелики. Супер. Можно было бы поставить 100 лайков, но разрешают только один. :)

С этими машинами все очень просто- те кто взял ушатаные дрова или чинится за копейки китайскими запчастями ноют что все сыпется. У меня 400тыс пробега (да еще возможно скручен) и все ок. Машина ездит каждый день, обслуга для класса просто копеечная. Чинить только самому, никаких сервисов, там вам из машины сделают труп. Однозначно могу сказать про это поколение - дико ресурсная машина.

немного неправильный посыл в обзоре. главная проблема этих машин - это предыдущие владельцы и пробеги. если такая будет в хорошем состоянии, то не будет она деньги высасывать. у меня уже было 2 1.8т

Была у меня такая машина , только на 1.8 АТМ , хорошая машина , 2000-го года , 370 тысяч прошла , и впринцепи проблем сильных не было )

Витька вернулся!))

Реклама нормально зашла)

Очень бы хотелось посмотреть на SAAB 9-3 ,пожалуйста!

Не знаю,как другие "АудиоВодилы" обращаются с такой классной машиной.Есть у меня хороший друг.У него точно такая же Audi A4,даже цвет один и тот же.Он так же взял её б/у и тоже 2001-го года выпуска. Сразу же заказал из Германии весь полный новый комплект всех этих трубок-патрубков.В общем,всего этого навесного оборудования (на складах ЗапЧастей Концерна Audi это все ещё есть,причём родное).По получении всего комплекта ЗапЧастей разобрал машинку до винтика и собрал обратно.Затем "прокачал" двигатель до 300 "лошадок", поставил новые колесные диски,усиленные тормоза.Поставил спойлер,спулер,обвесы и т.д. В общем,произвёл полный тюнинг. Да это и не удивительно,ведь этот товарищ Знатный АудиоВод!!!А своё знакомство с Audi он начинал ещё с Audi 80 "Бочка" и Audi 100 Quattro с полным приводом. P.S.Я же лично никогда не сомневался в Высоком Профессионализме Команды SRT.Вы-The Best!!! P.P.S.Вообще-то эта модель Audi совсем не предназначена для людей а-ля дядя Степа-Милиционер.Сзади будет весьма комфортно лишь только детям и взрослым людям примерно среднего роста.

Вот плюс, плюс за обзор! Молодцы!

А Дефендер - реквизит на время съёмок или мы что-то не знаем про обновки?

*2:23** - "Эти съемки мы сейчас ведем на новейшей супесовременной АЗС ОККО!" 😂😂😂*

О,любимая рубрика подъехала !

Формат огонь! Жгите еще!!!

Снимите пожалуйста обзор на Опель вектра с 2.2 бензин на коробке автомат рестайлинг 2006 года , тоже достойный вариант..

жду рассказ об Opel Astra G и Opel Vectra B

Больше таких видео, молодцы!

Классный ролик. Ездил недавно на такой- добротная машина, приятная, жаль только мало их в хороших руках((( скоро целых совсем не останется. Была когда-то джетта 4 американка с мотором awt - серьезных проблем с мотором вообще не было. Продавал с пробегом за 300 ( по одометру)... Мотором очень доволен.

Супер тачка с 1,9 тди кватро и ком би !!!! Но живых нет давно !!!

Хороший экземпляр. у нас в сибири таких нет вобще. тем более на кваке.

Пару месяцев назад взял Ауди А4 В6, отличный аппарат за свои деньги

Меня никто не просил но я тоже добавлю свои 5 копеек, купил себе A6C5 1.8t с мотором AWT "простую, на механике и переднем приводе" (по сути то же самое что в видео), бабла не жалел, думал починю все и буду ездить кайфовать (все расходы записываю ставлю все хорошее но не оригинал (типа lemforder)), в итоге: купил в 2016-ом год за 8000$, с того времени вкинул в нее 360 000грн (это прям все ремонты + шины и.т.д, но без бензина), в целом на ремонты уходит в тра раза больше бабла чем на бензин (а жрет стабильно 11-12 литров на сотку). из грустного что происходило: сорвало шпонку на роспредвалу(погнуло клпана), умирал натяжитель цепи (стирались башмаки), 2 сцепления один раз с заменой двухмассового маховика (да тот который 12000 стоит...), капиталка турбины.. замена рулейвой рейки и еще много много всего.. Еще мне приходилось сталкиваться с тем что мастера не хотели брать машину в ремонт, (типа сложное, надо долго возиться "я лучше ланосы буду делать") В целом нормальных мастеров в Киеве мало (тех кто может перебрать ваккумную систему и.т.д) Короче вывод который я сделал для себя: лучше бы я взял новую простую машину в кредит (по деньгам получилось одинаково) больше никаких авантюр, и эту теперь жалко продавать потому что кучу денег вложил вроде как то что уже сделал особо не ломается но постоянно что-то новое вылазит..

Вот если б еще так же про ниссан максима 3.0 сняли до 2003 года )))

Мужики, давайте так: "Бюджетники. ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ и недорогой седан Соната YF за 8-10 тысяч!!!"

Классный обзор мужики! Спасибо... Если вас не затруднит, с большим удовольствием глянул бы обзор Тойоты Авенсис в 25 кузове...

Ваши обзоры становятся все лучше и лучше, так держать :)

Снимите тест-драйв на Ауди А4 б7 2.0т quattro

Тачка дарит уверенность... в сегодняшнем дне... но... не в завтрашнем))

Самое приятное в этом видео-это строительство новых дорог😁

Спасибо за видео

Подивився я на ці замучені екземпляри 2000-х, доложив 1000$ і взяв Фокус 14р.в.

Сделайте пожалуйста обзор на Carina e, цены на них на протяжении 3 лет точно не падают.

Это не машина маленькая,это вы для неё большие!!!

владел 2 года , а4б5 1.8 атмо. мотор вообще нечего не просил , как и коробка , только подвеска делала голову . отличный авто в своем бюджете

СРТ! Давайте уже сразу и 203 и е46 пока не замылились впечатления от Ауди!

Всем привет Ждал обсуждения других моторов которые были в ней Но, увы

Была такая только 2.8 ламучий хлам, но оч комфортный. Была с пробегом 25т миль. В 2005 году а машина с 2001 года выпуска. За год владения ломалась подвеска, каталики, сенсоры различные, термостат, трансмиссионное крепление ,полуось, вакуумная трубка для замка на двери пассажира. Но, надо отдать должное, всегда до возила до места назначения .

Амортизатор капота -437р новый-Just Drive(заявлено как Япония) -JAD0050-недавно себе брал,у самого такая же турбо кваттро б5-специально ее искал-в обслуживании простая-понятная-все что хочешь есть-за вполне нормальные,вменяемые деньги.В такие же моторы дули по 1.5 -1.8 избытка -держит!.Заваривали и редуктора и торсены-получали почти "танк",одномассовое сцепление 20р комплект(держит до 400сил),кузовня почти любая есть на разборе за почти копейки,раньше останавливала алюминиевая подвеска(комплект ориги штуку ойро стоил)-теперь надежно восстанавливают любые шаровые(у нас по 500р за шар)-а сайлентблок перепрессовать в любом сервисе можно.Тормоза более эффективные от любого(практически) ВАГа можно поставить-б\у на любой кошелек.Если уж невозможно с мозгом ничего сделать-30-40р и январь под ключ (если все самому делать то естественно будет дешевле)-под любой Ваш конфиг.Все"бюджетные"машины до ляма так не едут-и тем более они без полного привода..

Класний обзор)👍 Дуже б хотів побачить тест Audi A6 c4 у Вашому виконанні) Удачі, мужики🖐️

Если не хочешь, чтобы твоё ОККО по дороге не форсануло, бери лучше бутерброды с дому...))

Відео прям в точку! Парні мастера своєї справи! ( Був власником шкода суперб 1.8 т, сам механік усе робив сам, але вартість запчастин і возросні болячки( нескінчені) сказані вище у відео беруть своє, прийшлось продати((((....відео ++++++ бомба усе прям з язика зняли!!!! Зачот....

СРТ, сделайте пожалуйста еще обзоры на бюджетные кроссоверы)) (видео топ!)

Была такая около 2 лет, 1.6 на ручке. Мотор, конечно, слабый Но безпроблемный За два года 120 т.км.

У нас в Эстонии такую даже за полторы тысячи не впапишь...

Реальные автомобили, реальные обзоры

Ребята, вы молодцы!!!

Ничего себе у вас цены. В Латвии эти ауди до 2.500 долларов,ито это уже идеал. У самого уже две таких было. Ни с первой,ни со второй проблем не было. Надежные,даже слишком.

Я не фанат БМВ и не фанат Ауди Но а4б5 нужно сравнивать как раз с е36, так как года продаж шли паралельно у моделей

Окко заказывает рекламу - уровень! Мои поздравления!!))

Рубрика интересная, особенно в Вашем исполнении! Сделайте обзор на 5й Аккорд и Максиму а32.

Самая большая проблема этой машины что детали стоят как на А6 а катаешься на А4 говорю как владелец и кайфа от вождения как от А6 не получаешь вообще

Ну хз, если найти еще более менее живую с простым 1,6/1,8 атмо на мкпп и переднем приводе то вполне себе живучий и приемлемый по затратам на обсуждении... Да и так чисто внешне по дизайну ещё вполне актуально и вид имеет. По хорошим экземплярам простой человек который в них не разбирается может и не понять что им ска уже больше 15 мать его лет!!!

Ну в принципе все правдоподобно, не считая заправки с хорошим настроением

Ребята молодцы. Всегда смотрю ваш канал вы делаете подробные обзоры начиная от болячек, техарактеристик и заканчивая всем остальным. Сделайте пожалуйста обзор ниссан мурано 2017-2020 годов итересно что за аппарат.

Бюджетне авто - це Дачія логан чи сандеро, а це ходячий мрець, і кожен день його реанімації вартує дуже дорого. А якщо взяти Лагуну 2001 року, це зовсім інша пісня

Дальше Октавия а5 за 7000?)

Спасибо мужики.

Хороший апперат был своё время!!! А новый Audi A4 вообще супер