必見！ジャパンモビリティショー注目車両たちをメーカーごとに一挙解説。これを観ればJMSはもう迷わない！ [ JMS2023 スズキ/スバル/ダイハツ/トヨタ/レクサス/日産/ホンダ/三菱 ]

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必見！ジャパンモビリティショー注目車両たちをメーカーごとに一挙解説。これを観ればJMSはもう迷わない！ [ JMS2023 スズキ/スバル/ダイハツ/トヨタ/レクサス/日産/ホンダ/三菱 ]

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Күн бұрын

• ジャパンモビリティショー2023
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00:00 モビリティショーに行ってきた
00:44 ダイハツ
03:01 トヨタ
05:36 マツダ
07:13 スバル
08:41 ベンツ
10:49 スズキ
12:19 BMW
13:59 三菱
15:18日産
17:26 BYD
19:19 レクサス
21:11 ホンダ
23:01 他の穴場スポット
24:36 まとめ
#モビリティショー #JMS2023 #デザイン #カーデザイン #車 #解説 #デザイナー #wAtARu #ジャパンモビリティショー

Пікірлер: 248

@wAtARu-Design 9 ай бұрын

※今回はいつも通り乗用車にフォーカスして動画にしてます。商用車やバイクも面白いものが色々ありましたよん

@mu-shock-nojob 9 ай бұрын

マツダのデザインは曲面の使い方が素晴らしいねカラーリングも相まって、1950〜60年代のイタリアのレーシングカーが現代に甦ったようだ

@p1nsk 9 ай бұрын

7:10 100mは笑った😂

@user-oe1sx2qm1w 9 ай бұрын

プレリュードかっこいい✨

@k_3317 9 ай бұрын

ICONIC SPは画像を見た瞬間感動した日本車の歴史の中でも屈指の美しさだと思う

@Yukkuri_Dark_Net 9 ай бұрын

見やすくて助かりました

@user-gc6vy3ur4z 9 ай бұрын

全てゆっくり映してくれているから楽しい

@user-pp7om3iq2c 9 ай бұрын

6:13 マツダのICONIC SP、復活のリトラクタブルヘッドライトがデザインの大きなキモですが、閉じた状態の直線的なメカニカルな雰囲気で有機的になり過ぎないよう抑制が働いていて、流石にデザイン要素の塩梅の取り方が上手いな、と感心しました。

@atsushi369jp7 9 ай бұрын

マツダのはめちゃくちゃカッコいい。発売されたら頑張って買うかも。

@user-me9nk6vc3r 9 ай бұрын

プレリュード、有機的な感じがあって好き。

@tktk5436 9 ай бұрын

コンセプトだとみんなかっこいいんだよな・・・

@cobain1122able 9 ай бұрын

ガッカリ市販車ばかりよね

@_reven2701 9 ай бұрын

市販車になると尖った部分がなくなる

@user-x4cbrby7859 9 ай бұрын

法律が厳しすぎるんですよね

@host_samurai 9 ай бұрын

日産酷いだろ

@user-yh7vc3so5s 9 ай бұрын

そうだよな〜それは皆同じ意見コンセプトカーレベルの市販車を販売したら値段も高いし台数も限られてくるしな〜

@Yoshi489 9 ай бұрын

動画を見たらテンションが上がって行きたくなりました。

@user-wz3di2bp3m 9 ай бұрын

プレリュードとマツダのスポーツを深掘して欲しいですね。

@rei-777 9 ай бұрын

昔プレリュードに10年くらい乗ってました　大好きな車だったんだけど不人気で絶版に・・・今回名前だけでも復活したのちょっと感動♪ もし市販化されたら買いたいかも

@MameTube001 9 ай бұрын

ICONIC SPが優勝です。早く現地行きたいです。

@user-wb3wg3we8w 9 ай бұрын

やっぱり、マツダのデザインが素晴らしい！💖✨

@myj084 9 ай бұрын

動画ありがとうございます！週末モビリティーショーに行く予定だったので、予習として参考になりました○推しはやっぱりMAZDAのコンセプトですねえ〜

@Idiot-sh1nx 9 ай бұрын

BYDは近所で初めて実車を見かけました。今回ではマツダが一番気になります。ロードスターにリトラいうのがたまらないですね。

@ystszk9901 9 ай бұрын

日本車メーカー頑張ってますね、いたずらにEVを推し進めるのでなくコンセプトカーらしい車が多くあって素晴らしいです。　ただ近未来に自動運転車が実現した暁にはマイカーが激減する予感があり、車メーカーも痛し痒しになりそう。

@user-qo3bf7hh7g 9 ай бұрын

明日27日にモビリティショーに行かせていただきます。この動画を見て事前に知識を入れたく存じます。

@user-bd7xp9lu9v 9 ай бұрын

MAZDA ICONIC SP、王道で勝負していますね。

@user-jp9gp3xv6h 9 ай бұрын

最近マジで日本車のデザイン頑張ってると思うわ外走ってる時も「お、かっけえ車。外車かな？」って思ったら日本メーカーってことが増えた

@Pipopapipoapipipipi 9 ай бұрын

プレリュード良すぎる

@hirotoishibashi 9 ай бұрын

今一番嬉しい動画です❤ 福岡在住で行けないので🤣

@mighty358 9 ай бұрын

ありがとうございます！今年のモビリティショーは当たり年ですね！！どれも素晴らしい展示車両のオンパレードでした。現地まで足を運んでくださり。動画でお裾分けしてくださりありがとう😊

@user-sn4dq2nc3f 9 ай бұрын

流石はデザイナーさんですね。解説が簡潔且つ、とても分かりやすく勉強になりました。また映像の色の感じも他の動画よりも綺麗に感じました。モーターショーでは現実味はさておき、デザインスタディーモデルを出品することが多いですよね。夢物語とか、お祭りとか言われるのもそういった事からかもしれません。個人的には海外の新興メーカーに負けないよう日本のメーカーに頑張ってもらいたいですね。

@winteus 9 ай бұрын

BMWのグリーンハウスがクリアでいいですね。運転者の挙動や表情が外から見える車が好きです。

@tomox355 9 ай бұрын

マツダのが一番カッコいい！ワクワクするデザイン

@yoheinakamura3787 9 ай бұрын

FTSI の角張った造形ですが、昔の初期のMR２を思い浮かべます、それ発展させたデザインに見えますね。

@embrace-cat-and-dawg 9 ай бұрын

本当にサプライズ枠でGT-Rに関するものあったけど思ってたんと全然違くてびっくりしましたw

@user-tp2mi8lp8q 9 ай бұрын

プレリュード、めっちゃカッコイイな!

@mmcdkl5 9 ай бұрын

マツダ iconic SPが圧倒的にかっこいいです。深掘り解説お願いしたいです。

@TheMaaue001 9 ай бұрын

マツダ流石だわ。センス抜群。スバル、そろそろデザイン真面目に頑張って欲しいな。

@user-ik3ec5xg3b 9 ай бұрын

アレがいいんだが SVXのデザイン考えると外注すればとか思う

@petazini6457 9 ай бұрын

韓国人のデザイナーなんですっけ？

@user-jc3rt4mo2e 9 ай бұрын

マツダ凄え…

@tama-4117 9 ай бұрын

MAZDAのコンセプトカーいいなぁ

@rrokotou9367 9 ай бұрын

マツダのスポーツカー形綺麗すぎてびっくりしましたお目々パカーはやっぱりロマンだなー

@user-ik3ec5xg3b 9 ай бұрын

RX 7、8考えるとデザイン採用者が非凡だよな

@rrokotou9367 9 ай бұрын

@@user-ik3ec5xg3b 今回のコンセプトは特に素晴らしいと思いましたね LEDの細いライトもそうですが、サイドスカート付近のボディーラインとボンネットへのラインが一体となって強い風を感じるといいますか、それでいてコンパクトにまとめられているので繊細さも感じる本当に美しい車です。このコンセプトに近い形で市販されれば間違いなく名車の仲間入りをすると思います

@vzumy7034 9 ай бұрын

コペンめっちゃいいなぁマツダはマジで美しすぎる

@forest19740911 9 ай бұрын

ありがとうございます！

@wAtARu-Design 9 ай бұрын

こちらこそ！

@user-rk9pp6se6d 9 ай бұрын

明らかにMAZDAが異彩を放っている

@tsukaharak7 9 ай бұрын

いつも楽しく拝見させていただいております。モビリティショーに行く予定ですので大変参考になります。ありがとうございます。次世代モビリティや技術展示などで注目点はありましたでしょうか？

@wAtARu-Design 9 ай бұрын

次世代モビリティは動画の最後の方に出ている車たちが面白いデザインや中身をしてましたね〜

@nyossuyametene 9 ай бұрын

どれもカッコよかった、特にマツダはクルマ好きの心を掴むようなデザインでいいと思った。 SUBARUは未来的なデザインだけど何故かSUBARUと言われればそう分かるようなデザインで好き。

@14n29 9 ай бұрын

モーターショーは5年後の車社会なんて言われますが、ここで各メーカーが2ドアクーペは意外でした⭐️まっRVブームもそうでしたけどSUVブームもそろそろ終わりですかね〜

@smilebomb537 9 ай бұрын

コペン可愛すぎる😌

@nekonekonoraneko 9 ай бұрын

コペンいいなぁ〜😊❤

@user-bt1hj9pi3o 9 ай бұрын

ひと昔前の車も今の車も普通にいいね

@user-tl1rb9lo8u 9 ай бұрын

コンセプトカー見るの好きなんだけど、結局市販される時にはショボくなってるのがな。

@user-sx3xt6tb6g 9 ай бұрын

FT-seカッコ良すぎるけど、普通のサラリーマンじゃ買えないぐらい高そう

@user-vr5lw9zr5c 9 ай бұрын

ICONIC SPはキラキラしてるけどライトの当て方が上手いな

@raisu-kun.youtube 9 ай бұрын

急上昇ランクインおめでとうございます！

@kyou2600 9 ай бұрын

中村史郎さんの2ドアクーペ！あれをもっと見たいです。解説お願いします。販売されないかな～、欲しい。

@user-ij2je6nw4m 9 ай бұрын

マツダのやつヤベェな。あのまんま市販してくれ！❤

@kaitora7 9 ай бұрын

コペンコンセプト、FRでノーズが長いのはフロントミッドシップにしている為だとかしかも軽量に拘ったと初代コペンもコンセプトから市販化の声が大きくて市販化した経緯があったらしいので、このコペンも市販化の声が大きくなればと担当者の弁(話しながら本人は市販化したい気合がありまくりなのが笑えた) それと、ただのコンセプトなら、ディティールにここまで細かくしてませんとも言ってた

@kpkp1905 9 ай бұрын

コペンクーペも出してくれたので期待しましょう^_^

@user-oc5gq1ut1l 9 ай бұрын

プレリュード凄い僕のイメージにフィットしてて欲しいと思いました。プレリュードの深掘り希望したいです。

@user-wm2ey1iy3t 9 ай бұрын

ダイハツのコペン最高かよ！切実に市販化してほしい...！

@tsumu-rider706 9 ай бұрын

マツダのコンセプトカーは販売時にはFDの様なセンターでつながったテールライトにしてほしい。

@user-gs4yh2ne8g 9 ай бұрын

MAZDA ICONIC SPとプレリュードとFT-Se……は出たとしても購入可能な価格帯に収まるのかどうかわからないのでコペンが気になるところですね。プレリュード…500万円付近はシビックTypeRが居るって理論でそこより安い価格帯になったりしないかな。

@youtubecreaters1766 9 ай бұрын

1:05ビジョンコペン 4:04ftseとダンサ 6:04アイコニックエスピー 12:39ノイクラッセ 16:20GTR 21:39プレリュード

@marino7587 9 ай бұрын

日産はかなり目新しさ、斬新さに重点を置いたものになってますね。とにかく未来感を出して目を引きたかったんですかね。まああまり現実味があると実際市販された時に『コンセプトカーはよかったのに、、』となることが多いので、過度な期待をしなくて済むかもしれません笑

@ken884 9 ай бұрын

コペンは次期マツダロードスターと兄弟車という線で市販化してくれないかなぁ。

@kshiro9038 9 ай бұрын

クロスバンギアコンセプトが一番興味あります

@brz138 9 ай бұрын

28日から一般公開日なので来週行こうかなと思います

@user-nh9cc4cz7e 9 ай бұрын

全体的に近未来て感じですね

@masatoh2836 9 ай бұрын

コペン欲しい

@user-fq6cf4pp2l 9 ай бұрын

ここ数回までのモーターショーって、「次の市販はこんな車ですよ～」みたいなのが多い印象だったが、やっぱこういう未来的？な車が多いとワクワクしますよね＾＾

@einzbern522 9 ай бұрын

@@user-ol9lo5kw4l全世界的に充電インフラがろくにできてなくて現状金持ちのおもちゃでしかないEVを焦って展開する意味あると思います？

@user-jb3nl7zf1l 9 ай бұрын

ダイハツのコペン、市販化して欲しいなぁー。

@user-pw9sm2jd9e 9 ай бұрын

ビジョンコペン、いいなぁ🥺

@user-gk9bh5jc9k 9 ай бұрын

私はどれも良かったです。

@user-uu7ge8wk2r 9 ай бұрын

スズキのC-HRみたいでかっこいい

@hemimccoy 9 ай бұрын

ボロカスいわれてるハイパーフォースが完全に振り切ってて自分は結構好きですね友達がリックオウエンスのカクカクのコンバースはいてるの見たときを思い出しました最初は分らなかったけど今では良い気がしてます

@user-qp4xi6qy1p 9 ай бұрын

僕も同じくハイパーフォースが一番刺さりました。ちゃんとフロントマスクがR34をオマージュしてる感じですよね。日産的なスポーツカー(かのTopGearにおけるジェレミー・クラークソン曰く『ゴジラ』)の雰囲気出てます。

@NETUKETU 9 ай бұрын

スポーツタイプFTーSe・・・超ほしいです。。いくらなのおおお！？？

@dunai2012 9 ай бұрын

コンセプトカーと市販車の対決ですね

@AsahiroNB8 9 ай бұрын

BMWのコンセプトカーは室内の色使いやシートの造形が80年代の日本車のコンセプトカーを思い出させる印象ｗ

@kgcotton326 9 ай бұрын

流石BMだね、日本人を理解している

@user-hy3xm5pu1j 9 ай бұрын

エンジンなのかモーターなのか等も併せて教えてもらえるとありがたかった

@StormArtemis 9 ай бұрын

欲を言えばふそうブースに展示されている新型スーパーグレートも取材して欲しかったですねぇ

@guardian0003 9 ай бұрын

何年前でしょうか､､､日産のＩＤＸ､､､あれは残念過ぎましたね､､､出して欲しかった｡｡｡コレだ！と思って現金用意して待ってましたのに｡｡｡

@makotoyamada7578 9 ай бұрын

GTR、攻めてますねー

@ahmed54th72 9 ай бұрын

トヨタFT-seのフロンドデザインにマクラーレン感を感じましたが、色がオレンジだからですかね？この動画では紹介されてませんでしたが、あのステアリングはどうなんでしょう？何度もステアリングを切らなきゃいけない場面では使いにくいし、あるいはそんなことしなくてもいいくらいダウンフォースを稼ぐのだろうか？中々攻めたデザインですが、実用面は良くなさそうですね。

@user-hy9zp5ci6z 9 ай бұрын

昨今のEV主流の流れから、どうも世界的に限界を感じている感が有りますが、EV、ハイブリッド、エンジン、その他の動力の流れはどうでしたか？非常に気になります。

@user-qh6fl3mr5t 9 ай бұрын

各社コンセプトカーのデザインに賛否色々ある人も多いですが、特撮ヒーローなんかでは動けばカッコよくなる、見慣れればかっこいいという言葉があるように、見慣れない新しいデザインは実際車として動いてみないとわからないところはありますね。マツダは逆に今までと同傾向で当たり前に格好いいデザインなので、モーターショーとかの機会ぐらいは次世代のマツダのデザインコンセプトとかを見てみたかった感はあります。

@user-dl4ge6fq6p 9 ай бұрын

ホント、今回のモビリティショーは、ガソリン車は少なく、電気自動車が多い気がしますね。あとは、コンパニオンがいませんでしたね。

@hajime4231 9 ай бұрын

コンセプトカーで要望あれば実現も…ってので過去に市販化されたものって記憶にないですよね〜

@wAtARu-Design 9 ай бұрын

S2000やS660はそれですね〜ほかにも色々あると思います。

@ゆくてんYukuten 9 ай бұрын

コペンやAZ-1もそうだった気がします。

@KamenRingo 9 ай бұрын

日産ラシーンとか…

@user-on5dg3eq1x 9 ай бұрын

19:00 ディフェンダーかと思った

@rockhand3925 9 ай бұрын

今日行った。一番衝撃受けたのはT―madとかいうSUV… いや、あれはもはや装甲車だ。エイリアン2に出てきた奴みたいだった。

@pc1724d 9 ай бұрын

マツダ最高です！市販してくれぇぇ

@wAtARu-Design 9 ай бұрын

皆さんはどれが推しでしたか？

@tomosyamy4393 9 ай бұрын

ハンマーヘッドなんで他の車種に似たりって言われそうですが、プレリュードかっこいいです！

@st_1998 9 ай бұрын

マツダのICONIC SPと日産のハイパーツーリングのデザインが気になる

@jpnnyoro5905 9 ай бұрын

スイフトが意外とカッコよかった

@Cobryun 9 ай бұрын

マツダとホンダのが現実味を帯びつつ美しいスポーツカーに仕上がって見えました。レクサスは未だにデジタルアウターミラー推しなんですね。余談ですが、マツダのアイコニック～の所で、FD3Sより100m短いって字幕出てましたよ。どんだけ短いんですかw

@qwertyuiopxsw 9 ай бұрын

アイコニックSPですね

@user-tk7vr7ct3b 9 ай бұрын

マツダの車が1番いいねやっと日本にもフェラーリとかポルシェみたいな、オシャレな車がでてきましたね

@kiri975 9 ай бұрын

7:06 FDより100m短いになってるw

@user-jh9rx1ow6l 9 ай бұрын

マツダのコンセプト100m短いになってますよ

@aapple480 9 ай бұрын

スバルブースはドローンが見せ場かと思ってました😅

@chaikagome9725 9 ай бұрын

24:28 これカッコイイ。どんな車なんだろう。

@wAtARu-Design 9 ай бұрын

AIMのEV01っていう車ですね。まだ量産の予定はないそうですが、カッコいいですよね〜

@YT-ty7zn 9 ай бұрын

コペン欲しいいいいいいいいいいい

@katsus85852 9 ай бұрын

ICONIC SP の赤は結構フェラーリレッドに近いけど、ソウルレッドはどこいった？

@user-hv4mv5rf9v 9 ай бұрын

コンセプトが違うからね

@mitsunorinakashima_illustrator 9 ай бұрын

ダイハツはコンパーノとかベルリーナの時代がまた来たのかも。

@user-dc5nq7iu8k 9 ай бұрын

ft-seはスープラの後継ですかね？現行スープラのコンセプト時はft-1でしたし。

@wAtARu-Design 9 ай бұрын

FTはトヨタのコンセプトカーに付く記号なので、現状まだわからないですね〜

@user-tx8iq9qg6n 9 ай бұрын

MR2の後継ではないかと思いました

@achamongi 9 ай бұрын

このデザインで出すことはできないんかな？

@KamihayaKoei 9 ай бұрын

コンセプトGT-Rのフロントがコブダイに見えてしまいます(個人的意見です)😅

@isp436 9 ай бұрын

浮世離れしたカッコいいコンセプトを、生産部門がダメにする、、

@kk-re8ty 9 ай бұрын

マツダのコンセプトカーに比べたらぐっと現実的で地味かも知れないけどコペンがカッコイイと思いました。

@user-ub6et3qf3g 9 ай бұрын

プレリュードのデザイン 911みたいで結構かっこいいな

@tztm1696 9 ай бұрын

プレリュードのデザイン、凄く良いですね。フロントだけ、もう少しPRIUS似じゃなければ尚良いけど…