【比較】コンパクトカーの王道たち！FITとYARIS どっちがいいの？ 選ぶポイントを調べました!! 協力:トヨタモビリティ神奈川さん
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2 ай бұрынご試乗、お問い合わせはこちら
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株式会社ホンダカーズ神奈川北
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@Mid-ih2eh 2 ай бұрын
説明がとてもわかりやすかったです！
@ahirunrun11 2 ай бұрын
4人乗せたり荷物を乗せるならFitだし、割り切って2人乗り+αだったり、後席倒して荷物を乗せるならヤリスって感じかなぁ
@user-zy5gr1se4e Ай бұрын
でもヤリスは後席倒しても平らにならないからなぁ
@sasas.6958 Ай бұрын
ホンダカーズがトヨタ車との比較する動画は珍しい。
@aaa-os3cp Ай бұрын
いい企画😊悩んでたのでありがたいです😂
@Earl_VTEC Ай бұрын
Jazz is much better i drove both here in Germany - higher quality, quieter, rolls better, more space, more comfort.
@user-pj3sv6hw8d 2 ай бұрын
フィット一択でe-HEVのリュクス買いました。 内装の質感が全然違うと感じました！
@Cobryun 2 ай бұрын
個人的にはロングノーズ＝スポーティーでカッコイイとは言いきれないのですよね。 ロングノーズがカッコイイのはFRというかFR的プロポーションで、プレミアムレングスが長くオーバーハングの短い車に限られると思います。 だからFFなのにそういうプロポーションであった4代目プレリュードや初代アコードインスパイアなんかはノーズの長さがカッコ良さに繋がってた。 普通のFFプロポーションでノーズが長いのは逆にフロントヘビーで鈍重そうに見えてしまい、スポーティーとは感じられません。 ましてコンパクトハッチなら、ノーズは短く、回頭性が高そうに見える方がスポーティーに感じるかなぁ。
@kinaco2454 2 ай бұрын
正直デザインはヤリスですが中身はフィットです 4気筒と3気筒の差は大きいです あと、フィットは視界が抜群にいいので走ってて気持ちいです
@user-vu6in1ku1v 2 ай бұрын
そもそもフィットと比較するのはアクアでは?
@kinaco2454 2 ай бұрын
@@user-vu6in1ku1v アクアはHV専用の車 ヤリスはフィットと同じガソリン車もあってヴィッツ時代からのライバルだからじゃないですかね？
@user-ge3qn3pm7p Ай бұрын
@@user-vu6in1ku1v じゃあヤリスと比べる相手は何？ ヤリスのハイブリッドとアクアの違いは何？
@user-cb8bm3yo4h 3 күн бұрын
もっと広井ところで撮影しましょうよ。
@celokayo Ай бұрын
フィット wins!!!😊
@user-se8dr3qu8t 8 күн бұрын
2台を同じ土俵で争わせるのが無意味。方向性がまるで違うわ
@user-fakemaster123 Ай бұрын
デザイン比較をガンダムで例えるなら、ヤリス乗りはフリーダムガンダムを選び、フィット乗りはGセルフを選ぶ。性能じゃなくて見た目だけの話、わかるかなぁ？わかりにくいんだろうな😂
@user-pekatta777yt 24 күн бұрын
MAZDA2はガンダムに例えると何ですか？😨
@user-fakemaster123 24 күн бұрын
@@user-pekatta777yt わかりません😂がmazda2はメチャクチャイケメンですね！なので一般ウケの中にも個性が光るガンダムと言えば、なんでしょう？ゴッドガンダムですかね？
@marumurasyoukai Ай бұрын
物を載せるなら FIT 走りたいなら スイフト 見た目なら Mazda2 何でもいいなら ヤリス
@user-zz5bx9yb7t 27 күн бұрын
ノートも入れてあげて＞＜
Dharni
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