【比較試乗】ドゥカティ新型スクランブラーナイトシフト試乗レビュー！アイコンとの差は意外に●●！ Ducati Scrambler NighShift

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Exhaust Rev Sound & POV test drive !!

Күн бұрын

新型 #ドゥカティ #スクランブラーナイトシフトに試乗しました！2nd Generationです。あいかわらず個性的で楽しいバイクですね！先代や新型アイコンとの比較も。
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00:00オープニング
00:47エクステリア
02:04エンジン始動
02:37操作系チェック
03:31試乗開始・居住性
05:44動力性能（加速）
07:30ハンドリング
08:36総合評価
09:11先代ナイトシフトとの比較
10:05新型アイコンとの比較
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Пікірлер: 17

@TheTestDriveChannel 7 ай бұрын

00:00オープニング 00:47エクステリア 02:04エンジン始動 02:37操作系チェック 03:31試乗開始・居住性 05:44動力性能（加速） 07:30ハンドリング 08:36総合評価 09:11先代ナイトシフトとの比較 10:05新型アイコンとの比較

@user-co1ky3un3x 7 ай бұрын

これ欲しくて、展示品見に行ったんだけど、店頭在庫にあった1100sport Pro買っちゃった。。。 3年経ったら、買い換えるかな。

@TheTestDriveChannel 7 ай бұрын

1100も良さそうですね！☺️まだ試乗したことがないので、機会があれば一度乗ってみたいバイクです

@user-hc8rc5qh5f 6 ай бұрын

初心者なんですが、モンスタープラス950を知り合いから借りて乗り回しています。で、ホントに自分のバイクが欲しくなり、新型スクランブラー3種類のうち、どれかを考えてます。先日そのモンスターで、ちょっとした山道を走りました。狭い道で、しっかりとしたアスファルトではありましたが、落ち葉が多くて滑りやすく、細かなシフトチェンジが必要でかなり、苦労しました。このような状態の道ですとアイコン、フルスロットル、ナイトシフトのどれがよいでしょうか？

@TheTestDriveChannel 6 ай бұрын

自分のバイク、いいですね！新型スクランブラー、どれも楽しいですよ☺️ 落ち葉の多い路面とのことですが、中々厳しいですね・・ドゥカティは低速トルクの出方が鋭いので、どれも気を使うと思います。（先代よりはマイルドなので楽です。走行モード切り替えもありますしね）他方、軽量コンパクトなボディや良好な足つきで安心感は高いのでモンスターよりは楽だと思います。　正直、どれもそれほど大きく変わらないと思いますが、私ならアイコンを選びます。ポジション的にそのような路面で多少操作しやすいかな、と思いますので。オプションのクイックシフターをつければクラッチを握る負担は軽減されますが、低速域では作動しないので、今回のシチュエーションでは限定的な効果になるかなとも思います。

@user-hc8rc5qh5f 6 ай бұрын

@@TheTestDriveChannel ありがとうございます。今日地元のドゥカティディーラーに、行ってきたのですが、店員との話の中で『私ならスクランブラーなんかタダでも要らないですね、パニガーレの方が走るのは楽しいですよ』と、真顔で言われ笑い堪えるのに必死でした(笑) どこの世界にも、アホっているんでしょうけど、その場にいた店長さんの微妙な表情がこれまた‥(笑) そのアホ店員が消えて、店長さんか、ナイトシフトの説明をうけて現段階ではこれかな、と決まりつつあります。

@TheTestDriveChannel 6 ай бұрын

それはまた残念な店員さんでしたね😅パニも楽しいですが、相当前傾きついです・・ナイトシフトいいですね！個人的には1番好きです、デザインがカッコいいので☺️ 基本的にこの3台は外装とポジション以外はほとんど変わらないので、気に入ったものを買うのが1番だと思います☺️