B кабине тепловоза М62-1093 / In the cab of M62-1093 locomotive

Рет қаралды 65,098

8 жыл бұрын

B кабине тепловоза М62-1093, перегон Лелле-Тоотси, Эстония, 14.07.2011
In the cab of M62-1093 locomotive, Lelle-Tootsi, Estonia, 14.07.2011

Пікірлер: 64

@user-ij9em5uh7b 3 жыл бұрын

Классный уютный тепловозик. В молодости работал на таких (1020,1025,1054,1145). 3-осная тележка по стыковому пути- на долго запоминающаяся мелодия

@SuperCastl 2 жыл бұрын

Самое приятное ,перестук колес слышать.. бесстыковой путь всю прелесть езды убрал)

@aleksgrim24 2 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/bZp6ob2L2bS8eHk.html тут послушай и

@SuperCastl 6 ай бұрын

@@aleksgrim24 и какая связь с перестуком данная видеозапись имеет?

@Olezka100 8 жыл бұрын

Красотища! Обожаю звук скоростемера

@user-cv1nm1bs8p 5 жыл бұрын

а ночью, после 10 часовой поездки когда спать охота??? работа дрянь платят мало.здоровье теряешь.

@serdzhio.ravioli Жыл бұрын

@@user-cv1nm1bs8p Мало это сколько?

@user-cv1nm1bs8p Жыл бұрын

@@serdzhio.ravioli очнулся 3 года прошло

@808oks 8 жыл бұрын

Спасибо за видео. Ждем новое видео с М62.

@user-nt5wv8id6f 16 күн бұрын

Класс 👍!!!

@misha343 8 жыл бұрын

Очень классное видео. И звук потрясающий! Такое уютное дребезжание. Просто класс!

@user-fu2gu2me1q 5 жыл бұрын

А ещё у этих "Машек" (прозвище у них такое) иногда, вместо обычного штурвала контроллера, стоит руль от "Москвича" - типа тюнинг такой.

@user-qn8hf2fb3p 6 жыл бұрын

Тифон просто кайф.

@harijsmencis5873 5 жыл бұрын

Etot tifon bil ohripsij, kogda v nego na letu popal golubj. Ne mogli ponjatj, pocemu ne zvucit. Eto bil esce tifon starogo tipa, na krise kuzova. Primerno v 1980 godu. Etot teplovoz M62-1093 rabotal v depo Riga. Starsim masinistom bil San Sanic Augsne, legenda vo vseh smislah. Pomnju poezdku letom 1980 goda sbornim poezdom Nr.3410 Skirotava - Aloja. Kogda on rasskazival o svoih ljubovnih pohozdenijah, ja cut li ne polucil sudorogi zivota so smehu. Teper uze zemlja emu puhom!

@johnpk77 5 жыл бұрын

Руль тюнинговый)

@st44001 3 жыл бұрын

Od 1979 do 1986 pracowałem na ST44[M-62] dobra twarda lokomotywa nie do zajechania.Mankament?Paliwożerna i duże zużycie oleju

@user-uq1tb3hn6b 2 жыл бұрын

Супер

@oskitrainspotter 3 жыл бұрын

Круто тифон тэ 3.53.050.

@videf7385 2 жыл бұрын

Если бы А2 был разрешающий, разрешается ли накрывать выходной сигнал при остановке?

@dmitrijsfeldmanis5905 8 жыл бұрын

A,pochemu nash Teplovoz u vas v Estonii? Spasibo za video!

@diiselrong 8 жыл бұрын

Был арендован

@oskitrainspotter 3 жыл бұрын

Never seen russian without cyrrilic lol

@user-js2ln6wg9s 6 жыл бұрын

На данный момент тепловоз в эксплуатации? Он Рижской или Эстонской приписки?

@diiselrong 6 жыл бұрын

это латвийский тепловоз и по-моему не работает

@speedwagon4416 2 жыл бұрын

@@diiselrong отправлен в металлом в 2021

@allabat8075 7 жыл бұрын

поїзд везе товарний/вантажний поїзд чи пасажирський чи приміський поїзд?

@volodymyrrhapon5666 6 жыл бұрын

Al Labat Він ніколи не відповідає на питання Українською. Проаналізувавши їзду це швидше за все господарський поїзд,що зупинився для схрещення. Зустрічний або пас.,а швидше за все вантажний,що пройде станцію без зупинки(на ходу).

@e.ulmaskulova 4 жыл бұрын

полуавт блокировка?

@user-no1hs3st7g 6 жыл бұрын

Охуенный подъезд на красный)))

@user-sj4kr1co6c 6 жыл бұрын

Лес Лесновичный Он ещё и отпускает вторым... Так принято, видать.

@user-tf8zi6qv5v 5 жыл бұрын

Так то в свободной стране! А в России как был, так и остался 1937год, и не только на железной дороге.

@serdzhio.ravioli Жыл бұрын

@@user-tf8zi6qv5v Такие как ты другого не достойны.

@user-tf8zi6qv5v Жыл бұрын

@@serdzhio.ravioli твоему Пригожину опущеному башку ещё не отстрелили?

@user-hy2yt5pn1p 2 жыл бұрын

Норм так на красный залетает))

@YuliiaSlesarevich 7 жыл бұрын

С поездом ехали или резервом?

@diiselrong 7 жыл бұрын

С поездом - kzfaq.info/get/bejne/mciEdbpip5-WY58.html

@Comunisttv 6 жыл бұрын

Наверное шли босиком

@user-qx8xp1ly9x 3 жыл бұрын

Ага резервом на 11 позициях)))

@user-yy7by7ij4b 6 жыл бұрын

На красный две ступени , это пипец

@testtest-tz6xv 5 жыл бұрын

Там небыло двух ступеней .

@user-ij4ws2wp3v 3 жыл бұрын

Что с контроллером?)))

@artemartemov1208 3 жыл бұрын

Нестандартный тюнинг :)

@user-ij4ws2wp3v 2 жыл бұрын

@Фрэнк высокий какой-то

@aleksgrim24 2 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/bZp6ob2L2bS8eHk.html тут послушай и

@randalldouggertt9848 8 жыл бұрын

Это т.н., "луганка" чтоль? Просто я не шибко разбираюсь в этом деле.

@user-wp8yi1kl1i 8 жыл бұрын

+Donald Brown Луганка это 2ТЭ10Л. А это называют "Машка"

@randalldouggertt9848 8 жыл бұрын

Дмитрий Шатров "Машка"?! Понятно!((:

@user-fu2gu2me1q 5 жыл бұрын

Нет, это "Машка", их в Луганске начали строить после прекращения производства 2ТЭ10Л - тех самих "Луганок". Они немного похожи из-за профиля кабины и передние окна фактически те же, такие были даже у пассажирских ТЭП10 Харьковского завода (ЗТМ) имени Малышева.