阪急塚口駅　1984年7月24日(02)

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12 жыл бұрын

見ての通りです。
が
神戸線から伊丹線に向かう回送です。　
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Пікірлер: 36

@oyaji3737 8 жыл бұрын

当時１１歳！次の稲野駅に住んでましたのでこの入れ替えも何度も見たなぁ・・・・車内はまだ板張りで網棚は本当に編み紐で扇風機が回ってましたｗしかも油の匂いがすごくする近所につかしんがもうすぐできる頃かな（85年で翌年でした）神戸線との間に花壇があって青いカサカサの樹脂製の椅子に座って待ってた記憶懐かしい物を見せて頂きましたm(_ _)m

@tora-tora-s44 6 жыл бұрын

この車両には悪いけど、当たった時は子供心に「うわぁ。外れだー」と思ってました。なんせ夏が暑い。風が生ぬるい。6000系冷房車を知ってしまった体にはきついものがありました。能勢電もまだ900系とかがぐごごごと爆音を立てて発車していた頃かな。

@user-eg9gn2jx2t 5 жыл бұрын

今の塚口とは全然違うな～

@nyanda66k9hinata 10 ай бұрын

昭和５９年で「古い片開き車」が現役だったのがすごい、近鉄南大阪線では昭和５０年で消え去ったんで（道明寺線ではまだあったらしい）

@jos1961ify 9 жыл бұрын

アナウンスの｢･･･でございます｡｣阪急らしくて懐かしいです(^_^)/

@yamahitsuji2274 7 жыл бұрын

0:22原付で踏切を渡っている人がノーヘルなのも時代を感じるな

@user-pq1py7gu9x 4 жыл бұрын

初めて伊丹線乗ったときは610系やったなあ。920系以降はハッキリ記憶あるね～

@user-gb5kx7bq9z 11 ай бұрын

1010や1100のクーラーなしの屋根を見ると営団地下鉄丸の内線の500や都営地下鉄浅草線の5000もそんな感じでした。阪急では1000系列は好きな電車でした。

@1987gisbonre 6 жыл бұрын

踏切を渡る人の数が今より多い気がする。そして、全体的に若い気がする。

@Kinopon55 Жыл бұрын

踏み切りの右側は三嶋歯科　左側には石本自転車店。

@user-kd1uv5jv7h Жыл бұрын

もう冷房化されてない旧1000系大好物🎵

@user-il9ci6xe9d 2 жыл бұрын

この車輛伊丹線のほか今津線でも走ってましたね～ 84年と言えば昭和59年。まだ冷房化されてなかったんですね。

@japan.toraberu.station 4 жыл бұрын

懐かしいです！！

@user-hg5ph2rx4y 2 жыл бұрын

あぁ…懐かしい😥

@DJ-uz5wp 2 жыл бұрын

完璧ゾヨ😊

@KindOfMiracle 11 жыл бұрын

1100系乗ってみたかった......このときはまだ生まれてない......

@kenwest7741 5 жыл бұрын

方向指示板（ワッペン）がええなぁ～！！

@user-gn5vg1bc4i 3 жыл бұрын

1100形は人気ないのか、影薄いですよね😭私、大好きなのですが🙌入れ替えを撮られるなんて素敵です‼️この後サボの付け替えもあるのですが、有れば良かった☺️貴重な画像ありがとうございました😊

@2430kei Жыл бұрын

1100系の非冷房も今となっては遠い昔

@user-rh1to8vj8n 10 жыл бұрын

非冷房の1100系がまだあったのだな…

@dinthebeatmaker311 5 жыл бұрын

懐かしい映像ですね。当時９歳で箕面沿線に住んでおりました。箕面線も1100系など古い車両が走っていたような記憶があります。撮っておられませんか？

@tomo9901 9 жыл бұрын

小学生5～6年生の頃、サンサンタウンの近くの耳鼻科に通っていたので、1979年頃にはすでにあったと思います

@user-iu3fb6up6f Жыл бұрын

かわむら耳鼻科？

@user-wx3vv3wo8u 7 жыл бұрын

小さい頃よく阪急伊丹線を利用して塚口で急行に乗り換えて梅田まで行ってました(^∇^)懐かしいですね。

@user-tb9ly9gu3r 4 жыл бұрын

1100系しかも非冷房。宝塚線で良く乗りました。支線でも良く乗りました。一枚扉がまた懐かしくていいんですよね〜。現在の2代目1000系も一枚扉で登場してほしかった。

@futoshihigashi6670 11 жыл бұрын

サンサンタウンは70年代後半からあったよ

@yukibeni8288 5 жыл бұрын

1100系て優等のとき側面どうしてたんだろう・・・自分が物心ついて園児だったころに宝塚線から自転車こいで園田で頻繁に迷ってやっとのことで見に来てた頃には全て支線での運用で消える間際になってたので。。。。立って構内入替の運転も、運転姿勢の苦情がつくようになってきてワンハンドル化になってしまってきていてドンドン過去の光景になってきてますね。。。。