【爆速】最高速度217キロ⁉エンジンルームに消火器をつけたGRヤリス!乗っているのはとんでもないオーナーだった...【おとなの秘密基地】

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おとなの秘密基地チャンネル -The Greatest Life-

おとなの秘密基地チャンネル -The Greatest Life-

11 ай бұрын

2023年、愛知県長久手市のトヨタ博物館で開催された
GRヤリスのファンミーティングに潜入!
驚きのマニアたちを紹介します!
会場には全国から120台以上が参加。
1回目は、自分のガレージでGRヤリスを
レース仕様に大改造したという
パンデムヤリスさんが登場。
富士スピードウェイでの走行シーンや
ボディだけでなくエンジンまで乗せ換え
車検に通るように改造したという
とんでもないマニアぶりに迫ります。
0:34 パンデムヤリスさんの愛車が登場!
1:55 富士スピードウェイで走らせる!
2:33 カスタムをご紹介!ブレーキキットがすごい!
4:31インテリアもフルカスタム!
5:53 エンジンルームの消化システム
6:58 シビックタイプRに勝つ!
#大人の秘密基地 #ヤリス #grヤリス
▶(参考)パンデムヤリスさんが取り付けたパーツ。
■CUSCO SPORTS R車高調整式サスペンション
■CUSCO 調整式リアアッパーアーム(改造車検対象パーツ)
■CUSCO フロント機械式MZtype RS LSD
■CUSCO リア機械式MZtype RS LSD
■CUSCO クロモリ製4点式ロールケージ
■CUSCO トーイングフック(前後)
■CUSCO リアデフ容量アップカバー
■EVENTURI カーボンインテークシステム
■MEGALIFE リチウムBATTERY
■HKS type Sオイルクーラーキット
■YOKOHAMA ADVAN Racing RS-DFホイール 9.5J(サーキット用)
■YOKOHAMA ADVAN A050/Mタイヤ (265/35/18)(サーキット用)
■RAYS VOLKRACING 21Cホイール9.5J(街乗り用)
■BRIDGESTONE REGNO GR-XⅡタイヤ(265/35/18)(街乗り用)
■TRA KYOTO PANDEMフルキット(ワイドボディキット)(構造変更対象パーツ)
■VARIS ARISING-1 COOLING_BONNET_HOOD
■Revolution メタルキャタライザー
■FUJITSUBO A-RMフルチタンマフラー
■brembo 6ポット 355x32 2ピースマルチスリットフロントブレーキキット
■Projectμ RACING-N+(ブレーキパッド)前後
■ブレイズカット社 ブレイズカット自動消火システム
■MOMO MOD.78 ブラックスエード (350mm)ステアリング
■Works Bell TOYOTA用 A1Sセット ショートボスタイプ(純正ステアリングスイッチ移設キット)
■Works Bell RAPFIXⅡフリッパー付き(ステアリング脱着システム)
■BRIDE フルバケットシートLOWMAX VIOSⅢ(運転席)
■BRIDE セミバケットシートERGOⅡ(助手席)
■AEM マルチモニターCD-5
■HKSパワーエディター
■HKS SLD(スピードリミッターカット)
■自作(ワンオフ)フロントブレーキキャリパークーリングシステム
■モリタ宮田工業 二酸化炭素消火器
■MoTeC M141 エンジンマネジメントシステム
 (エンジンブローをしたので原因究明されるまでは取り外し中)
■【チャンネル登録よろしくお願いします!】🛫新作も配信中 🚙
▷ / @otonano_himitukichi
■【過去回はこちらからチェック!】GRヤリス
▷ • 【GRヤリス】ファンミーティング
【こちらもオススメ!】【爆走】!リアルすぎる! ラジコンカー
▷ • 【ラジコンカー】エンジン・サスペンションなど...
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【爆速】最高速度217キロ⁉エンジンルームに消火器をつけたGRヤリス!乗っているのはとんでもないオーナーだった...【おとなの秘密基地】
【極上ライフ おとなの秘密基地】
<模型・車・バイク・etc...>
趣味を通して人生の喜びを追求する男たちと、
情熱を傾けるその世界にはいったいどんな魅力があるのか…!!
男たちの情熱に迫る知的好奇心探求番組。
これまでは、テレビ愛知が【愛知・岐阜・三重】で
番組を放送してきましたが、
ついに「おとな秘密基地」がKZfaq限定で復活!!
過去の人気回から、厳選したものを
週2~3本のペースでアップ。
さらに、達人たちの “その後” を追った、
配信限定の新作動画もただいま制作中!
順次こちらの番組専用チャンネルにて配信予定。
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Пікірлер: 19
@pandemworks
@pandemworks 11 ай бұрын
掲載ありがとうございます。 引き続きどうぞ宜しくお願い致します。
@otonano_himitukichi
@otonano_himitukichi 11 ай бұрын
ご協力ありがとうございました!
@hoshinodan1899
@hoshinodan1899 11 ай бұрын
パンデムヤリスさんすご。全力で楽しんでますね。尊敬します。
@otonano_himitukichi
@otonano_himitukichi 11 ай бұрын
コメントありがとうございます! 来週からもヤリスオーナーさんを紹介していきますので、ご期待ください!
@SasanSB12
@SasanSB12 Күн бұрын
I'm wondering why you replaced the TRD Strutbar on the Yaris? I had to spend so much to get the original strut bar because it's not included in Germany. 😂
@user-bj3bh3lu1q
@user-bj3bh3lu1q 11 ай бұрын
ヤリスはムチャしたり、変なチューニングしたらすぐぶっ壊れるけど。ちゃんとセッティング出来れば何キロでも出るし、速いから😁将来的には300キロ位?は行けるんじゃないかな👍
@otonano_himitukichi
@otonano_himitukichi 11 ай бұрын
コメントありがとうございます! 次もGRヤリスをご紹介する予定です! ご期待ください。
@gk4820
@gk4820 10 ай бұрын
1000万以上かかってそう
@otonano_himitukichi
@otonano_himitukichi 9 ай бұрын
コメントありがとうございます! 本体+改造費用を併せると恐らく...
@heeeeeeeee886
@heeeeeeeee886 10 ай бұрын
「無いものを作るのは得意だもんですから」 こんなこと言える人になりて~
@otonano_himitukichi
@otonano_himitukichi 10 ай бұрын
コメントありがとうございます! パンデムヤリスさんが必ずしも正解とは限りませんが、素敵ですよね😂
@JWlm-
@JWlm- 11 ай бұрын
こんなガチガチにやってるのにレーシングスーツも着ず、ハンスもなしとは恐れ入る。
@otonano_himitukichi
@otonano_himitukichi 11 ай бұрын
コメントありがとうございます! 引き続きGRヤリスオーナーをご紹介していきますので、ご期待ください!
@shinichi1975
@shinichi1975 11 ай бұрын
吊るしのまま乗っててもピントン粉砕って聞いた。資金力無いので無理ですw
@otonano_himitukichi
@otonano_himitukichi 11 ай бұрын
コメントありがとうございます!
@user-rh5bj2gb4h
@user-rh5bj2gb4h 11 ай бұрын
GRヤリスって217km/hしか出ないんですか⁉︎ちょっとショックです😢
@takako2365
@takako2365 11 ай бұрын
230kmは余裕で出ますよ。 FSWのサーキット内に 他の車がいなければ またまだ行ける感じですよ。笑
@otonano_himitukichi
@otonano_himitukichi 11 ай бұрын
コメントありがとうございます!
@asdang2445
@asdang2445 11 ай бұрын
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