Bafang 750W установка - тел. 0671038200 - velomoda.com.ua - кареточный мотор Mid Drive Motor
Рет қаралды 541,546
6 жыл бұрынСсылка на мотор Бафанг 750Вт в нашем магазине - velomoda.com.ua/catalog/elect...
Мотор-колеса в Веломоде - velomoda.com.ua/catalog/elect...
Видео инструкция по монтажу, установка Bafang 750W (Mid Drive Motor) на горный велосипед. Получаем - отличный, скоростной электровелосипед с кареточным мотором.
Аккумуляторы для электровелосипедов - velomoda.com.ua/catalog/akumu...
Пробуйте, дерзайте - с нами у вас все получится!
Задавайте вопросы - будем отвечать!
С вами - Веломода!
Подписывайтесь на наш канал velomoda в KZfaq - - и вы не пропустите самое интересное в мире велосипедов!
/ velomoda
Делитесь видео с друзьями!
И помните - лучшая благодарность автору - Ваш ЛАЙК!
Наш Instagram: / velo_moda_ua
Мы на Facebook: / velomoda.ua
Наш сайт velomoda.com.ua
Today we will turn this mountain bike into an electric bike. Let's do it with the help of the carriage motor Bafang 750W. First of all, take the key for 8mm and remove the rods. Connecting rods are no longer useful to us. There are other connecting rods in the set. I highly recommend removing the pedals before the connecting rods are removed. Then it will be difficult to do.
Traditionally we do it with a 15mm key. Pedals from the factory were twisted to dry - without lubrication. This is not good. Cranks removed. It remains to remove the carriage. We take such a serious tool and unscrew the carriage cups. First, unscrew the left cup, then - right. At Bafang we have 1 star ahead, but we decided to leave the front derailleur as a damper for the circuit.
Before installing the motor in place - you need to mount and fix a star on it. Unscriptions and designations are usually located inside - this is what we will be guided by. In addition, each bolt has a washer-grover, which also prevents the unwinding of the bolts. The screws are clamped diagonally - so evenly tightened. We install protection.
Tighten the mounting nut. Mounting Key is included.
Now you can start installing the equipment and the display on the steering wheel. Instead of the underfurber we mount the battery strap. Now you can safely drive to work, to rest, to the store without the help of a car.
And here is the review of the admired owner of this bike.
#Bafang #установка #мотор
@artinstroukeprod 4 жыл бұрын
круто. В массовый сегмент это приходит и это очень здорово.
@ansaransarov1134 6 жыл бұрын
круто всё показали,молодцы!
@juraisland 4 жыл бұрын
Otlichnoe video, spasibo za informaciu, obiazatelno kupliu i postavliu na svoj veik..
@yahho5174 6 жыл бұрын
С меня лайк, доходчиво рассказано и показано) ,Но
@dmitridobkin7884 4 жыл бұрын
Самое толковое видео по установке изо всех.
@antonselezenev7535 4 жыл бұрын
У вас , други мои ,как всегда,все четко как в рембате,респект и новогодний салют за Отличное видео,очень хорошее,за этими технологиями будущее,пересмотрю пару раз,оч.полезно😉
@PoTaPblCh_one 4 жыл бұрын
На счёт качества съёмки я не соглашусь. На какой нибудь сра*ый телефон гораздо лучше получится. А тут ни фокуса ни ракурсов. Хр*н пойми как снимают.
@igka4029 11 ай бұрын
Спаибо. Всё предельно чётко и без воды.
@goobivnin1583 3 жыл бұрын
Супер ! Спасибо за информацию .
@jekaursu5286 5 жыл бұрын
Мотор расположен в таком месте где его можно разъебать благополучно, и очень быстро.
@Dgek577 4 жыл бұрын
Jeka Ursu мотор надо было поставить по выше ближе к косой раме.
@Dgek577 4 жыл бұрын
Дисплей заменит телефоном.
@user-ss1kz7dp8b 4 жыл бұрын
любой бордюр или неровность на дороге и все, ты стукнул мотор этот
@user-gl2fl3vj5r 4 жыл бұрын
Он в ровень с радиусом педалей. Если уж и стукнет об бордюр, то и шестерню педали бы вывело из строя)
@Dgek577 4 жыл бұрын
Феродо Аминькович у нас бордюры в некоторых местах высокие и можно просрать мотор.
@V.65M.30 3 жыл бұрын
Вот если бы по ценам еще прошелся и + - по характеристикам в сравнении мот.колесами был бы ваще красавчег.
@trumbum6325 4 жыл бұрын
😵😱😬Это очень интересная штука .я уже начинаю копить на мотор сам поставлю потом и себе и старику 🕶
@andreiprosvirin1588 4 жыл бұрын
Молодцы !!!
@kiraizuru2957 4 жыл бұрын
класс!!! вот что мне нужно для облегчения покатушек . с таким моторчиком не то что 70 а все 170 (пробег выходного дня) можно будет не напрягаясь наматывать
@user-js6ls2kk4e 4 жыл бұрын
только очень быстро прощаетесь со звездочками и цепью...
@andrefimon5216 5 жыл бұрын
Отличный ролик,спасибо,у меня тоже Mongoose и вчера получил мотор с Али,36v350w буду устанавливать...благодаря вашему ролику
@shuterhant5960 4 жыл бұрын
Очень полезное видео.
@AmandaJackson-oy8di 9 ай бұрын
Молодец как у тебя все легко и просто, я пытаюсь победить правый болтик уже два часа, взяла спец жидкость, надеюсь это поможет
@dmitrij-zhirnakov. 4 жыл бұрын
Рассматривал только моторколесо как вариант установки только потому, как думал, что карточный вариант только помогает педалировать и без вращения педалей с него толку нет, но теперь вижу, что в данном видео передняя звезда вращается и без вращения педалей- такой механизм всё меняет, осталось ещё вопрос с размещением остальных передних звёзд решить- не охота отказываться от понижаек, хотя можно переиграть передаточным соотношением заднего набора, и вопросы большей мощности двигателя и его защиты... При переезде через рельсы на бетонных шпалах итак звезда коцается, на деревянных нормально проскакивает, но такой вариант в плане баланса развесовки явно удачнее чем весь вес мотора только на задней оси.
@user-jz9ot9ki2o 6 жыл бұрын
резиновые ручки на руле легко снимаются если из шприца под них воды накачать, сами слазят, проверенно...
@user-wb1ve6nk3o 6 жыл бұрын
Я грипсы изначально с мылом ставлю - мыльной водой грипсы смачиваю изнутри и сам руль. Очень легко одеваются, а когда высыхает, то держит намертво, как приклеенные и достаточно воды из шприца под них добавить они так же легко соскальзывают.
@user-ll9qm7ey8t 5 жыл бұрын
А я на сухую одевал , два дня..
@user-le8nx3ew2i 4 жыл бұрын
А я использую карб, что бы снять резиновые ручки.
@Topman256 4 жыл бұрын
чел, спасибо за подсказку.
@vasvas9144 4 жыл бұрын
У меня компрессор есть ) в торец дунуть и сама слетает. Ещё можно феном нагреть
@ElectricHorse 5 жыл бұрын
Годно) НАдеюсь и на более мозную технику перейдете)
@user-rr8gu7gm4r 6 жыл бұрын
Фиксатор , да ещё и красный. Ну Вы даёте. Попробуй через месяц , второй открутить эти болты. Сорвёшь посадочные места и не открутишь.единственный способ открутить нагрев
@rainmanhott4595 3 жыл бұрын
Шумный он. Я думаю самый нормальный это редукторный движок спереди, аккум сзади на багажник или в сумку дорожную, или спец бокс, чтобы был баланс по весу. Ездить разумеется на ассисте, не вижу никакого смысла в езде только на движке, для этих целей есть самокат или скутер. Велик не должен терять основную фишку - движение тела.
@user-nz9zl9iz2r 6 жыл бұрын
Спасибо!! Цвет велосипеда обалденный!
@user-nz9zl9iz2r 6 жыл бұрын
Это как-бы кстати))))
@vladimirbalas7148 4 жыл бұрын
Спасибо молодец из Россия
@nikonik1337 5 жыл бұрын
С выключенным мотором на этом велике можно ездить? мотор тоже будет прокручиваться? на какое расстояние хватает аккумулятора при 40км/ч? Как часто менять звездочки и цепь ?
@user-nf9hf8mn4y 4 жыл бұрын
Вот это вещь, тоже такой хочу
@sergiusztechnik4238 3 жыл бұрын
Ценник просто космический на эту приблуду, лучше я и дальше буду педальками сам крутить :-)
@sergeyguardian3867 2 жыл бұрын
Педальки и полезнее крутить, но если 30-40 км проехать надо, будешь как обезьяна потный и не всегда это приятно в последствии, как для крутящего так и для того к кому крутил ) А для 750 ватт еще норм, можно мотор колесо купить и переспицевать колесо, но там 350-500ватт в 14к выходить будет где-то + если лень спицевать каждый раз, придется еще одно колесо купить и по цене не особо далеко уйдет. А тут конструкция и замена реально быстрее и интереснее. Только единственное опасение, что эта приблуда висит низко и как бы не шоркнуть ее с накату хорошенько об чего нибудь.
@Pablo-bl7nu Жыл бұрын
@@sergeyguardian3867 очень низко
@user-lx3dn9bt9e Жыл бұрын
@@sergeyguardian3867 особенно здорово на полпути пробега в 50км менять порванную этим мотором цепь.
@Molot502 11 ай бұрын
@@user-lx3dn9bt9eлюди по 10 000 км на кареточных моторах без обрывов.
@nameless674 2 жыл бұрын
Я на таком мангусте по прямой и в безветрие, без мотора, ехал несколько минут 56 км/ч
@user-zd5cj8wx9b Жыл бұрын
Столик перегружен инструментами и педальками! Еще используете пол! Пол использовать не удобно! Задействуйте еще один столик! Мобильный на колесиках! Будет удобно! Работать должно быть удобно! Привет из Харькова!
@Velomoda Жыл бұрын
Спасибо за совет. Видео снималось много лет назад... с тех пор уже купили кучу столов, стоек и поменяли направление деятельности.
@user-zd5cj8wx9b Жыл бұрын
@@Velomoda дужэ вам дякую! Электрификация всего планетоида это будущее человеков! Правильной дорогой идете товарищи! Слава электричеству! Слава Украине!
@user-jt1nd1vn6m 6 жыл бұрын
Молодцы ребята. Спасибо за видос. Про вилки пишут зомби. Я из Беларуси и мне не понятно почему люди так реагируют на символы. Человеком быть надо.
@Velomoda 6 жыл бұрын
Сергей, спасибо за поддержку. А на глупые комментарии мы стараемся не обращать внимание. Иначе, давно бы уже прекратили снимать наши видео.
@bigbob-si7ue 5 жыл бұрын
Сергей корниенко шьют
@whiteorblack9898 5 жыл бұрын
действительно. Они ж Нептуну поклоняются, его символ. Пофик
@he_veni_za_cliv_0k820 4 жыл бұрын
@@Velomoda сколько мотор с акамулятором стоит в рублях скажите
@user-rq9xq1vs2g 4 жыл бұрын
@@whiteorblack9898 лучше нептун чем х💩уйлу
@sssr1987sssr 6 жыл бұрын
На этом моторе можно в подъезде по ступеням без лифта заезжать ))) Скорость не большая, но тяга большая.
@sssr1987sssr 6 жыл бұрын
Есть видео в ютубе. Как по лестнице на подвесном электромоторе в 350 Вт.
@user-xs1po3bo4r 4 жыл бұрын
@@Kemper85 👘🎓
@WarSlava 5 жыл бұрын
Очень интересует мотор. Подскажите, пожалуйста. 1. Насколько сильно теряет емкость батарея при температуре 0 или даже -10 градусов. 2. Если заряженная батарея простоит сутки на морозе, насколько уменьшится емкость? 3. Заберется ли велосипед в грунтовую горку с уклоном 45 градусов? На каком режиме лучше это делать?
@SkomUser 4 жыл бұрын
супер...даже не знал что есть такие😊
@user-ve5gt7qi4w 4 жыл бұрын
Как то свесили мотор вниз, его же можно было чуть вперед провернуть. Хоть на сантиметр а выше бы был, мало ли бордюр или еще чего.
@Velomoda 4 жыл бұрын
В конце видео мы уже переместили его по-выше
@60rusalko 5 жыл бұрын
1.сразу ставить дорогую цепь чтоб не тянулась. компаньоло например 2.ставить дорогую кассету и барабан иначе звезды быстро сотрутся 3.ставить дорогой переклюк не ниже xtr для надежности и опять же - даже дорогие детали станут частыми расходниками.. а так - плюс огромный в наличии "коробки передач" за счет кареточного мотора
@ElectricHorse 5 жыл бұрын
Всегда есть МК
@sem5062 5 жыл бұрын
А как правильно переключать скорости с кареточным мотором?
@ElectricHorse 5 жыл бұрын
@@sem5062 в момент переключение надо выключить двигатель. Много решений уже есть
@baronmantichelli9851 5 жыл бұрын
@@sem5062 перед переключением остановить вращение педалей на секунду, затем переключиться и быстро сделать пол оборота педалями чтобы цепь перескочила без нагрузки, потом подхватывает двигатель
@Skare_ 4 жыл бұрын
есть планетарная передача.. надёжнее намного.
@salwador4800 2 жыл бұрын
Заказал себе вчера такой же комплект, жду не дождусь. Велик к нему ещё не купил даже.)) Ценник, правда, не очень порадовал: 67т + доставка. Это цена с АКБ на 48v 19A. Видео помогло, лайк, однозначно. Вот только мотор, вроде как, перед затягиванием каретки, можно вращать по оси и, сдвинув его максимально вперёд, можно выиграть ещё пару см. клиренса. 🙂
@Velomoda 2 жыл бұрын
да, все верно. Мы тоже так сделали при окончательной подгонке.
@Timon777tim 6 жыл бұрын
Доброго времени суток, господа, видео познавательное, молодцы! Возник вопрос: посадочные крепления передней звезды на моторе такие же, то есть можно поставить кастомную хорошую звезду с ловушкой цепи? Или в этом нет необходимости и стоковая звезда довольно надежна?
@Velomoda 6 жыл бұрын
Артем, стоковая звезда - абсолютно адекватная. Менять её нет никакой необходимости.
@user-wf5ng2qo7e 6 жыл бұрын
мотор колесо как то симпатичнее выглядит. да и дешевле и тише будет.
@denisbochkarev5871 6 жыл бұрын
kotborka ну так в чем проблема поставить редукторный двигатель на колесо, он нормально катится
@vitalikstratulat2938 4 жыл бұрын
Scolico stoet tacoi
@AlexZ5027 4 жыл бұрын
У мотор-колеса накат хуже, а рекуперация больше тормозит чем возвращает энергию (маркетинговый ход). У каждого свои преимущества и недостатки
@user-tm1gb7ys5m 4 жыл бұрын
@@denisbochkarev5871 оно тяжелое, дисбаланс веса будет.
@rainmanhott4595 3 жыл бұрын
@@user-tm1gb7ys5m ставишь мотор колесо спереди, а акум на багажник, вот и вся разрисовка)
@user-uy2wc9pe5m 4 жыл бұрын
резиновые ручки обматываются сухой тряпкой и обливаются кипятком, через 2 - 3 минуты они легко снимаются, предварительно сняв горячую тряпку. А ставятся - нужно пару минут подержать в кипятке.
@Velomoda 4 жыл бұрын
Спасибо за совет.
@user-bf3ft7og7o Жыл бұрын
@@Velomoda это плохой совет. Тряпки, кипяток... Мыльной водички в шприц набираете, что в мыльнице осталась - и через иголочку под грипсу. Чуть покрутили - ещё впрыснули. Тогда снимется легко. Надевать также. При высыхании воды ручка держится отлично. Проверено многолетней практикой на мотоциклах и велосипедах🤣
@igorkamshitskiy7605 2 жыл бұрын
толковый молодец
@user-uk7mi1ru8s Жыл бұрын
Красава рахметь за пазнание знания
@jenyait 6 жыл бұрын
А как решили вопрос с тормозами - не будет ли мотор крутить колесо при нажатом тормозе? Я так понимаю датчиков тормоза не ставили и тормоза остались родные-гидравлика...
@Velomoda 6 жыл бұрын
Да, тормоза не устанавливали. Просто решили, что не очень сложно привыкнуть не крутить педали и не жать ручку газа при торможении. Это - логично и не трудно.
@SuperKjgd 6 жыл бұрын
а если выбран режим асистента, он не будет продолжать крутить цепь?
@user-dl5yr6op7n 6 жыл бұрын
Нет конечно
@user-uh3kh2cq5m 4 жыл бұрын
Молодцы ребята, видео что надо! Только момент один, Вами было принято решение снять передний переключатель за ненадобностью, потом всё-таки вернули обратно из-за большого перекоса цепи по крайним звёздам передаточного соотношения, не совсем понятно, звёздочки передние остались свои ? И ещё, как поведут себя спицы родного колеса на 26 дюймов при установке мотора центрального типа от 750 до 1 кВт ? Ньютон метры то не шутошные ?
@Velomoda 4 жыл бұрын
Пока что на поведение спиц никто не жаловался... Передний переключатель можно и не оставлять - мы сейчас уже всем его снимаем при монтаже.
@serglsa 3 жыл бұрын
Шумноват немного, но наличие переключения скоростей прощает всё.
@shishik123 3 жыл бұрын
Ролик - супер! Скажите, а при нажатии ручки газа мотор плавно начинает крутится (как у обычного мотор колеса) или сразу всю мощность выбранного уровня ассиста выдает (то есть просто вкл-выкл)?
@Velomoda 3 жыл бұрын
Если нажимаете плавно - то плавно набирает скорость
@jenyait 6 жыл бұрын
У вас снова со звуком проблема, звук опаздывает за картинкой, начало сдвига с момента установки шатунов... Почему снова - на предыдущих видео тоже замечал такое.
@Velomoda 6 жыл бұрын
Спасибо за замечание. Будем работать над качеством монтажа.
@user-qb7wc2cv8u 6 жыл бұрын
Velomoda это у него видеопроцессор тупит, у меня на протяжении всего видео всё норм
@user-yh2yw4qh8v 6 жыл бұрын
Дядя прикольный, лайк поставил, но он талкает какую-то дичь. Очень дорого.
@Shura_Balaganov_ 5 жыл бұрын
Более-менее нормальные велеки начинаются от 1000$ примерно. Так что это-не мотор дорого, а зарплата у нас -хуйня. Печально, но это так....
@MrEliteMe 5 жыл бұрын
Не дорого , просто мы нищие
@user-tt7ds7cy8r 4 жыл бұрын
@@Shura_Balaganov_ правильно
@user-dm9tk2ju9t 4 жыл бұрын
@@MrEliteMe трезуб на футболке заменяет 50% дохода
@user-ed6bc2qy5v 4 жыл бұрын
Езжу на бафанг 03 мощность киловатник через 300 км заменил мозги . замена цепи и звёзд раз в 2100-2200 км . берёт любой подъём. Максималка 60 км по джипиэс- ограничено контролером.
@evgeniyselfdefense 5 жыл бұрын
Здравствуйте А был ли у Вас опыт установки такого комплекта на карбоновый вел? Там есть какие то нюансы, или все тоже самое?
@Velomoda 5 жыл бұрын
На карбоновый - установка сложная. Там, как правило идет нестандартная каретка.
@Boatswain_1961 3 жыл бұрын
Гораздо удобнее кнопки пульна жать правой рукой, а газ давать левой, проверено (конечно если владелец велосипеда не левша)!
@Boatswain_1961 3 жыл бұрын
@@mikhailt.2108 не тупи, мохнатый! Когда руль свободен и ты можешь решать куда что поставить, то лучше справа, а в данном случае слева и это не досужие домыслы, а практика!
@serginhovault007 3 жыл бұрын
@@Boatswain_1961 Тоже ручка газа всегда справа потому как правша, для левши думаю слева будет лучше...
@Boatswain_1961 3 жыл бұрын
@@mikhailt.2108 обиделся, мохнатый? )))
@1tsserega30 6 жыл бұрын
Я извиняюсь,этот мотор стоит почти 15 тыс . грн.А не проще уже готовый купить?
@Velomoda 6 жыл бұрын
Готовый велосипед будет в мотор-колесом ( а не с кареточным мотором) . При этом мотор будет не фирменный, а NO-NAME. Но, работать тоже - будет...
@ihor6320 3 жыл бұрын
@@Velomoda подскажите, а в чём разница между мотор-колесом и кареточным мотором? Нужно ли предпочесть кареточный мотор, если планируется использовать велосипед для быстрого перемещения по городу?
@MaxMaximus7778 4 жыл бұрын
вот етот красота , мотор колесо по сравнению с етим просто детский садик! кареточный мотор вот ето сила! думаю и себе такой поставлю !
@user-hp1xs6jp4z 4 жыл бұрын
Я конечно поддерживаю но стоимость такого карретника почему-то в 5-6 раз больше чем мотор-колесо. У меня стоит мксус 500w мотор-колесо и летит он 48 км/ч - нихуясебе детский сад... :D
@borraz212 4 жыл бұрын
Редуктор 500 w уделает этот кареточник и не будет этого шума китай машины из пластика
@user-hp1xs6jp4z 4 жыл бұрын
@@borraz212 У мотор колеса кстати КПД выше.
@amsoleg 6 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на моём велосипеде каретка 73 мм, какой Bafang подойдёт 68, или 100? И в данном ролике какие размерности каретки и мотора?
@Velomoda 6 жыл бұрын
Вам подойдет такой Bafang, как на этом видео. Он устанавливается на каретку в длиной от 68 до 73мм. Каретка 100мм - это уже Фэтбайк - на него существует отдельная модель кареточного мотора.
@CoNtRoL1.6 6 жыл бұрын
Velomoda А какой внутренний посадочный диаметр каретки должен быть?
@spronkin 5 жыл бұрын
Удовольствие не из дешевых, сравнимо со стоимостью хорошего велосипеда Cannondale
@user-oj2mp7en7g 6 жыл бұрын
Почему то ни слова не сказали про настройку Велокомпьютера. У вас без нагрузки макс скорость 45.9км/ч- это значит не правильно выставлен диаметр колеса в настройках,должно быть больше 50, а то и под 60км/ч.(все таки 750 w) и PAS 9 СТУПЕНЕЙ это очень не удобно-это тоже меняется в настройках-оптимально 3, ну или 5 максимум.Там же и снимается ограничение максимальной скорости. Или быть может в 850 С дисплее не предусмотрены такие настройки? Думаю было бы хорошо, если бы сняли отдельное видео по настройке велокомпа 850 с , и о его отличиях от 965 го . Спасибо заранее, удачи вам!
@Velomoda 6 жыл бұрын
Рустам, настройки , конечно же, предусмотрены. У нас есть такое видео для Бафанга на 1000Вт. В этом моторе - все аналогично.
@afrodita2159 4 жыл бұрын
super!
@user-qk4xc7ls1f 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, на старенький merida с v brake и трещеткой 21 скорость установить получится?
@Alexandrtru1973 6 жыл бұрын
Тысяч сорок за конструктор...
@user-nf7es7nm3x 6 жыл бұрын
легко снимать грипсы - шприцем влить немного воды.
@tnjnbgfzftnjafvbkbzvjz9075 3 жыл бұрын
раньше туда ставили бензиновые моторы были немецкие и наши .наши "иртыш" назывались.
@user-xq3hn4xn9r 3 жыл бұрын
Классная модернизация в общем но кое что мне не понравилось. И так: 1) расположение мотора - уменьшение клиренса и опасность разбить оный. 2) контроллер работает как кнопка, а не как "ручка газа" и постоянно придётся тыкать кнопку с лева - это не удобно. В моём случае неприемлемо.
@qazaq8541 6 жыл бұрын
Хорошая футболка!
@Velomoda 6 жыл бұрын
Спасибо! Самим нравится!
@user-zw6xk7uk8k 6 жыл бұрын
Все как то нереально дорого...
@user-gc9yb4du2l 3 жыл бұрын
Здравствуйте .вот смотришь все показуете крутые байки почему не покажете простой прынцеп велика с жножным тормозом и как работает .
@user-pp3tp4zk4k 4 жыл бұрын
Благодарю за видео! А можно этот мотор поставить если на велосипеде 10 скоростная трансмиссия? И как быстро будет изнашиваться цепь? Спасибо
@Velomoda 4 жыл бұрын
На 10-скоростную трансмиссию - можно ставить без проблем. Но эксплуатировать лучше на средних звездах, чтобы не было перекоса цепи. Цепь изнашивается примерно в 2 раза быстрее, чем без мотора.
@user-pp3tp4zk4k 4 жыл бұрын
Velomoda благодарю!
@wladimirwagner8411 Жыл бұрын
ОГромное спасибо за подробное описание. П.С Замечательно когда каретка не затянута, и есть хороший, професианальный инструмент, у меня к примеру, инструмент любительский... Только что долбанулся подбородком об раму, срывая затянутую коретку)))) П.П.С. С огромной радостью подписываюсь на ваш канал!
@Velomoda Жыл бұрын
Да, мастеру с профессиональным инструментом и некоторыми спец. навыками многие процессы даются намного проще...
@konulrcbova1200 4 жыл бұрын
Привет. Я хачу такой електро матор на свой велик.. напишите аткуда можна пробрести всю комплект абарудования..и сколко оно стоит.??
@dudits2726 4 жыл бұрын
Алиэкспресс, от от 300-800 $ в зависимости от мощности
@bikevel7977 3 жыл бұрын
Вопрос. Подают переднею звезду 44т и 46т . В чем разница? Больше скорость будет но пропадет тяга?
@user-gv8hl4tj7y 2 жыл бұрын
Да
@user-sz8lk3iy7q 6 жыл бұрын
Прошу прощения, я пенсионер, а на форум зашел, чтобы задать ВОПРОС к ЗНАТОКАМ. Вижу, что этот велосипед без амортизатора сзади , а если такой есть - установка привода этого типа возможна? Кто-то имеет опыт езды на велосипедах с приводом: мотор/колесо или кареточный мотор ? Ваше экспертное мнение об этих двух вариантах.
@Velomoda 6 жыл бұрын
Анатолий, на двухподвес такой мотор устанавливать можно. По поводу выбора между мотор-колесом и кареточным мотором - тут первый довод - это цена. У кареточного - цена выше. Остальное - дело вкуса и Ваших потребностей.
@user-wb1ve6nk3o 6 жыл бұрын
На двухподвес устанавливать можно, но первая же более менее серьезная отработка заднего амортизатора и обломки кожуха этого мотора будут раскиданы по всей длине вашего тормозного пути )
@user-nw2ln5rx3n 5 жыл бұрын
@@user-wb1ve6nk3o У меня их два, амортизатора, один для езды по пересечёнке, второй для езды по городу. У первого вес 400 грамм, второго ( сам сделал) вес 200 грамм. Если поставлю второй с кареточным мотором, то хер с два что ему будет! Самый маленький вес аморта, который видел, весом 260 грамм.
@user-rd6hs8dn3m 6 жыл бұрын
Стопудово будет цеплять за кочки и неровности, в общем минус за расположение!
@user-tm1gb7ys5m 4 жыл бұрын
Это уже не мтб, это средство передвижения
@user-xc9te2ig4m 5 жыл бұрын
Парень напоминает мне моего бывшего командира роты ))) если он из Черкас или Черкасской Области то это 99% он просто ушел из службы в армии и перешел сюда))Я когда увольнялся из армии он капитаном был в 2003 на сколько мне известно.Насколько я помню его Виталик зовут теска мой )
@Helgi-lt1tm 3 жыл бұрын
Служу ...этому, ....как его...
@user-zp9bk9nu7k 4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста , когда карточный электродвигатель садится ,самой передней звездочкой крутить не тяжело, как простой велосипед ездить вы не сказали,едит или нет . спасибо за видио.
@Velomoda 4 жыл бұрын
Едет нормально. Мотор имеет редуктор, который практически не тормозит при обычном педалировании без помощи мотора.
@MrEliteMe 5 жыл бұрын
Подскажите - а кареточный узел у велосипедов стандартный у всех ? как удостоверится что мотор подойдет к моему велосипеду ?
@Velomoda 5 жыл бұрын
замерять длину каретки - покрашенную часть рамы велосипеда, в которую монтируются шатуны
@user-wp5lo1ri6h 5 жыл бұрын
Стал счастливым обладателем такого комплекта! Ребята, это что-то невероятное! Кайф неописуемый! Но хочу предупредить тех, кто считает что без использования электромотора можно легко и приятно крутить педали,как на обычном велосипеде!.. это не так! Сопротивление приличное и кайф от кручения педалей без помощи мотора ооочень преувеличен!(((
@user-li2jw7ug2f 5 жыл бұрын
Всю жизнь закручивали гайки на сухие болты и нихуя, всё работало по 30 лет.
@user-iq9uh2cf9h 4 жыл бұрын
Класс, но немного шумноват
@user-wp5lo1ri6h 6 жыл бұрын
А где выход из мотора на датчик gear sensor?, который сбрасывает обороты двигателя при переключении передач. На 750 ватном моторе он должен быть..
@user-jf4lm4yy3k 5 жыл бұрын
за такую цену можно электромашину купить (правда после ДТП типа разбита фара и крыло)
@Velomoda 5 жыл бұрын
каждому - своё...
@Shura_Balaganov_ 5 жыл бұрын
За такие деньги мы с Паниковским вам ТРИ паровых машины достанем, если надо !!
@chapaev2189 5 жыл бұрын
Монетку логично было бы на левую сторону перенести, а ассистент газа к ручке газа...
@ksn3254 2 жыл бұрын
Видно , что моторчик мощный. Если вдруг калошу от штанов в шестерню захватит то и ногу оторвёт нафиг
@starwarrior6376 Жыл бұрын
Здорово! Спасибо за ролик! Можно задать пару вопросов? 1. Крепление под переднюю зведу - оно универсальное? Не возникнет в дальнейшем проблем при замене износившейся звезды? 2. Можно ли данный мотор совмещать с системой 1х11 или 1х12? 3. Насколько сильно усложнает вращение педалей данный мотор в выключенном состоянии?
@Velomoda Жыл бұрын
1) звезда - специальная, она идет с набором. Для замены - нужна такая же. 2)да 3) примерно на 10-20%
@starwarrior6376 Жыл бұрын
@@Velomoda спасибо большое за ответы!
@serhioleon8893 6 жыл бұрын
Кароче дядя, идея с облегчением велоразвоза своего зада очень неплоха, вот только мотор стоит 30 тыщ рябчиков, акум ещё 26 тыщ плюс сам велик тыщ минимум 20 итого примерно восьмисят косарей за коня пидального. За те же бабосики можно неплохой прикупить скутэрок и кууда бодрее ехать.
@Velomoda 6 жыл бұрын
Скутерок не предусматривает НИ МАЛЕЙШЕГО намека на здоровье. А на велосипеде с электромотором можно правильно дозировать нагрузку и тренировать свои мышцы (хотя бы немного!). И, когда закончился заряд в аккумуляторе весело и бодро приехать на нем домой. А скутерок ... его толкать придется...
@serhioleon8893 6 жыл бұрын
Velomoda и то верно.
@user-uu3iz1fi1s 6 жыл бұрын
За эти деньги можно и машину путевую прикупить.
@user-wp5lo1ri6h 6 жыл бұрын
Игорь Рясков и будете в машине за 80000 р , лежать под капотом, а не кататься с ветерком))
@JekaDPR 6 жыл бұрын
Игорь Рясков машина жрет 10л и ремонта будет не мало за авто 80р это хлам ...хламище
@johnnygulya6161 4 жыл бұрын
Лайк за українську футболку!)
@user-ey9zj5xw7l 3 ай бұрын
удлиннять иили укорачивать цепь нужно, если меняеться размер передней звезды ?
@31MrRoss 2 жыл бұрын
А какой диаметр самой каретки , та что в раму вставляется? Для Камы подойдет?
@user-yj1px4cv7w 6 жыл бұрын
30000 тысяч гривен только мотор и аккумуляторы! Интересно какая же должна быть средняя зарплата что бы позволить себе эту игрушку?
@Velomoda 6 жыл бұрын
Феликс - вы меня пугаете. Нужно не меньше тратить , а больше зарабатывать. Открою маленький секрет - эти моторы разбирают настолько быстро, что мы постоянно записываем желающих на очередь.
@user-yj1px4cv7w 6 жыл бұрын
Я говорю не о том что нужно и где, а о том, что каждая вещь имеет свою цену по разного рода причин. Электродвигатель и аккумуляторы ни как не могут стоить 30000 тысяч.
@Velomoda 6 жыл бұрын
Вам, безусловно - видней!
@yahho5174 6 жыл бұрын
1000 $ набор, ребята в Польше нормальный авто можна купить))
@Velomoda 6 жыл бұрын
1000дол - нормальное????.... каждому - своё...
@user-fw6ui5lf4d 6 жыл бұрын
Velomoda не то что нормальное, а @хуенное! Даже за 500$.
@dmkduke 6 жыл бұрын
А если уже есть авто и не одно, то электро велик уже нельзя себе собрать =)
@ibrahimbaharchiev2461 6 жыл бұрын
За тысячу в польше. ？А сколько надо еще чтоб ее пригнать в Россию и растаможеть чтоб по спокойней ездить？
@user-rd8ty9lb6z 6 жыл бұрын
Ibrahim Baharchiev." За тысячу в польше." В РФ скоро вообще все на лошадки пересядут, снова дороги строить не нужно, экологично, и топливо под ногами растет.
@alfred1991hakim 4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста а карточные моторы подходят для всех велосипедов или есть разница в кареточных узлах.?у меня просто старый велосипед. И хотелось бы узнать как это все происходит
@Velomoda 4 жыл бұрын
Кареторные моторы подходя НЕ для всех велосипедов. В первую очередь - необходимо замерять длину каретки. Она должна быть 68 или 73мм
@user-zg6ej8il1m 4 жыл бұрын
Если бы мне подарили в детстве такой велик, я был бы самым счастливым человеком в мире. Но сейчас я не знаю что сделает меня счастливым
@MikluhoMacklay 3 жыл бұрын
кайт!
@AGakovYT 6 жыл бұрын
І мотор хороший і футболка.. 👍
@Velomoda 6 жыл бұрын
А за футболку - отдельное спасибо!
@user-lc7zw5de2d 6 жыл бұрын
Главное - не снимай ёё. Чтобы не забывать о своем счазтии :)))
@Velomoda 5 жыл бұрын
На мотор смотрите!... если футболка чем-то не нравится - то культурные люди просто промолчат, ну , а убогие...
@user-lc7zw5de2d 5 жыл бұрын
а убогие начнут хвалить тряпку с вилами
@johnnygulya6161 4 жыл бұрын
@@user-lc7zw5de2d мокша похвалитися не має чим, то ходить обсирає нормальних людей...)
@TheEvaboy 4 жыл бұрын
Шатуны, каретка, метизы ШО за слова???? в моем велосипеде есть только ПИДАЛИ
@Dargonmen Жыл бұрын
И то крутят пока не дали 🤣
@user-hp1xs6jp4z 4 жыл бұрын
А бернауд он сделает на первой передаче?
@Dim_Shar 2 жыл бұрын
Спасибо!
@AlexL1973 4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, можно установить режим ассистирования "0", т.е. чтоб ездить как на обычном велосипеде. Что происходит когда батарея разряжена или просто снята?
@Velomoda 4 жыл бұрын
когда батарея разряжена или просто снята - велосипед едет, как обычный велосипед (правда, немного ухудшается накат и увеличивается вес)
@AlexL1973 4 жыл бұрын
@@Velomoda спасибо, а что насчет режим ассистирования "0"? И еще вопрос - можно ли установить такой мотор на велосипед с ножным тормозом? как будет отключаться мотор при торможении?
@vladimirgalin5649 2 жыл бұрын
Хочу поблагодарить вас за видео обзор и задать вам вопрос. Датчик переключения передач для Bafang. Вы про него ничего не рассказываете. Почему он обычно предлагается как дополнительная опция? Если не установить Shift Sensor, то переключение звездочки при работающем двигателе не приведет к рывкам во время движения?
@Velomoda 2 жыл бұрын
Да, все верно. Но базовый набор продается без этого датчика.
@alexandrwestenberg 6 жыл бұрын
Тут уже началась мопедная история, автору пора покупать набор набор инструментов с трещетками и головками☺️
@sem5062 5 жыл бұрын
Здравствуйте! Если у вела , изначально стоят гидравлические тормоза. Как быть.? Ведь с мотором приходят ручки на механические тормоза
@Velomoda 5 жыл бұрын
Для гидравлических тормозов есть специальные датчики, реагирующие на торможение.
@sem5062 5 жыл бұрын
@@Velomoda у вас нет видосика, как их устанавливать?
@user-ww8mm5rv3n 4 жыл бұрын
Очень интересная инструкция. Подскажите пожалуйста. Цена бафанга 750 ватт и 500 практически одинаковая. Какую бы посоветовали для покупки? Цель иногда для развлекалова съездить на работу и обратно 21 км в одну сторону. 70% пути дорога почти ровная, но есть пара подъемов и спусков 12 и 20° и одна сцуко горка, небольшая метров 200 но уклон визуально больше 30°. Аккумулятор планирую lifepo4 16ячеек по 20 ач.
@Velomoda 4 жыл бұрын
Советуем взять на 750Вт. У него - несколько степеней ассистирования - можно будет выбрать на свой вкус, ЗАТО - с такой мощностью на горочку взлетите без проблем!
@user-ww8mm5rv3n 4 жыл бұрын
@@Velomoda Спасибо за супер оперативный ответ!).
@user-od6kl3om3x 4 жыл бұрын
@@user-ww8mm5rv3n по факту, 500 это урезанная программно 750ка..
@user-yo6ox9px9r 3 жыл бұрын
Приветствую. Подскажите, при монтаже кареточного мотора в свое штатное место размером 68 - 73 мм, не возникает ли каких либо проблем с установкой? Может быть, такое, что мотор будет упираться в перо рамы, не слетает ли цепь во время поездки и как эти проблемы лечить, если они возникают. У меня размер каретки 68 мм. Вот хочу заказать комплект для установки, гложут сомнения, все ли будет совпадать. Спасибо.
@Velomoda 3 жыл бұрын
Может быть, такое, что мотор будет упираться в перо рамы - это - верно подмечено. Больше обычно при установке проблем нет.
@user-te8pk4fk8b Жыл бұрын
Здравствуйте, вопрос такой как Вы считаете из-за его расположения ему надо дополнительно делать гидроизоляцию?
@Velomoda Жыл бұрын
Нет, дополнительную гидроизоляцию делать не нужно. Просто попробуйте не заезжать по пояс в воду и не мойте струей под давлением.
@user-lk8fn1jl5q 3 жыл бұрын
все хорошо, почитал коменты, упущен важный аспект, какая нагрузка при таком моторе будет на цепь и на ведомые звезды(трещетку, касету), как быстро они выйдут из строя, ведь при мотор колесе эта проблема отпадает
@Velomoda 3 жыл бұрын
Это зависит от стиля езды и от нагрузок, которые Вы будете давать на цепь и звезды
Velomoda
Рет қаралды 358 М.
Serj Kohanskiy
Рет қаралды 8 М.
Clever Cricket
Рет қаралды 25 М.
DVA tehnika
Рет қаралды 2,9 М.
Yurii Юрий
Рет қаралды 281 М.
Walkman LIFE TV
Рет қаралды 97 М.
Андрюша рассказывает
Рет қаралды 828 М.