Moja starszawa sąsiadka, która teraz jeździ elektrycznym EQC i przerobiła kilka dziwnych aut, ze 25 lat temu jeździła taką 2.2 i do dziś wspomina jako jeden z najlepszych wozów 👍

Fajna Japonka 😀

Brawo za kadry prowadzącego siedzącego w aucie ujmowane z zewnątrz. Wszystko pięknie widać. Nie to, co u Złomnika, który usiądzie na fotelu i coś gada, ale drzwi wszystko zasłaniają. PS. O podpórce pod stopę można techniczne mówić „podstopnica”. Wiem, że prowadzący lubi taką terminologię. Pozdrawiam

Wykurwisty model! Aż się musiałem odezwać w tej sprawie. Cheers!

Racja, przepiękny samochód i piękny egzemplarz.

Takiego zadbanego, niezardzewiałego, zdrowego i jeszcze w tak ciekawym kolorze klasyka japońskiego mieć, to jest wielka rzecz 👌🤟💪👍✌

Z tamtych lat (okresu) to podobają mi się auta każdej japońskiej marki 👌💪🤟✌👍

Jeżdżę takimi samochodami już chyba 17 lat Miałem wszystkie wersje nadwozia , no i nie da się ukryć . Najlepsza generacja Accorda 😉 Film Mega Fajny 😊

To był najlepszy okres we wzornictwie Hondy i tylko tego Szalonego Podniebnego Sufita Strzelającego Hamulca brakowało. Ale był Cywilny Prom 4WD.

To była ówczesna kwintesencja japońskiej motoryzacji. Piękny i świetny konstrukcyjnie wóz

Tak sympatycznie miła dla oka Honda. Pamiętam opis modelu w katalogu serii Samochody swiata 1992 rok 😀

Lewarek do biegów zabrałem z tego modelu i już "robi" robotę u mnie w 3 Hondzie Accord. Piękny wygląd, piękną imitacja szycie z 1991r.

W roku 1993 miałem okazję pojeździć jako pasażer podczas wakacyjnych podróży po Europie Hondą Accord 2.0i. Świetny wóz. Niski, szeroki. Ja byłem zakochany w tym modelu, jak i dwóch pierwszych generacjach Hondy Legend. Dla mnie był to najlepszy okres stylizacyjny Hondy. PS. Też jestem basistą, pozdrawiam 👍

Moja ciocia ma taką 1992 rok silnik 2.2 benzyna w kolorze zielonym na czarnych blachach fajne auto

Moje ulubione Accordy to VIII, VI Type-R i VII

Pierwszy filmik w polsce dziękuję auto jest mega

Piękny samochód, i oczywiście film jak zawsze 1 klasa !!!

Świetny egzemplarz! Osobiście najbardziej lubię 5 generację. Pozdrawiam Widzów i Prowadzącego! :)

Silnik w przedstawionym egzemplarzu to gaźnikowe F20A2, 110 km. Sam posiadam podobną wersję 133 konną z F20A8 na wtrysku. Jeden z najlepszych samochodów jakie w życiu posiadałem. :)

To jest naprawdę fajna bryka Świetny test dziękuję

pamiętam jak dziś, był to rok 1995 i jechaliśmy z Wrocławia do Żary. I na trasie jechała taka Honda i w takim kolorze.... tata powiedział... Ale ładna Honda. Fakt autentyczny. My wtedy jechaliśmy Audi 80 z 1980roku😊

Piękny sedan. Świetne proporcje.

0:58 Był też Accord Aerodeck V generacji jako kombi produkowany w latach 94-97 - w USA i Japonii. Miałem takiego po panu, który kupił sobie takiego w Stanach i sprowadził do Polski wracając do kraju z emigracji. Civika Aerodeck też miałem :)

Bardzo dobre auto - miałem z nim kiedyś dużo styczności.

Właśnie wracam do co bardziej lubianych filmów i na pohybel wodorostom zostawię tu i tam komentarz. Szalenie lubię ten wóz.

Honda Accord, Mazda 626 i Toyota Camry z przełomu lat 80/90 jak nie zgnite i jeżdżą to są zawsze warte uwagi mimo cen jak za metale szlachetne.

O, jest nowka film, już kot ogląda

jeden z kilku modeli który zapadł mi kiedyś w pamięć i został w niej do dziś.. ;-) co do audio - jakieś Nakamichi, Clarion czy Pioneer high-endowy z tamtego okresu ;-)

Spoko fura fajnie ze sie uchowała te stare japonczyki maja cos w sobie. Mi to sie marzy zobaczyc kiedys u Ciebie Civica EG6. ❤ Moje wielkie niespelnione marzenie, zawsze ja chcialem na pierwszy woz.

Wspaniała Hondeczka. Pozdrawiam. Elo.

Miałem taką hondę. W takim samym kolorze i nawet z taką samą zaślepką na klimę.. bardzo tęsknię za tym wozem. Ten nie ma 130 koni, to zwykły gaźnik i ma 110. 133 ma na wtryskach. Spoko kanał, kontrolnie zostawiam suba, pozdro!

Przepiękna

Hmmm Jeszcze tylny napęd i byłby ideał 😁

Prawie tak ładna jak Nissan Bluebird w sedanie.

Mieliśmy w rodzinie takie auto. Było kupione w 1993 roku i robiło niesamowite wrażenie na przychodniach w Gliwicach i nie tylko. Samochód naprawdę trwały, swietny silnik i miało nawet klime. Przejechało potem u następnego właściciela wiele kilometrów i dobiło do pol miliona i pewnie zrobiłoby więcej, ale miało lekka stłuczkę z pociągiem:). Pozdrawiam wszystkich Hondziarzy!

Miałem taką. Fantastycznie robiła zakręty. Tylko trzeba było uważać przy parkowaniu bo krawężniki były zbyt wysokie. 😊

Taiwan to Republika Chińska, Kubuś Puchatek jest ze zbuntowanych prowincji. ;) Koło mojej pracy często stoi taki Accord (biały), ma lekko zgnite tylne nadkole, ale tak to stan bardzo dobry, choć nie patrzyłem na dole.

Honda Accord IV generacji jest dość fajną generacja. Wygodny, komfortowy i dość staroświecki, nadaje się na zabytek. Na bazie Legend stworzono nie tylko Honde Ascot I, ale także stworzono Hondę Inspire I jako najbogatszy model Hondy w Japonii, był produkowany 2 lata dłużej aż do 1995 roku, gdzie rok wcześniej Honda zawarła współpracę z Daewoo, gdzie wyprodukowano na bazie Hondy Legend II model Daewoo Arcadia. Niestety minusem jest korozja, jak w każdym samochodzie z lat 90, zaczyna atakować progi, nadkola, podłogę oraz ranty drzwi, ciężko o zadbanego Accorda IV, szczególnie że większość z nich ląduje ja złomie aż przykro patrzeć. Bassdriver powiem ci dorwałeś piękną sztukę, oby więcej takich rarytasków i pozdrawiam 😊😄😁😃

Na tym kanale powinny być recenzowane głównie muzyczne fury 😊

Bardzo bardzo ładny egzemplarz. Moim zdaniem to właśnie jest kwintesencja motoryzacji. Często chwalisz włoskie samochody i owszem włoszczyzna ma swoje zalety ale bardzo często te auta są niespójne. Stylistycznie z zewnątrz są ładne wewnątrz mają na przykład skóry i całkiem fajny wykonanie ale na drzwiach łuszczy się jakiś syfiasty plastik a niektóre elementy po latach już nie wyglądają świeżo. Podobnie silniki bardzo fajne na przykład JTD czy Busso a dla odmiany totalnie syfiaste twin sparki. Honda za to zazwyczaj jest bardziej stonowana i mniej wystylizowana ale w tych samochodach wszystko do siebie pasuje nawet po latach nie powodując dysonansu. Co oczywiście nie znaczy że są idealne. Jedynym co przez lata w Hondzie uwierało to kiepska blacha nieprzystająca do naszych europejskich albo przynajmniej Polskich warunków. Poza tym Honda w pełni zasługuje na legendę której przez lata się dorobiła.

Hondziarzom zawsze zazdrościłem panelu kontroli nawiewów jako Maździarz xD A potem nabyłem Civica VI w sedanie i sam się w konia zrobiłem, bo w tej wersji też mam te zakichane suwaki zamiast pokręteł ;d

Obicia tapicerskie w tych autach to bajka po tylu latach nic sie nie dzieje z tym.Sam mialem Civica z 98 ,5d klepanego w uk,to mam troche rozeznania.

W 1993 r mój szef kupił takiego Accorda, Ależ to była fura! Osiemnastoletni ja uwielbiał momenty, gdy szef prosił o umycie auta, a pomyciu trzeba było ją osuszyć :)

Jak nie przepadam za Hondami przez chlopcow z rynną zamiast wydechu w Civicu, tak ten model jest klasycznie przepiękny. Jeśli radio to polecam Sony WX-C570R - model 2DIN z lat 90.

Na studiach (około 2016r. to było) u kolegi pod chatą stała taka hondzina przez jakiś czas. 2.2 z Ameryki. Była do wzięcia za jakieś 4k ale jako niezarobujący student jakim byłem ja nie mógł sobie na nią pozwolić. Była bez alarmu bo robił problemy. Ciemna zieleń. Była ładna. Chciałem ją i dalej się mi podoba. Teraz to bym Concerto ujeżdżał ale inne priorytety i wydatki na głowie. Sympatyczna maszyneria.

Co Toyota clock robi w hondzie? pokazuje czas.

Silnik zasilany gaznikiem, prawdopodobnie F20A3 lub F20A2 110KM. 2,0 16V 133KM były na wtrysku.

Ja posiadam już 8 lat Aerodecka USA V gen, w bordeaux red pearl, zostanie u mnie chyba do końca życia budy. Już raz lakierowałem całą. Wsiadasz do środka i mówisz to ten wóz, na dzisiejsze standardy brakuje 6 biegowej skrzyni, można wrzucić z kanadyjskiego f22 z długą piątką.

Na samym początku lat 90-tych ojciec miał takiego, błękitny metalik z lekko niebieskimi szybami i wnętrzem. Ale robił wrażenie wśród smarowozów które wtedy jeździły. Żaden inny samochód już takiego wrażenia nie robił. Do dziś wspominam ten samochód z sentymentem

Ale chorowałem na tą brykę jak szukałem pierwszego auta. Skończyło się ze względów budżetowych na Eskorcie 7 - nigdy więcej Forda.

Bardzo dobry

To był najlepszy model Accorda ever Taki Accord zrobił milion mil bez remontu silnika

Jako maniak tego modelu i posiadacz praktycznie wszystkich generacji Accorda - to zdecydowanie najfajniejsza generacja :) elegancka, wygodna, niezawodna. Prowadzi się wyśmienicie. Co do prezentowanego egzemplarza - silnik to gaźnikowiec, zapewne wersja 110 konna. 130 koni miały silniki na wtrysku. Gaźnikowce są troszkę zamulone, ale silniki z wtryskiem już dają radę - przy niskiej masie nie ma wstydu, można bez problemu brać się za wyprzedzanie przy prędkościach 160-200km/h. Zawieszenie precyzyjnie zestrojone, jak na przednionapędowego sedana, ale hamulce faktycznie zdecydowanie za słabe. Na szczęście swapy większych hamulców są tanie, proste w montażu i łatwo dostępne. Jeśli chodzi o komfort - ja mam 180cm i nigdy nie narzekałem na ilość miejsca czy długość siedzisk. Tylna kanapa zachęca do prokreacji :P podlokietniki w tych autach tez były, 3 rodzaje zresztą. Akurat ten egzemplarz nie ma ;) ta półeczka przy lewarku skrzyni biegów - w tym miejscu były tez montowane uchwyty na kubki. Z wyposażenia brakuje tez tempomatu, szyberdachu i elektrycznie regulowanego fotela kierowcy - zwykle elektryczne było tylko ustawianie wysokości, ale bywaly tez fotele w pełni regulowane „z prądu”. Z dodatkowego wyposażenia były tez halogeny, lampy doświetlające zakręty, elektryczna regulacja wysokości lamp mijania, spryskiwacze reflektorów. Mój egzemplarz na szczęście ma większość z tego :P szkoda ze nie pokazałeś wnętrza nocą - moim zdaniem błękitne podświetlenie deski rozdzielczej wyglada obłędnie, zapewne dlatego tak lubiłem jeździć tym autem nocami. Ktoś tam pisał, ze te auta są nudne, bo fwd i małe silniki, ale moim zdaniem taki sedan nie potrzebuje wielkiego silnika i napędu z tylu - to nie jest wóz do upalania na parkingach. Szkoda tylko że tak gniją (mój się właśnie remontuje blacharsko). Wózek niby dyskretny, ale - szczególnie w dzisiejszych czasach - przyciąga oko przechodniów i innych uczestników ruchu drogowego :) a jak komuś brakuje mocy - jak to w hondzie, swapy silników czy montaż turbo są bajecznie proste i stosunkowo niedrogie, bez problemu i większych kosztów można mieć w tej budzie 200KM (niedawno ścigałem się na ćwierć mili przeciwko takiemu właśnie accordowi, z tym ze miał pod maską 250KM z nowocześniejszego silnika K20). Ogolnie, świetne autko, warte ratowania.

Ciężko taką trafić o stanie nie wspominając. Najczęściej widuję siódmą gen. i nowsze zaś poprzednie generacje jakoś tak dziwnie poginęły. w 1991 r. na targach samochodowych na Warszawiance stała taka na wystawie tylko granatowa, lśniąca i pachnąca i taką ją zapamiętałem do dziś. Na zlocie na Stadionie w lipcu widziałem jej poprzedniczkę 3 gen z otwieranymi oczkami. Generalnie rzadka sprawa. Silnik mimo, że na gaźniku ale i tak mocniejszy od europejskiej konkurencji.

3:46 centralnie na środku ekranu ( no lekko do góry ale na środku ) widać rdzę.

I to jest ładne

Podłogi w tych Accordach są zdradliwe, całe są zawalone fabrycznym barankiem i na pierwszy rzut oka wyglądają spoko, ale lepiej palcem nie dotykać, bo może być miękko. Wiem, bo taką miałem jeszcze całkiem niedawno. Auto było po tych 30 latach od produkcji niezłym złomem, mimo to przez kilka lat jazdy dosłownie nic więcej się w nim nie zepsuło. Tak czy inaczej raczej nikomu już bym nie polecał, szczególnie, że wystrzeliły cenowo - nawet te największe chrupki.

Zacny egzemplarz

Ciekawostka, jak miałeś ABS i spaliła ci się żarówka stopu, to świci się brake light kontrolka ręcznego i nie działa ABS. Pewnie zmuszało to leniwych hamerykanów do wymiany światła stop. Wsteczny w accordach nie jest synchronizowany i pierwszy bieg, ja już mam wpisane na dysk twardy że jak zapala się zielone to robię szybki doubleclutch :D

a kolejna hondziawa czeka z utęsknieniem na nagrywkę ; )

Mój kumpel przywiózł taka tylko w szarym kolorze do nas na południe Polski z Warszawy. Pełna seria tylko delikatnie obniżona i ładna felga. Boziu jakie to piękne auto. Nibyvzwykła ale jednak nie.

Blaupunkt Palma 190.

Miałem, wspominam z łezką w oku

Czy w tym konkretnym egzemplarzu jest katalizator?

O maj got. Ale to chciałem mieć pod koniec lat 90-tych. Było audi 80 b3- fajnie, ale nudno.

Bassie-Aerodeck,to po prostu Accord kombi (wcześniej, nie wiem, jak jest teraz) A po drodze - piękna ta Honda

Posiadam 2.2 wersja usa

Czy spłodziłem mitobiede

Mam opcje kupna takiej w autamcie i klimą za 2000€ i nie wiem, czy brać...

Fajna bryka,konserwowac od czasu do czasu i smigac

Znajomy mojego taty ma kombi aerodek z 93r z emeryki i posiada podajże 17 lat kiedy go kupował miał niby 160tyś a teraz ma ok 630tyś wiec jest ode mnie pełen podziw tego wykonania i samej sylwetki która sama w sobie robi robotę niestety wnętrze nie wygląda tak jak to na filmie ale równie je przypomina i jest w miarę zadbane silnik 2.0 który ostatnio miałem możliwość usłyszeć. W tym aucie można poczuć jego dostojność. i wygodność.

Tapicerka fotela kierowcy mimo lat daje radę lewy boczek w Mercu już dawno ma dziurę...

Stara Honda jak to Honda Zawsze lepsza niż wygląda

No to teraz czas na 7 gen:)

Kurde Bass, daj namiary na te oksy. +10 do szybkości

Zegary z Poloneza??😉

11:05 olej to biorą D serie a nie F

Z tymi accordami to czasem sa jaja. Kiedys oglądałem coupe i byli to tak. Samochód wyprodukowany na USA, kupiony w Holandii ( jeden jedyny właściciel) sprowadzony z niemiec którego oglądałem pod Rzeszowem 😂 😂 😂

To jakiś dziad że wyrwał radio

Osiągów się nie czuje bo to silnik o mocy 110KM😀. 2.0 133KM (na pełnym wtrysku) jedzie dużo lepiej 9,2s do 100km/h. Generalnie to już bardzo rzadki model na naszym rynku. Auto bardzo trwałe i dobrze prowadzące się. Na amerykańskich stronach można znaleźć artykuły o przebiegach tej Hondy powyżej milina mil. Dużym minusem jest rdza atakująca tylne nadkola i progi. Trzeba też wziąć pod uwagę, że auto ma ponad 30 lat. Czasami trafia się coś fajnego na niemieckich portalach ale cena osiąga wtedy wartość powyżej 5 tyś euro.

A propos samochodów bez wyrazu, mam wrażenie, że to nie jest problem Japończyków en bloc, tylko głównie Toyot z przełomu wieków. Obecna niedawno u Ciebie Corolla e12, pierwszy Yaris, pierwszy Avensis, etc. No i jeszcze np. Sunny N14. Accord IV jest bardzo w porządku. Może nie krzyczy samym designem „hej, tu jestem, spójrz na mnie!”. Ale jak już nań spojrzysz, to nie masz wątpliwości, że nie patrzysz na zmywarkę, czy przerośnięty opiekacz, a na samochód. W dodatku samochód dyskretnie elegancki i estetycznie przemyślany. Dawno temu miała taki wózek mama jednej koleżanki. I czasem pożyczała go córce na różne, hmmm…, przejażdżki. Potwierdzam, miejsca z tyłu jest sporo i można je całkiem przyjemnie wykorzystywać ;)

Mnie tam się podobają samochody w tym stylu, bo przypominają samochód przy smukłej sylwetce w przeciwieństwie do współczesnych napompowańców. Dla tych broniących współczesnej stylistyki atgumentem bezpieczeństwa, to radzę sprawdzić testy współczesnych kei-carów. W Japonii testy są bardziej restrykcyjne niż u nas, więc da się robić smukłe ale bezpieczne auta? Tak, tylko trzeba chcieć zamiast iść najprostszą drogą.

Kenwooda zdjął i zostawił przejściówkę.

Silnik to chyba 110KM na gaźniku jeszcze.

...ohajo😉😎🤣

Rdza nie siada 😂

Japońskie daewoo espero

ale ona ładna jest, ojjjjjeju

żadne auto japońskie nie jest podobne do bmw po za nową Suprą bo nowa Supra to bmw😂

ZDO DŻDERDZIEZDY GOMENDARZ XDDDDD

Brak klimy, a nawet podłokietnika to wstyd dla takiego modelu. Jak tego nie ma to to bieda wersja

musiał stac od wyjazdu z fabryki w ogrzewanym garazu. tak rdzewiejacego gówna swiat nie widział.

Swietny egzemplarz, ale zlituj się. Tak powiem to: TO AUTO JEST BRZYDKIE I NUDNE JAK FLAKI Z OLEJEM. Nie wyjdę. Fajnie się ogląda :)

No widzę tego accorda, dalej jest bez wyrazu ani charakteru xD Gust jest jak dupa, każdy ma swój. 90% japończyków z lat 80 i 90 ma bardzo mierne materiały w środku pękające deski to standard i skrzypiące wnetrza ;) bajki opowiadasz jak jprd...

Następczyni dużo bardziej urodziwa, szczególnie dupka. Może dlatego, że już bez żadnych bawarskich podobieństw.

uderz w BMW, a bawararze się odezwą

Twierdzenie że przednionapędowa honda, która nawet nie ma nic większego od silnika r4 jest fajniejsza od chociażby e34 to niezły clickbait. 🤣Chociaż są tacy którzy twierdzą że trabant jest fajniejszy od starych 911-tek. Także co kto lubi.

No Accordy były ładne, no chyba że mówimy o VII generacji w Kombi 🤮

Lubie stare japońskie auta, ale twierdzenie, że ta honda była fajniejsza od starych betek to jest absurd. Silniki, napęd, zwieszenie, prowadzenie, rozkład masy, osiągi, wnętrze, wyposażenie, zabezpieczenie antykorozyjne... Pod każdym względem honda ustępowała bmw, była mniej ekscytująca, nie tak fajna. Chyba jedynym plusem hondy jest to że mniej ich przetrwało i są rzadsze, ale to też nie bez powodu. Cienka, kiepskiej jakości blacha i słaba jakość lakierów robi swoje.

Lubie pana ale to taki sam parch jak passsssat.acord i passat jeden chuj.i tyle;)ide przez te drzwi w pizdu;))