MAZDA CX-5 2.2 SKYACTIVE-D (CHALLENGE OD MAZDY)

Рет қаралды 208,937

4 жыл бұрын

_auto_chall...
Jeżeli chcesz podziękować za obejrzany materiał pozostawiam Ci możliwość wsparcia mnie na platformie Patronite jaki i również na zrzutce. Dziękuję wszystkim za wsparcie razem osiągniemy szybciej cel...
Zrzutka.pl
zrzutka.pl/ugs86h
Patronite.pl
patronite.pl/AutoChallenge
PayPal : maciek100887@onet.pl
Revolut : revolut.me/michamomqm
Nr.Tel.De. +491789099514 + WhatsApp
Nr.Tel.Pl. +48601167119
Email: maciek100887@onet.pl
PKO Bank Polski Michał Dziadkiewicz
Nr. konta 10 1020 5138 0000 9102 0236 5591
BIC SWIFT BPKOPLPW

Пікірлер: 650

@darekwodarczyk5764 4 жыл бұрын

no człowieku aź 24 minuty czekania na te magiczne słowa "źeby to miało ręce i nogi"👍

@marcinkolodziej3844 4 жыл бұрын

Właśnie za długo

@mariuszhnidiuk 4 жыл бұрын

20:03

@leososa6976 4 жыл бұрын

15:22

@globm2672 4 жыл бұрын

15:22

@globm2672 4 жыл бұрын

20:03

@angeloaparo4987 4 жыл бұрын

Oczywiście , że materiały się podobają . Dziękuję Panu jest Pan bardzo zdolny . Brawo.

@wojciechlinde4160 4 жыл бұрын

Praca pełna profeski, oby każdy mechanik tak do tematu podchodził. Pozdro

@bartek4398 4 жыл бұрын

Fajny material . wszystko zgodnie ze sztuka i milo sie oglada 👋👋 .

@RobsonKa 4 жыл бұрын

Super Majster. Korzystając z Twoich wyzwań i ja się czegoś nowego dowiem. Wielkie dzięki

@kraven771 4 жыл бұрын

Jak zwykle Macieju Profesjonalna wspaniała robota. Przyjemnie się to ogląda , natomiast wyobrażam sobie ile tam jest pracy włożone ! Panie , chylę czoło . Pozdrawiam.

@klej87 4 жыл бұрын

Dobra robota Majster! Pro na 100%! Czekam na nastepny film 😏

@redas1984 4 жыл бұрын

Super Odcinek ,jak zwykle mega robota , az chce sie ogladac ,pozdrawia

@karolkudelski8941 4 жыл бұрын

Film sztos!!! Po prostu. Czekam tylko na filmy o tej tematyce, to mnie najbardziej interesuje. Kiedys oglądałem też profesora bo wstawiał filmy z naprawa teraz go nie oglądam bo takich filmów nie udostępnia. Robisz fantastyczna robotę 😉 i oby tak dalej!

@pawelstec2449 4 жыл бұрын

Majster to była kolejna bardzo dobra robota. Powodzenia dalej:)

@marcindrozdowicz1840 4 жыл бұрын

Kuźwa.Zarąbisty gościu jesteś.Prawdziwy mechanik.

@maciejkakol841 4 жыл бұрын

Jesteś kozak i tyle w temacie💪

@archivlog774 4 жыл бұрын

Co tu dużo mówić..fachowiec i tyle! Oglądam od lat i zwyczajnie każdy przypadek niczym Dr House motoryzacji:) Aż przykro przyznać, że do dziś nie dałem suba....wiem bije się w pierś! Poszło:) Pozdrawiam.

@MrDudek115 4 жыл бұрын

W Vivid workshopdata są te dane odnośnie momentów dokręcania, a film jak zawsze na plus :)

@fryciuf-1158 4 жыл бұрын

4 na l4 dobre! Świetna robota! Pozdrawiam

@grzesiek8769 4 жыл бұрын

Materiał kozak wiedza również jak zwykle. Pozdrawiam i do następnego 👍😀

@Baccgarage 4 жыл бұрын

Szacun że pokazałeś jak naprawdę wygląda odpalanie po takim remoncie, a nie jak większość odpalanie wielce na "tyk". Ogólnie dobra robota !

@osikowiczpawe2715 4 жыл бұрын

Zajefajny silnik, chyba sobie taki kupię... A może jednak nie. Co za technologia, dzięki za filmik. Wiadomo czego unikać!

@TommyB2 4 жыл бұрын

Lubię oglądać, czekam na następny odcinek. Pozdrów Lulę ;)

@genuinerang 4 жыл бұрын

Zawsze na wysokim poziomie.Pozdrawiam

@OPRZEMEK 4 жыл бұрын

Jak zawsze ŚWIETNA ROBOTA. Pozdrawiam Przemek

@piotrmichalski3616 2 жыл бұрын

super..wiedza, umiejętności, doświadczenie..bardzo mało jest takich fachowców. Zazwyczaj wymieniają po kolei wszystko szukając usterki a może trafią naciągając na kosmiczne koszty . W efekcie usterka dalej istnieje lub jest jeszcze gorzej a Klient zapłacił..

@ukaszgolinski871 4 жыл бұрын

Super robota gratuluję, mam taką samą z 2015 roku, ciekawe z którego była ta, słyszałem że mają jeszcze bolączkę z wycieraniem się wałków rozrządu, co ponoć poprawili po 2013 roku wtedy przy okazji lubi padać turbo i pompa vaqum czyli słabo chamuje i wszystko przez opiłki z wałka... Gratuluję i pozdrawiam

@krzysztofjaskolski123 4 жыл бұрын

Lola jest najlepsza :) Super materiał jak zawsze na wysokim poziomie.

@luckyluck6563 4 жыл бұрын

Świetna robota 👍🙏

@usien95 Жыл бұрын

Co prawda nierobiłem cx-5 tylko model serii 6 ale bardzo mi pomogłeś podczas rozbierania głowicy w tym modelu wspierając się Twoją video relacją jak rozebrać głowice bez wyciągania silnika. Choć szczerze powiem że robiąc cos takiego drugi raz chyba wyciągnę silnika :)

@mirosawnowac3261 4 жыл бұрын

Fach w ręku i staranność aż miło patrzeć 👍

@konradbiskup2921 4 жыл бұрын

Poczucie humoru to majster ma , gdy mówisz tutaj mamy ustawienie wałków ee tam to proscizna. Chciałbym tak na luzie podejść do takiej roboty 😁

@stolarniameblad3850 4 жыл бұрын

Jak zawsze super.

@przemyslawj3048 4 жыл бұрын

Pokłony jesteś mega fachowcem a twoja wiedza jest ogromna. Gratuluje

@pawelgorniak5416 14 күн бұрын

Przy rozgrzewaniu silnika wchodzi na te krzywki i dluzej sa otwarte wydechowe az zaciaga z powrotem spaliny do cylindrow zeby szybciej silnik rozgrzac

@user-xt3fv5yy7e 4 жыл бұрын

Dobra robota MAJSTER. 👍👍👍

@michmiga1 4 жыл бұрын

Ktos kto daje łapkę w dół za taka robote bedzie miał osobne miejsce w piekle , Majster super robota !

@robertm.3407 4 жыл бұрын

Szacun. Niezła robota.

@danielpaduch4369 2 жыл бұрын

Świetny serwis, konkret. Polska jakość.

@M4TiJDM 4 жыл бұрын

Prawdę mówiąc to identyczny system honda miała w latach 90' pod nazwą Vtec Econo (vtec-e) ;) Dokładnie tak samo - przy małym obciążeniu działał jako 12V, przy dużym jako 16V. Tylko tam to chyba było realizowane na zaworach ssących. Odłączone zawory zachowywały dosłownie minimalny wznios po to, żeby nie przypalały się gniazda - i to by było na tyle :)

@playersgame1121 4 жыл бұрын

I jest kolejny odcinek "w dzisiejszym odcinku auto challenge" dobra sumienna robota jak zawsze i na koniec " tlo sie przesuwa i nie jest to na lawecie" dzieki za film pozdrawiam

@damiglaz8351 4 жыл бұрын

Jest super ;-) pozdrawiam

@S-works1973 4 жыл бұрын

Bardzo lubię twoje vlogi jesteś mega gościem 👌

@mariowitekk6050 2 жыл бұрын

Taka robota mi się podoba . Majster trzymaj tak dalej

@piotrkrupa56 4 жыл бұрын

kozacka robota , pozdrawiam

@4642mati 4 жыл бұрын

Super film i praca. Pozdrawiam

@jakobdjas2209 4 жыл бұрын

To nie są brudne ręce tylko wyjściowe rękawiczki :-). Super materiał jak zwykle ciekawie przedstawiony pozdro

@kreatorwoli3803 4 жыл бұрын

Brawo mistrzu, każdej bryczce życzyć takiego doktora

@neshifuturo 4 жыл бұрын

Względnie nowy samochód a jak ten silnik w środku wygląda to jestem przerażony . Kawał profesjonalnej roboty !

@piotrmularczyk5338 4 жыл бұрын

Ja chcę takiego mechanika :D pozdrawiam dobra robota

@sarka_farka 4 жыл бұрын

Super robota. Pozdro 💪👍

@poszukiwaniaipasje7702 4 жыл бұрын

Jak zawsze łapa w górę 🙂

@bolecek 4 жыл бұрын

Fajne, ciekawe, łapka w górę!

@marcinshow1152 4 жыл бұрын

Wysoki poziom jak zawsze

@petersuso3360 4 жыл бұрын

Veľmi pekná a precízna oprava hlavy motora. Palce hore.

@Thomash00 4 жыл бұрын

Super robota. Te nowe samochody są do bani.

@Yogi5600 4 жыл бұрын

Dobra robota! Pozdro☺

@pieter7774 4 жыл бұрын

Też robiłem taką mazdę na taką samą usterkę przy podobnym przebiegu, tylko że ja wyjąłem cały zespół napędowy z pojazdu i było łatwiej przy tym silniku robić. U mnie oprócz uszkodzenia uszczelki głowica tyła pęknięta pod zaworem.

@gandalfszary293 4 жыл бұрын

Super robota pozdrawiam

@marianop3031 4 жыл бұрын

Majster bambety baambety nizapominaj. Kocham taką mechanikę i te bambety.👍

@krzysztofdabrowski8204 4 жыл бұрын

znajomy kupił taką 3 letnią.. ledwo co miała 100tys km przejechane.. podczas oględzin wszystko było spoko, silnik chodził równo, żadnych błedów.. pierwsze 3 tygodnie też.. aż nagle zaczęła nierówno chodzić.. oddał na gwarancję (całe szczęście wykupił taką) i okazałą się, że uszczelka pod głowicą walnięta..

@user-mk2ub4rx2g 4 жыл бұрын

Bardzo dobra robota 😃😃

@rlbk3649 4 жыл бұрын

piękna robota

@sebastianaugustak1741 4 жыл бұрын

Dobra robota panie 👍

@marcin1584 4 жыл бұрын

Super odcinek!

@janjarzabek6343 3 жыл бұрын

Świetna robota.Przy tak grubej robocie od razu bym wymienił łańcuch,napinacze ślizgi i simering . Bywa że przy tym przebiegu w tym silniku trzeba już wymieniać.Posiadam ten sam motor. Chyba że wymieniłeś?Wiem jednym wytrzyma 170000km drugiemu 280000km. Gdyby to był mój silnik za jednym zamachem bym to zrobił.Jak kto woli.Pozdrawiam.

@piotr7130 4 жыл бұрын

Zawsze mnie ciekawiło jak się czyści powierzchnie bloku silnika pod uszczelką? Zatyka się otwory olejowe, płynu chłodniczego i cylindry jakimis szmatami czy jak żeby syf nie wleciał do środka? I czym się to czyści?

@d.k.7710 4 жыл бұрын

L4 na 4 zawory sa zwiazane z niskim sprezaniem silnika 14:1 - podczas rozgrzewania silnika sa dluzej otwarte, zeby siink zasysal gorace spaliny i pracowac. Takze pozniej w sensie zaworu zwrotnego sa sterowane te 4 na L4

@zhr3k 4 жыл бұрын

7:26 To jest system IDEVA. Niska kompresja - gdy jest zimno jest potrzebne podnieśt zawór wydechowy podczas ssania...

@marcins73 3 жыл бұрын

Taka mała uwaga : w tych modelach na pompie wysokiego ciśnienia masz króciec , prze który zaciągasz paliwo ( nie ma pompki w baku ) . Jak zaciągniesz - napełniasz prawie cały układ i wtedy odpalasz bez problemu, nie trzeba tyle kręcić rozrusznikiem. Pozdrawiam

@robertm.3407 3 жыл бұрын

Plyn od kominków jest świetny do mycia sadzy z egr i kolektorów.

@goral418 4 жыл бұрын

Super robota👍

@auto-tronicchrisskrzysiek6201 4 жыл бұрын

Majster jak zawsze pełna profeska. Widzę jakąś nowa odmiana klocków hamulcowych w proszku 😁Majster z ciekawości jaką uszczelkę pod głowice bardziej preferujesz VicioR czy ERli

@piotrtrofimiuk8697 4 жыл бұрын

W końcu prawdziwy Challenge pozdrawiam jak zawsze Audi Sport, świetna robota tymczasem.

@adamek24 4 жыл бұрын

piątkowy wieczór miło spędzony :)

@Bartek_92 4 жыл бұрын

Kumaty majster. Szacun za poskładanie tego do kupy. :)

@DystansopiA 4 жыл бұрын

Cyk fuch, robota luks!

@Yansi_Nemo 4 жыл бұрын

Super! Majster nagrywaj dalej vlogi. :)

@jezior_lca 4 жыл бұрын

Straszne ilości nagaru w dolocie. Ja ostatnio w moim 407 2.0hdi RHR patrzyłem jak to wygląda przy przebiegu 200k km. To w porównaniu z tym co tu pokazałeś to u mnie było czyściutko. Jedyne miejsce gdzie było trochę sadzy to właśnie wlot z EGR przed przepustnice a kolektor dolotowy był tylko "przykurzony" i nawet go nie czyściłem.

@marcinkolodziej3844 4 жыл бұрын

Ale woda prąd i inne media ?

@bartlomiej8187 4 жыл бұрын

lekko będzie jak zejdziemy 🤣 pozdro Mordo

@marcinszelest 4 жыл бұрын

jedna łapka w dół od Mazda Polska xd świetny filmik czekam na kolejne :)

@StopTeoriomSpiskowym 4 жыл бұрын

Trzeba bylo w filmie zamaskiwac co to za auto sie zjebałoi mówic że zjebalo bo to najbardziej jebliwe a tak to "niech mówią źle byle mowili" promocja dla mazdy

@JackChurek 4 жыл бұрын

Robota - pierwsza klasa międzynarodowa (Y)

@es5ape 4 жыл бұрын

Panie mistrzu, czyszcze kolektory plynem do czyszczenia EGR, zmywa na prawde dobrze, polecam. Swoja droga chcialem zapytac, jak Pan odpala turbine po demontazu, zalewa Pan olejem, gdzie idzie dojscie? Czy jak lepiej?

@Speedy41 4 жыл бұрын

Polecam mycie ultradźwiękami. Są firmy którym można to zlecić. Orientacyjny koszt to 200zł za kolektor. Jak się sprawdzi to można kupić własną myjkę. Elementy wychodzą z niej jak nowe

@marcinw1142 9 ай бұрын

Material doskonaly 👍 Wlasnie zakupilem Mazde 6 2013 2.2d 175 koni i 268000, zobaczymy 😄

@dariuszpietka2844 8 ай бұрын

Dbaj o niego to pochodzi drugie tyle mam trzy takie samochody z tymi silnikami i jakoś jeżdżą.

@marcinw1142 8 ай бұрын

Dzieki. Po 3000 km jak na razie bardzo dobrze ! No ale 100% serwis Mazda, lacznie z akumulatorem 😂

@fixanddrive 2 жыл бұрын

32:57 Zjechałem na CPN :) Dobre, dawno tego nie słyszałem.

@jarosawkamela4884 4 жыл бұрын

Łoooo panie.. tak dobrze robota zrobiona, że ręce same do oklasków się składają!!🙂 zazdro tym, którzy oddają auta w Twoje ręce. Sam bym się do Ciebie przejechał... tylko skąd wziąć namiary...🤔🤔

@przemek7691 4 жыл бұрын

A w dzisiejszym odcinku. Witamy majstra :D

@maciejbem7323 4 жыл бұрын

No i od razu micha się cieszy że nowy film👍👍👍👍

@Jkk478 2 жыл бұрын

Jestem, byłem zdecydowaniu na zakup mazdy cx5 2,2 150 km. Po obejrzeniu filmiku rezygnuje😔 szkoda że tak ten motor zjeb... 😥😥 Majster wielki ukłon dla ciebie, pełen profesjonalizm 💪 Pozdrawiam serdecznie 🤝

@-xYz--nk1gm Жыл бұрын

Kup ale 2.5 benzynę

@Jkk478 Жыл бұрын

@@-xYz--nk1gm dałem sobie spokój z mazdą kupiłem kie sportage 3, 2.0 crdi 136km i póki co jestem zadowolony z tego autka 👍

@-xYz--nk1gm Жыл бұрын

@@Jkk478 miałem już kiedyś hyundaia i ceny ich serwisu zwalały znog. Za i30 1.4 benzynę płaciłem £480 za serwis. Gdzie za dużo większa Skodę superb3 płace £240.

@mechanikzprowincji990 4 жыл бұрын

No w końcu majster coś zapodał

@autoserwisv6983 4 жыл бұрын

Tradycyjnie pozdrowienia z Bydgoszczy

@piotrsliwinski9475 4 жыл бұрын

Dobra robota

@dawidrolinski6228 4 жыл бұрын

Świetna robotę robisz! Warto oglądać za każdym razem! Powiedz w jakiej części Niemiec pracujesz? 😁

@Puchacz555 2 жыл бұрын

Witam, świetny materiał, dużo wyjaśnia i uczy 😁 Jakie mogą być wskazówki aby unikać takiego nagaru? Pozdrawiam

@piotrw985 3 жыл бұрын

witam czy ten silnik jest godny polecenia (teraz chyba 184km, czy to to samo), z jakim kosztem ewentualnej naprawy trzeba sie liczyc..:):)...pozdro

@corradobart 4 жыл бұрын

32:53 u mnie też są CPN'y 👹😉👍

@FlypointEU 2 жыл бұрын

Bardzo przydatny Material Video. Wlasnie jestem na tym samym etapie. Udostepnil bys te niemieckie notatki servisowe z momentan dokrecania? Bylbym wdzieczny.

@chojna91 4 жыл бұрын

Planuję kupić taką z 2016, ile będzie mnie kosztowała taka naprawa u pana?

@jazdabezcelu1864 4 жыл бұрын

Git robota

@locosppg1777 4 жыл бұрын

Tematyka, filmy, ogólnie cały kanał jak najbardziej na plus. Jest kanałów w tej tematyce trochę na youtubie, każdy niby taki sam ale każdy inny-i o to chodzi!