The uphill climb above Rijeka, Croatia often hits grades of 26‰ (26m every 1000m) or even higher. You can hear the traction motors of this locomotive at max power as it is accelerating a loaded train uphill.
Пікірлер: 57
@fqdn8 ай бұрын
The echo from the horn at the beginning is awesome.
@uncinarynin Жыл бұрын
I love to feel and hear how power unfolds.
@Sanginius232 ай бұрын
6400 kW (8400 hp) of pure electric power. awsome
@1061001 Жыл бұрын
I stopped there once by car, wonderful scenery :)
@dat581 Жыл бұрын
26 in 1000 so 1 in 38. That's pretty steep and that was an impressive no slip start.
@Guirizar Жыл бұрын
amazing sound
@jamesburnside302311 ай бұрын
Power pure power Love it
@ZugFanTP Жыл бұрын
Amazing. Love the Sound
@viszke241224 күн бұрын
How much torque does it have from 0 RPM? Siemens: YES
@Ibishu6835 ай бұрын
The horn is the best part of the vectron
@james_2044 Жыл бұрын
Truba se super čula.
@klc-marinrailfan6754 Жыл бұрын
Lijep ulov🙂 Lijep pozdrav😀
@marsicexpress Жыл бұрын
Odličan video. Pozdrav
@awaken77 Жыл бұрын
It's so noisy! p.s. beautiful railway, very scenic
@paulmuehlboy639613 күн бұрын
Schöne Aufnahme!!
@thetrainhunter Жыл бұрын
Super video!
@Martinovyvlaky6 ай бұрын
Very very good video and beautiful nature.☺✌👌
@SimonTog5 ай бұрын
Great Vectron catch :)
@tubegeri Жыл бұрын
That echo...
@irgendwieanders2121 Жыл бұрын
Nice
@st.e486410 ай бұрын
wow fantastic place
@danielsellers8707 Жыл бұрын
Austria looks so clean but still a graffiti problem...
@dampflok441110 ай бұрын
Yes,i agreed.But the first Graffiti was NY Metro ever😅
@user-xv4dz6kv7v5 ай бұрын
красавчик 👍👍👍👍💪💪
@poltrum392 Жыл бұрын
Powerrrrrrrrr !!
@josedelmontealmansa6259 Жыл бұрын
Wuauuuu MAX power
@mejesplit5137 Жыл бұрын
Hrvatska jedina zemlja na svitu di željeznica stane na pružnom prijelazu sa spuštenim rampama, i pogleda da nije neki krkan ih zaobišao, stane i trubi da propusti krkana koji se isto odlučio u zadnji tren. Tek onda kreće iz mista uzbrdo sa punim cisternama, na pruzi sa jednim od najvećih nagiba u europi. MALA ZEMLJA ZA OGROMNA ČUDA !!!
@CroRailfan Жыл бұрын
Moram te razočarati, ali Hrvatska nije jedina zemlja u kojoj se to događa. Svjedočio sam tome u Austriji, Nizozemskoj, Češkoj i Slovačkoj, a događa se u još država. Ljudi za svašta misle da toga "ima samo kod nas", ali to misle samo zato jer nisu bili nigdje drugdje.
@nerkonator Жыл бұрын
Moram reči da toga ima i u bosni niste jedini.
@datupersada24794 ай бұрын
Awesome and its so sad to see it already vandalized a little
@PROTSW44 ай бұрын
Agree
@Martin_TrainSpotter Жыл бұрын
Kako je odjekao zvuk trube! 😊
@marklowe80873 ай бұрын
The traction control must be very sophisticated,has to be AC
@nohabpapa5 ай бұрын
👍
@benjibatch5 ай бұрын
Why was it stopped there in the first place?
@CroRailfan5 ай бұрын
The railway crossing's control system was throwing some errors so the trains had to stop-and-go in front of it until the problem was resolved.
@BigTom-ki1lxАй бұрын
ist ja auch nicht schwer bei einem Wagenzuggewicht von ca. 310t 14 leere Kesselwagen a 22t
@GerHUN Жыл бұрын
Where is it exactly?
@themazeLE Жыл бұрын
Not far from Rijeka: goo.gl/maps/dHDScqPS6KLQWZxS8
@CroRailfan Жыл бұрын
It's a crossing between stations Meja and Škrljevo.
@GerHUN Жыл бұрын
@@CroRailfan Can sy go to this place by car?
@CroRailfan Жыл бұрын
@@GerHUN Yes, easily. My car was parked right behind me in this video.
@GerHUN Жыл бұрын
@@CroRailfan and which hours are ideal for spotting here?
@nerkonator Жыл бұрын
Vučni motori na osovinama urlaju uzbrdo.
@zlayozg Жыл бұрын
Mislim da je ovo prazno, teško da je puno..
@vladovlado9706 Жыл бұрын
Da je ovo puno vozna lokomotiva sa zapregom i potiskivalicom na kraju ne bi mogli ubrzati na tom djelu pruge🤷
@androtrucker Жыл бұрын
@@vladovlado9706 ima 8600 konjskih snaga i bez problema je ubrzala...
@bencns3 ай бұрын
As an North American electric freight trains are weird to me
@WaivexJCI2 ай бұрын
You Americans don’t even have any good trains except the acela