Buongiorno Giantommaso. La Galleria di Base del Brennero è un'opera molto importante e quanto mai necessaria, per facilitare il trasporto merci e passeggeri al di qua e al di là delle Alpi. Inoltre, risponde agli obiettivi di sostenibilità che le istituzioni dell'Unione Europea - nonché quelle italiane e austriache - ritengono fondamentali per il futuro del pianeta. Rimaniamo sempre a disposizione per chiarire eventuali dubbi o perplessità, a presto!

@@BBTclips Anche disponendo nell'immediato futuro del nuovo tunnel ferroviario del Brennero, ai fini di una sensibile riduzione dei tempi di percorrenza nei tragitti Italia - Germania e viceversa, certamente questa eventuale nuova infrastruttura risulterà perfettamente inutile, soprattutto per quella consistente fascia di viaggiatori che dal Centro e dal Sud dell'Italia ha necessità di spostarsi verso la Germania in tempi ragionevolmente brevi e, di sicuro, continuerà a servirsi dell'aereo, piuttosto che rimanere inchiodati per una decina d'ore sulle poltroncine di un Frecciarossa o di un Eurostar tedesco ICE 3. Ho reso l'idea ?!

@@giantommasopeduto1106 Ma hai capito o no, che con questo tunnel si consumerà molta, moltissima energia in meno per percorrere questa linea?? E soprattutto che con esso molti più camion spariranno dalla strada per passare sul treno, inquinando molto di meno? E' così difficile da capire questa cosa?

@@eulero75 Scusa caro Eulero, a voler seguire il tuo ragionamento comunque il problema generale dell'inquinamento non si risolverebbe affatto spostando sui pianali ferroviari camion e Tir vari, a prescindere se ciò avviene su vecchie o nuove linee ferroviarie. E poi come la mettiamo con gli altri mezzi di trasporto altamente inquinanti come navi, aerei e i milioni e milioni di autovetture non elettriche ? Occorrerebbero, come si legge nel Vangelo, nuovi cieli e nuove terre di nuovi mondi.

@@giantommasopeduto1106 che cosa c’entrano navi e aerei? stiamo parlando dell’inquinamento dei tir sulla strada da bolzano a innsbruck. spostandoli a bordo di treni (come già si fa, ma si farà molto di più con il bbt) si risparmia tantissimo gasolio e si evita tanta co2 nell’aria. anche il rumore e le polveri generate dal passaggio dei treni rimarranno dentro il tunnel e non daranno fastidio alla popolazione.