Der Endgegner, sozusagen :)

Hat jemand einen gemeinen Feldhamster zur Hand? Oder eine Hufeisenfledermaus? Oder müssen wir uns mit einfachem Querulantentum begnügen? ;-)

Warum sollte es dem BBT auch besser gehen, als der Anbindung an den Fehmarnsund-Tunnel?

@@monkeydank7842 Gemäß einem wissenschaftlichen Gutachten von Sepp und Schorsch vom örtlichen Stammtisch lebt im geplanten Baugebiet des Brenner-Nordzulaufs der vom Aussterben bedrohte Wolpertinger.😉

@@ettoreatalan8303 …und ausgerechnet die sind gegen die Legalisierung von Cannabis. ;-)

Gracias por seguirnos :)

Buongiorno Giantommaso. La Galleria di Base del Brennero è un'opera molto importante e quanto mai necessaria, per facilitare il trasporto merci e passeggeri al di qua e al di là delle Alpi. Inoltre, risponde agli obiettivi di sostenibilità che le istituzioni dell'Unione Europea - nonché quelle italiane e austriache - ritengono fondamentali per il futuro del pianeta. Rimaniamo sempre a disposizione per chiarire eventuali dubbi o perplessità, a presto!

@@BBTclips Anche disponendo nell'immediato futuro del nuovo tunnel ferroviario del Brennero, ai fini di una sensibile riduzione dei tempi di percorrenza nei tragitti Italia - Germania e viceversa, certamente questa eventuale nuova infrastruttura risulterà perfettamente inutile, soprattutto per quella consistente fascia di viaggiatori che dal Centro e dal Sud dell'Italia ha necessità di spostarsi verso la Germania in tempi ragionevolmente brevi e, di sicuro, continuerà a servirsi dell'aereo, piuttosto che rimanere inchiodati per una decina d'ore sulle poltroncine di un Frecciarossa o di un Eurostar tedesco ICE 3. Ho reso l'idea ?!

@@giantommasopeduto1106 Ma hai capito o no, che con questo tunnel si consumerà molta, moltissima energia in meno per percorrere questa linea?? E soprattutto che con esso molti più camion spariranno dalla strada per passare sul treno, inquinando molto di meno? E' così difficile da capire questa cosa?

@@eulero75 Scusa caro Eulero, a voler seguire il tuo ragionamento comunque il problema generale dell'inquinamento non si risolverebbe affatto spostando sui pianali ferroviari camion e Tir vari, a prescindere se ciò avviene su vecchie o nuove linee ferroviarie. E poi come la mettiamo con gli altri mezzi di trasporto altamente inquinanti come navi, aerei e i milioni e milioni di autovetture non elettriche ? Occorrerebbero, come si legge nel Vangelo, nuovi cieli e nuove terre di nuovi mondi.

@@giantommasopeduto1106 che cosa c’entrano navi e aerei? stiamo parlando dell’inquinamento dei tir sulla strada da bolzano a innsbruck. spostandoli a bordo di treni (come già si fa, ma si farà molto di più con il bbt) si risparmia tantissimo gasolio e si evita tanta co2 nell’aria. anche il rumore e le polveri generate dal passaggio dei treni rimarranno dentro il tunnel e non daranno fastidio alla popolazione.

:) Folge uns auf Instagram! @bbt.se

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Eine Besonderheit des Brenner Basistunnels ist der durchgehende Erkundungsstollen. Er befindet sich mittig zwischen den zwei Haupttunnelröhren, 12 m darunter, und ist mit 5 bis 6 m Durchmesser kleiner als sie. Die derzeit laufenden Vortriebsarbeiten am Erkundungsstollen sollen Aufschluss über die Beschaffenheit des Gebirges geben und dadurch Baukosten und -zeiten minimieren. Sobald der BBT in Betrieb ist, wird der Erkundungsstollen eine wichtige Rolle für die Entwässerung spielen.

Hallo Markus! Ja natürlich! Nach der Fertigstellung, wird dieser Stollen für die Drainage des Wassers und die Wartung der technischen Anlagen im BBT verwendet!

In Österreich war bis 1938 teilweise (!) Linksverkehr. Die Bahn ist offenbar dabei geblieben, um keine Signale versetzen zu müssen. Wahrscheinlich können sie aber mittlerweile im Spurwechselbetrieb fahren. Frag einen Experten, ich bin keiner.

Deine Frage werd im Video beantwortet.

Unsere Gleise werden leider erst 10 Jahre später fertig sein (2038)

@@johandissmann9757Optimist.

Ciao Monac! Verranno ricoperti, e nel lotto H71 faremo quanto più possibile per restituire l'area del cantiere al suo stadio originario. Segui il nostro sito e i nostri canali social per tutti gli aggiornamenti!

Meno si sa meglio è, queste opere non sono ben viste dalla popolazione, e mica solo in Italia.

@@Monac84 non sono ben viste dagli idioti

Grazie, continua a seguirci anche sul nostro sito e sui nostri canali social!!!

Grazie a te Claudio :)