Разборку данного агрегата в студию!

Спасибо - жду ваши выпуски с нетерпением )

Обзор понравился ! Интересно посмотреть, хотя сам колесо уже не меняю на другое, но смотрел с большим интересом. Хорошо что появляются новые модели.

Я ждал, Спасибо большое за обзор! С огромным удовольствием посмотрел и послушал, очень интересно!

Очень приятно смотреть, качество обзоров на высоте!

Денис, спасибо огромное! Каждое видео как глоток воздуха! Насчет этого колеса как раз хотел узнать поподробнее!

все супер но нюансы заставляют задуматься подождать еще

Подушки клеить можно на наноскотч прозрачный. Хорошо держит. Воды и грязи не боится. Достаточно легко отклеиваются и оставляют чистую готовую к новой наклейке поверхность.

Хагов красавчик! Спасибо за труды.

Спасибо за ревью. В общем, устранить люфт подвески и сделать заниженные стойки. Ну и ручка чтоб по иичкам не била)

Какой загорелый молодой человек ) Благодарочка за оперативность )

не знаю , кому как а мне begoda Master зашел !! проехал 850 км, полет нормальный .А по мере привыкания к нему мне оно больше нравится с каждым днем. Единственный недостаток для меня в нем , это большой вес ! Но и это терпимо, можно приспособиться. Не поднимая катаю мастера по леснтице на третий этаж и спускаю так же, гружу в машину тоже без проблем !

Молодчик! Отличный обзор

Спасибо

Впечатлило

Сейчас рухнут продажи кексонга с22😀

Денис, скажите, пожалуйста, а через приложение можно настроить именно подьем педалей? Причем чтоб не по скорости, а по току? Просто уже было видео,как из-за просадки батареи колесо отклучилось на ~60км/ч у райдера!

Michelin city extra 80/90 14 пишут что прочная боковина и рисунок должен более менее подойти на оффроад, плюс по городу нормально

С-пасибо, будем ждать RS 134 вольтовый😁

Как я понял неплохое колесо и возможно можно допилить подвеску? Думаете будущее за подвесочными колёсами?

Денис, привет, а какую шину посоветуешь для города?

Было бы здорово такое же по конструкции колесо, только на 15 дюймов и раза в два легче для подскока. Вольтаж можно оставить.

Отличный обзор, только не сказал по качеству сборки.., бегод стал более качественно собран или так же как и было?

❤❤ 🚀

очень интересно как на скорости более 80км/ч ехать на моноколесе, наверное только сидя, чтобы ветром назад не сдувало

Если снизить давление колеса, люфт подвески не будет так сильно ощущаться и оно будет устойчевее

Рад видеть тебя Денис !!!! Интересно какой ресурс в подвески этого колеса!???

134 Вольт! С подвеской. Всё самое лучшее воткнули.

Хотелось бы обзор про кингсонг с22 с вашими впечатлениями.А от производителей хотелось чтобы зарядные устройства автоматически отключались при полной зарядке аккумулятора,а то постоянно нужно самому следить чтобы не было перезаряда ибо перезаряд снижает живучесть АКБ.Но есть один лайфхак,Я использую розетку-переходник с таймером,так что перезаряда не допускаю.

Если завод наклеит подушки сам,то колесо ещё сильно подоражает

Ну ду, педали опустить на уровень ребра жесткости бампера/кенгурятника и будет норм, плюс для педали доп. упор.

А для чего завод начинает выпускать ? Не проверив колесо у разных ( человек 5 ) момноколесников?

Денис, добрый вечер! Посмотрел видео. Это не обзор, это самая настоящая лекция по калисостроению. Я очень вам признателен за ваш рассказ. Что подумал для себя. Литровое 134 вольтовое колесо на широченной 3.5-4 покрышке с внедорожным рисунком и корпусе с габаритном дизайном будет лидером рынка. Я бы очень хотел познакомить вас со своим коллективом. В наших силах создание кастомных моделей. Будем рады сотрудничеству и обменом опытом и наработками с вами. Если вам интересно движение в этом направлении, оставьте плюсик в ответе. Спасибо вам.

короче бегоде как всегда в своем репертуаре...железяка для допила!

А те фотографии которые с развбитым мастером это у тебя такое приключилось? Или нет? Будет отдельное видео на эту тему? Спасибо

А в Грузию доставка есть у вас?

Короч, на иеперешний момент, Самые крутые модели бегод это тесла 2 и никола

Design lead

Думаю если валить за 60 км в час кончится за 50 км , rs кончается за 40 при 65-70 км в час при 10с и весе 85 кг

Какую покрышку думаешь получается впихнуть? 90/90 14 или даже больше?

Спасибо за обзор. Почему производители не могут сделать подвеску с блокировкой, как есть на велосипедах? Захотел колесо с подвеской разблокировал, захотел классическое, заблокировал.

Я думаю если делать съёмные батареи, то легче будет как покупателю, так и прризводителю подбирать каждому под себя: вес-даоьность хода, единственно нужно будет учесть балансировку.

Да, как только стал, сразу же первое ощущение что это колесо с самым высоким центром тяжести. Оч интересно как оно поедет с городской покрышкой, подкинет ли оно стабильности или все рано педали надо быдо бы ниже Фиг его знает вообще хорошее ли это было решение им подрессоривать такую тяжёлую батку.. Интересно было бы сравнить типо с каким нибудь командером и подпружинеными педалями ака в11. Вот хз после мастера и с20 - в11 для меня заиграл другими красками. Там вроде как готвей говорил что будут отдельно аморты под 100кг райдеров, Адам нормально так пробивал его, хотя мы и жестили в основном)

Денис как у вас убрали людей с велодорожек подскажите нам ваш опыт очень нужен

Здравствуйте, такое моноколесо вытянет человека с весом 120 кг или нет?

доброго времени суток ,Денис , вторая часть будет с разборкой ?

ну хз, дизайн интересный, "кибертрак колесо))" но снова тяжелое и громоздкое, достали... мне кажется индустрия моноколес куда-то поворачивает не туда, вычурные смешные дизайны, со странными решениями и не доработками, основной массе эти hero, s20 и тд нафикг не нужды.. раз на то пошло, пора уже делать 2-3 разные версии как в айфоне было, с большой и маленькой диагональю. только тут можно делать, маленькое(до 20кг), среднее (до 25-30кг) и сверхтяжелые неподъемные махины для дальнобоев, гонщиков, качков итд(от 40кг и хоть до 100кг), вот нафига мне скажите такая бричка-байда которая весит почти как я сам?)) мой вес 60кг, у меня была никола, топчик, супер комфортное колесо и вес еще терпимый, ручку бы только нормальную, носить неудобно. Как по мне самое интеерсное что было придумало: v12, никола, шерман(интересный, но не моё это), и может s18, но в близи смотрится криповато и дешево

Не пойму,зачем делают эти тяжёлые колёса? Они и дорогие к тому же. У меня вот Тесла 2. Очень классное колесо, для города самое то. Единственное, на мой взгляд, немного поднять педали и шире покрышку поставить. Сзади красный фонарь приделать и всё, идеальное было бы колесо. Не тяжёлое, не грамоздкое, цена приемлемая, пробег нормальный - вот что людям надо, а не эти монстры.

Денис привет 🤝 Сколько стоит оно у вас?

+++++

Здравствуйте Я сделал запрос на мастер на вашей странице! Пока не было ответа!

Крутая штука , но опять не доделанное , дорогое , пока это будешь ждать и оплатишь , еще 3 новее и круче выйдут , до совершенного колеса еще долго

Как приятно слышать про дизаин , про подушки , про глянец . А сколько весит этот дизаин ?

+

Is it a war or not?

После "Гиро" это прорыв. Не забываем 1.5х скорость воспроизведения ставить.

Чо пора менять РС?)

Зачем пленку то отклеивали не понял, ну была бы защита от царапин.

40 минут. Если убрать все слова-паразиты и переформулировать лаконичнее фразы, ролик можно раза в два сократить.

Простите, но этот бубнёж невозможно осилить, слишком много пустой болтовни. Я понимаю что у автора есть большой опыт и знания в обсуждаемой сфере, но описать всё чётко и лаконично у него не выходит. Зачем например так долго жевать "подушки" если можно просто сказать что они "не анатомические" или сказать какой ход подвески в миллиметрах и есть ли прогрессия воздушной пружины. Думаю что проблема в том, что автор не пишет сценарий, а это минус, так сложнее чётко обозначить важные моменты и сложнее подбирать слова "на лету".

Очередной хлам от Готвей...

Я 10 минут слушаю это бормотание и не услышал ничего по делу. Отвратительное видео, не делайте такие больше.