@@user-ci2re7wi1w это и есть в жопе корыряние китайской. Тебе правильно объяснили... Не тормози!!! И не чуди...

У нас наоборот минск дороже стоит альфы

#_GHOST_# сам ты мопед пердед,это уже мотик

@@cdcd2828 с виду мотык, да и сам я его так называю, а по документам мопед,

#_GHOST_# что это за "защита от перегрева двигателя"?

#_GHOST_# странно Минск всегда был мотоциклом а его в 2000х в мопед переименовали.Почему?

Роман М так это(именно то, что в ролике) совсем не "Минск", а Китайский мокик- просто с наклейкой "M1nsk"(в общем в конечном итоге закос под советский бренд "Минск"). П.С. кстати если бы была возможность покупки сразу на прямую из Китая данного мокика- то он обошелся-бы значительно дешевле раза так в 2,5 это с учётом доставки до дома.

На всех защита и карбы одинаковые

Нет.

Надо брать 110сс

не совсем понял ваш вопрос но диаметр поршня 110 кубов 52.9 мм. Как говорится чем смог тем помог.

90-99% запчастей идут с китая (чуть ли не с одного завода), минск лиж выбирает комплектацию... заказывает, частично собирает и клеет свою наклейку! это касается всех китайских мопедов, кроссовых и эндуро....!!!

Но вот технические характерстики не идут вровень. Даже аморты на альфе (новых уж точно) на десять голов выше

Чем лучше выглядит?) Это одно и тоже))

ЕГР. На серийном нету...

Есть информация как настроить ?

@@NikitaNaumovich Ставь поршневую 107 кубов. Больше там настраивать нечего.

@@NikitaNaumovich Посмотри в инете, там куча способов. Он не прав, еще важную роль играют звезды. В разных партиях разные соотношения. Мой 70 едет

@@simp1erider Звёзды, это только способ распределения мощности под разные стили езды, для леса максималка особо роли не играет, и можно больше мощности распределить, а на дальняки наоборот.

@@paxakull6856 дело в том, что сильная мощность в лесу и малая максималка будет крайне плохо сказываться на езде. Почему?? Потому, что будут крайне короткие передачи. А они изначально не длинные и звездами можно собрать крайне не удобную конфигурацию

Употребляйте лучше водку. Здоровее будете. Но только в разумных пределах и употребив, не садитесь за руль. А что касается данного мопеда, то ему в бак можно и 92-й бензин и 95-й

😂😂😂

А как на него на перед колодки и диск подобрать?

Название меняют а гавно одно и тоже

Значит обновленная модель с более высокой кубатурой. По поршневой группе посчитай кубики, клуша.

Газовый мопед рига 13 у меня ехал 40? Там 1 передача а минчик 4 передачи с моим весои все 75 поедет

дааа, конечно)

илья топ и как тебе?

Норм

Как, взять и приобрести)

В Сокольниках всё есть.

Меняется только упг или и коленвал и шатун?

Минск советский лучше всех Уралов. Экономичен,эстетичен, ремпригодность экстрокласс, создан именно для нас. Очень крепкий... Металл, ну не иначе, Булат, я ему всегда был рад. Не только мне он по душе, но и мотобратству СССР. Да и это не предел... Кто использует сейчас, скажет мотоцикл этот класс. В нем не много может сил, от того он больше мил. Альфа рядом не стояла, однодневка ведь она... Это знает вся страна. Рассыпуха аппарат и народ ему не рад... От безысходности покупает и потом страдает. А беда... Металл из риса у неё всегда.

Завод уже давно не живет, так, продолжаются агонии.

Нужен, АМ и любые другие.

Не гони на наших инженеров,все самое лучшее и надежное создано у нас,а дело то в том что нынешнему правительству у себя в стране промышленность не нужна ,торговать легче.так что думай если конечно есть чем.

@@user-om2gm9bd4e не сказал бы, что наши могут произвести надежное. Советский/снг мотоцикл это что значит? Это значит: 30 минут на нем поездил, пол дня чинишь его

Советская техника меня никогда не подвела и на ходу не развалилась. А голову и руки всегда надо иметь и употреблять своевременно!

@@user-om2gm9bd4e да ничего у нас не создано, всё спизжено с зарубежных образцов, разработки или пленных немцев после войны, на немецком жн оборудовании трофейном, которое до сих пор кстати работает, или промышленный шпионаж. Всё! А нынешняя политика устроена так, что нафиг что-то производить самим, можно тупо двойную цену накрутить на ипмортное и всё.

Хотя бы что то! В россии если че только альфы и ездят. Ничего мы не выпускаем. Батька у вас молодец

ЖИЗНЬ ВО ВСЕМ такая же х с ЗиДами,тоже ляпают их из такого же хлама. Стоят на чирик дороже,за тоже самое! Да лучше за эти деньги китайской сборки взять,или нашей стелса в 110кубиков который тянет,а на съэкономленый чирик хош тормоз дисковый купи....

разница в поворотниках, приборке. цвете и дисковом тормозе. На самом деле это не все. Минск во всем превосходит альфу кроме движка, на альфе в основном 72-110 кубовые ставят ,а на минчике только 49. У самого Минск есть, был знакомый с альфой rx, вот и сравнивали

@@dmitrysimple1309 Ничем не лучше, сравните с альфой от мотоленда. Мотоленд лучше во всем

Мопед, это двухколёсное транспортное средство, приводимое в движение мотором объёмом до 50куб/с

На альфу везде запчастей полно, а это альфа

Как бы можно поставить 125 и его с трудом но можно разогнать до 100

Мопед не может быть больше 50см куб, его нужно сравнивать с велосипедом, а не с мотоциклом

Тула не мопед, а мотоцикл. Их сравнивать нельзя. Тула хороший аппарат.

так правильно зделали белорусы и альфы сейчас идут с 1 -Н-234

Не доганяешь и лодно. Это же классика, Но дело все в привычке. Советские все вниз 1 остальные вверх. У меня был Минск 1977 году купил, так и привык к такому расположению. Другое не мыслю. И сейчас Рейсер 110 С таким набором скоростей 1 вниз, остальные вверх. Но печаль в другом, Короткие очень скорости, и не могу привыкнуть, это бесит. Эх, вспомнить не грех , советский Минск тёплым, добрым словом. Это класс мотоцикл. Знак качества снискал... В душе и сердце он навсегда!!!