"벤츠는 죽었다 깨어나도 절대 못 만드는 차" BMW I7 M70 국내 1호차 시승기!

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"벤츠는 죽었다 깨어나도 절대 못 만드는 차" BMW I7 M70 국내 1호차 시승기!

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5 ай бұрын

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Пікірлер: 245

@Woopa87 18 күн бұрын

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@user-li4lq7sf3e 5 ай бұрын

와 저런차 타시는분들 대단하십니다 😅

@mrpepsi3901 5 ай бұрын

벤츠는 정신차리긴 해야겠다...

@ejrwls61 5 ай бұрын

그래서 아직 전기차는 시기상조라고 실패한 거라고 인정하고, 다시 내연기관 집중한다네요.

@pys1218 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-lk1uu6dd8q 5 ай бұрын

잘만든거알겠는데 근데 7시리즈 판매량은?

@user-hx8xh1st7j 5 ай бұрын

뭘 정신을 차려ㅋㅋㅋㅋㅋ 비엠은 할인이나 이빠이 해줘야 팔리는 벤츠보다 아랫급 브랜드인거 모르나? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@2O20 5 ай бұрын

@@user-hx8xh1st7j 살 수나 있고? 정신 차리고 마누라한테나 잘해줘라

@manmangood7517 5 ай бұрын

벤츠 너무 성의없어서 비엠이나 제네로 생각중인데 너무 멋집니다 ❤❤❤😊

@cingssing4212 5 ай бұрын

실제로 벤츠와 비엠 타보면 시간 지날수록 비엠이 만족도면에서 높아짐.

@tigerd8133 5 ай бұрын

실제로 보면 진짜 포스 어마어마하던데 ㄷㄷ

@user-hy5lw5ov9f 5 ай бұрын

벤츠타다가 비엠X5페이스타는데 정말 비엠좋습니다

@happyandante5051 5 ай бұрын

오늘 꿈에 우파님 나왔는데 반가웠습니다. 또 새로운 영상이라니 역시 부지런함의 대명사! 건강조심하세요!

@mangood4561 5 ай бұрын

디자인 너무 묵직하니 너무 멋지네요.

@tongue007 Ай бұрын

659마럭으로...m70 하지말고~ 700km 가는 m70을 만들어 주세요!!!

@user-bh4kl5mb9z 5 ай бұрын

보다보면 진짜 뇌이징 제대로 되는 디자인.. eqs 발린다 진짜

@nonriman 5 ай бұрын

@BumsooLee-hn7sf응 절대 안가😂

@alphak4581 5 ай бұрын

그래도 여전히 G바디 7시리즈가 더 멋있긴 함...ㅋㅋㅋ 위엄은 이번 세대 인정

@guiltyspark343 5 ай бұрын

내연기관 s클이랑 7시리즈면 s클이지만 eqs랑 i7이면 무조건 i7이죠

@molyholy3571 5 ай бұрын

이쁜건 몰겠는데 위엄은 개쩜

@user-lw2bo9kx4t 5 ай бұрын

전면부 디자인은 x7에 어울리는 형태지만 존재감은 확실하다 그리고 저모델은 롤스 스펙터 다음 급 아닐까😊

@user-rd7pz1wt1s 2 ай бұрын

우파님 영상볼때마다 항상 벤츠를 유독 선호하고 좋게 얘기해준다는 인상을 받네요 740i가 S에 비해 부족한 차라고 하셨는데 실소가 나옵니다 ㅋ

@user-gr6wx5nw4r 4 ай бұрын

저거 까만색 밤에 지나가는거 보면 진짜 개멋잇더라고요

@dydrjs94 5 ай бұрын

앞에 카피바라 닮아서 귀여워....

@hippie_- 5 ай бұрын

성능은 안타봐서 모르겠고 서민눈엔 이젠 s클보다 7시리즈가 실제로보니 존재감이 더 압도적이긴함

@DarkSky1014 5 ай бұрын

120d 쿠페타다가 한장할인에 520d 사서 5년타고 좀 작은차 타고 싶어서 지금은 i4 m50타고 있는데요 저도 이제 나이를 먹었는지 큰 차 안좋아하는데 7시리즈가 타보고 싶어지네요 드라이빙센터에서 직접 봤을때 인상이 좋았던것도 있고 다음차는 i7일지도 모르겠네요 ㅎㅎ

@muscleking61 5 ай бұрын

520i랑 i4고민중인데.. 크기 차이가 많이 날까요?

@user-lv9rv5kg8b 5 ай бұрын

@@muscleking61g30 520i면 i4가 한등급 위급이라고 느낄정도로 좋습니다 타보시면 바로 느끼실거에요 I4사실거면 m50으로 한번에 가시는게

@mmkhmin 5 ай бұрын

@@muscleking61ㅈㄴ 차이나지

@DarkSky1014 5 ай бұрын

@@muscleking61네 확실히 급차이가 나요 트렁크 좁아진게 확 체감 되고 제가 뒷자리를 안타서 실내는 크게 모르겠어요

@user-nj8ke9gk7u 5 ай бұрын

실제로보면 포스 있던데 웅장함 …옆에 지나가는데 게속 보게됨 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-kw3lf6hd3z 5 ай бұрын

돈만 있으면 나도 7시리즈 갖고싶다..

@user-mi9kd6ys4v 5 ай бұрын

S는 네임밸류만 보고 사는 사람들이 많아서 대충 만들어도 잘팔림. 그래서 7은 최선을 다 해서 만드는듯.

@gieunnimmin9900 5 ай бұрын

진짜 타고싶은차,,,ㅜㅜ

@user-em7dm7jl1v 5 ай бұрын

타기 싫은차^^

@gieunnimmin9900 5 ай бұрын

@@user-em7dm7jl1v g80사자마자 팔음 연비개똥은 옵션~

@kcrollerskate3404 5 ай бұрын

볼때마다 멋있고 웅장하고 👍👍

@queenstara8562 5 ай бұрын

우파차 산줄 알았다 ㅎㅎ💙💙💙💙

@user-ku6ov7bh4r 2 ай бұрын

진짜 지나갈때 보면 미침 특히 밤에 개미침 진짜 사이드로한번보고 빽미러로 한번보고 존재감 미침

@user-gf4lo4wt8f 5 ай бұрын

소퍼드리븐보단 오너드리븐을 선호합니다. 7은 제 드림카예요.

@user-ie2bc2zt1z Ай бұрын

7시리즈 실제로 보니까 존나 이뻐 보였음 큰 차 싫어하는 저가 이정도인데 큰차 좋아하시는분들에겐 어필 확실할듯요 ㅎㅎㅎ

@horseheadnebulaic434gorgeo5 5 ай бұрын

비엠 신형으로 오면서 뒷좌석 엠베언트 없어진 거 아쉽긴 한데 계속 보니 오히려 좋을 수도

@agolchiya128 5 ай бұрын

분리형 램프에 매우 커진 그릴 뭐 딱히 괜찮은데 각도라고 할까나 워치라고 할까나... XM은 예뻐보이는데 7시리즈하고 X7은 이상해보임.

@1Sekwang1 5 ай бұрын

아 EQS급으로 감가 맞고나면 7시리즈 가고싶긴한데 아 전기차 무섭네요 ㅋㅋㅋ

@user-tc5eg1oz5l 5 ай бұрын

하이브리드편은 없나유?

@user-kv2bm5cl9p 5 ай бұрын

6:25 꿀벌

@user-fh8vi7xb1s 5 ай бұрын

웅장하네진짜... 가격도 웅장 크기도 웅장 전기차라 무게도 웅장~

@zeze_ 5 ай бұрын

사륜에는 저 필요도 없는 시어터옵션 제거가 안될까요?

@user-kw3lf6hd3z 5 ай бұрын

딜러한테 물어보는게 빠를듯

@jaypark6345 4 ай бұрын

우파👍🏻

@seunghovely1558 5 ай бұрын

도로에서 보면 존재감 쩔긴함

@user-gb6eo6wi4d 5 ай бұрын

외제차는 시간있고 돈 있는 사람들이 타는거다. as 예약 잡는데 한달이고 증상 말하고 수리 들어가는데 한달 더 기다려야된다. 꿈깨고 국산사라 정신건강에 좋다.

@gieunnimmin9900 5 ай бұрын

외국 대형세단은 as15일이내로 먼저 서비스해주는 것도잇고 대차도 같은차로 해줍니다 더 대단한건 가져가서 가지고옵니다 원하던곳에서 원하는곳으로~

@doubleplay06 5 ай бұрын

정말 생소한 숫자네요 M70이라니... ㅋ

@Artist-Heo 5 ай бұрын

7시리즈는 투톤이 이쁘던데...

@user-ph6xq7dq5w 5 ай бұрын

드림카입니다 영상잘보고갑니다

@ScMs710 5 ай бұрын

돈 있으면 7시리즈 한대 m850! 한대 타고싶다

@스윙삼진황대인 5 ай бұрын

위에 drl 없애고 그릴 수정해서 그냥 램프 올리면 ㅈ간지일거같은데..

@user-sf2kw6mc8n 5 ай бұрын

저 디자인 밤에 보니 정말 이쁘더라구요. 다만... 감가가;;;;;;

@dynamite8668 5 ай бұрын

감가생각하는 사람이 탈차는 아니지

@user-sc7qc3gn7t 5 ай бұрын

이번 S와7은 인간적으로 난 7로간다 근데 아우디는 뭐어쩔셈인지 아는사람?

@Bang_Ji 5 ай бұрын

A8 전동화 준비중임

@morning2114 4 ай бұрын

A8든 S든 줒구형 아반떼 오너는 못사는게 현실

@user-uo7bp3rf5h 5 ай бұрын

역시 비엠😊

@veed-korea Ай бұрын

*10:26** 울트라비니군 저격*

@user-kz7ew2dq7v 3 ай бұрын

국내 1호차는 제 차입니다. 팩트 체크해서 올려주세요

@user-sd8ls4jc8s 5 ай бұрын

전기차 아직까진 별로 전기바이크로도 충분히 느낄수 있는 큰 불편함

@birang200 5 ай бұрын

i7 은 실제로 봐야 느껴지는 차

@lIlIllIIllIIllIl 4 ай бұрын

작년 미국에서 독3사중에서 bmw이 지금 압도적인 판매량인이유가있음 ㅋㅋㅋ 아우디가꼴찌임 20만대도안댐

@user-ru5xi4py5w 5 ай бұрын

디자인이 끝내주네.

@user-es4bb8im2v 5 ай бұрын

난 형이 울학교에서 촬영해서 좋아❤ 물론 06학번이긴해;;;

@user-sq6pj4vs8p 4 ай бұрын

😊

@roadfighter5511 5 ай бұрын

아 정말 앞 디자인좀 어찌 했으면... 와이프가 앞모습 보구 SUV야? 라고 했던...

@Luppy90 5 ай бұрын

벤츠는 예쁘고 비엠은 성능이 좋죠.

@user-xf8ic7qq5k 5 ай бұрын

저거 3년동안 무료로 탈 수 있는 전기쿠폰 주는데

@user-ec3fd5ug1r 5 ай бұрын

디자인만 좀 잘나왔음 지금보다 더 잘팔릴거 같은데. 그릴은 왜 자꾸 저렇게 정사각형같이 만드는지…

@user-tc8kl7cb2w 5 ай бұрын

5년뒤 i7 중고사야쥐 6천에 사는 날이 언젠간 오겠쥐요

@user-wj6og7wk7u 5 ай бұрын

죽었는데 깨어나는게 문제인듯

@swoh0526 5 ай бұрын

형 스리즈 아니고 시리즈요!

@end80424 5 ай бұрын

하체만 봐도 비엠 못 따라 온다 생각합니다.

@user-ot3gk1ls7w 5 ай бұрын

진짜 존나 예쁨 갖고싶음

@user-lb9gw5kn9d 26 күн бұрын

디자인이 내연과 이질감이 없기 땨문에...

@vioni08 5 ай бұрын

요즘 전기차 컨셉잡기가 너무 어렵겠네요. 테슬라 모델S 플레이드처럼 1000마력대도 아니고 아이오닉5N 650마력대 뉘르부르크링 연속 3회랩을 돌수있을것 같지도 않고 성능으로 내세우기에는 부족함이 많네요.

@two-five-one 5 ай бұрын

자동차 제조사는 스포츠 시장을 충족시켜야 하는 만큼 럭셔리 시장도 충족시켜야 하잖아요. i7이 그 역할을 담당한다고 보시면 될 듯.

@vioni08 5 ай бұрын

@@two-five-one 네 이해는 합니다. 다만 그 럭셔리라는 것도 중국 자동차처럼 돈만 있으면 얼마든지 중국스럽게 하는데 그것이 경쟁력이 될지는 의문입니다. 벤츠의 내장이 얼마나 중국스러워졌는지를 보면 이해하실 겁니다.

@two-five-one 5 ай бұрын

@@vioni08한국가면 S450L을 몹니다. 보통 짧으면 보름, 길면 한 달 정도 해서 1 년에 3개월 정도는 한국에 머물거든요. 여튼 S클래스를 몰고 있어서 어느정도 MBZ 트랜드는 알고 있습니다. 엠비언트 라이트 같은건 확실히 제 취향이 아닙니다만… 그렇다고 중국스러워졌다기에는…;;;;ㅎㅎㅎ

@two-five-one 5 ай бұрын

@@vioni08 글이 왜 자꾸 지워지지;;;; 물론 중국의 럭셔리 시장이 큰 영향력을 끼치는건 사실입니다. 다만, 유럽이나 북미의 전통적 부자들의 영향력은 여전히 이 시장의 트랜드를 쥐고 있습니다. 럭셔리라는게 단순히 내장재 고급스럽게 꾸민다고 되는건 아니예요. 오히려 승차감, 핸들링, 스로틀의 고급감, 디자인이야 취향차이라고 보더라도 소재의 질감, 촉감, 조작감 등등… 이런 것들은 노우하우의 영역이죠. 그리고 고급 소비자들의 니즈를 가장 잘 알고있는 제조사도 결국은 레거시 프리미엄 브랜드이고요. 이거 돈만 있다고 할 수 있는게 아니예요. 럭셔리… 그거 결코 쉽지 않습니다.:)

@two-five-one 5 ай бұрын

@@vioni08 저도 얼마 전 프리오더까지 포함해 14개월을 기다려 EV6GT를 인도받았고, 요즘 꽤 재미있게 몰고 다닙니다. 비교할 대상은 아닙니다만, 평소 몰고다니던 플라잉 스퍼보다 자주 몰고 나가는 것 같아요. 한 편으로는 이런 생각도 듭니다. 기술적 완성도 높은건 알겠는데, 이 패키지로 더 럭셔리한 차량이 있으면 좋겠다는 생각이요. ICE로 비교하자면… 911 GT3 좋아서 구입했는데, 저 이거 주말에나 가끔 몰아요. 저는 평소에 GT3보다 플라잉 스퍼가 더 필요한 사람이거든요. 현실적으로 i7 외에는 대안이 없고, 실제로 내 년에 플라잉 스퍼 대신 i7으로 교체할 예정입니다.

@user-hg2nt7kd5i 5 ай бұрын

EQE 진심으로 생각했다가 내부 마감 그리고 시운전때부터 들리던 찌걱잡소리... 바로 접음

@simahmad-gt7nl 5 ай бұрын

일을갈고? 이를갈아야지

@user-lc2mc7qt7m 5 ай бұрын

ㅋㅋ그놈에 내연기관 100년드립 100년을 개발했는데 왜 아직까지 불나나요?

@user-jp9pp3jx3n 5 ай бұрын

BMW 나를위한차 벤츠 너를위한차

@wl7705 5 ай бұрын

아무리 잘 만들어도 s한테 판매량이 밀리는 비운의차 ㅠㅠ

@o3oa4370 27 күн бұрын

재산 40~50억 있어도 부담되는차.. 100억정도는 있어야 타겠다

@alterman3424 5 ай бұрын

수백년 ㅎㅎ

@하늬다발_HaNyDaBal 5 ай бұрын

엔카피셜 이 차량의 단점: 부~리부리부리부리~

@user-of2lr8os3x 5 ай бұрын

살짝 둔하긴하지만 근 10년 간 세븐 2번 에스 2번 씩 바꿔봣지만 벤츠한테 밀린다는 생각은 단한번도 없엇는데 머 다들 차속에서만 사나;;

@user-os9jn5uv2u 5 ай бұрын

2.5억 이라...

@iiac2735 5 ай бұрын

맞긴하지..

@janne1595 5 ай бұрын

개인적으로 다자인이고 색이고 다 좋은데 저 콧구멍 좀 줄여주면 안되는지...

@user-uk5ct1cj9t 5 ай бұрын

일반인들은 그냥 줘도 유지가 안됨😅

@user-hn7jg6yw1e 5 ай бұрын

잘 나오면 머해 안팔리는데 ㅋㅋ

@user-sq3ye2sj3v 5 ай бұрын

여기도 시기상조회냉

@Pepe-sr3vt 5 ай бұрын

b부리부리 m마 w왕 에디션 미쳤다

@xrp6387 5 ай бұрын

전기차의 정숙함과 강력한 힘은 대형세단에서 대박일듯한데 타고보싶네

@bfp6328 4 ай бұрын

비엠>짱츠

@user-mw3mn1ds6y 5 ай бұрын

그래도 삐엠은 안산다 실내 바뀌기전에는

@user-mv2tb9hg5v4 5 ай бұрын

비엠은 차가 좋고 벤츠는 이쁘고 아우디는 질리고 제네시스는 쓰레기고

@user-ld9pc8kj4c 5 ай бұрын

아주 적절한 표현이네요

@HYOGI_S2 5 ай бұрын

다 타봤슈?ㅋㅋㅋ 뚜벅이 아냐?ㅋㅋ

@ll_n_lll_n_ll 5 ай бұрын

비엠아 다 좋은데 콧구멍 왜케 커졌어 코 그만 파 ㅜㅜ

@user-np6sk7ue5c 5 ай бұрын

코가커서 멋진데~

@ll_n_lll_n_ll 5 ай бұрын

@@user-np6sk7ue5c 비엠만의 감성이지만 호불호 갈리는건 어쩔 수 없네요

@user-nm4zp3ue2q 5 ай бұрын

그렇게 유튜버들이 극찬해줘도...할인엄청해줘도 안팔리는 그돈씨

@user-hn7jg6yw1e 5 ай бұрын

Bm은 비싸면 절대 안팔림 그게 bmw브랜드 가치임

@user-mv2tb9hg5v4 5 ай бұрын

유튜브나 길거리에서 구경해야되는 입장아니심? 돈은 있쥬?

@jsp9391 5 ай бұрын

작년에 비엠한테 판매량 지고 벤츠빠들이 발작중임. 근데 어차피 둘 다 못 사지 않냐 ? ㅋㅋ

@user-wv4zl6je2k 23 күн бұрын

차값 비싸게주고 사면서 유지비라니요ㅋㅋㅋ 한단계 밑에꺼 사는게ㅋ

@osib182 5 ай бұрын

카리스마 넘처난다

@user-cs6qx4ys1j 5 ай бұрын

차는 비엠 이지..벤츠는 중국차라...ㅡ.ㅡ

@rightspirit2103 5 ай бұрын

성능은 최고,but 생긴게 쥐새끼같은게 최대 단점. 전면부는 발로 디자인 한것 같은 차 디자인 때문에 덜 팔린 차

@user-xz5wy4ij1q 4 ай бұрын

아 .꿈의차다ㅋ

@user-lm8yp1sf4o 5 ай бұрын

벤츠는 일어지간히안하긴하지

@user-mm9dx6kr3n 5 ай бұрын

이작은 나라에서 에스클 7 이 잘팔리는 이상한 나라 660마력 ?

@user-bf4vd8fp8k 4 ай бұрын

생긴게 롤스로이스 싸대기한대 때리겠는데 ㅋㅋ

@user-ub7rv2uv4c 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ

@user-tj3yf9wv3i 5 ай бұрын

응 주행거리 400km 라는데서 그냥 거른다

@signiang 5 ай бұрын

저 콧구멍..

@user-po2vt2if2k 5 ай бұрын

김한용 같은 유튜버 전기차 오지게 광고 하지

@hanswoody19xx 5 ай бұрын

BMW 디자인 특히 엠블렘 완전 돼지코,,,,,, 이거 다시 안바꿔주나요,,,,

@user-kr2uh6uz7e 4 ай бұрын

임마이거 응징은 확실하네

@lyrith2422 5 ай бұрын

엔진차와 다르게, 전기차 출력은 배터리의 방전능력에 따라 달라지는데, 좀 잘나오는 고출력차는 5C이상 나와줘야하잖아요. 105kwh배터리니까, 5C면 525kw. 525kw는 대략 714마력이니까... 방전률 5C도 안되는 차인거죠. 그래서 고출력이라고 부르기는 좀 애매한거 아닙니까!? 아이오닉5N은 5.5C가 넘어가니까, 이건 확실히 고출력차죠. 모델S플래드는 7.5C급이라 이건 진짜 초고출력차고요. 전기차에서 단순 출력만 가지고 이야기하는건, 엔진차에서 그냥 배기량만 따지는 거랑 비슷한 것 같아요. 전기차 시대니까... 출력에 대한 평가도 전기차에 맞게 이야기하면 더 좋지 싶습니다.