120d 쿠페타다가 한장할인에 520d 사서 5년타고 좀 작은차 타고 싶어서 지금은 i4 m50타고 있는데요 저도 이제 나이를 먹었는지 큰 차 안좋아하는데 7시리즈가 타보고 싶어지네요 드라이빙센터에서 직접 봤을때 인상이 좋았던것도 있고 다음차는 i7일지도 모르겠네요 ㅎㅎ
@muscleking615 ай бұрын
520i랑 i4고민중인데.. 크기 차이가 많이 날까요?
@user-lv9rv5kg8b5 ай бұрын
@@muscleking61g30 520i면 i4가 한등급 위급이라고 느낄정도로 좋습니다 타보시면 바로 느끼실거에요 I4사실거면 m50으로 한번에 가시는게
@mmkhmin5 ай бұрын
@@muscleking61ㅈㄴ 차이나지
@DarkSky10145 ай бұрын
@@muscleking61네 확실히 급차이가 나요 트렁크 좁아진게 확 체감 되고 제가 뒷자리를 안타서 실내는 크게 모르겠어요
@user-nj8ke9gk7u5 ай бұрын
실제로보면 포스 있던데 웅장함 …옆에 지나가는데 게속 보게됨 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kw3lf6hd3z5 ай бұрын
돈만 있으면 나도 7시리즈 갖고싶다..
@user-mi9kd6ys4v5 ай бұрын
S는 네임밸류만 보고 사는 사람들이 많아서 대충 만들어도 잘팔림. 그래서 7은 최선을 다 해서 만드는듯.
@gieunnimmin99005 ай бұрын
진짜 타고싶은차,,,ㅜㅜ
@user-em7dm7jl1v5 ай бұрын
타기 싫은차^^
@gieunnimmin99005 ай бұрын
@@user-em7dm7jl1v g80사자마자 팔음 연비개똥은 옵션~
@kcrollerskate34045 ай бұрын
볼때마다 멋있고 웅장하고 👍👍
@queenstara85625 ай бұрын
우파차 산줄 알았다 ㅎㅎ💙💙💙💙
@user-ku6ov7bh4r2 ай бұрын
진짜 지나갈때 보면 미침 특히 밤에 개미침 진짜 사이드로한번보고 빽미러로 한번보고 존재감 미침
@user-gf4lo4wt8f5 ай бұрын
소퍼드리븐보단 오너드리븐을 선호합니다. 7은 제 드림카예요.
@user-ie2bc2zt1zАй бұрын
7시리즈 실제로 보니까 존나 이뻐 보였음 큰 차 싫어하는 저가 이정도인데 큰차 좋아하시는분들에겐 어필 확실할듯요 ㅎㅎㅎ
외제차는 시간있고 돈 있는 사람들이 타는거다. as 예약 잡는데 한달이고 증상 말하고 수리 들어가는데 한달 더 기다려야된다. 꿈깨고 국산사라 정신건강에 좋다.
@gieunnimmin99005 ай бұрын
외국 대형세단은 as15일이내로 먼저 서비스해주는 것도잇고 대차도 같은차로 해줍니다 더 대단한건 가져가서 가지고옵니다 원하던곳에서 원하는곳으로~
@doubleplay065 ай бұрын
정말 생소한 숫자네요 M70이라니... ㅋ
@Artist-Heo5 ай бұрын
7시리즈는 투톤이 이쁘던데...
@user-ph6xq7dq5w5 ай бұрын
드림카입니다 영상잘보고갑니다
@ScMs7105 ай бұрын
돈 있으면 7시리즈 한대 m850! 한대 타고싶다
@스윙삼진황대인5 ай бұрын
위에 drl 없애고 그릴 수정해서 그냥 램프 올리면 ㅈ간지일거같은데..
@user-sf2kw6mc8n5 ай бұрын
저 디자인 밤에 보니 정말 이쁘더라구요. 다만... 감가가;;;;;;
@dynamite86685 ай бұрын
감가생각하는 사람이 탈차는 아니지
@user-sc7qc3gn7t5 ай бұрын
이번 S와7은 인간적으로 난 7로간다 근데 아우디는 뭐어쩔셈인지 아는사람?
@Bang_Ji5 ай бұрын
A8 전동화 준비중임
@morning21144 ай бұрын
A8든 S든 줒구형 아반떼 오너는 못사는게 현실
@user-uo7bp3rf5h5 ай бұрын
역시 비엠😊
@veed-koreaАй бұрын
*10:26** 울트라비니군 저격*
@user-kz7ew2dq7v3 ай бұрын
국내 1호차는 제 차입니다. 팩트 체크해서 올려주세요
@user-sd8ls4jc8s5 ай бұрын
전기차 아직까진 별로 전기바이크로도 충분히 느낄수 있는 큰 불편함
@birang2005 ай бұрын
i7 은 실제로 봐야 느껴지는 차
@lIlIllIIllIIllIl4 ай бұрын
작년 미국에서 독3사중에서 bmw이 지금 압도적인 판매량인이유가있음 ㅋㅋㅋ 아우디가꼴찌임 20만대도안댐
@user-ru5xi4py5w5 ай бұрын
디자인이 끝내주네.
@user-es4bb8im2v5 ай бұрын
난 형이 울학교에서 촬영해서 좋아❤ 물론 06학번이긴해;;;
@user-sq6pj4vs8p4 ай бұрын
😊
@roadfighter55115 ай бұрын
아 정말 앞 디자인좀 어찌 했으면... 와이프가 앞모습 보구 SUV야? 라고 했던...
@Luppy905 ай бұрын
벤츠는 예쁘고 비엠은 성능이 좋죠.
@user-xf8ic7qq5k5 ай бұрын
저거 3년동안 무료로 탈 수 있는 전기쿠폰 주는데
@user-ec3fd5ug1r5 ай бұрын
디자인만 좀 잘나왔음 지금보다 더 잘팔릴거 같은데. 그릴은 왜 자꾸 저렇게 정사각형같이 만드는지…
@user-tc8kl7cb2w5 ай бұрын
5년뒤 i7 중고사야쥐 6천에 사는 날이 언젠간 오겠쥐요
@user-wj6og7wk7u5 ай бұрын
죽었는데 깨어나는게 문제인듯
@swoh05265 ай бұрын
형 스리즈 아니고 시리즈요!
@end804245 ай бұрын
하체만 봐도 비엠 못 따라 온다 생각합니다.
@user-ot3gk1ls7w5 ай бұрын
진짜 존나 예쁨 갖고싶음
@user-lb9gw5kn9d26 күн бұрын
디자인이 내연과 이질감이 없기 땨문에...
@vioni085 ай бұрын
요즘 전기차 컨셉잡기가 너무 어렵겠네요. 테슬라 모델S 플레이드처럼 1000마력대도 아니고 아이오닉5N 650마력대 뉘르부르크링 연속 3회랩을 돌수있을것 같지도 않고 성능으로 내세우기에는 부족함이 많네요.
@two-five-one5 ай бұрын
자동차 제조사는 스포츠 시장을 충족시켜야 하는 만큼 럭셔리 시장도 충족시켜야 하잖아요. i7이 그 역할을 담당한다고 보시면 될 듯.
@vioni085 ай бұрын
@@two-five-one 네 이해는 합니다. 다만 그 럭셔리라는 것도 중국 자동차처럼 돈만 있으면 얼마든지 중국스럽게 하는데 그것이 경쟁력이 될지는 의문입니다. 벤츠의 내장이 얼마나 중국스러워졌는지를 보면 이해하실 겁니다.
@two-five-one5 ай бұрын
@@vioni08한국가면 S450L을 몹니다. 보통 짧으면 보름, 길면 한 달 정도 해서 1 년에 3개월 정도는 한국에 머물거든요. 여튼 S클래스를 몰고 있어서 어느정도 MBZ 트랜드는 알고 있습니다. 엠비언트 라이트 같은건 확실히 제 취향이 아닙니다만… 그렇다고 중국스러워졌다기에는…;;;;ㅎㅎㅎ
@two-five-one5 ай бұрын
@@vioni08 글이 왜 자꾸 지워지지;;;; 물론 중국의 럭셔리 시장이 큰 영향력을 끼치는건 사실입니다. 다만, 유럽이나 북미의 전통적 부자들의 영향력은 여전히 이 시장의 트랜드를 쥐고 있습니다. 럭셔리라는게 단순히 내장재 고급스럽게 꾸민다고 되는건 아니예요. 오히려 승차감, 핸들링, 스로틀의 고급감, 디자인이야 취향차이라고 보더라도 소재의 질감, 촉감, 조작감 등등… 이런 것들은 노우하우의 영역이죠. 그리고 고급 소비자들의 니즈를 가장 잘 알고있는 제조사도 결국은 레거시 프리미엄 브랜드이고요. 이거 돈만 있다고 할 수 있는게 아니예요. 럭셔리… 그거 결코 쉽지 않습니다.:)
@two-five-one5 ай бұрын
@@vioni08 저도 얼마 전 프리오더까지 포함해 14개월을 기다려 EV6GT를 인도받았고, 요즘 꽤 재미있게 몰고 다닙니다. 비교할 대상은 아닙니다만, 평소 몰고다니던 플라잉 스퍼보다 자주 몰고 나가는 것 같아요. 한 편으로는 이런 생각도 듭니다. 기술적 완성도 높은건 알겠는데, 이 패키지로 더 럭셔리한 차량이 있으면 좋겠다는 생각이요. ICE로 비교하자면… 911 GT3 좋아서 구입했는데, 저 이거 주말에나 가끔 몰아요. 저는 평소에 GT3보다 플라잉 스퍼가 더 필요한 사람이거든요. 현실적으로 i7 외에는 대안이 없고, 실제로 내 년에 플라잉 스퍼 대신 i7으로 교체할 예정입니다.
@user-hg2nt7kd5i5 ай бұрын
EQE 진심으로 생각했다가 내부 마감 그리고 시운전때부터 들리던 찌걱잡소리... 바로 접음
@simahmad-gt7nl5 ай бұрын
일을갈고? 이를갈아야지
@user-lc2mc7qt7m5 ай бұрын
ㅋㅋ그놈에 내연기관 100년드립 100년을 개발했는데 왜 아직까지 불나나요?
@user-jp9pp3jx3n5 ай бұрын
BMW 나를위한차 벤츠 너를위한차
@wl77055 ай бұрын
아무리 잘 만들어도 s한테 판매량이 밀리는 비운의차 ㅠㅠ
@o3oa437027 күн бұрын
재산 40~50억 있어도 부담되는차.. 100억정도는 있어야 타겠다
@alterman34245 ай бұрын
수백년 ㅎㅎ
@하늬다발_HaNyDaBal5 ай бұрын
엔카피셜 이 차량의 단점: 부~리부리부리부리~
@user-of2lr8os3x5 ай бұрын
살짝 둔하긴하지만 근 10년 간 세븐 2번 에스 2번 씩 바꿔봣지만 벤츠한테 밀린다는 생각은 단한번도 없엇는데 머 다들 차속에서만 사나;;
@user-os9jn5uv2u5 ай бұрын
2.5억 이라...
@iiac27355 ай бұрын
맞긴하지..
@janne15955 ай бұрын
개인적으로 다자인이고 색이고 다 좋은데 저 콧구멍 좀 줄여주면 안되는지...
@user-uk5ct1cj9t5 ай бұрын
일반인들은 그냥 줘도 유지가 안됨😅
@user-hn7jg6yw1e5 ай бұрын
잘 나오면 머해 안팔리는데 ㅋㅋ
@user-sq3ye2sj3v5 ай бұрын
여기도 시기상조회냉
@Pepe-sr3vt5 ай бұрын
b부리부리 m마 w왕 에디션 미쳤다
@xrp63875 ай бұрын
전기차의 정숙함과 강력한 힘은 대형세단에서 대박일듯한데 타고보싶네
@bfp63284 ай бұрын
비엠>짱츠
@user-mw3mn1ds6y5 ай бұрын
그래도 삐엠은 안산다 실내 바뀌기전에는
@user-mv2tb9hg5v45 ай бұрын
비엠은 차가 좋고 벤츠는 이쁘고 아우디는 질리고 제네시스는 쓰레기고
@user-ld9pc8kj4c5 ай бұрын
아주 적절한 표현이네요
@HYOGI_S25 ай бұрын
다 타봤슈?ㅋㅋㅋ 뚜벅이 아냐?ㅋㅋ
@ll_n_lll_n_ll5 ай бұрын
비엠아 다 좋은데 콧구멍 왜케 커졌어 코 그만 파 ㅜㅜ
@user-np6sk7ue5c5 ай бұрын
코가커서 멋진데~
@ll_n_lll_n_ll5 ай бұрын
@@user-np6sk7ue5c 비엠만의 감성이지만 호불호 갈리는건 어쩔 수 없네요
@user-nm4zp3ue2q5 ай бұрын
그렇게 유튜버들이 극찬해줘도...할인엄청해줘도 안팔리는 그돈씨
@user-hn7jg6yw1e5 ай бұрын
Bm은 비싸면 절대 안팔림 그게 bmw브랜드 가치임
@user-mv2tb9hg5v45 ай бұрын
유튜브나 길거리에서 구경해야되는 입장아니심? 돈은 있쥬?
@jsp93915 ай бұрын
작년에 비엠한테 판매량 지고 벤츠빠들이 발작중임. 근데 어차피 둘 다 못 사지 않냐 ? ㅋㅋ
@user-wv4zl6je2k23 күн бұрын
차값 비싸게주고 사면서 유지비라니요ㅋㅋㅋ 한단계 밑에꺼 사는게ㅋ
@osib1825 ай бұрын
카리스마 넘처난다
@user-cs6qx4ys1j5 ай бұрын
차는 비엠 이지..벤츠는 중국차라...ㅡ.ㅡ
@rightspirit21035 ай бұрын
성능은 최고,but 생긴게 쥐새끼같은게 최대 단점. 전면부는 발로 디자인 한것 같은 차 디자인 때문에 덜 팔린 차
@user-xz5wy4ij1q4 ай бұрын
아 .꿈의차다ㅋ
@user-lm8yp1sf4o5 ай бұрын
벤츠는 일어지간히안하긴하지
@user-mm9dx6kr3n5 ай бұрын
이작은 나라에서 에스클 7 이 잘팔리는 이상한 나라 660마력 ?
@user-bf4vd8fp8k4 ай бұрын
생긴게 롤스로이스 싸대기한대 때리겠는데 ㅋㅋ
@user-ub7rv2uv4c5 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@user-tj3yf9wv3i5 ай бұрын
응 주행거리 400km 라는데서 그냥 거른다
@signiang5 ай бұрын
저 콧구멍..
@user-po2vt2if2k5 ай бұрын
김한용 같은 유튜버 전기차 오지게 광고 하지
@hanswoody19xx5 ай бұрын
BMW 디자인 특히 엠블렘 완전 돼지코,,,,,, 이거 다시 안바꿔주나요,,,,
@user-kr2uh6uz7e4 ай бұрын
임마이거 응징은 확실하네
@lyrith24225 ай бұрын
엔진차와 다르게, 전기차 출력은 배터리의 방전능력에 따라 달라지는데, 좀 잘나오는 고출력차는 5C이상 나와줘야하잖아요. 105kwh배터리니까, 5C면 525kw. 525kw는 대략 714마력이니까... 방전률 5C도 안되는 차인거죠. 그래서 고출력이라고 부르기는 좀 애매한거 아닙니까!? 아이오닉5N은 5.5C가 넘어가니까, 이건 확실히 고출력차죠. 모델S플래드는 7.5C급이라 이건 진짜 초고출력차고요. 전기차에서 단순 출력만 가지고 이야기하는건, 엔진차에서 그냥 배기량만 따지는 거랑 비슷한 것 같아요. 전기차 시대니까... 출력에 대한 평가도 전기차에 맞게 이야기하면 더 좋지 싶습니다.