Aké máte s Octaviou 2. generácie a motorom 1.9 TDI skúsenosti vy? Dajte vedieť v komentári! 😊

Za tie neoklepane nohy od snehu pred nastúpenim by som zabíjal 😂

Kupoval som novu v 2010, 1.9 TDi PD. Aktualne 570 tis km, servis kazdych 30 tis. Rocny najazd cez 50 tis, meneny len starter a pri 280 tis zotrvak plus nejake drobnosti v napravach. V pohode auto na denne jazdenie. Nenarocne, usporne aj pri dialnicnej 140tke.

Mal som O2 1.9 tdi 7 rokov, za mňa môžem povedať, že perfektný spoľahlivý agregát s nízkou spotrebou. Nikdy ma to auto nesklamalo, ešte v roku 2013 som robil repas turba 2 mesiace po kúpe a to bola moja jediná väčšia investícia. 😎👍

Dobre video chválím jen tak dál vždy se rád podivam

Dominik pekne auto a super video. 😀

Mal som ju 8 rokov. 1,9 tdi elegance. Úplná spolahlivosť. Pri pravidelnom servise ma nikdy nesklamala. Fakt som len tankoval a jazdil.

dobre a čo taky motor 1.8 TSI alebo 2.0FSI alebo TFSI v RSe ?

Za ty puštěné stěrače bych liskal. Tak je trápit na zamrzlém skle.. je zajímavé že jsi poprvé odmlčel a na sedadle spolujezdce je sníh. Asi to nebude první start.

Za mňa butra, hnijú viac ako 1tkové a to PD....

Čo može robit na 2kovej oktávie naštartuje a zachvilu zhasne to robí stále dal aj noví naftovi plavak, filter a nič bolo u mechanika a povedal že chyba je v eletrike, nestretol sa niegdo stakim niéčim ?

Dominik, výborný videotest :). Radosť pozerať.

Ja mám Octaviu II, 2.0 TDI 8v ,BMM, 446 000 km a na pár bežných neduhov týchto áut som spokojný maximálne, olej každých 10 000km . Vydarené autá ☝️👌

zabudol si spomenúť že u motoroch 1.9 tdi 77kw zvykla u niektorých motoroch spraviť kuk (proste to pretrhlo a spravilo dieru) kľukový hriadeľ cez olejovú vaňu keď človek moc túroval pretekal a tak

12V zásuvku v kufru měla už i první generace v kombíku .. nwm jestli od začátku výroby ale 2000+ už to měly

Čau, co říkáš na dvoulitr tdi pd? Vím ze není tak dobrý ale je taky spolehlivý?

Ahojte :) Mám takúto Octaviu z roku 2005, najazdených 250.000 km a ozaj je to spoľahlivé auto s úsporným motorom. Práve v týchto dňoch uvažujem nad predajom, no nakoniec si ho asi nechám ako rezervné vozidlo :) Všetko je na ňom ok, len tých 16 rokov je už dosť :D

Ja mam 1.9 tdi BXE a som spokojný. Necelých 370 tisíc km. Pôvodne všetko okrem spojky, tu som menil na 320 tisíc a nedávno aj tlmiče pružiny a tyčky stabilizátora. Všetko krásne fachči.

Zaujímavý videotest. Podľa mňa ideálne auto pre mladého chalana 😎

No Octavia II je podla mna super auto. Moj brat mal Octaviu II ale už po Facelifte a s 1.6TDI CR 77kw a bola tiez v peknom stave atd ale s tym motorom boli problemy takze a to mala podla tachometru 154 000km ale dosť možne že mohla byt stočena lebo on to uz kupil ked bola z Nemecka prihlasena do Česka takze mozno mala realne aj viac. Ale naposledy sa tam vyskytol problem z EGR a potom ju predal. Ale inak bola v celku dobra

Neviem ci to tu niekto spomenul ale zalezi na kode motora, od vyroby tam neboli dotiahnute skrutky na ojnicnich loziskach...

Zdarec,super video,jen škoda,že tam.nebylo víc jízdy,jak je u tebe normální (výkon, spotřeba, podvozek)

Mám Touran se stejnym motorem. -3 nic neni. Startuje na cinknutí při -15. Spotřeba 5,7 dlouhodobá. Bomba je webasto. Po 1km topim. Slušné stroje.

Mam rok 2006 1.9 TDi a najel jsem 370.000 km.Nedam na ni dopustit,v minus 15 nastartuje napoprve.Za tu dobu jsem menil jednou spojku,setrvák,repas turba,jeden kyneťák,tlumiče,kotouče.Ale to vas čeká u kazdeho auta.Doporucuji tankovat diesel Verva,usetrite si spoustu problemů🙂

Ahoj. Těší mě, že se taky někdo dokáže pozastavit, nad testem staršího kousku. Né každý si může dovolit fungl novou káru, za kdo ví kolik peněz a tohle tedy hodně chválím 👍 Vlastním taky dvojkovou ovečku combi 1.9tdi 77kw typ BLS vyrobenou v červnu 2008. S aktuálním nájezdem 281tis. km. Mám už filtr pevných částic a zatím bez jakýchkoliv potíží. Dnes vyměněn olej a filtry po 10tis a motor si stále krásně hudruje. Na auto nemůžu říci křivého slova a věřím, že pokud Evropská unie neposere vše, co půjde ohledně emisních norem, určitě poslouží ještě řadu let bez potíží. Tohle auto je prostě pohodové a praktické a za sebe můžu říct, že spolehlivé. Jen tak, mimo mísu: Výtku mám pouze k originálnímu audio. To se prostě nepovedlo a bylo utrpení, to poslouchat. Celé ozvučení muselo jít pryč a vyměnit, za nové, už poslouchatelné 😉(měl jsem možnost slyšet příplatkový sound systém od Canton a taky žádná výhra). To už je,ale na každém majiteli, co preferuje za zvukovou kvalitu. Jinak autíčko opravdu hodně chválím a potenciálnímu zájemci mohu doporučit. Trojková je samozřejmě o něco pěknější, ale i tahle dvojka stále potěší oko. Ať vám všem, vaše dvojkové ovečky pěkně slouží a dělají stále radost 😉

Mám ji 7 let, momentálně už jen jako druhé auto pro ženu. Motor je sice nezničitelný, ale ostatní veci jsou na tom hůř a údržba tohoto auta je poměrně drahá. spojka 18tis Kč, zadní nápravy 20tis atd

Ahoj mám Octaviu 2 s motorom 1.9 TDI s kódom BJB. Úplná spokojnosť mám originál 210000 km . Ohľadom motoru všetko pôvodne.

Treba sa tiež vyhnúť motorom s kódovým označením BXE - vylietavaju im ojnice kvôli zlému momentu utiahnutia skrutiek - sú toho plné fóra . Najmä ročníky 2007-2008 . Pripadne po kúpe dať preventívne vymeniť , cela sada stojí cca 150€ a bude pokoj ;) Ináč auto ako take super , na bežné rodinne vozenie uplne postačuje , mal som ich niekoľko .Môžem len doporučiť .

Nejlepší auta na světě!! Co se týče spolehlivosti, tak byly nejlepší !! Když člověk nebude řešit, že praskaj hlavy, litaj ojnice ven, u 8V praskaj klikovky a vydírají se vačky , turbo a DPF radši zmiňovat nebudu, ale to už jsou prkotiny za několik tisíc. 😂😂

Mal som 1.9tdi BKD 4x4 v plnej vybave. Okrem väčšej hlučnosti (diferenciál haldex) nebolo co vytknúť. 1 x po cca 350xxx odišlo turbo... len tak bez výstrahy 😂 ale to bolo všetko. Inak okrem vymeny spotrebnych dielov brzdy olej filtre sa nič nemenilo. Druhe auto s touto pohonnou jednotkou som mal ALTEA XL ktory som predal ked mal na tachu 565xxx km a jazdí dodnes. Jazdilo 2x týždenne Košice Linz a nikdy ma nenechalo na cetse. 😊

Pekne videjko mne sa pačilo a preto som ti dal lajk a odber

Je to super auto hltač kilometrov. Išli sme na tom z Holandska na Slovensko akurát to bol Lift back s automatom. Žiadny problém s týmto autom

Ahoj Dominik kamarát sa mi pýta prečo testuješ staršie autá. Ďakujem za odpoveď.

Mam taktiež octavku som max. spokojný síce už má pdf dúfam že ma nebude trápiť inak super

Vlastním 1.9 tdi BKC 300xxx a ten motor snáď prežije aj moje deti. Ci niekdy to auto vymením? Sa pýtam sám seba občas. Zatiaľ asi len veľmi ťažko... Na servis je tam ze "zadarmo".jedine sa už turbenko pýta na výmenu, 😇 No je to určite legendary ❤️

Niekedy sa zíde pri 1.9 TDi napísať aj kód motora keďže nie všetky 1.9 boli úplne že bezchybne

Hniju jak favority :D asi tak

už rok mám 2007 Octaviu s PDčkom (1.9 TDI, najazd 270k) liftback v custom výbave (dvojzónová klíma, el.okná, el.speťáky, všetky vyhrievané sedačky, multifunkčný volant, xenóny, tempomat, zadné parkovacie senzory, audio+, ESP, paket pre zlé cesty,....) a nedám na to auto dopustiť...minimálne náklady (či už tankovanie alebo opravy), totálna spoľahlivosť, ktorú s inými autami nemôžem ani len porovnávať, bezproblémové štarty v akomkoľvek počasí, skvelé jazdné vlastnosti, obrovský priestor s ktorým som neraz odviezol na koncert celú aparatúru kapely vrátane reproboxov a bubnov, výbava tip-top na pohodovú jazdu...nikdy sa mi auto ešte nepokazilo (musel som samozrejme po kúpe meniť olej, rozvody, brzdy, sem-tam vypadla niektorá žiarovka)...som mega šťastný, že som sa vykašľal na všetky Mercedesy, Audiny, Mazdy a stavil som na klasiku, pretože sa mi doteraz odvďačuje a ja si to auto nedám pokiaľ bude schopné jazdiť...vymenujem nakoniec aj pár mínusov - hrdza (stála dlhšie predtým ako som kúpil) na prahoch, klasika na kufri nad špz, pri nádrži však zatiaľ trime...nuž a tiež sa mi dostáva voda ku rezerve /bežne niekoľko centi vody/ z nejakého divného dôvodu, keďže mám v kufri sucho - s tým ak viete, poraďte čo robiť...a tiež mi zasvietilo po čase ESP aj ABS na palubovke, avšak oba systémy fungujú, vraj to robí keď je vyčuchané ložisko alebo niečo...

Octavia 2 2009 1.9 tdi 77 kw momentalne mi skapala za jazdy,pred skapanim bliklo zhavenie a koniec uz nejde nastartovat ,takže lano,diagnostika sa nechce spojit s radiacou jednotkou motora.Točí,točí a nechce chytit ale to asi preto lebo ani zhavenie nezasvieti pri zapnuti klučika .Už je dva tyždne v servise.

To bola námraza na tých sedadlach? :D

V pohode auto, kvalitou aj vizuálne ale je to už 16 rokov staré auto a to si treba uvedomiť pri kúpe. Motor možno prežije veľa a bude jazdiť kým ho nezakážu ale sú tu aj ďalšie aspekty ako korózia nosných častí, dutín, ramien, uchytenia, nápravnice atd.

Mam 1.6 benzin, 14 rokov, 200 000 km, takisto vyborne auto. Nikdy ho nepredam, myslim ze ma prežije.

Měly jsme ji 77kw BXE najeto 150tis bez jediného problému.Pak šla do světa.Motor je to dobrý jen trochu slabší výkon ale pro nenáročné naprosto dostačující.Někde sem četl že u 77kw praskaly klikovky.Nevíte o tom někdo něco?Neznám ani jediný případ tohoto problému.Co vím tak každý byl s tímto motorem spokojený

Hovori sa ze Daimler chcel povodne ten podvozok dat do Audi preto je to naklnanie v zatackach otolko lepsie oproti jednotke. V trojke boli ludia sklamny z podvozku lebo to bolo cca na urovni 1.

Ahoj nejlepší motor byl v Octavii O1 r2003 1.9 TDI PD 96 KW s 6 kvalt a ASZ... a čip jednotky na 126 kW a 402 Nm a jede parádně..... 350 tis km... A teď mám ještě Vw Golf 5 1.9 tdi PD 77 kW s DPF r2008 BLS a též dobrý...

Jako co se týče spotřeby,komfortu a dílů super... Ale auto je strašně lenošný a na dalnici též strašný díky absenci 6 stupňové převodovce..ale na dojíždění do práce po okreskách super. Každopádně je možný chip apod..ale zase tam lítají ojnice i v serii kor u bxe. Já mam momentálně na prodej 1.9tdi 77kw bxe 2008 bez chipu s udělánéma ojnicema v průměrné výbavě najetych 215tisíc pravých což se jen tak nevidí dnes (jsem prvni majitel) tak i tak mám problém ji prodat za 100tisíc Kč... A to je plně servisovaná po rozvodech, dvouhmotě a spojce za 20tisíc..

Však Ján čuduješ sa že jaký má tuhý podvozok ale pod vyše 300 000 určite menený ten podvozok či už pružiny tlmiče si len bloky čapy atď. to je určite vymenené keď máš pocit že všetko tuhé ako nové to by nevydržalo aj ja som to menil aj jasné teraz má auto je svetlú výšku úplne inde ako málo stačilo vymeniť tlmiče pružiny silentbloky na právnici aj zadné atď. a je to na úplne inej úrovni jasné že to auto je potom stabilnejšie chová sa úplne inak na ceste a na tomto ktorom sedíš je to určite všetko vymenené to nemôže byť pôvodne tomu neverím

BKD POWER!!!!!!

Presne ako hovoríš do jazdenky nikdy nevidíš poriadne a viacmenej sú vždy stočené kilometre a hlavne na Die Zloch tento človek nespozná. A kopec peňazí stojí jazdenka keď si ju chce osobne človek dať do stopercentného stavu aby o všetkom vedel čo vymenil a čo nie čo je zanedbané a čo nie tam treba veľa peňazí ešte dať keď to chcem mať tip top či po technicky ti vizuálnej stránke interiér exteriér takisto Lacarre nické práce stoja strašne moc klampiarske ak je niečo buchnutie poškrabaný toto všetko som aj ja absolvoval aj keď som nemal tlak v zlom stave ale dával som opravy robiť rôzneho druhu ale kovanie a klampiar Čína stoja fakt moc takisto aj tak technika toho vytlačenia plechu bez lakovania keď ma drobnosti len preliačiny to sa dá opraviť Best lakovania klampiar činu ale samotné Lakovanie stojí fakt moc jedny dvere cca 200 € taká strecha kľudne aj päťsto záleží aj lyžiny ako sa nahodené dvojková má výhodu že lyžiny na streche sa dajú zhodiť z vonku nemusíš sa Stropnice ROZ hrabať na jednotkovej sa musí lebo sú pod strop Nicov uchytené Šróby a tak to sú TTo sú také veci ktoré sa nemusia robiť každý deň

My sme kúpili Škodu 1.9 tdi turbodiesel za 1500 eur. A bolo natom najazdeno 30 000 kilometrov. A všetko na ňom fungovalo.

Môj Mercedes ečko 2008,280cdi V6 pri -22 lepšie štartuje fakt že hej :D a nesmrteľnosť pochybujem skôr predchádzajúci model rotačka .. toto skôr hnije od spodku bleskovo rýchlo a sedenie je ako keby na doske vzadu hrozné sedenie, sadni si do E čka a za tú cenu kde je octavia a mb v tej cene , máš komfort a toto je také do 250km auto na deň neviem si predstaviť isť s tým s východu do Bratislavy tá kostrč dostane riadne dotela a tie rôzne krkolomné polohy......

je to legendárny motor, len si treba dať pozor na mot. kód BLS (disponuje DPF filtrom, radšej sa mu vyhnúť)

Mam nabehane skoro pol mil. km a ked som kupoval este sa veselo pretacali km takze je tam mozno aj 600 000 a este mam aj faceliftovanu 2011 a bez pdf - ka, som zvedavy ci vydrzi tolko ako stara ktoru ani nepredavam, pre mna ma vacsiu hodnotu ako rezervne auto, stale ide ako svajciarake hod. Keby ta po.....a unia netlacila na emisie mohli dlhsie vyrabat tie motory ale teraz je trend aby nosili auta do servisu lebo treba aj na tom zarobit.

Jedno z top aut všeobecne po všetkych stránkach, maloktore auto je lepšie a to aj z prémiovejšieho segmentu

Když dvojková ofce jedině 2.0tfsi 147kw! Zbytek stojí za prd

Pekná kctavia takúto mame 2005 trošku chudobnejšia vybava manualne kurenie a obyčajne radio dokonca nemáme ani stredový tunel ale je to 2.0TDi 103kw 140koni a to je ťahač to je brutal už sa blíži k 300 000 boh vie či už nema ale je ešte trošku lepšie na tom ako tesrovaná interiérové ovládače su stále pekne jedine soferova stolicka je ako by z nej niekto odkusol :D ale ťahá statočne ťahá 2x4 metrový prives nie každý deň iba sem tam ale aj keď ho ťahá ma neskutočne veľkú silu a ako hovoríš je to robustné hovado a pri pravidelnom servise ti 100 násobne vracia to auto je fakt vďačne. Premýšľam o kupe tohto modelu vo verzii scout laka ma 4x4 keďže spomínaná octavia je otcová ja mám feldicku a nedam na nj dopustit a do sveta ju už nedám tu si nechám 😂ale prave ptr to aby som ju čo najmenej ničil lebo ma len 58 000 reálnych km tak chcem vedla feldicky niaku 4x4 a oplastovanu octaviu a buď octaviu 2 alebo 3 scout

Na moje jazdy si netrúfam na tieto naftaky.Nič pre mňa. Má to drahý servis a na krátke trasy by to trpelo. No kto jazdí dlhé trasy tak si myslím, že dobrý motor.

Sám teď uvažuju o dvojkové ovci. Akorát teda facelift v plné no. Snad seženu 1.9 TDI 😋😋 Hezký den všem 😊

Málem jsem ji před časem koupil, ale odradil mě stav. Nejela špatně, i když šestistupeň by byl lepší.

Mám a jezdím s ní denně ale mám jí v mnohem lepším stavu a rok 2008 všechny málé chybičky co to mělo jsem opravil a dnes když napojím kabel mám 0 chyb všechno funguje tak jak má , dám jí do stavu nového auta a v životě to neprodám je to skutečné auto se skutečným motorem který je svižný tahá od spodu a nežere to takže nemusím spát u čerpacích stanic.

Nesúhlasím. Octavia 2 pred facelift je za mňa asi najškaredšia octavia aká je. (áno, každý má iný názor) mne sa viac páči octavia 2 facelift, vyzerá oveľa modernejšie. Čo sa týka motora do 1.9tdi pd by som nešiel. Je to traktor radšej by som išiel do 1.6tdi cr. Je výrazne tichší a spoľahlivosť tiež nie je zlá. Spotrebou je na tom dokonca lepšie ako "slávne" 1.9tdi...

mám stejný boty :)

Brat si ju strašne chváli na jej spotrebe!

1:40 skoro ma drblo, že Si si ani topánky neobúchal😫

Ja som si zvykol na čierny interiér komplet čierny respective ne tmavý šedý ten biely to mi už nevonia vôbec aj tie stĺpiky bledé poťahy všetko ja mám komplet čierne tápať Siri dverí sedačky stĺpiky Stropný zu samozrejme doplnky Slanická plasty svetlomet atď. Mádla úplne iný pocit je v tom aute keď sa rozhliadneme ako na tom perlete vám resp. bielom tápať syr všetko som to dal nanovo čau nič vyzerá to top pritom som nemal zničené ale chcel som ísť do čiernej

Na dvojkovej oktávy ok aj nanič riadenie. Je strašne mäkké jemné čo tiež nie je výhoda skôr nevýhoda príliš ľahko sa točí volantom čo ne vždycky predstavuje výhodu riadenie by mal byť realistické pevnejšie aby človek vedel že vlastne točí volantom nevravím že má byť ťažké posilovač to rieši jasné ale na Oktáv K2 je mizerne aj riadenie aj motory sú neni kvalitne to je tá podstata sú to črepy ešte aj zle vyzerajú sama Hrana odteraz jednotková Oktáv K vyzerá jak automatJak auto má vyzerať. A pekné línie tvári odpor s duchu veľmi na vysokej úrovni prítlačné z vozovky takisto kľudne môžte letieť do zákruty a to auto drží aj na mokré ceste nikdy som nemal žiadnu kolíziu že by som sa takmer vykydol a to som nejazdil pomaly veru ale to auto sa drží samozrejme pneumatiky pomôžu netreba to podceňovať radšej kúpiť Prémiové ako základy to je jasné to tiež moc pomôže ale samotná Oktáv K je dosť BezpečnáČo sa týka jazdných vlastnosti v pohode sa dá na tom ísť rýchlo auto pekne drží na vozovke ideálne šestnástky disky nie sú zlé ani 15 ski to je pravda menšia spotreba to poznať o niečo pri rozbehu pritlačený na plyn keď som mal 15 ski mi vravel niečo mení jemne sa mi zdvihla spotreba to je pravda ale čo sa týka jazdných vlastnosti tak šestnástky sú lepšie jak 15 ski stabilnejšie drží to auto

20 let je maximum pro to, aby to bylo doma. Pak se to celé rozpadá před očima, péče nepéče. Proč se trápit?

Mam octavia 2 1.9 tdi 77 kW Maximálna spokojnosť veľmi spoľahlivé auto nikdy ma nesklamalo

Mám sice O2RS TDI FL liftback, ale ten začátek se mi od tebe moc nelíbil. Jako majitel toho auta bych ti asi nafackoval :) Sorry za hejt, jinak proti tobě nic nemám, ale tohle mi vadí, když to vidím :) 1:35 - sníh pod pr.elí je super že? 😆🤡 2:05 - sorry, ale ty stěrače sis mohl odpustit ... tohle bude budoucího majitele stát výměnu ... břity jsou v háji ... 2:44 - jak dlouho tam takhle předla na stojato? Studená převodovka, olej v motoru taky studený, protože na volnoběh ohřeješ možná tak svoju babu, ale ne TDI 6:58 - viz muj druhy prispevek, CO mozna, ale to auto trpi! Tzn. Odstranit prašan z okolí krajů dvěří, dovnitř pro škrabku, oškrábat, pak vlízt do auta, nastartovat a po 15s odjet ... k tomu bych nic neřekl :) ZDAR

Racej by som už šiel do Octavia 3 po face aspom s RS pacet 😜

No jedno ti poviem nevyznas sa asi moc... Oktavia druhej generácie hrdza.. Ja osobne mam prvú oktaviu a to je auto ktoré pri 1.9 tdi 66 kW.. A auto antikorozne úplne inak ako oktavia 2.? Takže netvrd že auto naj..Legenda je oktavia tdi... Ja osobne pri mínus 25 štart na prvý sup.. Takže neviem či sa vyznáš ale asi nie keď nevieš porovnať oktaviu 1 až 2..

Prebehnúť tie stierače po neodhrnutom okne je extrém

Tym stieracom davas pekne ked mas auto cisty lad a sneh

Takto štartuje môj Passat 1.9TDI PD 74kw keď je -20 😃 a to ma 547xxxkm.....

Len niektoré kódy motora brať...

Boty si neoklepe od snahu a ešte k tomu pusti stierače. To neeee toto.

"turbodiera" to vazne do 1900otacok? 😂 Tie motory su zname tahom odspodnych otacok a ozaj aj tahahu. Turbodieru poznaju len ti co idu v meste na 4ku a chcu od motora hned za tabulou mesta vykon a preto slapu hned na podlahu...

Ja by som dvojkou nechcel to sú črepy ja mám jednotkou 1.9 tdi 66 kw vypnutú na 79 kw kombi. Mami jak novú je to koniec roka 2003 Climatronic všetko v elektrike pohodička nikdy nesklamala ani v zime štartuje lepšie jak benzín nič neklepe nebúcha minimálne s Nike rezonancie plastov krytov zimná či letnom období po dlhšej jazde to prestane čím dlhšie auto stojí tým viac kadečo vŕzga ten normálne aj na zánovné v aute to bude robiť vždy sa nájde nejaká vôľa medzera... Záleží po com sa auto preberá niektorí ľudia sú strašne nie kypí nič si nevážia všetko rozbijú behom pol roka aj nové auto jak vravím záleží po com je auto a jak sa on staral ja mám všetko pôvodnom stave ti interiér či exteriér všetko je ako nové aj po tých rokoch auto sa treba pravidelne starať hlavne technický mechanické veci treba včas zmeniť nie nechať tak a potom to sa nakopia potom je toho veľa. Každé auto potrebuje pravidelnú údržbu a vy Man to je tá daň za to že sa vozí Vozíme mobilné a máme pohodlie ako v MHD. Ale jak vravím jednotkové oktávy je to je o moc kvalitnejšie vozidla ako dvojková Octavia to je podstate Golf 5 ten istý podvozok rázvor kolies to jediné je pre mňa + na gól S5 je lepšia stabilita podvozku je ten širší rázvor. Ale inak nič extra Oktáv ku mám cca 5 rokov aj viac a nikdy som nemal problém vždy ma odviezla všade kde som chcel na štart Naštartovala aj v zimnom období ráno napríklad bez problémov kúrenie všetko ok. Nič nebúcha neklepe motor jak nový ani kvapka oleja všetko suché skontrolované prosté nemám čo vytknúť zajtra si ho aj stále držím je to je škoda predávať také auto už dnesnej dobe nezoženiem tie moderné auta nestoja za nič sa mi plaz sa mi displej a po roku to auto je podstate nanič neverím že tak kvalitne spracované ako auta kedysi. Spotreba takisto na tak veľké auto perfektná spotreba prakticky sa vozím zadarmo samozrejme keď budem tlačiť na plyn tak je to niečo iné tam už to ide aj cez 5 l. Všetko je o spôsobe a štýle jazdy hlavne o vodičovi ako sa k autu chová podľa toho aj spojka vydrží aj všetko aj ošúchané lakťov Key tlačidla atď. ja nemám nič ošúchané všetko jak nové neviem čo s tým ľudia robia keď vidím niektoré auta zvnútra tak sa mi chce grcať jak to vôbec dokáže prosté sú to flákači hahaha

Za mna toto auto nikdy mame ho v rodine 2005-2006 bxe motory mali zle dotahovne sroby na ojniciach a loziska odisli pri 300 00 klima robena 3-4 x pomohol az preplach a novy chladic kabelaz v dverach dolamana kazdu chvilu za mna velmi kazove auto aj ked ho tiez mam rad

Vidíš sne prekvapený zo starých out lebo to sa ešte vyrábali ako tak poctivo a hlavne jednotková dvojkovej by som už moc neveril. Ale aj tá určite nákladnejšie vlastnosti jak terajšie auta aktuálne to sú všetko črepy všetko elektronika tablety do humus hlavne tie tablety keď to vidím v aute tak to je strašné Götz. To v aute nemá čo robiť alebo elektronické budíky to už neni auto to je odpad to tablet iPad mám doma nepotrebujem to ešte v aute vidieť jak to Blika to je otrasné.Ale aspoň vidíš že sám si prekvapený že po toľkých rokoch auto je stále solídne čo sa týka Jazdenia neverím že tieto moderné auto po toľkých rokoch budú v takýchto stavoch ako boli auta kedysi aj plechy pozinkované všetko teraz sú to už prosté len črepy aj tie motory ja by som to prosté nechcel ani Elektromobil preboha to neni auto keď nepočuje motor čo to je za auto jaký zážitok budem mať jazdy žiaden skôr zaspím a pustím si pilota

mal som presne takú istú, najhoršie auto v mojom živote, odchádzalo na tom úplne všetko, nápravy, ložiská, tlmiče, puzdrá, komplet elektronika, zotrvačník, často sa stávalo že som ráno do roboty vôbec nenaštartoval

Nechá napadat sníh na sedačky, neoklepe si boty od sněhu, neodlepí stěrače a pustí je. To mě stačí aby si udělal obrázek o člověku, který dělá recenze.

2:09 pěkně jsi dojebal ty stěrače…😂

Naštartuje?? A KEDY ZACNE KURIT?? ZA 20 MINUT......DO V TEDY ZOMREM ... BENZIN JEDINE!!!!!

Za ty stejné peníze radši pořídím pěknou jednicku s rotackou ktera bude na veky , nez pd u kterych se po 300tis.km musi delat go hlavy a pod... vlastní zkušenost ze servisu😁

naštartovať a zapnúť primrznute stierače.. 😮

Sa ťažilo to auto očistiť? Takýto odborníci majú plno rečí ale skutek utek. Tie stierače púšťať na zmrzlom okne... Ak sa takto správa a používa všetko ostatné v aute tak chudák auto...

Chalupársky sen...haraburda ako každý VW 🤷🏻‍♂️

Zabiťe ma ale toto auto s TYMTO motorom by som ani zadarmo nechcel. Nafta patri do traktora a nie do auta.

Nudné presúvadlo s ohučaným motorm a nudným výkonom

Přesně tuto mám a mám najeto 550 tis ... také vlastním Octavii I z roku 1997 66 kw a to bylo auto kam se hrabe dvojková. Klidně napište a rád vám sdělím nějaké zkušenosti.