Octávka od nás dostala hodně dobrý hodnocení a stejně polovina palců dolu :) Lidi kdy už pochopíte že Škoda není co bývala a přestanete si to tak brát... Nikdo Vám nenutí názor :)

Reng Megič.. to je přesně ten typ člověka, který u vás vyvolá nutkání lámat nos

9:35- tohle určitě není správná pozice. Máš sice ruce na volantu správně, ale máš hodně naplé ruce.

Ja mám túto istú octaviu len má plnú výbavu a DSG prevodovku 6 rýchlostnú. Mám ju 9 a pol roka má 360000 km a jediný problém bol snímač otáčok. Veľká spokojnosť

Mám to auto taky asi 3/4 roku. 1.9 tdi PD 77 kW ale r. v. 2005. V zásadě souhlasím, auto nemám na nějaké divočiny, mám jej pouze na dálkové přesuny. Se spotřebou se trochu sekli. Na okreskách mimo město se pohybuju se spotřebou 4,5 - 5,2 l/100 km, záleží na profilu cesty, ve městě podle dopravy a zácp se pohybuju 5,5 až k 7 l/100km. a na dálnici 5,5-6l/100km. Dlouhodobou spotřebu mám zatím 5,4l/100km. Uvádím pouze údaje z počítače. Když jsem je spočítal od nádrže k nádrži, tak si připčtěte 0,5l, a i přes to je dlouhodobě pod 6l/100km, což je za mě velmi dobrá hodnota. Také mám pocit, že podvozkově auto vydrží trochu vyšší výkony motoru, než je jen 77kW. Zmíněných 250Nm je velice solidních i na tu velikost auta i hodnotu objemu. Jinak nemám rád žádné tuningy a pod. jediné moje vylepšení na autě je denní svícení a jiné rádio, jinak mám rád auto tak, jak vyjelo z fabriky. Zimní kola 15" origo plechy, letní 16" origo kola lité. Odhlučnění a ty nerovnosti bezezbytku souhlasím. Měl jsem P307sw 2HDI 100kW r.v. 2004, auto bylo tišší, pohodlné, ale díly bohužel dražší, zůstalo v rodině, díky vyšší kastli se do něj lépe nastupuje rodičům. Já si koupil kvůli služebním cestám a nižšímu POV tuhle octu, a jsem zatím spokojen. Měl jsem štěstí na bývalého vlastníka, auto opečovával, nainvestoval do něj spoustu peněz, takže auto mám skoro bez investic. V octě mi chybí i ten šestikvalt i přes to, že ta pětka je docela dlouhá, ale ta šestka je šestka. I tenhle ten výkon by tu šestku zvládl, stejně je to jen udržovačka na dálnici. Moje octa má nalítáno poctivých 290000 km, doloženo, ČR původ a doufám, že minimálně 200000 km mi ještě vydrží. :) Díky za video, dost objektivní, i s těmi drahými díly, i když to zase až taková pravda díky postupujícímu času taky už není.

Skvělá recenze a mám taky k tomu podobný názor. :-)

pan Rendl má vkus starého mládence :D

prej todle je spravna pozice za volantem... a operadlo ma tak vzadu ze muze cumet ven zadnim bocnim oknem :) je to rebel :)

Mimochodem i Fabie 2019 v základní výbavě pořád nemá v zadu elektrická okýnka :))))

Za me jedno z nejlepsich aut

ve všech bodech uplně mimo,ale co chtit po cloveku co jede do kosoctverce:D

Kde jste přišel na tu ne smyslnou částku za spojku? :D za 10tis komplet spojka i s prací

mám 2.0 tdi už 5 let. A za tu dobu jediné co jsem vyměnil byl pravidelně olej.

Já mám 1,9 TDI PD 77kW bez DPF a mám najeti 510tis km 1. turbo servis dělám poctivě. Spojka byla dělaná 2x ale jinak nic velkýho. Tak nechápu co to povídáš o spolehlivosti. Až sám najedeš půlkoule, tak se do ní opírej. Mám na tom dle TP 17ky ze superba a to ato sedí a sám víš jaký je druhý moje auto, tak nějak dokážu zhodnotit jestli to sedí.

My máme podobnou, ale f topu s nejlepší výbavou.

With 1,9 diesel it should last at least 500 000 km!

Němci jsou pěkně robustní ,než vyklachtaný frantíci, prodává se spousta koncernů co maj 600 najeto a furt jezdí . Ještě jsem neviděl žádného francka co by to najel ,ty jdou po 200tis rovnou do lisu🥱😂. Hlavně řazení v rencku je otřesný 🤦

6-kvalty mají dvoulitry:) , jinak od roku 2008 už tak problémové nejsou

proc furt slysim jenom "nerad to rikam"

Chlapče Chlapče !.

Předraženost dílu ok beru. Ale turbo a spojka v tom vydrží nesmysl. Tuhle verzi jsem měl jako služební a s původní spojku a turbem a sebrali mi ji v 383 tis. Motor 2.0 TDI zase záleží na verzi. Stačí mrknout na Vaculíka na rozborku motoru po půl míči. Francouze mám rád, ale zrovna Torzka?? Každá 206tka má zadní kola do A jak naložená 120tka a nedej bože, když poskočí jedno rameno na tisicihranu nebo prirezne v pouzdru...

Tuhle jsem přesně měl. Akorát bílou. Nebyla zlá ale už znovu ne😃

5 stupňů na 77Kw je ještě v pohodě. Já mám v A4ce pětikvalt na 125KW:)))

Super recenze. Nechápu, jak to může mít vzadu vyhřívaný sedadla (což se moc nevidí) a zároveň manuální okna 🙄🙄🙄.

Okresky 4.4L pohoda

tvl, pán recenzista má teda slovnú zásobu

konecne nekdo rekl pravdu na heyty se vyser

😄😄 Nejvíc sem se nasmál😄😄 ta octavka v 1.9 77kw papá na okreskách 4,5-5 l 😄 co se tyce servisu tak si uplne mimo 😄😄

Vidlák no.

Tyhle octavie 2 vydrží všechno a motor nás přežije když je o něj dobře staráno 1.9.tdi 81 kw mám já v eleganci a za cene 4 roky co ji mám šlape úžasné žádná rez atd

Ty tak trepes :D Som mechanik 15 rokov a mam to auto. Spojka komplet sachs 300eur a turbo repas 250eur

mam 2.0 103kW PD 270 tis najeto, a motor bez problemu. Olej menim kazdych 10 tisic.

U ty spotřeby. Neříká se vždycky kombinovaná spotřeba?

Vysoká pořizovací cena je na místě protože to auto je kvalitní, v Británii a v zemích EU jako taxikářský uplně top 1

Vin Diesel v MPIčku😂😂😂

Prej tohle je spravna pozice a pritom sedi v kufru a volant ma pul metru nad hlavou 🤣 takovej polovicni Diesel furt.

2.0TDI PD 350tis a drží takže si myslím ze to není průserové ...

nadavať na octavku a mať Renault je ako nadavať na Fender a hovoriť že Squier hra lepšie :D alebo ešte viac pre laikov - je to ako nadavať na Kofolu ale fandiť kolovemu sirupu

Docela pekna prohlidka octavky. Jen par veci jo. Octavka tdi ma respekt na dalnici a nekdo tdicka pousti? To snad ne:D nakladaci hrana mi prijde uplne v pohode,sirka palubky je o zvyk ale je to v poho,ta vybava neni zas tak ojedinela a svihadla vzadu jsou jedine dobre. Bral bych je klidne i vepredu,jo a pozice ridice? Za to,ze u toho nekdo lezi prece octavka nemuze:D tenhle volant je dost hnusnej a spotreba? Ja mam teda 1.6 a po okreskach a meste mam 4.9-5.2,jo a jestli nekdo u tohodle auta zaziva sportovni svezeni,tak ma asi dobry drogy,hele Rendle a to bocni vedeni na zadnich sedackach jsi myslel vazne?😀😀

Sice už je to starý video ale já mám 2006 6tikvalt, tvůj problém co sis vybral za model. A inevstace nejsou vůbec takový, jaký tvrdíš

Něco na tom bude..🙂

Jestli říkáš tu spotřebu 6 litrů tak asi s tím neumíš jezdit . Jel jsem už s hodně dieslama a s Octavii úplně v pohodě 5 a méně...

Dlouhodobe se da v pohode neco pres 5 litru az 5,5 okresky s 1.9tdi 77kw. Ja mam ted 2.0tdi a dlouhodobou jsem mel 5,8 pri drzeni mimo obec 110+km/h a v obci 60km/h tacho zase okresky, zadny dalnice. Ted uz nedojizdim do prace, jezdim jen pres mesto a dlouhodoba stoupla na 6,4

Za ten uvod bych ti hned plesknul.Jezdi radsi AUTOBUSEM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Máme 807 2012 a O2 combi 2006. Kvalita provedení se snad nedá srovnat, Francouz může závidět kvalitu provedení, a také, jak interiér vypadá. Jízdní vlastnosti srovnávat ani nelze, ale dovolím si k sedadlům. V Octavii to skutečně paprdovske není ani po letech, a to tchán, po kterém Octavii máme, byl těžší, já také.

So spotrebou je to blbost :) po dialniciach 140-160 do 6litrov na jette, ale je pravda, ze mala dlhsiu prevodovku. Ale aj po meste bola spotreba do 6litrov max

Neříkám, že kaplička budíků u Ovce je luxus, ale o proti meganu určitě ano :)

jako majitel Octavie musím říct, že objektivnější recenzi sem asi ještě neviděl, dávám palec nahoru. Jinak já mám 1.6 MPI 75kw, kupoval sem ji 4 roky zpátky s nájezdem 105 000 a okamžitě sem nechal udělat komplet rozvody (řemen, kladky, vodní pumpa), vyměnil sem olej, ol. filtr, vzduchový filtr, pilový filtr, svíčky...investice cca 10 000 kč a od té doby měním každých 10tis olej a rozvody mají ještě čas, protože najezdím ročně 9-11 000 km, jinak měním jen žárovky a dolévám kapaliny. za mě TOP auto, žádný závodník to není, ale na adrenalinovou jízdy mám silniční motorku. jo a spotřebu mám s lehkou nohou cca 7. za mě TOP. mějte se...

Hele s tim kastlikem nedouhlasim.. Ty rikas ze je malej ale v poho tam narves papiry atd.. Co by jsi do toho chtel dat? Kolo?

Hezký video, objektivní, chválím. O životnost bych se nebál, znám jednu OII 1.9 TDi co teď dotahuje na 600 tisíc (první majitel) a furt jede jak drak.

Je to nádhera, co čech to expert na auta neomylný a ze všech nejchytřejší, to platí na Rendla a většinu komentujících.

Nebudu tady urážet, ale jedno si zapamatuj-začni na sobě trochu pracovat

2.0 TDI 8V BMM 2008 uplně super od 120 tis do 240 tis žádný problém měl jsem to a teď mám 2.0 TDI CR 2013 103 kw a taky paradá zaleží jak se k tomu člověk chová :)

Mám to doma. Můj první chrochták. 1.9 TDI PD 77 kW DSG. Vždy jsem vlastnil jen benzín. Už do diesela asi, ale nepůjdu. Vadí mi ten hluk a nějak si ani po těch dvou letech nemůžu na to klapání zvyknout. Jinak motor šlape jak timesy a s automatem DSG si na jízdní vlastnosti a dynamiku stěžovat nemůžu. 3/4 jezdím po dálnici a striktně dodržuju výměny náplní a filtrů. Long life pro mě neexistuje, k turbu se chovám dle staré školy. Do nádrže leju eurooil s VIF aditivama a auto slouží bez zaškobrtnutí se spotřebou do 5 až 5,5 l. Asi se o to moc starám, protože se diesela bojím, aby mě někde nevypekl. Suma sumárum, pokud se o to staráš, udělá medvědí službu. Možná je to daný automatem, kterej motor udržuje v optimálních otáčkách a nejde podtočit, či přetočit. Jinak je to normální auto jako každý jiný. V podstatě jsem do toho šel jen kvůli tomu, že se díly válej všude a mám šikovný kamarády, kteří se tímhle modelem zabejvaj. Příště chci zkusit nějakýho benzínovýho japonce až ovce doslouží. Tak doufám, že na tomhle kanále nějaká recenze vznikne. Jinak luxusní recenze a nezbývá než souhlasit. Vím, o čem mluvím :-D:-D

díky za skvělou recenzi, právě zvažuju koupi jedničkové nebo dvojkové octy v combi a tahle recenze jen potvrdila že do dvojkové jít nemám

Mam Octaviu 20V 1,8 turbo rocnik 1998 a musim povedat ze je to zatial najlepsie auto ake som mal. Dolievam iba olej. Jazdi perfektne a bez problemov. Takze k Octavii 5*. A super video. 😎😊😉

Zdar Pěkne natočene i komentář. Jen dodám škodovka nevyrobila ,ale pouze smontovala vw se značkou škoda tak asi tak .Jen v předu a v zádu jinak ohnutá plechařina jinak vše alá vágen

Velka pohoda...

za mě dobrá recenze, ač jsem škodovák a hlavně nafťák, tak fakt dobrý :D Jenom bych dodal - VŠE záleží na majitelovi :)

My jsme jeli z hulína do Prahy a měli jsme průměr 5.2l. A s rychlostí 140km/h

Řikam to pořád :D Pokud nemáš v úmyslu jet 24 hodin LeMans tak si fakt naftu na závody na světlech nekupuj :D

s něčím sice nesouhlasím ale jinak musím říct že mě tvoje recenze baví:-) jen tak dál

Dobrá reálná recenze se vším naprosto souhlasím až na tu spojku dá se sehnat opravdu lacině i origoš. Tak jak jsem jí moc chtěl tak mě hrozně zklamala poruchovostí a složitostí a cenou dílu na tak staré auto opravdu drahé. Koupil jsem si Octavu II prosinec 2007 1.9 TDI PD s DPF dovoz z Německa pravidelný servis najeto poctivých 194 000 první oprava chladič klima bílá zátka netěsnila výrobní vada a pak to přišlo zaklepal motor klika také výrobní vada při 230 000 oprava za 60 000 se vším spojka rozvody atd. Pak turbo ve 240 000 a nakonec odešela klapka na chladiči zpětných spalin. Měl jsem jí 2 roky najel jsem na ní cca 64000 km nakonec jsem tu sračku prodal. Už jsem na to něměl nervy.

Po pul hodine nadavani:"ted koncime chvalu"

Točeno na Dobříši :) like

Prej slizkej volant😂si šáhni na plasty v multiple😂😂

Velmi pěkné video, Rendle opravdu jsi překvapil a řekl jsi vše co jsem ani neočekával, co se týče mého názoru tak ten motor je opravdu nejlepší možná volba, mám radši 1,9 TDI 96kw PD co se dělal v O1 ale tenhle motor dokáže také pěkně jezdit měli jste špatný kus a smůlu, jinak jo ten motor ještě trpí na šály. Dvouhmoty na to trpý no ale tak až po 300 000km co vím podle toho jestli někdo třeba nestál na spojce na semaforech apod. Jinak za mě octa ne, protože za ty prachy se dá koupit o dost lepší auto, ale jinak recenze pěkná ten konec no....ale kvalita se oproti minulé o dost zvedla :)

recenze dobrá a konečně o něčem!!!!!!!!!!!!

najlepší začiatok :D :D som sa nasmial

Pokud to správně chápu, tak jste hejtili auto, ve kterém jste nikdy nejezdili. Teď jste se v něm projeli a najednou vás mile překvapilo? :D Tak proč se vysmíváte něčemu, s čím nemáte zkušenosti? :-) Mohli jste taky vypíchnout, že má něco, o čem si spousta automobilek může nechat zdát: combi s pohonem všech kol :-)

zdravím , nespravíte recenziu na škoda octavia scout 2? spravili by ste mi radosť

Dovolím si doplnit hlavně pro úplné amatéry. Nafta se nehodí na trasy pod 30,40 km souvislé jízdy. Dlouho trvá, než se motor celý prohřeje, ( ne jen hrnky a písty, ale celý blok, ojnice, ložiska, výfuk. soustava), v zimě i 50,60 km jízdy. Naftový motor na městských trasách jen trpí a nic oproti benzínu na spotřebě neušetříte. Žádná výhoda v městě oproti benzínu, mám to mnoho let ověřeno. Dnes už bych ropáka pořídil jen na trasy delší než 100 km souvislé jízdy (ne 50 tam, 50 zpět, ale s o u v i s l é jízdy). Celkové náklady, CELKOVÉ!!, jsou u nafty i benzinu stejné. Hlavně tohle by měl autor videa zmínit jako základní informaci. Je to naše národní chronická nemoc, pořizovat si naftu do města, a navíc OJETOU. Jak, myslíte, že se třeba německý majitel chová k ropákovi, o kterém ví, že půjde do světa? K nám jdou hlavně vozy po přistěhovalcích, kteří netuší nic o dochlazování turba, dpf filtrech a podobných věcech. Nebo tuší, ale kašlou na to. Po rodilých Němcích si to rozeberou zase hlavně Němci, nebuďme naivní. Nafťáka je dobré předehřívat nezávislým topením, např. Webastem (bufíkem), asi 30 minut před vyjetím, pak se blok od vodního okruhu prohřeje, ale kdo tohle dělá, nikdo, v podzemních garážích to ani nejde. Baterie se pak dobije cestou. Odborně to Webasto běžný mechanik servisovat neumí, a pečlivě už vůbec ne, musel jsem to dělat sám, aby to nekouřilo atd. A je to investice 30 tis. za nový kus i s domontáží. Ale v mrazu vyjíždíte v triku ve vyhřáté kabině. Benzin se prohřeje mnohem rychleji. Nejen to, má mnoho dalších výhod. Vyšší cena za palivo se vrátí menší poruchovostí a benzin máte šanci ještě prodat. U nejnovějších vozů na naftu vám zase radost z auta sebere věčně poruchová elektronika a rakety za díly. Tak raději dlouho přemýšlejte, než si pořídíte nafťáka.

mám 1.9 tdi pd a za mě super. sem spokojeny jak ze spotřebou tak výkonem. do zatáček drží a když né tak esp podrží :).. jinak celou spojkovou sadu + dvouhmotu sem sehnal za 13tis + 700 vyměna v servisu škoda. Jop a bylo by dobrý doplnit i to že ke konci vás nechala protože si to nějaky šulin upravil doma :) nevypadá to jak origo hadice :)

Odkud jsou ty ceny dílů ? Koukám na originál díly a tyhle ceny nevidím

Akurat dnes om ju predal :D :D

Tvl, co slovo to perla.

Nafta v RSku mícháš PD a CR :D No co chtít o člověka co ujíždí na frantíky

Pěkná recenze, je dobré, že tam jsou zohledněny klady i zápory (ty zápory většinou v recenzích na auta chybí). Avšak některé zmíněné věci jsou už trochu přemrštěné - např. to sezení za volantem (za to auto nemůže, jak si kdo nastaví sedlo :D ), výměna turba (repasované turbo stojí okolo 7000 Kč, nové se dá sehnat i do 15000 Kč) nebo že to auto není na honění (to možná ne, ale každé auto musíš párkrát do týdne trochu vytočit a prohnat (se zahřátým motorem :D ), jinak se ti zasere EGR ventil, celé sací svody, zatuhne regulace u turba a ze 105 koní budeš mít možná 80 zdechlých). Tak tohle ještě do příště doladit :).

Hezká recenze, trochu to chce vypilovat projev, místy mě to přišlo jak pohádka na dobrou noc :), ale jinak obsahově opravdu pěkné. Líbí se mi to vyzdvihování negativu... Ve většině jiných recenzí mi přijde, že se chtějí zavděčit automobilkám. Na druhou stranu je mi jasné, recenze na nový vůz je těší, těžko se odhadují poruchy vozu...

Rodice maj 2008 rok,stejna vybava,stejny kola atd. Pri 118000 nam vylitla ojnice z motoru....

Jezdím přesně takovou, akorát 4x4, sestikvalt. Servisovaná vpravidelne. Motor totálně KO ve 150 tis - praskla ojnice a díra v bloku. Neštěstí se sehnal jinej. Pak ve 170 tis. nový turbo. Občas divný zvuky při pouštění spojky, zatím neřešeno. Je firemní. Mít jí jako soukromou, tak to bych byl asi lehce rozčarovaný... Jinak výkonově celkem stačí. Podvozek fajn. Spotřeba cca 7,5.

Magor kluk 😀

Chci si koupit skoda Octavia 1.9 77kw ale nevím jestli to nějak vadí když stimuluje budu jezdit po městě co myslíte dekuji

Co to je za 3.14 tchu?

jako letitej majitel octavky, ktery mam jako spotrebni auto, urcite nesouhlasim s vecma, co zaznely ve videu a s cenama uz vubec ne :D

Děláte to dobře ozvěte se rád se a pokecalbych o tej octě mluvíte pravdu mám jí a vím své :)

co to máš za font na samolepce?

Tak to spojka u legacy za 16000 ,- je levná :D

Na ty ceny jste přišel jak,já když na tohle nacením spojku kompletku za 13tis s prací tak se to zdá všem ještě drahý,to samý turbo,dám novej uzel a vyjde to na 6tis.Kde je tech zbylejch 40?

Mám sice jedničku :D 1.9 TDI 81kw :D ale jezdím i pod 4l/100km :D takže někdo má hodně těžkou nohu :D

Škoda Octavie, nejlepší auta

Ten konec :DDDD

s tou nálepkou si byl jak Pohlreich:-D

Slyšel jsem ze u dieselu konkrétně u 1.9 Octavie se mezi 200.000 a 250.000 musí vyměnit vstřiky a čerpadlo. Je to pravda?

Jestli ti vadí ošoupaný volant, stačí si koupit v uni hobby obal na volant 😃

Koupili jsme ji novou v roce 2005.Jediný s čím můžu souhlasit je výměna celé spojkové sady. To byl ranec\! Měněná při 210000 Km. Mám ji dodnes a pravidelně ji servisuju. Dnes má 281000 najeto a na motor šlape jak hodinky. Turbo původní, spotřeba okresky 4.8l, dálnice 5.2l, při 130km/h trasa Brno-Praha tempomat 150km/h spotřeba 5.9l . Doposud měněny silenbloky př. ramen, pružiny př. napravy ložisko kol levé zadní a nic vic nakladnýho kromě té spojky.

Skoda ze 2.0 tdi rs neni pd ale ppd...recenze celkem rozumna ale nazory ze se to zadira? To uz spis bude vymlacena palice... Jinak samozrejme razeni atd je vec nazoru me treba se stim radi normalne zpatecka.... A ze by se tdi nemelo vytacet? Dle me trpi vic kdyz se spis podtaci nez toci... Jinak je to celkem fajn video ... jo a octavku nevlastnim kdyby si nekdo myslel ze sem nejakej skodovkar

Ta Octavia je stočená, výměna turba repas 10tis, spojka 10tis s výměnou ;) A to mám najeto 260tis

Taky se mi safeswift (nebo jak se to píše:D) nelíbí prostě a jednoduše dvojkové octavie jsou krásné❤❤😄 a chtěl bych se zeptat máme octavii ale nemáme jak u vás ten blinkr dole máme ho tenkej a výš co je to za auto😄😄😄

My v Rapidu máme v zadu taky švihadla. Ale zase má parkovací senzory, reproduktory v zadu atd :D