БЕЗУКОРИЗНЕННЫЙ процесс замены пыльника ШРУСа 💯🛠️🔥

Рет қаралды 3,592,449

Жыл бұрын

ЗАМЕНА ПЫЛЬНИКА ШРУСА
REPLACING THE CV JOINT BOOT
Мой Инстаграм: / artem.pankovich
Я в ВКонтакте: a.pankovich
Музыка видео: drive.google.com/file/d/1T57i...
После просмотра данного видео вы сможете самостоятельно произвести такие операции как:
- замена шруса
- замена пыльника шруса
- замена наружного шруса
- снять шрус
- замена пыльник
- замена шрус
- разобрать шрус
- шрус наружный
- как поменять пыльник шруса
- как снять шрус
В том числе сможете сами снять и после установить:
- пыльник шруса
- шрус наружный
- правый шрус
- шрус левый
- пыльник шруса наружный
- передний шрус
- хомут шруса
- шрус внешний
- шрус привод
- пыльник шруса внутренний
- шрус внутренний
- шрус привод
- шрус
- задний шрус
- наружный пыльник
- пыльник внутренний

Пікірлер: 689

@artempankovich Жыл бұрын

Разобрать и собрать - не просто дело, По локоть в смазке нужно быть всегда, А пыльник ШРУСа крепко надеть на место, Чтобы колесо крутилось, словно в танце. (Автор неизвестен, 6 век д.н.э) Мой Инстаграм: instagram.com/artem.pankovich Я в ВКонтакте: vk.com/a.pankovich Музыка видео: drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view

@user-ro7cx4xh5t Жыл бұрын

Ааааартик, друг!!😁🤌 Пересматривал "целую неделю" и смею сделать профессиональное заключение: действительно безукоризненная замена пыльника ШРУСа с идеальным количеством графитной смазки 🤟 Браво, маэстро🙈🙉🙊

@artempankovich Жыл бұрын

@@user-ro7cx4xh5t

@kingkongov3756 Жыл бұрын

Nice work

@AlexSmith-gb1lw Жыл бұрын

@@user-ro7cx4xh5t там не графитовая смазка

@user-ie4pv9vv5e 10 ай бұрын

@@AlexSmith-gb1lw а какая,солидол,или дёготь?

@user-pj7rt3pm8l 11 ай бұрын

как не посмотришь. одни спецы, как сам заедешь на ремонт - одни рукожопы. Парадокс.

@Haivan-Ubblr 7 ай бұрын

Так фсё просто. Приглашают спецов к се в гараж чтоб снять видео, контракт и съёмки закончены - спецы разбежались. Везёт лишь тем клиентам - кто пришёл в сервис, в момент этих съёмок 😅

@user-xp1rp4ov2e 6 ай бұрын

Как не посмотришь,в комментариях одни спецы😂

@user-uo5yo8oj9l 6 ай бұрын

Реально каждый раз из сервиса выезжаешь с чувством, что тебя кинули как лоха😂 и работа сделана лишь бы отстал. Стараюсь сам чинить свой автомобиль

@LDimon84 5 ай бұрын

Себя не похвалишь никто не похвалит😂😂😂

@user-mw4sm8uz7d 5 ай бұрын

@@LDimon84Себя не похвалишь-стоишь как оплеванный.

@St-iq1rn Жыл бұрын

На бу гранате при ее разборке- метят сепаратор относительно вала и каждый шарик кладут на свое место. Иначе после сборки- рискуете нарваться на гул или подкусывание этой самой гранаты.

@MrDanmaker Жыл бұрын

гранату лучше менять вместе с пыльником сразу,

@St-iq1rn Жыл бұрын

@@MrDanmaker Для чего? Если граната в полном порядке и исправна, тем более если речь про японский или немецкий авто и у вас стоит оригинальная граната... лучше всеми силами сохранить её, нежели ставить сомнительный дубликат.

@TRACK_HAWK Жыл бұрын

Ее разбирают только нищеброды которым лишь бы кое как то ездилО

@MrDanmaker Жыл бұрын

@@St-iq1rn если пыльник порвался, то туда полюбому уже попала пыль, и после замены пыльника она захрустит с большой вероятностью, знаем, плавали. Ставлю новый шрус с полиуретановым пыльником, и забываю эту проблему.

@user-yb8fj5tx4s 11 ай бұрын

@@TRACK_HAWK ну ну сказочник, лучше родной нет, остальное худшего качества, бывает часто маленькая трещина и он только потеть начинает , ничего туда не попало ещё а цены бывают на них и 30 и 50 и более тыс рублей.

@RAM_QZ 6 ай бұрын

Поробывал я как то поменять пыльник шруса, поменял потом весь шрус😂

@theoriginalredline 5 ай бұрын

Я так машину поменял 😂

@vikmaxs5261 3 ай бұрын

Так и надо

@user-rd3lv1yf4y Ай бұрын

95%😂

@user-yd6zf3vy6e Ай бұрын

Я и менять не буду,пусть порваный ездит,пока граната не рассыплется и поменять все в сборе

@dimkacras 27 күн бұрын

@@user-yd6zf3vy6e 5 лет ездил с порванным на москвиче святогоре где то 100тыс. км.. после поменял смазку, особой выработки не было, как не было проблем так и не стало после её замены и пыльников, можно вообще с порванным ездить 100лет просто смазку набивай каждый сезон новую) но я даже и так не делал)

@garage_123 Жыл бұрын

Шарики путать местами не желательно так как каждая в своём месте накатала свою выработку

@user-xr5gl1kr7o Жыл бұрын

Конечно

@user-lc8ek9qq1c Жыл бұрын

Всё это бред сивой кобылы.

@RealKotoVasya Жыл бұрын

Если выработка есть, то щëлкать будет при вывернутых колëсах, и менять надо такую гранату. Если не щëлкает, то и без разницы, где какой шарик.

@user-lc8ek9qq1c Жыл бұрын

@@RealKotoVasya а почему щёлкает и что щёлкает, знаешь?

@RealKotoVasya Жыл бұрын

@@user-lc8ek9qq1c , знаю. Шарики об канавку.

@hsqlk Ай бұрын

Как-то зятем меняли шарниры(переднее и внутреннее) на мазде, посмотрели видео - все просто, открутил, поставил и закрутил обратно Но на практике, это было нечто: сперва полдня откручивали эту здоровую гайку, все грани поломали, потом выбивали эти шрусы... В результате, Нифига не получилось, шрусы никак не подходили к приводу. Сколько мы не старались их забить - ничего не получалось Это было нечто. Вот поэтому после этого не хочется смотреть такие видео....

@user-kg5ei9mj9i Жыл бұрын

Збс по рулевой тяге снизу молотком долбить, очень безукоризненно

@user-st4wu8tw2t 2 ай бұрын

При нормальном шрусе шарики вообще неизвлекаются, а просто меняется пыльник, если шарики свободно достаются или выпадают, то сам шрус под замену, значит выработка в посадочных гнёздах. Иначе в движении под нагрузкой/при повороте/, шарики повыскакивают.

@154rus3 Жыл бұрын

Хорошо когда есть все инструменты под рукой,с ними всегда ремонт проходит быстрей,нежели с подручными средствами,типо молотка и зубила

@user-tw6bd2ww6g 11 ай бұрын

Ну так за это вы и платите профессионалам своего дела - наличие инструмента и навыки. Для вас - экономия времени за которое вы своими навыками сможете заработать больше стоимости ремонта, для мастера - работа, для которой нужно купить инструмент и наработать опыт)

@lamidiwasiu7903 9 ай бұрын

Hey

@universum9876 5 ай бұрын

_типа_

@user-bj1ho2lq4e Жыл бұрын

Все пишут, что никаких денег не жалко на такую работу, но по факту когда нормальную стоимость говоришь за хорошую работу рассматривают другие варианты, а кому это надо работать каждую деталь вымывать, но брать так же как тот кто нечего не моет

@dimaCHboro Жыл бұрын

Полностью согласен, все готовы на такой ремонт, до озвучивания сьоимости. Ну 95 процентов на такое не согласятся.

@romanvolkov4438 Жыл бұрын

Ну давайте посчитаем. Работа рубля полтора+ ремкомплект+пыльник+ он три пакетика шруса засадил+ зная что такое шрус,он баллона два очистителя проегорил... итого. Сколько стоит новый шрус(аналог)?

@user-bj1ho2lq4e Жыл бұрын

@@dimaCHboro люди разные, у меня есть клиент оставляет машину делаем то, что нужно помимо говорит смотри если где то, что то уже пришло в негодность скажешь сразу поменяем без вопросов. И стоимость на работу даже не спрашивает уже, говорит сколько скажешь заплачу Спрашивает когда машину забирать, хотя мужик простой со среднестотестической зп

@user-bj1ho2lq4e Жыл бұрын

@@romanvolkov4438 дело каждого, можно и новый поставить. Замена наружнего пыльника допустим у нас стоит 700 рублей, но за эту стоимость ни кто не будет каждый шарик мыть, а если сказать другую цену не каждый поймет для чего это вообще делается и пойдет туда где дешевле

@user-iy3ys1um1e Жыл бұрын

@@romanvolkov4438 вместо трёх баллонов очистителя литр солярки прекрасно подойдёт.

@user-cj7ft2bv9e Жыл бұрын

Наконец то хоть один мастер вымывает всю старую смазку, а не просто пшыкает промывкой с внутренней стороны и набивает новой смазкой. Спасибо!

@artempankovich Жыл бұрын

Всегда пожалуйста))

@romankazak2669 Жыл бұрын

Отстой

@user-sq7qq6pq7y 3 ай бұрын

Не все гранаты сьемные полностью попадаются , такие как на старых Мерседесах наружные гранаты например , они неразборные ,в мануале написано что не нужно вымывать смазку ,просто поменять пыльник и добавить немного новой. Опять же , если мы не говорим о какой то дешевой смазке ,которую туда какой то дурик когда то добавил и по истечению срока она стала как пластелин.

@nixhound668 Жыл бұрын

Эх, всегда бы так все легко откручивалось и разбиралось. Как-то раз менял пыльник шруса, так самой большой проблемой было вытащить шрус из ступицы, спасибо перфоратору - он помог. А на втором колесе даже перфоратор оказался бессилен.

@artempankovich Жыл бұрын

Да, не всегда всё так просто))

@user-lc8ek9qq1c Жыл бұрын

Потому что нужно всегда всё смазывать.

@nixhound668 Жыл бұрын

@@user-lc8ek9qq1c, в том и проблема, что производителю авто это нафиг не нужно.

@Daecadance Жыл бұрын

да, я болгаркой доставал

@Sirius_suiriS 11 ай бұрын

я как то на двух рено Сандеро столкнулся, 5 летних, выколачивал! палец скобы суппорта, блть производителю похер, т.к. он при исправном пыльнике, приржавел как будто без смазки поставлен.

@vladmegaphone4131 Жыл бұрын

Если кто пожелает повторить, то стоит знать и обратить внимание, что детали не симметричны! Лучше, сделать фото и метки.

@smart76761 Жыл бұрын

Вроде шарики нельзя местами менять, или у меня старая информация?

@loglift3027 5 ай бұрын

Можно

@andreidianoia7023 4 ай бұрын

Старая. Если есть износ такой что шарики нельзя менять, то один хрен гранату под замену

@andrewsmirnoff9566 Жыл бұрын

А говорят, все шарики надо ставить на своё место...

@user-pw4cg9pl1t Жыл бұрын

Молодец пацан! Только как отбить любовь к затягиванию всех гаек и болтов пневмопистолетом ??

@user-tq1io6ov5c 5 ай бұрын

Пару раз по зубам пістолетом вддарити, повинно допомогти!

@66sti 4 ай бұрын

легко , у меня шурик проверен ,дотягиваю до нужного момента , а есть с динамиком гайковерты ,там в память вбиваешь и только кнопочки шёлкаешь .

@Area51_auto 3 ай бұрын

Сперва нужно привить любовь к оплате услуг за сборку по заводским параметром при помощи динамики, ибо это дополнительное время, а так же износ точного инструмента, который необходимо менять и ведь не счет сервиса это выполнять, ибо тогда чистая прибыль падает в разы. А так же покупать новые болты для сборки, качественные, оригинальные, и запчасти желательно тоже. А еще обслуживать, как производитель регламентирует, вот на фордах и маздах шрус не меняется, меняется полуось. Вот так и менять, а не фебест ставить, как единственный заменитель. Вот тогда и гайковертом будут только откручивать. А по факту, уверен, ваше авто тоже собрано гайковертом и едет ведь, наверное) Если меня клиент попросит затянуть заводскими значениями, я естественно попрошу запчасти, регламентированные заводом)

@66sti 3 ай бұрын

@@Area51_auto на хороших дублях есть сертификация производителя и нормы по фиксации и монтажу . Вы мне покажите свой гараж а я может вам и поверю

@dmitriiraushkin5437 Ай бұрын

ВСЕМ Здравия! Вот приятно смотреть это видео! Действительно мастер от Бога!!!!!🎉❤😊

@artempankovich Ай бұрын

Спасибо))

@KruchuVercuTebyaHoch Жыл бұрын

Зачастую автовладелец не подозревает о проблеме, до тех самых пор пока не начнёт закусывать на поворотах .

@KarpOFF_34 Жыл бұрын

Ну чтоб закусывало это надо очень долго не обращать внимания на хруст и щелчки при поворотах))

@redirsvr 11 ай бұрын

Как это?!

@Aleksei-kt7ds 10 ай бұрын

Желаю всем кто имеет технику качественный ремонт на такой же скорости 👍👏🤣

@yakomiru 3 ай бұрын

и, тут оказывается, что новый пыльник не подходит по размеру :), другой придет через неделю :)

@user-vg6ck3br3l Жыл бұрын

Ему повезло, что так слез, как правило приходится разбивать.

@user-tg4mw5uz9n Жыл бұрын

Правда каждая вторая если пыльник лопнул кольцо залегает только колоть.

@user-jc2mc3co5b Жыл бұрын

Разбить шрус? Я болгаркой резал

@user-ie4pv9vv5e 11 ай бұрын

Не нужно полностью всё вытаскивать,потому что каждый шарик должен быть на своём месте,он уже притёрся

@SatboxHD 10 ай бұрын

Ерунда, притрётся по новой😅

@user-ie4pv9vv5e 9 ай бұрын

@@Bo.Geo.8888 да!

@RS-rm9sr 8 ай бұрын

А шарики что, изнашиваются, разве, да ещё по разное

@Pawel82 6 ай бұрын

@@RS-rm9sryes

@user-oy9gz2pv4e 7 ай бұрын

Куда не посмотришь, одни спецы. Куда бы деться. Про шарики читаешь, аж слезы наворачиваются. Гдеж вы такие беретесь. Автор, красава. Всё по факту...

@artempankovich 7 ай бұрын

Спасибо, дружище 🤜🤛

@LDimon84 5 ай бұрын

Проще надо относиться к жизни) а они всю жизнь «спички считают»

@universum9876 5 ай бұрын

@@LDimon84_относитЬся_

@universum9876 5 ай бұрын

• Куда _ни_ посмотришь • _Где ж_ вы такие берётесь

@LDimon84 5 ай бұрын

@@universum9876 откройте форточку! Душнила в коментах

@user-em5pi3xv3w 3 ай бұрын

Теперь в сервисе ждём клиентов со словами да там фигня, я в ютубе видел там делов на 2 минуты 😂😂😂

@user-rc8is2lg7m 2 ай бұрын

*Как же оно всё просто в ютубе и быстро идет , а в реале когда сам делаешь это просто ....ец ну вы поняли , удачи в ремонте*

@user-xr5gl1kr7o Жыл бұрын

И масло потекло с коробки это же Пежо ситроен.там не надо так дергать привод))))

@strogovstrogov8817 8 ай бұрын

Приятный контент . хороший мастер , честно делится мастерством а значит и хороший человек !

@artempankovich 8 ай бұрын

Спасибо большое 😃♥️

@user-uc9rb8kg7o Жыл бұрын

ВІТАЮ ДРУЖЕ! СУПЕРРР! 👍💙💛💯

@artempankovich Жыл бұрын

Привет))) Спасибо!

@user-vr8et6oi8h Жыл бұрын

Привет. Всегда наслаждаюсь твоей работой качественной. Спасибо за ролики про Boxer Jumper Ducato))) Ступичная гайка на 46? Порвался внутренний пыльник, хочу по ходу иинаружный поменять сразу.

@artempankovich Жыл бұрын

Всегда пожалуйста, дружище 😀💪 Да, гайка под головку 46мм.

@user-it2ni8ut7e 11 ай бұрын

Первый раз вижу такое что снимают рулевой наконечник при замене шруса

@user-sc4kv6ox9x 6 ай бұрын

Выглядит красиво) В целом все четко, тем более если каждый шарик был установлен на свое место)

@fawzisdudah8511 2 ай бұрын

Great videos. I wish there were long n flash videos like this one❤

@user-td7zu7eg1r 8 ай бұрын

Я не смог снять живой шрус которому 16 лет и 200 пробега для замены потеющего пыльника. Пришлось пилить и ставить новый

@idone6338 Жыл бұрын

Работает красиво всё правельно вот только после мытья граната чаше все начинает через время хрустеть

@puh691 7 ай бұрын

Ни хера не хрустит, не выдумывай. На своей машине раз в 2 года делаю такую процедуру с передними приводами, ибо стоят по 2500$ за каждый. И хоть бы одна граната захрустела. Машине 28 лет

@user-ld2gj8pi1d 5 ай бұрын

@@puh691😂😂😂2500 американских рублей за шарнир? 😂😂 Хуйню не неси у меня две мазды 323 98 года и шестёрка универсал 19 года На 323 оригинальный шрус 67т.р На шестёрку 37 т.р Про аналоги молчу там цена в четыре раза ниже Взять к примеру HDK , на 323 он стоит 2200р На шестёрку 4800р Какие кхуям 215т.р за шрус? Даже на старых немцев таких цен нет

@puh691 5 ай бұрын

@@user-ld2gj8pi1d Wbahd710x0gc19067 пробей передние привода

@user-tb8um7sw4e 22 күн бұрын

@@user-ld2gj8pi1dну возможно смотря какая тачка🤷😏

@konstantinaleksandrov258 3 ай бұрын

Так коасиво и просто все выглядит . Аж думается - легче простого

@Quattrruss 2 ай бұрын

Чисто и быстро 👍 браво

@Serega_R.1502 11 ай бұрын

И все-таки один укор я поставлю... молотком по рулевой тяге...

@ismailozel1347 Жыл бұрын

Kolay gelsin ustam elinize sağlık

@dimetra2008 8 ай бұрын

Вот со съёмником шруса будет самое то😊

@ip-5922 Ай бұрын

Во, а мастера всегда говорят, что это сложно и долго, поэтому дорого\. Спасибо, теперь всем буду говорить -да что там делать, от силы 5 минут, я в "интырнэтах" видел)))

@vovan8230 Ай бұрын

Первый раз вижу что бы в очках защитных тачку ремонтировали 😂

@user-oc6wi3tg1h Жыл бұрын

感恩，謝謝分享！

@rainmanhott4595 Жыл бұрын

Молотком снимать наконечник? Съемника нет что ли?) Вопрос семи сотен.

@TheSkoGe Жыл бұрын

Так безопасней для наконечника

@vovan8230 Ай бұрын

Разобрал ШРУС с порванным пыльником , где уже попала влага , пыль , песок- промыл , смазки набил , шарики сеппараторные перепутал , збс чо 😂👍

@TheOneOnthisrock 8 ай бұрын

Good job. Good technique. 👍👍

@romanborovsky9862 5 ай бұрын

Молодец не одно резьбовое соединение не смазано!!!

@andrej.babichev 7 ай бұрын

Да с таким пыльником - надо и шрус менять. Но зачем терять клиента? Через пару месяцев ждём обратно

@Area51_auto 3 ай бұрын

100% так и есть, ибо сами клиенты хотят этого. Им скажи, что нужно менять узел, который в принципе и не гудит, а они посчитают, что их разводят, просто денег нет или их жалко. А в комментариях они ведь пишут, в них умные все, знают, как все ремонтировать)

@user-mx1nl3ri2x Жыл бұрын

Скинь видос, когда, через пол-годка, на замену гранаты приедут.

@user-hk4qh4dc2h Жыл бұрын

Вот к такому Мастеру на ремонт бы попасть! Никаких денег не жалко...

@Hunting._Time Жыл бұрын

Как по мне все штатно. Что тут такого? Снял помыл поставил обратно.

@user-si7wm1bg7f Жыл бұрын

А что он такого сделал этот мастер?

@Hunting._Time Жыл бұрын

@@user-si7wm1bg7f так и я о том же. Хуже это только не помыть шрус

@user-iy3ys1um1e Жыл бұрын

@@user-si7wm1bg7f видос снял и стал кумиром для отдельных категорий граждан. Такие хвалебные комменты не редко бывают и под видео где откровенную пургу гонят.

@user-pq3ev8mq9e Жыл бұрын

Нормальные мастера полностью привод снимают и меняют смазку и пыльники на обоих шрусах...а тут все на весу делается...не факт что пыльник не слезет через неделю с гранаты ибо еще раз повторюсь затягивать хомуты на шрусах нужно строго на полность снятом приводе тогда будет толк.

@user-pg4el4jl5m Жыл бұрын

Ах в перчаточках... При всем уважении, но не возможно отмыть гранату и не вымазаться по уши самому и не вымазать пол гаража старой, вонючей смазкой!

@Alexkzn58 Жыл бұрын

Разбирать ШРУС не рекомендуется так шары уже изношены и он тупо может застучать

@muhammadansar_2084 5 ай бұрын

He was easily installed a CV Boot as unlike to yesterday effort 😂

@andriimanakov6460 Жыл бұрын

Все нужно собрать так, как оно стояло четко. И шарики, и розетку

@user-ef2bf7cx7r 9 ай бұрын

да!! если поменять шарики местами то они уже не так припёрты к сепаратору и будут гудеть!

@Alhast72 Жыл бұрын

классно ролик запилен, музыку слегка слышно, в отличии от многих блогеров тормозов, которые как дикари не слыхавшие музыку, ставят её на полный звук

@jesus8a710 3 ай бұрын

UN TRABAJO MUY BIEN HECHO,SI SEÑOR,TODO UN PROFESIONAL.👍👍

@artempankovich 3 ай бұрын

Спасибо, дружище!!!!

@freemfreeman8844 Жыл бұрын

Не помню чтобы граната так выходила, всегда мочил корзину.

@aser-dd9us4ed7i Жыл бұрын

браво, мастер! все бы так делали....

@artempankovich Жыл бұрын

Спасибо!

@TerAlex007 Жыл бұрын

И без камеры тоже!)))

@odilhonmuradov2649 9 ай бұрын

KLASSSS 👌👍 👍👍

@user-oi4qs6vp8l Жыл бұрын

Тёма как всегда зачёт. автоматом))) когда будет новый трэк. ...чувства упадут на землю обнажив мечты....

@bulkin4785 5 ай бұрын

я бы часа два точно провозился бы, а тут минутное дело!😅👍

@user-le2mi6rk6q 2 ай бұрын

Охеренно "безукоризненно" ! Как минимум 4 ( четыре ) косяка увидел , которые ну никак допускать нельзя.

@user-ux6vg9me6d Жыл бұрын

Не знал, что здоровый ШРУС разбирается.если он нормальный, его рукой не прокрутить.

@pietromastroleo8331 Ай бұрын

bravo👍💪😊

@user-pr2kr2ot4p 2 ай бұрын

Для ролика везде все так классно делают😅

@ruslanstus6987 7 ай бұрын

Классное видео и всё понятно

@nicolasbourget4163 3 ай бұрын

Finaly someone that know is job on youtube !

@alixanarkenarkenuliarkenul4999 3 ай бұрын

Самый надёжный хомут надел красавчик

@user-xm8hy1qg2x 3 ай бұрын

Зимой на парковке ночью поменял пыльник который порвался через пару дней, потом купил полиуретановый на вообще другую машину и ещё раз поменял, и ездит слава богу, гудит только где и гудело просто гранате хана, и её так же поменяю!

@user-rx8oq9lw8z Ай бұрын

На 300 тыщ родного пробега просто поменял шруз и подшипник.Ждём ещё 300....

@greendragster007 Жыл бұрын

Вот бы в жизни так быстро было. Болты колëсные без динамки затянул, ай ай ай)))

@artempankovich Жыл бұрын

Данное видео не является обучающим, а носит ознакомительно-развлекательный характер. К сожалению, невозможно в 1 мин вместить всю информацию так, чтобы она была понятна и визуально, и информативно. Для качественного, детального, пошагового объяснения у меня на канале имеется более 300 видео по ремонту автомобилей, в которых я описываю и показываю все моменты и нюансы, возникающие во время ремонта.

@tzykin 6 ай бұрын

Интересный таймлапс👍👏

@user-yw3pj5il4n 4 ай бұрын

Его давно на приёмке металла с фонарями ищут потому что он лопнул 😂😂😂

@user-gc4hh5cx6f 6 ай бұрын

Видос классный, это делают в тех случаях когда граната еще в хорошем состоянии, и никакой разницы нет от расположения шариков

@artempankovich 6 ай бұрын

Спасибо))

@AutoformMaroc Ай бұрын

Awesome 💯👌

@AlankaDzhumabekov 25 күн бұрын

Перчатки огонь очень прочные 👍

@user-ok1ou4wk3o 4 ай бұрын

Крутая прическа!👍

@user-jp9cq9sh3e 4 ай бұрын

Браво

@pkh2815 4 ай бұрын

Хорошо что он снял видео. Теперь знаю что к этому мастЭру обращаться нельзя

@Don-sz4ki Ай бұрын

Хотел быстро так разбирается, попробовал получилось , только с болгаркой 😅

@lesprad 8 ай бұрын

Beau travail !

@Romeo_STO 5 ай бұрын

Только Я заметил,что теперь прийдется безукоризненно заменить рулевой наконечник после такого снятия? Стучал все же по тяге молотком и по пальцу наконечника где резьба все же.

@vaine2789 9 ай бұрын

Где умельцы 21 век пора уже пыльники заменять без снятия😅

@moj_gospodin Ай бұрын

Через пару тройку сотен км или даже раньше, гарантирую приезжал менять ЩРУС на новый.😂 Такие ролики учат как делать точно не надо. Это новый неработавший можно разобрать без последствий, и то не понятно зачем, разве что первый раз видишь его так близко.

@user-so6ty1ut7k 5 ай бұрын

Ой не все наружние гранаты так хорошо снимаются. Мой механник постоянно на тойоту матерится. Ни один живым не снялся!😂😂😂

@Evgenii1410 Жыл бұрын

Класс 👍🏽👍🏽👍🏽

@artempankovich Жыл бұрын

Спасибо))!!

@vasiliybychkov7968 4 ай бұрын

Я такой х.. занимался по дороги в сторону Комсомольск-на-Амуре в тайге, на подъёмнике и в гараже любой сделает 😂😂

@user-lh5nv9lq7h 6 ай бұрын

Отличный мастер. Не люблю пыльники только менять, но в некоторых приходилось и ходило долго потом. Кстати очень рпдко кто использует динамометрический ключ, считая что он нужен только для мотора. А по факту ходовой он также необходим. Столкнулся с этим когда перестал обжимать ступичную гайку ломом. И сразу ступичные начали бегать долго. Подписка и лайк.

@artempankovich 6 ай бұрын

Спасибо))) И добро пожаловать!!

@user-dz2wl2rm7l Жыл бұрын

Артём! Нас мало, но почерк наш. Спасибо что я не один

@user-yn8yf8vc8l 3 ай бұрын

Молотком по тяге и гранате. Шарики местами поменял. Смащки мало. Ступицу не смазал. Остальное тоже. Спец работа😂😂😂

@user-er1dq4kj1d Жыл бұрын

никогда не разбираю.Есть вероятность что захрустит

@Semen_Ivanov 10 ай бұрын

Зря, разбираю, мою каждый год, ничего не хрустит

@ismailozel1347 Жыл бұрын

Kolay gelsin ustam elinize emeğinize sağlık

@MsYettti Жыл бұрын

Че за коля

@user-df7mg1su3c 3 ай бұрын

У нас наказание было за перегар или сильное опоздание, называлось "Нива с приводами". Конец 80, начало 90. Работал слесарем в системе АвтоВАЗа.

@artempankovich 3 ай бұрын

Отличный метод!!!

@dimedroil Жыл бұрын

После замены сломанной ступицы на Шниве уже ничего не страшно😅

@andreiakola6151 Жыл бұрын

подскажи с каким усилием затягиваешь ступичную гайку это же либо пежо боксер либо фиат или ситроен

@user-uw6zu1vd9p Жыл бұрын

Дешевле новую купить, мастеру конечно респект!

@KonstantinKostin_ 3 ай бұрын

Зачем им платить такие деньги за ремонт, если они всё это делают за 1 минуту!😅

@user-dr7do3lt3b Ай бұрын

Шарики нельзя доставать с обоймы потому что полле такой разборки и ремонта у меня шрус начал хрустеть,в этом видео показано как нельзя делать

@satr5090 2 ай бұрын

А потом оказывается, что резьба на рулевом наконечнике слизалась, и нужно ждать неделю)

@nikolaybondarenko4714 5 ай бұрын

Мне интересно одно. Я так понимаю никого вообще не смущает закручивать гайки пистолетом с ударом.... А потом через этак пяти шинок раз- и шпильке пришла жопа... У меня так в сервисе с первого раза сорвали резьбу на новом наконечнике, раз и всё! Сложно очень закрутить ручками.... Понимаю!