Mécanique VTT - Préparer sa fourche facilement grâce aux token et aux cales volumétriques

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Күн бұрын

Votre fourche VTT talonne ou votre fourche VTT est trop ferme, ça tombe bien puisque dans cet épisode Bikelive vous emmène à la découverte d'un réglage souvent méconnu, c'est celui de la progressivité grâce à l'ajout de "volume spacers" ou de "tokens", ou en français de cales volumétriques, dans votre fourche à air.
00:00 Introduction
01:04 Le réglage le plus important sur un VTT
01:48 C'est quoi la progressivité d'une fourche VTT
03:04 Pourquoi ajouter des tokens ou des cales volumétriques
04:29 Comment ajouter des tokens ou des cales
09:26 Conclusion
►La précontrainte : Ajuster ses suspensions selon son poids
• Tuto VTT - Régler ses ...
► Fox 2021 : Fox 38, Fox 36 FloatX2, DHX2 - La gamme passée au crible
• Fox 2021 - La nouvelle...
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Пікірлер: 138

@jonathanjorge2534 3 жыл бұрын

Parfait comme tuto sur la préparation des fourches .👍👍👍

@lucgg5813 3 жыл бұрын

Génial !!! C’est tellement simple à comprendre quand c’est bien expliqué !!

3 жыл бұрын

Salut Gérald, merci pour ton retour et bon bricolage 🛠

@Fouki95 3 жыл бұрын

Super tuto ! Complet, précis & simple. Merci !

3 жыл бұрын

Salut Sylvain, merci à toi 🤘🏻

@ricil8836 3 жыл бұрын

Excellent ! C'est clair, c'est net, c'est précis. Un grand MERCI ! 👍

3 жыл бұрын

Salut Ricil merci pour ce retour ✌🏻✌🏻✌🏻

@Tataouine854 7 ай бұрын

Merci pour tout vos tutos qui sont simplement genials ❤❤❤

@docyou71 3 жыл бұрын

Waw trop stylé 💪🏻💪🏻💪🏻 Merci énormément

3 жыл бұрын

Merci à toi, bonne session mécanique🛠

@jeanpierrecostner5654 3 жыл бұрын

Un très grand merci 👍

3 жыл бұрын

Salut Jean-Pierre, on est là pour ça 😃

@olivierguyot8069 3 жыл бұрын

Merci Tom, super comme vidéo, je cherchais cette information depuis longtemps déjà !! L'explication est claire !! Je viens de régler ma fourche suite à la lecture de ta video, test demain en grandeur nature !!!

3 жыл бұрын

Super Olivier ! Bon ride 😃

@pierre-alaindick1198 3 жыл бұрын

Salut Tom, merci pour tes précieux tutos, simples efficaces et d'une grande clarté. Celui-ci me sera bien utile. Un grand MERCI pour tout. :)

3 жыл бұрын

Salut Pierre-Alain ✌🏻 Merci à toi 😃

@plepateux3318 3 жыл бұрын

Super vidéo encore une fois bien expliqué continuer comme ça

3 жыл бұрын

😃😃😃

@thierryjacques222 3 жыл бұрын

Super tuto très bien expliqué 👍.

3 жыл бұрын

Salut Jack et Merci 🤩

@montanea_bike 3 жыл бұрын

Hello, super intéressant, justement je voulais comprendre le principe des token. Comme je viens de changer ma fourche BOS Deville par une ZEB Ultimate en 170. Vos explications tombent à pic. Merci beaucoup.

@david-ch4ds 3 жыл бұрын

très bien expliqué un nouvel abonné ;)

@philippecrevel4996 3 жыл бұрын

Super explicite j'adore vos vidéos

3 жыл бұрын

Salut Philippe, merci pour ce retour 😃

@h37v10 10 ай бұрын

merci beaucoup

@roro-vb5mc Ай бұрын

Merci beaucoup 👍👌

@nicolascalatayud7760 3 жыл бұрын

Merci de toutes ces informations ?

@WarMatt86 3 жыл бұрын

ENFIN la vidéo que j'attendais et je crois enfin avoir compris les tokens! Pilote léger, avec le SAG je trouve que ma fourche fox 34 120mm ne travaille pas assez (j'ai donc baissé la pression). Je vais aller ouvrir voir si j'ai effectivement pas 2 token par défaut d'installé et en retirer un si c'est le cas! Merci et comme d'habitude au top vos vidéos!

3 жыл бұрын

Salut Mathieu merci à toi, bon bricolage ✌🏻

@gildep8047 Жыл бұрын

Clair net et précis, merci

Жыл бұрын

Merci Christophe pour le partage de ton expérience ! C'est clair que la semaine et pour la plus part des pratiquants c'est compliqué de rouler plus de une heure d'affilé. Je suis d'accord avec toi sur le fait que le temps, quand on le veux on le trouve !! 👌🏻😃 Pour les éclairages tu as le Black Friday ou il y a des bons coups à faire, peut-être plus que à Noël 😃 Merci, bon vélo 😉

@schiffrinlalo154 3 жыл бұрын

Tout aussi bien expliqué , direct et bien détaillé, mais n'oublie pas quand même de ramasser les olives pour l'apéro cet été... 😉

3 жыл бұрын

😅😅😅

@funbikevtt9380 3 жыл бұрын

super infos merci

3 жыл бұрын

😃😃😃

@leric4205 3 жыл бұрын

Top 😉👍

3 жыл бұрын

😃😃😃😃

@hugolorentz6614 3 жыл бұрын

Super, je m'abonne 👌

3 жыл бұрын

Salut Hugo 😃 Bienvenue sur la chaîne 🥳

@christinelefevre1629 3 жыл бұрын

👏👏

@olivierdube8828 2 жыл бұрын

Sait génial vos explication par contre il serait sympa de mettre comment ajuster des fourches ohlïns ils sont de plus en plus populaire et très dure à ajuster! Merci :)

@pascallascoux6827 3 жыл бұрын

Slt, super vidéo encore une fois, il ne faut pas s’étonner d'avoir autant d'abonnés avec des vidéo parfaite. petite question, tu parle de FOX et ROX, mais tu oubli Manitou! ce que j'ai sur mon bike d'origine. alors ma question, c'est quoi qu'il y a dedans cette dernière. Merci. ;-) Ps: je croyais qu'il était préférable de fixé le vélo au trépieds par la tige de selle??? je dis sa je dis rien Mohahaha!!!

3 жыл бұрын

Salut Pascal, Manitou à un système différent et franchement intéressant qui s'appelle IRT et qui permet de jouer sur le milieu et fin de course sans toucher au premier tiers du débattement et donc garder une excellente sensibilité : www.axoreo.com/kits-manitou-irt-292

@pascallascoux6827 3 жыл бұрын

@ ok merci pour l'info, mais je ne vois pas trop comment cela fonctionne 🤔 une petite vidéo serait la bienvenue 👍😉

@fefelachevre3921 3 жыл бұрын

Ptn merci j'attend vite Celle sur l'amortisseur je talonne trop avec mon occam 2016

3 жыл бұрын

Salut Rider, tu roules avec quel pourcentage de précontrainte ?

@fefelachevre3921 3 жыл бұрын

@ euh je sais pas trop Jai juste un dpx Classique avec le rebond et 3 position de blocage Je m'appelle felix @fefe_ln

3 жыл бұрын

@the rider crew__ Ok Felix, tu trouveras les bonnes pressions pour le Occam selon ton poids dans les modes d'emplois ci dessous. Je t'ai mis celui pour l'Occam Aluminium et l'Occam Carbon 😃 👉🏻www.orbea.com/fr-fr/assistance/manuels/occam-alu-tech-doc-2016/ 👉🏻www.orbea.com/fr-fr/assistance/manuels/occam-carb-tech-doc-2016/

@fefelachevre3921 3 жыл бұрын

@ grand merci je règle ça des que possible😉

@fefelachevre3921 3 жыл бұрын

@ j'ai regarder le catalogue et à un moment pour le réglage suspension il y a écrit EVOL ou nonEVOL je choisis qu'elle valeur car les Psi varient

@blackwolffdh2389 3 жыл бұрын

Salut J’arrive peut être un peu tard 😂😅 J’aimerais savoir à combien régler mes pneus . Je pèse 65kg et j’ai des pneus en 2.4 ou 2.6 Je roule sur des terrains aussi bien lisse que rocailleux Merci d’avance Continuez comme ça c’est génial 👍🏻

3 жыл бұрын

Salut et merci pour ton commentaire 😃 Vu ton poids, le terrain et la section, on dirait que partir sur une base 1.5 AV et 1.7 AR peut être pas mal. À toi ensuite d'affiner en fonction des ressentis ✌🏻

@cefkoltsovcorrecteursetatf3362 2 жыл бұрын

Bonjour connaissez vous le kit pro impact (Andreni )? quel est votre avis sur une fox 36 factory cartouche grip 2 ? merci :)

2 жыл бұрын

Salut ! Non jamais essayé ce kit. Pour la fox, excellent produit. Une 36 suffit pour les 90% des gens. Grip 2 source sûre, faut-il quand même bien la régler, la c’est un peu plus technique.

@ThomasFRAIGNEAU 3 жыл бұрын

Salut Super vidéo 👍👍👍 Est-ce que l'on peut faire la même chose avec les amortisseurs arrière ? Merci 😉

3 жыл бұрын

Oui, la plupart dès amortisseurs ont des cales de progressivité.

@13boucbelairbouc_bel_air_s11 3 жыл бұрын

Super vidéo vraiment : claire, dynamique ce qui fait qu'on garde le fils des explications et qu'on a envie de la regarder jusqu'au bout ...bravo ..maintenant j'ai une petite question (surement idiote mais bon j'ai pas encore eu le covid alors j'ai une excuse ;)) voila : serait il intéressant d'utiliser les tokens pour augmenter la sensibilité en début ou milieu de débattement ? càd mettre un ou deux tokens pour réduire la pression sans que cela ne fasse talonner ma fourche puisque la pression d'air en fin serait plus importante ou équivalente à celle sans tokens?...vu ma pratique assez engagée mais sans sauts de oufs vu mon poids élevé ...j'ai toujours eu beaucoup de mal à trouver un réglage "onctueux" ...je me dis que plus progressivité pourrait etre une solution ..(actuellement j'ai une dvo diamon) Merci et encore Bravo Pascal

3 жыл бұрын

Nous partons du principe qu il est important d avoir du toucher de terrain, cela passe normalement par une chambre d air negative importante. Aujourd’hui c est plus possible de régler cette chambre sur la plupart des fourches. La seule solution passe donc par baisser la précontrainte et ajouter de cales dans la chambre d air. On perd en débattement mais on gagne en tenue de roue avant sur le Terrain 😉

@13boucbelairbouc_bel_air_s11 3 жыл бұрын

@ Merci de m'avoir répondu et en plus on est sur la même ligne !! je me délecte avec vos vidéos !!

@paulbrocail5953 3 жыл бұрын

Bonjour, super vidéo. Avez vous sortie la vidéo pour l’amortisseur ? Je ne la trouve pas Merci

3 жыл бұрын

Pas encore

@GoodBike-57 3 жыл бұрын

Attention la douille il faut sans chanfrein car sinon sa ripe

3 жыл бұрын

Bien vu et excellente remarque. Fox et RockShox vendent d'ailleurs des douilles spécifiques ✌🏻

@thierryrobert102 3 жыл бұрын

Quelle clé dynamométrique pour serrer au couple de serrage pour une fourche ? Merci d’avance

3 жыл бұрын

Salut Thierry, on utilise la Park Tool TW-5.2 ! Le couple à appliquer est indiqué dans le manuel utilisateur de ta fourche ✌🏻

@barberboyz Жыл бұрын

Salut la team Toujours au top Une question ! J ai du jeu dans les fourreau /tube de fourche . On le ressent quand on freine de l avant et quand pousse le vtt de l arrière vers l avant De quoi cela peut venir ? Le vtt a 150 kms Encore merci et force à vous

Жыл бұрын

Salut Jeremy, Ça me parait bien bizarre. Ton vélo doit être sous garantie, je t’invite à te rapprocher de ton revendeur 😉

@Fred-my5js Жыл бұрын

Bonjour et merci pour le tuto, je suis l'heureux possesseur d'une Fox 32 SC Performance 100mm, après divers réglage j'ai trouvé le bon compromis seulement je n'ai jamais utilisé plus de 70% du débattement, j'ai donc ouvert la fourche mais je n'ai qu'un seule token?! Serait-ce gênant de rouler sans? Merci

@comeguerin7680 3 жыл бұрын

très intéressant car c'est toujours sensible le bricolage sur les suspensions !!

3 жыл бұрын

Salut Côme, effectivement c'est toujours mieux de savoir ce que l'on fait 😃

@corentinnoyer7098 2 жыл бұрын

Bonjour bonjour! J'ai un petit soucis sur ma fox 36 qui n'est pas spécifié dans la vidéo (je me permets de poser la question ici) Mon réglage de fourche est bon (sag et rebond) J'utilise toute la course de la fourche (pratique enduro/bikepark) Néanmoins je trouves que je suis très secoué. Je me demandais s'il était pertinent d'ajouter un/des spacers pour baisser la pression de ma fourche sans prendre le risque de talonner Merci d'avance 😁

@3333bast 3 жыл бұрын

Bonjour je possède une rockshox sid select + avec 120 mm de débattement. Mon problème un fois mon sac correct (20%) je me suis rendu compte après mes sorties que le joint rouge est très loin du "max Travel" de la fourche environ entre 3 et 4 cm . Néanmoins si je réalisé la.plus grosse compression possible sur la fourche il me reste environ 2.5 cm avant la limite max Travel. Je mesure 1m87 et 94 kg j'utilise 110 psi et 6 clic de rebond pour la fourche. Est nécessaire retirer une calle ?

3 жыл бұрын

Cela va dépendre du terrain sur lequel vous évoluer. S il n est pas trop technique alors il n y a pas de raison qu elle prenne plus de débattement. En réalité, la question qu il faut vous poser c est : est ce que j ai mal aux bras lorsque le terrain devient defoncer ? Si c est le cas, alors vous pouvez retirer une cale, re ajuster l’air en conséquence et voir si cela vous convient mieux.

@edouardwiskunde 2 жыл бұрын

Bonjour, top merci pour la vidéo!Je ne trouve pas sur internet le couple de serrage... C'est cb de nm? j'ai une FOX 34 Float Performance Elite Air de FIT4 en 130 mm de 2022. merci!

2 жыл бұрын

Salut Édouard, Il faut aller voir sur la fiche technique constructeur 😉 Je pense qu’elles sont accessible sur leurs site en téléchargement.

@edouardwiskunde 2 жыл бұрын

@ Salut Bikelive, merci pour la réponse :) Déjà télécharger la fiche constructeur mais nulle part il est mentionner le coupe serrage :/

2 жыл бұрын

Je ne peux pas t’aider 😕

@edouardwiskunde 2 жыл бұрын

@ pas de problème, je comprend ;)

@edouardwiskunde 2 жыл бұрын

j'ai envoyé un mail à FOX, 24,8 Nm pour une fox 34 de 2022, si ça peut aider d'autre personne :)

@francoisettatisse9569 2 жыл бұрын

Bonjour, j'ai un Rocky Mountain Altitude 70 de 2020 avec une Fox 36. Je suis légèrement en dessous du SAG préconisé, et malgré ça je perd environ 2,5 cm de débattement. Je voudrais une fourche qui ne plonge pas au freinage, donc je ne peut pas descendre le SAG. Si vous avez un bon conseil, je suis preneur. Ma pratique: enduro pas mal engagé, mais plus de saut (65 ans, bouhhh). bon pas grave, je continu à bien m'éclater sur les singles de Provence. Merci d'avance et continuez les tutos, c'est de la balle...

2 жыл бұрын

Salut François, Il te faut regarder le SAG préconisé sur ta fourche ? Et quels sont tes règles de détente et compression ?

@francoisettatisse9569 2 жыл бұрын

@ Merci pour la réponse. Mon SAG est bon et pour la détente je suis ouvert au 2/3. La fourche réagit bien, mais je suis à environ 135/150 mm de débattement pour 160 possible.

2 жыл бұрын

Yep ! C’est très certainement dû aux tokens. Essaie de les enlever, ça devrait le faire 😃

@francoisettatisse9569 2 жыл бұрын

@ OK je vais essayer ça. Merci et bon ride...

@florian7480 Жыл бұрын

Salut, Est-ce que l'installation de Tokens/Spacers reduit le débattement de la fourche ? (j'ai une fourche en 150 de base, qui a dû être montée en 160 par l'ancien proprio, que je voudrai passer en 140, plus adapté à ma pratique). Merci d'avance.

Жыл бұрын

Hello Absolument pas. Ils ne font que changer la courbe de compression de l air

Жыл бұрын

Pour réduire ou augmenter le debattement, il faut changer la tige piston

@New6nks Жыл бұрын

Bonsoir, sur une fourche rockshox judy rl gold en 100mm, savez vous s'il y'a des cales ?! Merci d'avance j'attend votre réponse ! 🔥

Жыл бұрын

Salut Ewen, Normalement tu as ça oui 😉

@New6nks Жыл бұрын

@ OK merci !

@cefkoltsovcorrecteursetatf3362 11 ай бұрын

Bonjour j'ai une Fox 38 Factory Est-ce que cette manipulation permet-elle d'avoir une fourche plus sensible sur des petits chocs?

11 ай бұрын

Il y a deux solutions : 1. Mettre moins d'air, et ajouter une/deux cales dans la chambre d'air pour eviter d'aller talonner. 2. Intervenir sur la partie hydraulique (compression basse vitesse) pour abaisser le seuil de déclenchement. Là, il faut passer par un gourou de la suspension.

@cefkoltsovcorrecteursetatf3362 11 ай бұрын

@ Bonjour je suis en train de regarder un préparateur échange de la clapeterie et ajustement des volumes en fonction de ce que l'on recherche

@lolilol907 3 жыл бұрын

est ce que c'est le meme principe pour les fourches ressort au niveau des cales pour la progressivité ?

3 жыл бұрын

Non, parce qu un ressort est , sauf exceptions, linéaire. Et vous aurez beau mettre des rondelles, il restera linéaire

@clem7334 3 жыл бұрын

Bonjour, j'ai une Rockshox 35 Gold et j'aimerais savoir si les tokens sont les mêmes utilisés dans la vidéo ? merci.

3 жыл бұрын

Dans notre exemple nous avons une fourche Fox, donc ce ne sont pas les mêmes. Sur une 35 à air, il faudrait des Token gris chez RockShox

@clem7334 3 жыл бұрын

@ Oui je sais que les tokens ne sont pas les mêmes chez Fox et Rockshox. Mais vous montrez justement les tokens gris Rockshox qui se vissent: ces tokens sont-ils compatibles avec toutes les fourches Rockshox de diamètre compatible (dans mon cas 35mm). Merci.

3 жыл бұрын

Comme dit précédemment, le Token gris sont compatibles avec la 35 à air

@clem7334 3 жыл бұрын

@ ok merci bien.

@louiscvs2126 Жыл бұрын

Bonjour, mon embout de clé dynamo est trop petit pour y mettre mon demonte cassette pour les fourches rs, est ce que je peux utiliser un adaptateur ou cela vas fausser le serrage à la dynamo, ma clé vas max a 24nm je peux serrer à 24 ou ça risque de l’âbimer?

Жыл бұрын

Salut, aucun problème pour l’adaptateur. En revanche pour la force à appliquer, je te conseille de jeter un oeil sur la fiche technique de ta fourche 😉

@louiscvs2126 Жыл бұрын

@ rockshox preconisent 24nm

Жыл бұрын

Si ta clé est faite pour 24 alors pas de souci 😊

@louiscvs2126 Жыл бұрын

@ ma clé vas a 24max mais rockshox preconisent 29 j’ai serré a 24 du coup, c’est grave ou pas?

@jeanbouchexbellomie1550 Жыл бұрын

Ma fourche rockshox 120mm est gonflée pour 15 kilogrammes de plus que mon poid. Pourtant, je la trouve trop ferme en début de course mais trop molle en fin de course... que doit-je faire?

Жыл бұрын

Yop, essaie de baisser ta pression d'air à ton poids (le SAG) Et tu peux ajouter un Token ou deux pour avoir de la progressivité en fin de course 😊

@jeanbouchexbellomie1550 Жыл бұрын

@ d'accord merci!

@alexandrecosson14 3 жыл бұрын

Il est en quelle taille votre Occam ? Car j'hésite entre M et L je fais 1m70 mais j'ai que 15 ans donc je peux encore grandir.

3 жыл бұрын

1,70 m, c est un taille M !

@alexandrecosson14 3 жыл бұрын

@ ok merci

@MatLQG 3 жыл бұрын

Où est la vidéo pour faire la même chose sur l'amortisseur annoncée à la fin ? Merci d'avance.

3 жыл бұрын

Bonsoir. Pas encore tournée

@arnaud1226 3 жыл бұрын

Vous avez une référence de douille sans chanfrein d'entrée autre que les modèles Fox hors de prix ? Merci !

3 жыл бұрын

N importe quelle douille, du moment qu elle a la bonne taille

@arnaud1226 3 жыл бұрын

@ l empreinte est vraiment pas épaisse pourtant et le manuel Fox insiste bien sur une douille sans chanfrein de mémoire :'(

3 жыл бұрын

Je n'ai jamais eu la douille Fox pour ouvrir la chambre d'air, avec finesse une douille classique marche très bien.

@arnaud1226 3 жыл бұрын

@ , merci je vais tester, j'ai commandé une douille classique.

@arnaud1226 3 жыл бұрын

@ , je viens de tester et .... Je viens de massacrer l'écrou. Avec une douille classique ayant un chanfrein le moindre desalignement à comme je craignais fait ripper la douille qui arrondi les arrêtes de l'écrou :'( Bon j'ai réussi à finir la manip mais lors de la prochaine révision je le changerai. Moralité mieux vaut dépenser les 30€ pour la douille Fox ;)

@guillaumeserrat7209 Жыл бұрын

Les cales changent elles le débattements de la fourche ?

Жыл бұрын

non, elles rendent plus ou moins dur la capacité de prendre tout le débattement.

@Dv.maxime 3 жыл бұрын

Salut , je suis perdu ... Ma fourche est beaucoup trop molle mais elle ne talonne jamais. Je ne sais pas se qu’il faut que je fasse . Merci

3 жыл бұрын

Bonsoir, quelle est donc cette fourche si mystérieuse, son débattement, et votre poids ?

@Dv.maxime 3 жыл бұрын

@ cette une fox float 32 rl fit de 150mm de débattement et je fais 60kg merci pour l’aide

3 жыл бұрын

@@Dv.maxime En théorie vous devriez être entre 45 et 50 psi dans la chambre d'air.

@Dv.maxime 3 жыл бұрын

@ ok merci , continue comme ça 👍🔥

@thomasulrich6267 3 жыл бұрын

Super vidéo !! Mais ducoup quand on rajoute des volumes spacers on perd un peu de débattement ? Comment ça se passe si on utilise l'entièreté du débattement ?

3 жыл бұрын

Salut Thomas, l'ajout des cales ne joue en rien sur le débattement. Ça joue uniquement sur la dureté/progressivité en fin de débattement. Si tu utilises trop de débattement ou talonne trop souvent, il faut, comme on l'explique dans la vidéo, rajouter une ou plusieurs cales 😃

@thomasulrich6267 3 жыл бұрын

@ ok merci 👍

@nonameb.2202 3 жыл бұрын

salut les gars, petite question quand on a les 2 réglages de compression (basse et haute vitesse) on peut alors se passer de tokens?

3 жыл бұрын

Oui et non. oui si on joue sur les hautes vitesses en compression. Non si on préfère la douceur d arrivée en fin de course de l’air (Token).

@danielsh394 3 жыл бұрын

Les tokens , c'est des cryptomonnaies 😁😁😁

@lg4798 2 жыл бұрын

Bonjour merci pour ta vidéo qui est claire et instructive je voudrais être sur de mon choix peut tu me conseiller merci, token et cales volumétriques , est ce que les token se placent à l'arrière et les cales volumétriques à l'avant ? Je voudrais acheter un velo avec cette fourches et cette amortisseur les trouvant trop souples pour moi par rapport à mon poids peut tu me conseiller quel produit acheter merci beaucoup Fourche ROCKSHOX 35 GOLD Débattement : 150 mm Plongeurs de 35 mm Axe traversant type 6 pans Format 15 x 110 mm BOOST Cartouche Motion Control Ressort pneumatique DebonAir™ Amortisseur ROCKSHOX SUPER DELUXE Select 205x60 Trunnion or ROCKSHOX DELUXE Select+ 205x60 Trunnion

2 жыл бұрын

Yop salut LG, Pour la fourche et l’amortisseur ce sont des cales volumétriques. C’est le mot français pour dire token (c’est donc la même chose) Forcément chaque modèle de suspension on leurs cales 😉

@lg4798 2 жыл бұрын

Fourche ROCKSHOX 35 GOLD Débattement : 150 mm Plongeurs de 35 mm Axe traversant type 6 pans Format 15 x 110 mm BOOST Cartouche Motion Control Ressort pneumatique DebonAir™ Amortisseur ROCKSHOX SUPER DELUXE Select 205x60 Trunnion or ROCKSHOX DELUXE Select+ 205x60 Trunnion je possède un vélo équipé de cette fourche et amortisseur