БМВ е60. Обзор двигателя n52b25
Рет қаралды 38,560
5 жыл бұрынКраткий обзор двигателя n52b25. Подписывайтесь на канал.
@av5675 3 жыл бұрын
Молодец что знаешь за тему...но вот мой совет поработай над дикцией эннн...эммм...правильность в словах и подача чистого русского языка будет довать тебе больше шансов на диалог...
@Nalsur86 2 жыл бұрын
Не д0вать а давать.
@ussefsherif7603 5 жыл бұрын
Подробнее пожалуйста про тикающий звук на холодную ? Я думал, что это гидрокомпенсаторы.
@user_Auto_Life 5 жыл бұрын
Это особенность этих двигателей, ничего страшного в этом звуке нет.
@ussefsherif7603 5 жыл бұрын
Авто Жизнь так это гидрики или нет? Страшно или нет- это второй вопрос.
@user_Auto_Life 5 жыл бұрын
на счет гидриков информации не нашел. Гуглить надо
@ussefsherif7603 5 жыл бұрын
Авто Жизнь понял, спасибо. Я думал, что вы как специалист в данном ролике выступаете.
@user_Auto_Life 5 жыл бұрын
Нет, просто обзор))))
@user-rk4hw1pp3c 4 жыл бұрын
С чего ты взял, что только на е60 они устанавливаются??
@denibelka4174 4 жыл бұрын
У меня на е90 325i такой стоит.) 206.700км пробег
@1lovejdm84 3 жыл бұрын
@@denibelka4174 у меня тоже, ток пробег 130
@1lovejdm84 3 жыл бұрын
@Viacheslav Nevsky пока все норм, пробег 130
@uamovies-8 9 ай бұрын
@@denibelka4174 И как он по експлуатации?Реально геморний?
@denibelka4174 2 ай бұрын
@@uamovies-8Если честно да… После покупки, цепь ебнула и поломала движок, на пробеге 250.000км, ну тут ладно, пред.хозяин уебан.))) Купил мотор с Японии 140.000км, цена - 140.000р+навесное и работа итого 200.000р…. поменял цепь, масломъемные колпачки, очки двигателя, генератор сменил 15.000р, и так проездил год, в итоге уебались ваносы итог износ и смерть.. цена ванос 80.000р, замена 15.000р. Проездил год и уебало дису большую, она улетела в клапан и застряла, уебало и погнуло их…. шок контент 😂, в итоге дисы 2 мертвые, купил новые за 16.000р тайвань и уже с металическим конусом) т.к пластмассовый ломает. Проездил еще год, а масло хавает по 1л на 1.000км примерно..)))) Полезли опять смотреть, но ничего не нашли… Вот ездию и тут слышу гул, а это насос Гура помер… Замена 15.000р😮… Рулевая рейка полетела и вышла в 45.000р…. После подушки двигателя 10.000р, после задние сайлентблоки 10.000р и после замены 5.000р сход развал… 😢… Теперь думаю вложить в покраску ее вкруговую 150.000р, но боюсь сильно за масленный насос и бензонасос уже…)))))) Еще по коробке хз че делать, не пинается, но боюсь там вообще не лазили с 2006г…. аа.😢 Полезть туда, это +-50.000р оставить 😂😂😂.
@rotwellerstar7869 5 жыл бұрын
С гугла читаешь)
@user_Auto_Life 5 жыл бұрын
конечно ))
@1lovejdm84 3 жыл бұрын
@@user_Auto_Life очень похоже, действительно
@u_s_e_r84 4 жыл бұрын
Дилетант
@Nalsur86 2 жыл бұрын
Когда тупо зачитал википедию
@user_Auto_Life 2 жыл бұрын
Да. 90% так делают.
@wladimirgorbunov1832 4 ай бұрын
Самые конченые двигатели N52 которые ставились на Е60, особенно до рестайлинга
@seregazubachev6852 5 жыл бұрын
все по делу не чего не придумал я на этом моторе 3 года езжу, расход масла частично решил путем подбора в итоге 1л. на 3000 км. грех жаловаться моторы то не с салона вы эти моторы крутите а потом жалуетесь бмв говно КАМРИ лучше ебать а ж смешно так и говарите, что бабла нет на содержание вот и все )), просто производителю вообще плевать на болячки которые возникают после гарантийного пробега а этот мотор просто чувствовать надо.
@1lovejdm84 3 жыл бұрын
Привет, какое масло льёшь ? У меня расход где то 200-300мл на 1500 км. Что на мотюль , что на дженезис.
@seregazubachev6852 3 жыл бұрын
@@1lovejdm84ликви молли 4600 5 w30
@1lovejdm84 3 жыл бұрын
@@seregazubachev6852 хм спасибо ...
@yokodzuna5394 4 жыл бұрын
к двигателю N52B25 не относится понятие "надежный двигатель". это двигатель "рукалицо".
@yokodzuna5394 4 жыл бұрын
@@blr4294 M54, M57
@yokodzuna5394 4 жыл бұрын
@@blr4294 из рестайлинга только дизель.
@yokodzuna5394 4 жыл бұрын
@@blr4294 вот, посмотри норм ролик: kzfaq.info/get/bejne/Y8WeqqRpmsWnemQ.html
@user-vo5xs4cq5z 4 жыл бұрын
подожди, лет через 8-12 это будет мега надежный движок, по сравнению с новоделами после 2030 годов )))) бггг
@yokodzuna5394 4 жыл бұрын
@@user-vo5xs4cq5z это да, такими темпами в двигателях не будет сливной пробки в поддонах, потому что масло туда залито на весь срок службы двигателя))) и меняется вместе с ним ))
@didarkankakee Жыл бұрын
Н52 самыи конченныи мотор в мире
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 437 М.
Marat Oralgazin
Рет қаралды 428 М.
Хидирлабагомед Алиев
Рет қаралды 7 М.
Алексей Моторов
Рет қаралды 106 М.
OS Media
Рет қаралды 411 М.
Оптимист
Рет қаралды 440 М.