BMW ALLE PROBLEME in unter 3 Minuten N53 KAUFBERATUNG Injektor Hochdruckpumpe Vanos Nox Unruhig

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Күн бұрын

Der BMW N53 Motor hat viele Krankheiten, die begleitet werden von Zündaussetzer und unruhigen Motorlauf. ( Kaufberatung)
Die Hauptverursacher dafür sind:
-Injektor
-Hochdruckpumpe
-Vanos Magnetventile
-Nox Sensor
-Kge ( Kurbelgehäuseentlüftung)
-Ölverbrauch
Sie wurden in verschiedenen Modellen verbaut wie dem:
E60 E61 E63
E90 E91 E92 E93
F10

Пікірлер: 46

@FullAcceleration37 5 ай бұрын

Habe alles noch nicht gehabt bei 160tkm , ich liebe diesen Motor , mega robust keinerlei Ausfälle trotz Rennstrecke und extremen Langstreckenfahrten . Bester Motor was ich je hatte ❤❤❤❤🥰🥰

@TheetaYT 2 ай бұрын

Die langen Fahrten werden sicher auch dazu beigetragen haben, dass es so bleibt! Weiterhin gute Fahrt!

@vchiu9560 3 ай бұрын

Französicher F10 N53 (523i) Besitzer mit 195T Km hier. Danke für die kurze Video. Ich habe zu viel Oelverbrauch. Ihr Video hat mir sehr viel geholfen.

@kokodriloh 4 ай бұрын

Ich habe einen F10 N53b30 265tk. Und erst jetzt habe ich Probleme mit dem Noxe-Sensor, der Induktionsspule oder den Zündkerzen. Ich werde die Labda-Sonden und einen weiteren 200tk wechseln

@hubertjager9771 6 ай бұрын

Top das Problem habe ich ,beim meinen BMW

@fast_car 6 ай бұрын

Inwiefern?

@user-kh5cm7hu8d 3 ай бұрын

Ich habe auch leichtes klopfen startet gut aber motor rüttelt drezahlschwankungen mkl ist an fehler kraftstoffpumpe und Motorleistung eingeschränkt pumpe und filter wurden gewechselt was könnte das sein die injektoren oda

@fast_car 3 ай бұрын

Originale neue Pumpe? Ansonsten Laufruhe mit Software anschauen und sehen welcher Zylinder ausfällt bzw unruhig ist. Dann kann man den entsprechenden Injektor mit einem anderen Zylinder tauschen und schauen ob dann der Fehler mitwandert.

@user-kh5cm7hu8d 3 ай бұрын

@@fast_car ok super danke für die schnelle Antwort

@lukasveth8015 3 ай бұрын

hallo, ich habe folgendes Problem Auto ruckelt im Leerlauf, beim beschleunigen richtige ruckler mit Zylinder Abschaltung, Motorlampe leuchtet Zündkerzen, Zündspulen neu, Injektoren auch überprüft/getauscht! Ventildeckel neu mit Dichtung ! ich komme nicht mehr weiter,! m Fehlerspeicher:+ Nox Speicherkatalysator Kapazität zu niedrig Zylinder 3 verbrennungsausstzer Kraftstoffabschaltung aktiviert Zylinder 3 zündungs Diagnosemodul Brenndauer zu kurz

@boriskohut5845 3 ай бұрын

Hochdruck - Kraftstoffpumpe 100%

@Germany_87 4 ай бұрын

Wie machen sich die magnetventile beim n53 bemerkbar ?

@fast_car 4 ай бұрын

Schlechtes Ansprechverhalten des Motors bzw. Leistungsverlust oder erhöhter Verbrauch und manchmal auch die Motorkontrollleuchte

@Germany_87 3 ай бұрын

@@fast_carvielen Dank

@steffenfischer1137 3 күн бұрын

E90 325i N53 310.000 km Ölverlust 1l bei 1500km, mir egal Ansonsten läuft er rund 1injektor ging mal bei 200tkm kaputt. Solange der läuft wird er auch weiter gefahren. Was meiner Meinung nach, des er noch so problemlos läuft erklärt. Ist ab u zu Langstrecke.

@gurbetyollarda 3 ай бұрын

wenn ich mit meinem kickdown mache kommt bei mir die motorleuchte leistungsverlust und der kühler läuft auf hochtouren manchmal kommt die motorlampe auch so ohne das ich kickdown mache der kühler läuft auch hier könnte das die hochdruck pumpe sein

@eliasnorth4181 2 ай бұрын

Hatte das gleiche Problem vor 1 Monat. Habe Hochdrucksensor getauscht, was nichts geändert hat. Werkstatt hat dann Hochdruckpumpe und Niederdrucksensor getauscht und Problem ist gelöst. Hoffe das hilft weiter

@felixklassen9187 6 ай бұрын

Ihr habt noch die Ölwannendichtung vergessen

@fast_car 6 ай бұрын

Findest du? Für uns zum Vergleich der anderen Defekte nicht so auffällig. Eher als Verschleiß anzusehen nach einigen zig Kilometern aber danke für den Hinweis

@felixklassen9187 6 ай бұрын

@@fast_car ja, gibt es öfters beim n53

@Fendyy197 5 ай бұрын

@@felixklassen9187eher weniger Kollege :)

@Mandalorianer86 Ай бұрын

Bei meinem E93 mit dem N53B30 war die Ölwannendichtung bei 135tkm fällig.

@joachimlindemann415 2 ай бұрын

Habe erst Opelhafte Beschleunigung verstanden😂

@fast_car 2 ай бұрын

👍😂

@16takte_ 4 ай бұрын

Habe alle Probleme mit diesem Motor. Leider ist man ständig am Reparieren beim n53

@fast_car 4 ай бұрын

Ja vor allem nicht billig die Ersatzteile 😏

@Bllabla 3 ай бұрын

kraftstoffreiniger von liqui molly nutzen jede 2 tankfüllung, nie unter hälfte dentank lassen wegen der kraftstoffpumpe und immer super plus oder 102 oktan tanken, das hat bei mir geholfen

@fast_car 3 ай бұрын

@@Bllabla traurig dass man bei einer Marke wie BMW extra Kraftstoffreiniger und Super Plus braucht, damit es zu keinem Schaden kommt...

@TheetaYT 2 ай бұрын

@@fast_car Kraftstofffilter erneuern kann dann helfen. Schlechter Sprit bedeutet ja nicht, dass der Motor schlecht ist. Apropos: E61 Touring 530xi - 300t km. Worauf beim Kauf abgesehen von dem was im Video war achten? Wo rostet der gerne?

@fast_car 2 ай бұрын

@@TheetaYT Rost eigentlich kein Thema bei dem Fahrzeug! Ansonsten auf den Motorlauf achten und beim Automatik im kalten Zustand testen wie weich die Gänge schalten. Aber zum E60 allgemein kommt noch ein Video wie Airbagprobleme, Elektronik etc

@bladerunner7781 Ай бұрын

danke...für mich ist es jetzt leider verspätete Bekenntnis...hätte ich das alles früher gewusst, würde ich nie einen 523i f10 bmw kaufen...sogar gar kein bmw...von allen modernsten und teuersten deutschen autos, BMW ist der SCHLECHTESTE...trotz checkheft gepflegten zustand und regelmässige untersuchungen und servise, kein rost, glänzt wie neu, nach 14 jahren und 200 000 km habe ich jetzt richtiges SPASS...erste reparaturwelle 3000 €, paar wochen später zweite reparaturwelle für 4000 €...dazu soll ich nachdenken evtl. für injektoren austausch für zusätzlich 3000 €,... ich frage mich, wo ist die ende

@durdalait4528 3 ай бұрын

Alle außer M57.. BeierischeMistWagen

@marlonma7212 4 ай бұрын

Habe beim Kaltstart immer ruckeln

@Tayfur2909 4 ай бұрын

ich auch .. bis heute kein plan. Mein Herz macht das nicht mehr mit

@hendrik8851 4 ай бұрын

Injektor oder Zündspule

@Bllabla 3 ай бұрын

kraftstoffreiniger von liqui molly nutzen jede 2 tankfüllung, nie unter hälfte dentank lassen wegen der kraftstoffpumpe und immer super plus oder 102 oktan tanken, das hat bei mir geholfen @@Tayfur2909

@Bllabla 3 ай бұрын

kraftstoffreiniger von liqui molly nutzen jede 2 tankfüllung, nie unter hälfte dentank lassen wegen der kraftstoffpumpe und immer super plus oder 102 oktan tanken, das hat bei mir geholfen