Благодарю и спасибо за позитив ! Удачи !

Благодарю за позитивный комментарий, очень помогает в работе! Удачи .

Грандиозно благодарен за позитив ! 😊👍 Спасибо и всего доброго - это главное , остальное мелочи !

Благодарю !

Сегодня буду на BMW , как раз по этой теме . Удачи !

Отлично, буду ждать ваше мнение! Спасибо 🙏

Сделаю обязательно . Пока предварительно: интервалы были практически на всех электромобилях увеличены с прежних 12 месяцев до 24. Продиктовано предписанием по замене тормозной жидкости каждые 24 месяца на всех автомобилях и на электро тоже. Средняя стоимость сервиса от 180 до 200 евро / в протоколах стоит обычно - внешний осмотр итд. Сколько стоит сервис на ДВС мы знаем. По Тесла интервалов нет , сервис по вашему усмотрению . Гарантия 80.000 км или 4 года. Спасибо за вопрос. Удачи.

Понял, попробую найти. Удачи!

Стоит бесконтактная и не обслуживаемая конструкция ! Как это возможно я себе представить не могу . На BMW iX3 SUV из Китая и изготавливаемого только в Китае стоит двигатель со щетками - но это китайская разработка.

Расход у неё действительно на редкость низкий это совершенно верно , Björn проводит тесты в Норвегии/Швеции , там ограничение скорости очень жёсткие . Мы смотрим обычно при 120-130. Хотя и при этой скорости получилась очень экономичная машина. 👍😊 . Насчёт буксировки вопрос очень интересный !

На 120 км/ч у него было 18 кВтч

Хороший результат. Проблема BMW это место в салоне и багажнике. Смотрите как прошёл у Björn процесс установки детских кресел и коляски. Но кто ездил на BMW знает, что это не самая сильная сторона машины. Лучшей подвески я не видел до сих пор - это сила !

@@Tesla-Strannik с передним багажником решаемый вопрос, 4м взрослым до 1.8 высотой в салоне удобно.

Опередили меня!))) Сам хотел похвалить эффективность этого БМВ после видео Бьорна!!! Получается, что реальный конкурент Тесле Модель 3 по экономичности, так сказать... Классно!)

Ждём, пока из всего , что должно было прибыть в Европу дошло 2000-3000 штук от всех производителей. Никаких сервисных центров или попыток организовать продажи нет и судя по тому как это все происходит в ближайшие год или два не предвидится. Без послепродажного и предпродажного сервиса продать никому ничего не удасться . Цена и качество не имеет никакого значения. Это жестко, но это так. Я как потребитель искренне желаю как можно большому количеству китайских производителей и естественно в первую очередь BYD ( Seal 👍) наконец то обратить внимание на европейский и североамериканский рынки. Время идёт ! Удачи и всего самого доброго. пс. в Китае я был естественно и менталитет мне знаком очень хорошо. Если они захотят быть успешными на рынках за пределами Китая над этом нужно будет долго и серьезно работать. Возможно я и не прав. Посмотрим.

Спасибо за информацию , к сожалению тоже буду находится в этот день достаточно далеко. Вы совершенно правы , интересный Старт Ап , группа молодых , активных инженеров . Искренне желаю им успеха, прототип получился достаточно интересный , с интеграцией солнечных батарей. Удачи Вам и всего доброго !

Да , многорычажная , отлично спроектирована и изготовлена.

А вот это очень интересно, благодарю.

@@Tesla-Strannik Ваш отзыв из трех частей очень подробный и профессиональный. В дополнение к предыдущему комментарию вес машины на 150 кг меньше. Разгон до 100 - 6 сек.

@michaelpapismedov927 Благодарю и огромное спасибо за корректировки и дополнения , очень важно иметь верную информацию. Успехов!

В Китае еще есть версия i3, седан лонг. Тоже есть 35 и 40. На сегодня в Украине такая от 41 долларов.

@antonkurbatov7812 К сожалению в Европу не везут, жаль. Спрос есть.

Машина действительно отличная получилась, сказать что многие себе это позволить могут не могу - не просто дороговато / очень дорого. Удачи и всего доброго !

Лизинг под 2% от БМВ с последующим выкупом, минус бонус от правительства, минус стоимость предыдущей машины

@@KDR816 А если на минуточку представить, что Вы живёте в какой-то БеДаруси, то далеко не так радужно(((

@@eurorock5912 в Германии мало у кого 15 тыс на машину есть с ходу, кредиты, лизинг, лизинг от работодателя. Но не переживайте, в новом мире высокой инфляции и дорогих кредитов это утихнет

Совсем забыл, с этой машины легко получить скидку 4-5 тыс 😉

Редкий случай , хотя Рено и Киа тоже дают несколько процентов, на Mercedes 2-3 % это максимум на сегодня.

👍😊

I can agree with you and not at the same time. If we compare with i3 then you are absolutely right, if we compare with other electric vehicles then i4 has low energy consumption. Thank you for your comment 👍😊

В базе у нас 59.999 но совершенно голая, после скидок и премий по прежнему дорого, но в общем в районе конкурентов.

@@Tesla-Strannik бмв конкурирует с мерседес и ауди, а не с киа и шкода...

70 плюс минус тыс со всеми ассистентами, не 93

Берите Performance Tesla 250 .

@@Tesla-Strannik пробовал, нет у теслы управляемости bmw. А вообще откуда такое ограничение?

Прежде всего батарея не вытягивает нагрузки в пике больше 250-400 квт. среднего качества ( с малым содержанием кобальта ) элементы отдать не могут в короткий период времени - перегрев батареи как результат, при длительной нагрузке - более 30 минут - кипят электродвигатели , от них невозможно отвести излишки тепла. Это две проблемы ограничивающие скорость движения. Удачи и всего доброго.

@@Tesla-Strannik спасибо

Интересная точка зрения. Удачи и всего доброго!

@@Tesla-Strannik Спасибо удачи

Придираетесь

Если бы я до тест драйва не знал, что экран так закреплён, то и не заметил бы. Не бросается в глаза совершенно, даже с места пассажира.

@@Tesla-Strannik На автомойке оценят решение по достоинству....

@@JekaMandra какие автомойки в Германии 😅 Нашли за кого переживать, неужели там безрукие люди, не смогут протереть. Вообще не о том переживаете

@@KDR816 не оправдываю лень.