BMW M57, M57N2, N57 - замена демпфера крутильных колебаний

Рет қаралды 67,959

9 ай бұрын

#ремонтbmw #заменадемпфера #bmwe83
www.carvertical.com/lv/landin...
Полная проверка авто по ВИН коду:
ПРОМОКОД: VLASOV - скидка 20%
➤ Рабочие будни, по мелочам: чистка люка BMW E70, редкая BMW M3
• Рабочие будни, по мело...
➤ КАЖДЫЙ фанат BMW ДОЛЖЕН здесь побывать! | VLOG
• КАЖДЫЙ фанат BMW ДОЛЖЕ...
TELEGRAM:
t.me/vsvlasmusic
• Для донатов на развитие канала: www.donationalerts.com/r/vlas...
• Для коммерческих запросов : vlasov.workshop@gmail.com
• PAYPAL : vlasov.workshop@gmail.com
• www.tiktok.com/@vlasov.workshop

Пікірлер: 318

@Engineerdrts 9 ай бұрын

Главное не забыть вытащить стопор коленчатого вала по окончании работы по замене шкива ))

@gennadilebedev6003 9 ай бұрын

Александр огромное спасибо за учебное видео,ведь это большой матерьял для работ в гараже всё понятно ,можно не спеша сделать самому .Спасибо ещё раз,удачи в работе.🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗

@artjomkorolev222 9 ай бұрын

28:36 - Саша и Лера - балдею с вас красавчиков! :-D Спасибо за ликбез. Концепции и технику ремонта можно распространять и на другие марки.

@yamal_1973 9 ай бұрын

Сбасибочки Власовы за Вашу работу. Как всегда очень информативно. Удача ребята. 😊😊😊

@user-sn2jl8fp3y 9 ай бұрын

Спасибо как всегда круто полезно хорошо провели время с вами.Снимать надо все я по твоим видео научился чинить правильно и теперь я ремонтирую автомобили .Твои ролики все полезные спасибо ещё раз вам ребята любови, здоровья, счастья, успехов вам ребята.

@user-ks7zg6qm3r 9 ай бұрын

Александр, спасибо за проделанную работу и информацию, что можно устанавливать альтернативе оригинала 🤝 Валерии спасибо за видео 🌹

@alexl907 9 ай бұрын

Спасибо!!!три месяца назад при чистке радиатора случайно заметил что демфер имеет трещину,двигатель м57н,218 лс,пробег 336 тысяч км, но и конечно ролики и ремни поменял, стояло всё оригинал, поставил так-же всё как вы,демфер от контитек.

@alex_iv_88 9 ай бұрын

Доброго дня! Воскресные ролики про любимые BMW) Александру огромное спасибо!

@askerhero 9 ай бұрын

Видео прекрасно) Уже стало доброй традицией начинать воскресенье с Вами.. 🙂

@yuriialipov4224 9 ай бұрын

Доброго утра Александр. Спасибо за очередное информативное видио. Вчера был в Риге впечатлило отношение водителей друг к другу. Такого уважения я не видел ни где. Респект вам ребята.

@VLASOVworkshop 9 ай бұрын

Ну, не совсем так) но рад что такое впечатление

@Roman_yozh 9 ай бұрын

тем временем водилы в Риге: 🤬 😂😂😂

@user-mz4bj9pq1c 9 ай бұрын

Саня ты красавчик! С такой любовью делаешь свою работы! Что самому хочется что то сделать! Всё я в гараж😊

@VLASOVworkshop 9 ай бұрын

Удачи)

@evgeniy_tytush 9 ай бұрын

Хорошая подробная работа, как пособие для автослесаря.

@user-lr7dz1zq1r 8 ай бұрын

Спасибо. Очень полезная информация. Так как владею таким 83-тим. Очень хотелось больше видосов с таким кузовом.

@user-wg5tm4wi9z 9 ай бұрын

Привет ,Vlasovы !!!✌️😊✌️Доброго всем денька !!! Очень интересное видео,когда я смотрю твои видео уроки очень успокаивает твой голос,очень приятно смотреть когда работает мастер своего дела вкладывающий душу и любящий свою работу ,это очень приятно !🙏🙏🙏Спасибо за утренний авторелакс,и классного вам настроения друзья !!!👋👋👋✌️😊✌️👐👐👐😉✌️🍁🍁🍁Пока- пока !!!👐👐👐

@DEMETRIUS134 8 ай бұрын

Саня и Лера! Спасибо за очень познавательное видео!!! Учусь по вашим видео!!!

@Maksim_Ysinski. 9 ай бұрын

Круто, сижу на станции, жду выдачи машины 😂, меняли шкив. Видио как всегда интересное, молодцы 💪👍

@andrejmilevskij6168 5 ай бұрын

Liubliu kogda specialnyj instrument eto: atviortka, dereviazka i molotok. Vlasov muzyk prostoj, respekt.

@urec-76 9 ай бұрын

Саня ну у тебя все всегда по красоте!👍 У меня много лет назад был е83 м57 и тоже заснял и выложил эту тему!✌️ самое интересное что при разваливающемся шкиве это проявилось только при вкл кондея!

@petarpetrovic257 3 күн бұрын

odlican video, kvalitet, objasnjenja, tips & tricks, cak i brendovi za zamenu, svaka cast gospodine :D

@motyam507 9 ай бұрын

Красивое Спасибо :) Ина - топ Кортеко - топ Гейтс, скф, снр, дайко, хепу - тоже может быть по роликам и натяжителям:) Коля, надеемся, твой демпфер не оторван и без трещин Привет тебе 😊

@toxadel8934 9 ай бұрын

Привет,люблю механику а если делать ещё и с хорошим инструментом так и настроение улёт,от проделанной работе))) Оператору спасибо,все как всегда супер!!кто со смекалкой тот понял не видя что и где менять да и как))) а тем кто учится просто терпение не спешка и все получится. Я бы с вами поработал, мне очень интересно! Спасибо за видос!

@awis29021988 9 ай бұрын

Большое спасибо Вам за такое видео!!!!

@user-nm6qv5dh7j 9 ай бұрын

Добрый день! Был удивлен у меня оторвался на n 57, bmw 730, 2011 год выпуска, пробег оригинальный был около 107000 км! Поставил стелокс Китай если не ошибаюсь, как временное решение, чтобы автомобиль передвигался, проехал пока около 3000 км, вибрации нет, работает пока хорошо! Пока доволен, если будут проблемы заменю на оригинал! Сразу поменял за одно два ролика, ремень все оригинал бмв!плюс замена насоса Гур тоже начал потеть, поставил тоже оригинал! Пока все отлично! Пробег уже 110000 км!

@janismedvedjevs4646 9 ай бұрын

Paldies par video,super! Ļoti labi, ka pastāsti kādas detaļas labāk izvēlēties! Savulaik biju uzlicis uz m47n contitech demferi kurš sāka grabēt pēc 7000 km, tagad ir corteco vēl viss ok... Tfu tfu tfu! 😃

@user-je7fe1bo2k 9 ай бұрын

Оператор молодец! Отстаивает своё доброе имя! 💐

@user-wy5cj8ef9d 7 ай бұрын

Спасибо Саша огромное! Приятно смотреть на профессионализм и ответственный подход к ремонту высокотехнологичного авто. Порвался демпфер на е70 3.0D рест, не могу понять как заклинить колено, чтобы открутить,, машина не на яме. На этом ролике ты не показал, хотя, может на моем по-другому

@VLASOVworkshop 7 ай бұрын

На рестайле с другой стороны, над стартером

@torahaiiro 9 ай бұрын

спасибо Саня 🙏❤прям под кофеек залетел ☕

@user-vz6mg1in8s 9 ай бұрын

Саня - молодец! Мои любимые видео! 👍

@AlexMahowney 9 ай бұрын

Александр, спасибо за видео! как всегда, очень информативно и доходчиво, Если Вам будет интересно, снимите, пожалуйста, видео про ремонт или особенности работы активных жалюзи на F или G кузовах

@costantinocostantino4342 9 ай бұрын

Всё супер как всегда Саня!!!!!👍👍👍👍👍

@alexrusslife 9 ай бұрын

спасибо за очередное полезное видео!!

@reapern7590 9 ай бұрын

Sehr gut erklärt! 👌 vielen Dank 👍👍

@janisjermacans1177 9 ай бұрын

Man tieši šī detaļa Ventspilī cirklK saplīsa😊Toreiz man vēl palīdzēji saprast, kas man ir par problēmu. Paldies tev LIELS vēlreiz. Nebūtu tevi saticis, noteikti būtu braucis tālāk un remonts izmaksātu daudz dārgāk😀

@Spitfire.. 9 ай бұрын

Интересненько ❤

@user-oz7vm8cy6n 9 ай бұрын

Привет, смотрю тебя давно. Вы молодцы. Контент вообще мне заходит, и по технике и тут сразу хоп и боком дал как мы все любим и часть жизни , вообще круто. Удачи вам. Буду в Латвии заеду кофе выпить . Привет с Ирландии 😊

@VLASOVworkshop 9 ай бұрын

Привет. 👍🏻🙏🏻

@Max-tx4nq 9 ай бұрын

Молодцы 👏 спасибо.

@aleksejpundikov2419 3 ай бұрын

Спасибо тебе за то что ты делаешь🤝,ты прямо дружище для бмвшников

@MrDenisimos 9 ай бұрын

Кстати, этот звук вибрирующего ремня ещё убирается путём установки шкива (трещетки) на генератор. На е39 ушёл посторонний звук, плавнее на холостых и мотор мягче глушится. На е39 с завода не ставились такие шкивы, но легко подбирается по размерам

@TheBeatkraft 8 ай бұрын

Насчёт ролика всё правильно: он не должен издавать звуки при вращении и не должен свободно крутиться, максимум пару раз. Corteco - один из оргинальных поставщиков деталей для БМВ (только некоторые детали). Концерн Freudenberg 😉

@user-od3ow5bj5u 3 күн бұрын

Цена на Кортеко- конь

@autogermanydanila 9 ай бұрын

Лайк с ходу, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

@v.s.2239 9 ай бұрын

На N57 поставил оригинал, со скидкой 700е. Старый был только в самой начальной стадии износа, все говорили чтобы не менял бы. Поменял, сплю спокойна

@user-wy5cj8ef9d 7 ай бұрын

Спасибо огромное огромное!!! Постараюсь найти, ключ(штырь) у меня есть 🤝

@user-wz8hd3xv8q 9 ай бұрын

Спасибо за обзор!👍

@brencis666 9 ай бұрын

Super video . Vairāk tehniskos darbus ...

@user-oz9tc3lq3n 9 ай бұрын

Контитек/континенталь, крутые ремни, я 5 лет назад перебирал двигатель на газели, и поставил контитек, до сих пор ездит

@ridermc 9 ай бұрын

У меня М57n2. Е70. Поставил демпфер от М57n, он чуть меньше в диаметре и другой конструкции. Оригинал на мой мотор стоил 100к р , Аналог кортеко 20 и ходит писали год. На М57n купил новый за 9 р. Почти год езжу, всё норм. Менял сам во дворе. Попутно ролики, ремни все. Ремни надо другие подбирать. Были 5 ручейковые, надо 4х.

@nikitachechet9148 9 ай бұрын

Менял на 60ке демпфер ,пробег был около 260тыс ,поставил dayco , проехал за 1.5 года 50тыс км без проблем. Ремни контитек в последнее время стали сомнительного качества, поставил себе gates , доволен этой фирмой. В кортеко выяснилось потом лежит оригинал с затертой эмблемой бмв)) В целом ina, corteco,dayco,gates -топ🔥🔥

@TheTriplix1986 9 ай бұрын

Саня, привет) Было дело, на е83 М57N2 на трассе попадал я с этим демпфером )) Оборвало, проехал 30 км без зарядки и помпы до ближайшей деревни. Хорошо что мороз был -20, двигатель не перегревался))

@user-od3ow5bj5u 3 күн бұрын

На е83 с м47ту2, вырвало и пропал только кондишен. Все остальное работало, сам офигел

@Muravko_Customs 9 ай бұрын

Как раз скоро буду менять, очень к стати ваше видео! Семье Власовс огромный привет!

@VLASOVworkshop 9 ай бұрын

💪🏻

@ruslanT46 9 ай бұрын

Саня когда видео выходит, а ж настроение появляется😉👏смотрю и кайфую)

@white0k 9 ай бұрын

По зову сердца)

@KBAPTA 9 ай бұрын

Я бы добавил про "кочергу" ролик натяжной, советую проверять тефлоновую втулку внутри отверстия,она изнашивается происходит перекос "кочерги" и потом начинает изнашивать корпус алюминия.

@sawa5509 5 ай бұрын

Гарний сервіс і мужик на позитивні

@rolandaspiekus8721 8 ай бұрын

Esu labai patenkintas jusu darbu tikrai daug suzynojau aciu👍

@alexander_m57_3.0D Ай бұрын

Саня спасибо за повторение, ты как бальзам на душу, очень выручаешь )) А болты обязательно новые?

@SanyaNUR 9 ай бұрын

Замену цепи ГРМ на старике м54 бы увидеть, с последующим выставлением ваноса) а так же интересна замена прокладки поддона)

@MrVario777 5 ай бұрын

В коробке от сальника коленвала есть пластиковая направляющая штучка. С помощью которой он входит на свое место гораздо легче, и никаких колдунств с шилом не нужно

@user-vp2ph9ic7k 9 ай бұрын

Спасибо

@user-ur8jn2sn7b 9 ай бұрын

Во как!пойду гляну на свой ремень

@svetlanavolkova656 9 ай бұрын

Dobroe utro,iz litvi.vot vsegda smotriu tvoji vidosi očen interesno i poznavatelno.i vot u menia k tebe takoj vopros,hočiu e61 priobresti,biudžet 5-6 tisiač.no kak smotriu živih za takie dengi naverna ne naiti.

@user-oz9tc3lq3n 9 ай бұрын

Обычно с этими сальниками пластиковая оправа идет. Саня, забыл добавить для публики, что эти сальники ставятся исключительно на чистую сухую поверхность, а то я как-то видел, такие ставят на маслице😁

@user-in5st8jz1s 9 ай бұрын

Саня ты мастер своего дела 👍👍👍👍, привет из. Столбцов ✌️

@VLASOVworkshop 9 ай бұрын

🤝

@user-pw8pk2lc5o 9 ай бұрын

Александр, привет. Подскажи по динамометрическим ключам - какие используешь и как часто их калибруешь?

@olegssergejevs312 9 ай бұрын

Спасибо, если бы добавили номера съемников в описание или коменты было б супер

@user-bs3bd9dc1r 9 ай бұрын

Пожалуйста снимите уже какой нибудь технический разбор)

@artiomzverev2893 9 ай бұрын

Привет спасибо за видео, кстати а где Ваш е83 на газе который?

@awis29021988 9 ай бұрын

Снимите видео про свои инструменты «а что же в шкафу» Если это можно, буду благодарен🙂

@OlegOlegovich72 9 ай бұрын

Как всегда, прекрасный материал! Спасибо Александр! Скажи пожалуйста, Carvertical корректно отображает историю автомобилей из США? Спасибо 😊

@user-ue5em2sz5b 9 ай бұрын

Спасибо за тех.видео. Делал так же по твоим инструкциям. Если есть возможность дай номерок заглушки тех.отверстия для блокировки маховика, рассыпалась в руках(

@dainisriekstins4938 9 ай бұрын

Malacis Aleksandrs vairak tehniskos apskatus👍👍👍👋👋👋

@user-jj2ix9vl4o 9 ай бұрын

Саня прекрасно 🔥🔥🔥🔥⭐⭐⭐⭐

@arturasjudz4095 9 ай бұрын

Качественно...

@user-sc5rs2np6y 9 ай бұрын

Ты настолько приятный мужик что сразу хочется обслужить тачку 😅

@VLASOVworkshop 9 ай бұрын

😅👍🏻

@user-qy9gu7gw1z 9 ай бұрын

👍👍👍супер класс, покажите пожалуйста как меняете на БМВ сери1 н47 грм цепи, жду не дождусь каробка автомат, благодарю заранее 👍👍👍🙏🙏🙏

@fonherz 9 ай бұрын

Нужно больше E83😊

@alekseialeksandrov8047 9 ай бұрын

Немного заумствования с моей стороны ) Скручено больше в обоих случаях, чем разница в цифрах. Так как автомобиль накручивал пробег между двух т.о. когда фиксировался пробег. Иоест. Надо было провести мысленную линию на графике и прикинуть сколько могло быть перед скручиванием пробега

@MyMoskvich 9 ай бұрын

Поставил на н47 демпфер от Gates. Через некоторое время на горячем моторе появился звук как будто ролик пищит. Поменя все роли , помпу и ролик генератора. Звук не ушёл пока не попробовал поставит назад оригинальный демпфер.

@user-ft6pn5do4u 9 ай бұрын

спасибо за видео,если будут обзорчики- g20,g30,обьясните людям, про егр и заслонки,очень многие рекомендуют удалять это всё)

@user-te7gc3vn8q 9 ай бұрын

зачем?

@violent0181 9 ай бұрын

Хотелось бы узнать про замену втулки, в которой сидит "кочерга". Желательно если не имеется специального инструмента.

@tuzpik95 9 ай бұрын

А я себе на М47 поставил Contitech демпфер года 3 назад, пока нет проблем т-т-т

@lllrazdvalll 9 ай бұрын

Думаю ты хотел сказать за ремни Dayco еще)

@gotschatukhashvi1874 9 ай бұрын

Спасибо санях как рас надо мне поменят на е70 m57

@user-lu3vf6eg3q 9 ай бұрын

Саня какие варианты с сорванной резьбой блока на м54 б30

@Ilya-wf1sl1yw3t 9 ай бұрын

Интересно

@user-pk3hr4rv5s 7 ай бұрын

Приветствую Саня! Подскажи информацию в ближайшем выпуске видео на ютуб также как и про демпферную муфту, только про цепи привода ГРМ - их производителя, чтобы знать, какой фирмы покупать! У меня на машине предстоит скоро именно - замена цепей, вкладышей как шатунных так и коренных, турбины и форсунок!? Какой производитель каждой детали?

@user-gd8rg5vo6g 9 ай бұрын

👍

@nikolai53 7 ай бұрын

Александр, подскажите пожалуйста, через карвертикал, машины из Франции или Италии видно инфо будет?

@ol25eg 9 ай бұрын

У меня на копейке с мотором 1,5 дизель, на 98000 развалился. Благо на гарантии и в Европе. Диллер починил за месяц 😂. На подмену 5ку в м обвесе хоть дали

@user-eg1vx2yl8h 9 ай бұрын

👍👍👍

@_avgust2006 9 ай бұрын

Александр, на дизеле понятно, а, подскажите, пожалуйста, есть ли демпфер на бензиновом N42B20 (E46, смотрел ваш тех разбор перед покупкой, не планировал этот мотор брать, но оказалась самая живая машина с ухоженным мотором) и с какой периодичностью он меняется там..? Спасибо!

@ylcsl4378 9 ай бұрын

Привет, спасибо за информативное видео! Говоришь что касается также и м51, но касается ли м47 на 4 цилиндра который стоял в е39 и е60 ?

@VLASOVworkshop 9 ай бұрын

Тоже самое

@PlinkerSS 8 ай бұрын

Сколько ходит Corteco? по вашему опиту?

@Mad9john 9 ай бұрын

А я на мерс пересел 😅 но также продолжаю смотреть 😊

@VLASOVworkshop 9 ай бұрын

Уверен там есть такая штука

@Mad9john 9 ай бұрын

@@VLASOVworkshop 🥹конечно,всего вам хорошего

@user-qh1ep6gs4h 9 ай бұрын

Привет из Питера! Как дела со стройкой сервиса? Движутся?)

@ART-en9rq 9 ай бұрын

Контитеч хорошие ремни, сколько не приходилось брать других брендов, всегда возвращался на контитеч

@VLASOVworkshop 9 ай бұрын

Да

@gosaandreev418 8 ай бұрын

Специальный тулс: идеально подходит солдатик стабилизатора, отпиленный с двух сторон :D

@Alex585 2 ай бұрын

Как всегда спасибо за видео. Планирую на е70 сделать замену демпфера и всего сопутствующего. На N57 в том же месте можно зафиксировать двигатель для раскручивания демпфера?

@Alex585 2 ай бұрын

Разобрался) со стороны стартера это отверстие =)