더 드레스업 하고 다이내믹하게 빠르게 즐기기위해 abt 같은데에 비공식으로다가 맡깁니다~ ㅎ 아우디 모토 자체가 최대한 운전자와 동승자들이 안전하게 즐기자 식이라... 제한속도도 아무리 고성능이라해도 250이구요.. 좀 특별하게 270~80정도가 전부네요.. 물론 알팔은 논외구요.
@JJ-bq9gj3 жыл бұрын
블랙시리즈는 진짜 괴물인데….
@user-rx2sq8iu8i3 жыл бұрын
RS자체가 S의 윗급입니다. S가 A의 스포츠버전이구요.
@joungwookim42593 жыл бұрын
@@user-rx2sq8iu8i 지금으로치면, 6기통 4기통 아엠게, 엠.. 같은 경우가 아우디 s입니다. 아레스는 8기통 찐 고성능 버전이구요. 엠빠, 엠씩, 엠팔, 그리고 아엠게 63 같은.. 그런데 권현빈님이 꼬집은건, 아레스 에서 합법적 튜닝으로 나온 특별판, 그러니까 블랙에디션, 시리즈 같은 순정 고성능 같은게 없다는겁니다... 그뜻이에요~
@michaeldjay86063 жыл бұрын
RennSport RS는 S의 상위버전이고, S는 AMG, M 과 같은 동일선상에 있는 고성능 디비전임. 참고로 RS6+(플러스) RS6-E 도 있음 ABT = Brubus , AC Schnitzer , ALPINA , HAMMAN, Gemballa, RUF, TechArt, MANSORY
@user-yj3xo5bn3e3 жыл бұрын
정말 가슴이 웅장해지는 대결이네
@user-kv2cg6ul3r3 жыл бұрын
23:16ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이름 비판 존나 웃기네ㅋㅋ
@user-nc8vz9uo2y3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㅋㄱㅋㄱㅋ
@Sniper7426 Жыл бұрын
AMG GT가 가장 마음에 든다.
@bitethebullet23153 жыл бұрын
GT4도어 진짜 이쁘네 돈있어도 파나메라 안사고 저거 살것 같은데
@Slaattcarti3 жыл бұрын
gt4 도어가 이쁘긴 한데 하체가 너무 단단해서 데일리로 쓰기엔 불편해서 차 한 대 더 있어야 함 ㅋㅋㅋ
@user-uc6ln6kc3v3 жыл бұрын
ㅇㅇ저거 데일리로 못 탐ㅋㅋㅋ
@bitethebullet23153 жыл бұрын
@@Slaattcarti 63은 에어서스아님? 그래도 딱딱해요?
@Slaattcarti3 жыл бұрын
@@bitethebullet2315 에어서스인지는 잘 모르겠는데 진짜 단단해요 amg만의 서스펜션이 저랑 잘 안 맞는 거 같아요 뭔가 단단하면서도 흐리멍텅한 느낌...
@wraithv12833 жыл бұрын
@@Slaattcarti 63은 에어서스고 국내에 수입되는 43은 코일 스프링입니다 43이 많이 딱딱하다는 평이 많더라구요
역시 세계 사람들의 시각은 다르네요, 디자인 대결에서 아우디가 1위라니!! 우리나라였으면 그냥 꼴찌라고 했을텐데..
@soonhaewon3 жыл бұрын
무슨 소리야 디자인은 아우디가 젤 이쁜데
@user-dt3io3xv8e3 жыл бұрын
왜건이 저렇게 이쁜거 첨봄..
@user-wk3wh4kn7y2 жыл бұрын
우리나라도 1위찍을껄 왜건이 저정도 퀄인데
@user-bg8px9rn8f2 жыл бұрын
역시 비엠
@user-yj6qp8dk3q2 жыл бұрын
RS6
@user-nj8ke9gk7u Жыл бұрын
아우디 디자인 이쁘긴하네…
@simschance3 жыл бұрын
m5cs 찐 부자용 ㅋㅋ
@user-eq6kd6xd8r3 жыл бұрын
24:14
@user-hq8zi8is2g3 жыл бұрын
4도어 세단이 제로백 2초대... 역시 M
@user-zc8xe1hh4b3 жыл бұрын
근데 100 이후론 많이 밀린다는게 조금...ㅎㅎ
@koreahell25903 жыл бұрын
@@user-zc8xe1hh4b 저 차들중에 100-200 유일하게 6초대 일텐데요..?
@user-zc8xe1hh4b3 жыл бұрын
@@koreahell2590 amg gt 63 s 나 파나메라 터보도 6초대 입니다 200-250은 m보다 폴쉐나 벤츠가 훨씬 더 빠르구요 ㅎㅎ
@koreahell25903 жыл бұрын
@@user-zc8xe1hh4b m5컴페가 이미 gt4도어보다 빠르던데요?
@user-zc8xe1hh4b3 жыл бұрын
@@koreahell2590 컴페는 더 안되는데요..?
@user-nb8wy1gu5w3 жыл бұрын
600마력부터 시작하네 ㅋㅋ 대단한 세단들.
@user-wq7bm7ev1o3 жыл бұрын
M5 CS 지..
@user-ks8rg5yl6u3 жыл бұрын
파나도 저거가 끝판이죠 그냥 터보아닌 하이브리드 가져온거부터가 ㅋㅋㅋㅋ
@Dotori23 жыл бұрын
멧:RS6 자막: 아렉스섹스
@whc13793 жыл бұрын
언제나 이기는건 독일🇩🇪
@snzxnuy2 жыл бұрын
M5 RS7 CLS 가지고 와야지 ㅋㅋㅋ 그리고 M5 배기 들을때 배기 기능 켜줘야지 ,, 비교를 되는걸 해야 M5 GT 4도어 완전 다른데 CLS들고와서 비교좀 그 400마력 똥차 ㅋㅋ 아 생각해보니깐 CS네
@user-tf6jt9wy8t Жыл бұрын
나도 저 차들중 준다면 rs6
@zzzz...39113 жыл бұрын
M5cs 그냥 존나 멋있네요ㅎㅎ
@soriwang3 жыл бұрын
M5cs
@user-tm7sm1et4e3 жыл бұрын
다이나믹좋아하면 그냥 닥 m.....엠빠f90탈때 괴물이긴했는데 cs도 궁금하긴하네....
@pradakumajay88333 жыл бұрын
M5 cs 는 비엠에서 내연기관 종말을 앞두고 최종 완성판으로 내놓은 차량이라 궁극의 bmw.
@LP-ss2cg2 жыл бұрын
amg 랑 m5 저거두개 빼곤 눈에 안들어오네
@portal57043 жыл бұрын
엔진소리는 벤츠가 가장 마음에 드네.
@JJ-bq9gj3 жыл бұрын
AMG 특유의 낮게 깔리는 배기음이 있죠…두두두두 하고..
@americanapan28683 жыл бұрын
26:29
@CHAPPIE_283 жыл бұрын
근데 왜 저 조합에 rs7가 아니고 6임?
@joungwookim42593 жыл бұрын
파나메라가... 투리스모... ㅠㅜ
@user-zn6wi5yr7y3 жыл бұрын
개인적으로 Rs6보단 Rs7으로 해줫으면하는 생각이 드네요
@user-wt4qn6ku9s3 жыл бұрын
forever ///M
@00XXXXXX003 жыл бұрын
저중에서 퍼포먼스는 M5 CS.
@user-ue6pj8un5m3 жыл бұрын
i20n이 바이를 받았다니!! 얼른 번역해주세요 현기증 난단 말이에요 ㅠㅠ
@user-io1wt3tv8k3 жыл бұрын
RS6 무슨색인가요?차색깔 이쁘네
@user-iw1cu4tw7d3 жыл бұрын
Nardo gray 인가 그럴거에요
@mehehehs Жыл бұрын
m5 cs를 들고오는건반칙이지.. 일반m5를들고와야 형평성에맞다
@user-vg3og8rv2p3 жыл бұрын
근데 bmw는 5시리즈 아우디는 a6모델의 고성능을 들고왓는데 왜 벤츠는 e클 고성능인 E63이 아닌 amg gt를 들고왓을까요?? 흐음... 솔직 아우디든 벤츠든 비엠이든 셋다 고성능 모델은 별반 차이없던데...
@user-gl6mt3ip8h3 жыл бұрын
gt가 e클 플렛폼 공유해서 그런거 아닐까요?
@user-ke6jg1xx4u3 жыл бұрын
가격대 생각해서 가져온거같네요 물론 아우디는 그냥 맞는차가 없어서 어쩔 수 없이 저게 온거같고
@user-zc8xe1hh4b3 жыл бұрын
amg gt 63은 파나메라 터보와 동급, m5는 rs6와 동급이 맞습니다 그리고 고성능 모델은 다들 좋지만 서로 다른 성격을 지니고 있어서 각자의 메리트가 뛰어난 것 같아요 ㅎㅎ 벰은 전체적으로 직빨보다는 뒤가 흐를 듯한 아찔하면서 짜릿한 움직임, 독일차에선 느끼기 힘든 약간의 거친 야생마 느낌이 강합니다 (벰이 제로백 만큼은 조금이라도 빠른걸 봐도...) 반면에 포르쉐나 벤츠, 아우디는 절제된 슈트를 입은 사람과 같은 느낌입니다 물론 그 신사가 3대 500 가뿐히 넘기는 헬창이지만 겉으로 과격하게 처음부터 뽐내진 않죠 고성능 모델중에선 벤츠가 운전의 아찔함은 가장 없다고 봐야합니다.....ㅎ 물론 직빨은 대단합니다 제로백에선 밀려도 100 넘어간다면 벤츠 뒷모습 조차도 볼 수 없는 차가 태반이거든요 벤츠는 후반 가속의 제왕, 벰은 초반 가속의 깡패, 아우디는 애매, 포르쉐는 외계인으로 정리하겠습니다 ㅎㅎ
@chaniri313 жыл бұрын
맞음 BMW도 M8로하고 아우디도 RS7으로 했음 더 좋았을듯
@JJ-bq9gj3 жыл бұрын
사실 AMG GT에 맞출려면 M8이 맞긴 한데….그냥 가격 비슷한거 가져온득.
@hudine13023 жыл бұрын
형 솔직히 bmw만 보고 음~ 하고 다른거 본거 알아
@user-vh2yw6mi5m3 жыл бұрын
맷형 역시 무지성 벤츠빠ㅋㅋㅋ
@은하수바라기3 жыл бұрын
비교하는 차량들의 종류가 살짝 안 맞는 거 같긴 한데, 이렇게 비교 하는데는 그동안의 전례를 생각해 보면 카와우 나름의 이유가 있겠죠? 영상 안 보고 일단 제목 차량들만 보고 댓글 먼저 달았는데, 영상에 이유가 나왔으면 ㅎㅎ
엠빠의 평~생숙제는 기존 5시리즈하고 달라보이는게 크게 없다,,는거죠.. ㅠㅜ; 특히 비엠을 잘모르는,, 일반적인 눈으로들 보면 말이죠... ㅠ 그로인해 해당차주인에게도 큰~ 스트레스구요..
@user-ve8sf4ql5u3 жыл бұрын
@@joungwookim4259 이번 cs는 진짜이쁨
@joungwookim42593 жыл бұрын
@@user-ve8sf4ql5u평소에 엠 좋아하고 비엠을 갖고있거나, 비엠에 대해 매우 좋고, 우호적인 인식 갖은이들에게.. 국한되있다는 점.. ㅠ 저도 그게안타깝다 생각이 많이 듭니다.
@ih-dm9ej3 жыл бұрын
튀는거 싫어하면 m5가 좋을수도 근데 cs는 일반인이라도 보통차는 아닌거 알아볼수도
@joungwookim42593 жыл бұрын
@@ih-dm9ej 근데, 문두짝짜리도 아니고 세단이라는 한계가 분명 하기에... 알아본다해도 튜닝 한 5시리즈..!? ㅎ m4 가 그래서 일반 모델이라해도 알아봐주죠~ ㅎ m8은 두말하면 잔소리..ㅎㅎ 엠을 좋아하는 저또한 바램이, 엠빠 씨에스 모델도 국내에 정식으로 들여오면 좋겟네요~
@user-su8yh6ml9i3 жыл бұрын
멧이 m5cs 탈때 웃음이 떠나지가 않네 ㅋㅋ 뭔가 실성능은 m5cs 하차감은 포르쉐
@sonchoripark2 жыл бұрын
M5 cs Gab of Gab.
@user-qq3qy6wd4x3 жыл бұрын
포르쉐가 포르쉐하는 장면 그리고 벤츠는 의외로 선전 근데 운전의 재미는 역시 비엠더블유 아우디는 실용적인 면에서 굿 저 중에서 산다면 벤츠 vs 포르쉐 둘 중 고민이네 ㅎㅎ
@JJ-bq9gj3 жыл бұрын
차량 무게 생각하면 AMG GT가 선전하긴 한 듯. BMW도 M8을 가져와야 비슷했을텐데…
@MrBogus-me1be3 жыл бұрын
벤츠는 amg gt가 아니라 e63amg를 껴야지 비교부터 차별이내
@Wardaddy1232 жыл бұрын
m5 씹간지
@zzp74763 жыл бұрын
신형 m2 영상도 올려주시면 감사합니다 번역본 보고싶습니다 ~~
@user-rg8ek7cq8f3 жыл бұрын
와 m5 cs 진짜 빠르구나🤣
@user-po3kg7pj6f Жыл бұрын
파나메라 4위 ㅋㅋ....
@user-bn4xp2yd3s3 жыл бұрын
빠르셰 빵댕이ㄷㄷ
@MARTINI-N-DCT3 жыл бұрын
i20N 번역 부탁드려요~~~ 현기증이 나기 히작해ㅛ서요
@maybach56783 жыл бұрын
차는 amg
@seeartziwon3 жыл бұрын
무려 cs네
@patrickyu85522 жыл бұрын
어딜가나 코리아가 붙으면 문제지. 그나마 한국에서는 B코리아가 나으니;;;
@spidy4373 жыл бұрын
4대를 나란히 세워놓고 보니까 AMG GT가 제일 잘생기고 눈이가네요 AMG GT>RS6>파나메라>M5
@JJ-bq9gj3 жыл бұрын
차량 덩치랑 무게 생각하면 BMW도 M8을 가져왔으면 좋았겠다 생각 드네요.
@user-ut5fg5ib2n3 жыл бұрын
멧이 사랑하는 rs6
@QuadCortex3 жыл бұрын
amg gt가 가장 멋있다
@user-wb5gr3eu6k2 жыл бұрын
운전재미와 스포츠성 은 역시 bmw 압살
@hwanlee78363 жыл бұрын
M5면 E63이랑 해야지...꼭 비교가 희안하네;; m8컴페 랑 gt랑 같은급이자나여..
@joungwookim42593 жыл бұрын
우리나라에선 저런조합으로도 비교는 눈씻고 볼수가 없,,,
@user-ke6jg1xx4u3 жыл бұрын
일반 M5가 아니라 CS라서 가격이 gt랑 동급이 되버렸고 차피 파나메라까지 끌고왔으니 그런거같네요