BMW 750Li x드라이브의 시승 영상입니다. BMW의 기함답게 레이저 헤드램프와 제스처 컨트롤, 카본 코어 같은 최신 기술이 망라돼 있습니다. 현존하는 최신 기술을 모두 만나볼 수 있다고 해도 과언이 아닙니다. 특히 구형에 비해 뒷좌석 승객의 편의 사양을 대폭 강화한 게 눈에 띕니다. 기존 대비 좀 더 2열, 그리고 컴포트 지향의 성격으로 변한 것 같습니다.
4.4리터 트윈 터보 엔진은 그야말로 탁월한 가속력을 제공하고, 주행 중 정숙성은 최고 수준입니다. 윈터 타이어가 장착됐기 때문에 주행 성능에서 손해를 보는 면은 있습니다. 예를 들어 속도 제한 시점 같은 높은 속도에서는 좌우로 흔들림이 있습니다. 그래도 일반적인 영역에서는 충분한 안전성을 제공합니다. 조향 지원 시스템은 기대에 못 미칩니다. 7시리즈 같은 기함의 최신 모델은 조향 지원도 가장 좋을 것이라고 예상했는데, 그 정도는 아닙니다. 신형 7시리즈는 이전보다 컴포트와 럭셔리한 성격이 추가되면서 신규 고객을 더 끌어들일 수 있을 것으로 보입니다.
BMW 750Li x드라이브
V8 4,395cc 트윈 터보 엔진
450마력 / 5,500~6,000 rpm
66.3kg.m / 1,800~4,500 rpm
0→100km/h 가속 시간 4.5초
최고 속도 250km/h(속도제한)
245/50R/18
2,155kg
복합 연비 리터당 8.4km
캐논 70d와 아이쏘우 엣지로 촬영
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